Uendelevu na mtindo kwenye magurudumu mawili
pikipiki za umeme yanashika kasi kwa kasi na wameacha kuwa karibu kufuru kwa waendesha baiskeli bora kuwa mtindo. Hata chapa yenye nembo kama Harley Davidson tayari imetangaza kukaribia kuuzwa kwa biashara mfano wake wa kwanza wa umeme.
Kwa upepo huo wazi kwa niaba yake, imeingia kwenye soko la gurudumu mbili **Tarform**, aina ya kuanza na wito wa maabara ya majaribio inafadhiliwa kupitia ulezi mdogo, pamoja na kuu yake vituo vya uendeshaji huko New York na Stockholm na kwamba, ikiwa hakuna kitu kitaenda vibaya, inaonekana kuitwa badilisha mandhari ya pikipiki ya umeme katika ngazi ya kimataifa.
Nini funguo zako za kufikia lengo hilo? Kwa sasa, imesababisha msisimko wa kutosha kwa mfano tayari inapatikana kwa kuagiza mapema, inayoendeshwa na betri yenye kilomita 145 ya uhuru , ambayo bei yake huanza kwa euro 16,000 kwa toleo lake la kawaida, ingawa pia hutolewa toleo la wakusanyaji kwa 24,700. Muundo huo unashangaza sana kutokana na mchanganyiko wa sasa wa teknolojia ya kisasa amefungwa katika aesthetics na vifaa mavuno . The Lami kujitolea kwa uzalishaji wa avant-garde, tangu Imejengwa kwa sehemu zilizochapishwa za 3D , ingawa kiti chake cha ngozi na pete ya shaba karibu na paneli ya chombo ni matokeo ya wazi muundo na udhaifu kwa vitu vyenye patina na sediment . Kwa kweli, mbunifu wake, Taras Kravtchouk, amefanya kazi kwa kampuni kama Spotify, Google na T-Mobile, na pia kubuni samani za retro . Kutakuwa na wale ambao wamekosa kamba, hata ikiwa ni kimya, lakini Tarform inatamani kuwa pikipiki ya siku zijazo ambayo itakuwa na chaguo za juu za muunganisho wa kutuma arifa za matengenezo kwa mmiliki kupitia programu ya simu yako ya mkononi.
Pikipiki za umeme zinamaanisha mwenendo wa siku zijazo na uendeshaji wake ni wa kuridhisha sana hata kwa waendesha baisikeli mahiri. Kimya, mwepesi na mwepesi , ni dhana ya jinsi jamii ya mijini iliyostaarabika na endelevu inapaswa kuhama . Upungufu wake kuu bado ni bei yake ya juu, pamoja na shida ambayo ni vigumu kutatua na betri za rechargeable ambazo, kwa upande mwingine, haziathiri gari la umeme. Sababu? Ongeza betri kupata a uhuru mkubwa hutafsiri kuwa uzito mkubwa, kitu kinachokubalika kwa gari lenye magurudumu manne, lakini si kwa pikipiki yenye uzito mkubwa zaidi itaharibika katika kuendesha na utafikia kupungua kwa kasi kwa kasi.
Tarform bado haijatoa vipimo vyake vya utendaji, lakini kiumbe wake wa kwanza itabidi kufikia idadi fulani ya kuvutia ikiwa inakusudia kumshawishi mtumiaji kuwa safu ya chini ya kilomita 160 inafaa kwa bei ya euro 16,000. Itakuwa kazi ngumu wakati unaweza kupata Umbali wa kilomita 95 kuzunguka jiji kwa chini ya 2,500. The kazi ya didactic kuzunguka pikipiki umeme bado una safari ndefu.
Kwa hali yoyote, yeyote ambaye ana roho ya baiskeli, Tarform mpya itakushinda kwa mtazamo kwa sababu inahusu mfano wa classic , ya mtindo wa retro wa wale wanaopenda pikipiki zaidi kuliko kelele au kasi yao. Bila shaka, mtu haipaswi kuamini kuonekana, kwa sababu nini Tarform ina ya pikipiki classic ni mistari tu ya muundo wake . Mchakato wake wa utengenezaji na uendeshaji wake sio tu wa kawaida, bali pia ni avant-garde zaidi : baadhi ya vipengele vya pikipiki hii, kama tulivyokwisha sema, hupatikana kwa uchapishaji wa 3D, pamoja na kuwa na motor ya umeme.
Utengenezaji wa pikipiki hii imetengenezwa kwa mikono na ndio maana katika maagizo uchaguzi wa rangi na ubinafsishaji unasaidiwa ya maelezo mengine, ili rubani wako wa baadaye aweze kuyarekebisha kwa ladha na mtindo wako . Pia tunakabiliwa na mchakato wa utengenezaji ulioboreshwa kabisa na kuwajibika kwa mazingira, kwa sababu ni vigumu kuzalisha taka. Wakati wake wa malipo ni saa nne, lakini ina mfumo wa malipo ya haraka ambayo inaruhusu nishati hadi 80% ya betri katika saa mbili na nusu tu.
Tarform inatupa bora ya pikipiki classic na kubuni maridadi na inayoweza kubadilika kwa ladha ya kibinafsi ya wale wanaotaka kupata moja, na vile vile pikipiki bora zaidi za kisasa, kwa mchakato wa utengenezaji iliyosafishwa na motorization yake ya umeme . Inakadiriwa kuwa vitengo vya kwanza vitatolewa mwishoni mwa mwaka ujao, ingawa kwa toleo maalum la mtoza inawezekana kwamba muda wa utoaji utapunguzwa na utoaji wake utafanyika katika nusu ya kwanza ya 2019. Itakuwa wakati huo. wakati unaweza tayari kujaribu hii pikipiki ya umeme ya kipekee na endelevu . Ni nani anayeweza kupinga kuchomeka kama hii?