Mipango ya uaminifu: ni nini na jinsi ya kuruka bora
“Karibu kwenye ndege hii ya Madrid; muda uliokadiriwa utakuwa saa 1 na dakika 10. Tunachukua faida kuwakaribisha maalum abiria wa muungano wetu kwa niaba ya wafanyakazi wote ”. Ujumbe huu wa kawaida ambao mtu yeyote anayeruka amesikia kichefuchefu ad, hata hivyo, ni mojawapo ya utata zaidi kwa sababu, ni nini kinachotofautisha muungano na shirika la ndege?
The mashirika ya ndege ni makubaliano kati ya mashirika ya ndege ambayo hurahisisha muunganisho kote ulimwenguni. Mfano. Iberia ina nguvu sana huko Uropa na Amerika Kusini, lakini sio sana huko Asia ambapo haina safari za ndege, kwa hivyo inahitaji washirika. , katika hali hii washirika wa muungano, waweze kuuza tikiti kwa wateja wao walio na maeneo ya Asia. Mtumiaji hununua tikiti hizi kwenye tovuti ya Iberia mwenyewe , lakini katika kesi hii zingeendeshwa na shirika lingine la ndege, mwanachama mwingine wa muungano ambao ni mali yake. Huko Uhispania tuna miungano miwili mikubwa. Dunia Moja, ambayo Iberia ni mali yake, na Timu ya Sky, ambayo Air Europa ni mwanachama (Kinachotokea baada ya kuunganishwa kwao bado ni kitendawili leo).
MPANGO WA UAMINIFU NI NINI?
A* mpango wa uaminifu '* ni mmoja wapo mikakati ya masoko inayotumiwa zaidi kuzalisha ushiriki unaohitajika kati ya a walaji na chapa . Ukiacha istilahi za Anglo-Saxon kando, ni zana inayotumiwa na mashirika ya ndege kuwatuza wasafiri wanaosafiri nao zaidi, ama kwa idadi ya safari za ndege au thamani ya safari hizi za ndege, kwa huduma bora na punguzo. Ushirikiano mkubwa wa kimataifa (Ulimwengu Mmoja, Timu ya Sky na Star Alliance) hujaribu kumhakikishia mteja, kwamba sisi kuruka ambapo sisi kuruka tutakuwa na chaguo kufikia marudio na alisema muungano . Pamoja, kujilimbikiza pointi, anayeendesha ndege , ikiwa sisi ni wanachama wa moja ya mipango ya uaminifu ya ndege , kwa kuwa miungano haina programu zao za uaminifu. Mfano mwingine. Ninanunua tikiti hiyo ya kwenda Asia na Iberia na kukusanya Avios, ambazo ni pointi kutoka kwa mpango wao wa uaminifu, ingawa safari ya ndege inaendeshwa na Qatar, ambayo ina programu tofauti. Kwa nini? Kwa sababu mashirika yote ya ndege ni sehemu ya shirika moja la ndege.
Kwa hivyo yeyote anayeiendesha hajali kupata na kukomboa pointi, mradi tu wao ni wanachama wa muungano huo. . Ndiyo maana katika hali nyingi inawezekana kubadilishana pointi za mpango wetu wa uaminifu ili kuruka na ndege nyingine, na wakati mwingine hata kwa hali nzuri zaidi. Na mfano mmoja zaidi: Mashirika ya ndege ya Marekani yamebadilisha programu zao za vipeperushi mara kwa mara na kwa sasa ni ngumu zaidi kupata na kukomboa pointi za zawadi, na pia kufikia hadhi ya juu . Nini cha kufanya katika kesi hii? Komboa pointi hizo katika mashirika mengine ya ndege ya muungano ambayo hutoa masharti magumu zaidi.
NINI MATUMIZI YA KUJUKUZA MAMBO?
Mashirika mengi ya ndege yana programu zao za kupeperusha mara kwa mara na, bora zaidi, kuwa mwanachama ni bure . Na ingawa sio lazima kuwa mtangazaji wa mara kwa mara ili kuwa mwanachama wa mpango wa uaminifu , ndio, faida zimeelekezwa kwake: kadiri unavyosafiri, ndivyo faida nyingi zaidi . Kwa hivyo jambo la busara kufanya wakati wa kuchagua mpango wa uaminifu ni kufanya hivyo na shirika la ndege ambalo tunasafiri nalo zaidi.
Avios, maili au chochote ambacho kila shirika la ndege huchagua kupiga maeneo yao , mwanachama wa vipeperushi vya mara kwa mara huzikusanya kulingana na umbali aliosafiria, idadi ya safari za ndege au kwa nauli (kuna mbinu tofauti na inategemea shirika la ndege) na mtumiaji anaweza kutumia salio lake alilokusanya kuikomboa kwa safari za ndege siku zijazo. Na hapa kuna habari nyingine nzuri: Sio tu pointi zinaweza kupatikana kwa kuruka, lakini pia huongeza ununuzi unaohusiana na usafiri, kukaa hoteli, kukodisha gari, kuripoti petroli. , nk, kuwa chaguzi hizi zote nzuri za kukusanya alama ikiwa wewe sio abiria wa mara kwa mara.
UMUHIMU WA HALI
Ingawa mashirika ya ndege huuza programu zao za uaminifu kwa msemo kwamba kila kitu ni faida kwa abiria wao, ambayo ni kweli, ukweli ni kwamba. nyingi zao zimekusudiwa wale wanaoruka sana . Hii ndio njia ya shukrani ambayo wasafiri wa kawaida wanaweza kupata hali ya juu ya uanachama , ambayo ni pamoja na manufaa kama vile ufikiaji wa sebule, uteuzi wa viti, ongezeko la posho ya mizigo, uboreshaji wa huduma kwa wateja (kwa simu tofauti) na, wakati mwingine, fursa ya pata toleo jipya la Daraja la Biashara bila kulipia . Na ikiwa sivyo, mwambie George Clooney Juu angani, akitembea na kadi yake ya Platinum katika anga ya Marekani . Hali ni ya kila mwaka na wakati unakuja, ikiwa abiria hajafikia idadi ya pointi muhimu ili kuboresha au kubaki katika darasa hilo, hupunguzwa hadi darasa la chini. Au vinginevyo. Ikiwa kiwango cha chini kinachohitajika kimepitwa, ongeza kiwango.
Na kama pointi za angani zinavyofikiriwa kusafiri, kubadilishana nao kwa ndege au kukaa daima kuna manufaa . Habari njema ni kwamba kwa kuwa hatukupata kusafiri mnamo 2020, mashirika mengi ya ndege yamesimamisha sera zao za kumalizika kwa muda wa uhakika kwa wakati huu, kwa hivyo hatuna wasiwasi kuhusu kutoweka kwenye akaunti yetu. Ni zaidi, ni vizuri wawepo kwa sababu ofa za kuwatumia zitakuwa nyingi na tofauti . Lengo la mashirika ya ndege? Sawa na siku zote, lakini sasa kwa sababu kubwa zaidi, kuhimiza mteja wako kusafiri.