Wote ndani.
Tunatembelea mifereji ya mji mkuu wa Uingereza huko kat na mashua ya usiku , wahusika wakuu wa filamu Bara . Na mmoja wa waigizaji, Natalie Tena , hutumika kama kiongozi wetu na nahodha.
“Je, unaishi kwenye mashua, wewe ni maskini sana au ni nini?” baadhi ya wageni wasiotarajiwa wanauliza **Kat (Natalia Tena) na Roger (David Verdaguer)** wanapopelekwa kwenye makao yao yasiyo ya unyenyekevu sana huko London; na, juu ya yote, si ajabu tena. Kulingana na data ya hivi punde kutoka kwa Canal & River Trust, shirika linalosimamia mifereji ya Uingereza na Wales, meli zilizosajiliwa na kuwekwa London zimekua kwa karibu 60% katika miaka mitano iliyopita. ambayo inatafsiri kwa baadhi boti 4,000 za nyumbani na kuhesabu hiyo zaidi ya watu elfu 11 wanaoishi ndani yao. Baadhi sasa ni baa na mikahawa, na hata maduka.
Katika nchi kavu tu wakati mwingine.
Kwa hivyo hapana, Kat na Roger sio wa ajabu na hakika sio masikini. Roger anatembelea, lakini Kat na **Eva (Oona Chaplin)** wanaishi kwenye mashua kwa sababu ni nafuu kuishi kwenye ardhi ya London na kwa hisia ya uhuru.
Katika Bara, Filamu ya Carlos Marques-Marcet, filamu yake ya pili baada ya kuweka kwenye picha maana ya (na inaumiza) kuwa na uhusiano wa mbali katika Kilomita 10,000, meli na maisha yanayotembea kwenye mifereji hutumika kama sitiari kwa vijana hawa thelathini tunaoishi sasa, ambapo hatujui ikiwa tutang'oa nanga na kutulia, kama jamii inavyoelewa kimapokeo, au tunapendelea kuendelea kusonga mbele.
Penda kwenye kituo
Mwigizaji na mwimbaji Natalia Tena, ambaye katika filamu anafanya kazi kama mrejeshaji wa meli na ndiye mwenye furaha zaidi juu ya maji, pia anaishi kwenye mashua huko London. “Nilianza mwaka 2012, kwanza nilikuwa na ndogo na kwa filamu hii niliona ni wakati wa kuhamia kubwa zaidi, kuandaa chakula cha jioni na kadhalika, "anatuambia kupitia sauti za WhatsApp. Yeye, aliyezaliwa London kwa wazazi wa Uhispania, aliamua kuhamia meli alipokuwa na umri wa miaka 27. "Sijui kwa nini nilifikiri nitakufa mwaka huo, na nilitaka kuishi kwenye mashua tangu nilipokuwa na umri wa miaka 17, kwa hiyo ghafla majira ya joto moja nikasema, 'Nitaweka yote yangu. akiba kwenye mashua hivi sasa. Ilikuwa ni kitu cha msukumo kidogo, kama maisha ni mafupi na unapaswa kutimiza ndoto zako sasa”.
Ee nahodha, nahodha wangu!
Natalia Tena alipohamia meli yake, ilikuwa bado haijashamiri kama ilivyo sasa, wala hakukuwa na meli nyingi sana zinazozunguka kutafuta mahali pa kulala. Alifanya hivyo ili kutimiza ndoto zake, lakini sasa vijana wengi wanafanya hivyo kwa sababu hawawezi kulipa rehani za juu sana za London au kodi.
“Nilipohamia mwaka 2012, kulikuwa na wazee wengi zaidi, ambao walikuwa wanaishi maisha haya kwa miaka mingi, lakini sasa kuna vijana wengi zaidi kwa sababu rehani za London ni upuuzi, wana pesa lakini si kulipa. na wananunua mashua," anasema. "Unaona vijana zaidi sasa, lakini kuna familia nyingi, watu wenye wanyama wengi, watu waliostaafu… Ni uzuri wa jamii unaoupata hapa kwamba wao ni wa rika zote na tabaka zote za maisha”.
SAILING LAINI
Kununua mashua ya urefu wa mita 15, ndogo zaidi, yenye chumba inaweza gharama kati 20 elfu na zaidi ya euro elfu 50 (weka sifuri ya ziada kununua nyumba ya chumba kimoja) , unapoinunua, "pia unapata leseni, lakini sio lazima ufanye mtihani au kitu kama hicho": lazima tu ujifunze kuendelea na safari. yako mwenyewe.
London ni nzuri zaidi kutoka kwa maji.
Lakini kadri wanavyohesabu Bara, Kuishi kwenye mashua sio rahisi sana. London kuna wachache tu elfu za viunga vya kudumu, ni vigumu kupata moja inayopatikana na, juu ya yote, ya gharama kubwa sana [zinaweza kugharimu zaidi ya nusu milioni ya euro katika maeneo ya juu kama Venice Ndogo], "hata zaidi sasa kwamba watu wengi wanaishi kwenye boti," anasema Tena. Pia, moorings zisizo za kudumu ni bure. "Ninachofanya ni kulipa takriban pauni 800 [euro 900] kwa mwaka na unapaswa kuisogeza kila baada ya wiki mbili na baada ya maili 25 [kilomita 40] unaweza kurudi kwenye eneo lako la kuanzia."
"Kwa ajili yangu London ni nzuri zaidi kutoka kwa mifereji, yake mengi kimapenzi zaidi na ya kuvutia,” anaeleza. "Watalii wengi huwa wanaenda Camden, lakini kila eneo la London lina vitu vyake vya kupendeza, kuna sherehe au kitu, uko mashambani, mbuga ya wanyama. Mifereji ni mishipa ya London, Nilipenda zaidi jiji langu nikiishi kwao”. Pia, unaweza kwenda nje na kutembelea nchi ikiwa unataka, kwa sababu kuna zaidi ya kilomita elfu tatu za Mifereji kati ya Uingereza na Wales pekee.
Bara.
"Jambo bora zaidi juu ya kuishi kwenye mashua huko London ni kwamba wewe ni nahodha” Anasema kwa msisimko, kama Kat anavyofikiria, tabia yake. “Wewe ishi kwa njia yako na mimi ni mtu ambaye siku zote nimehama kutoka maeneo mbalimbali ya jiji, sikuwahi kuwa na furaha kabisa katika moja. Ukiwa na mashua unaweza kusonga vitu vyako bila kufanya harakati mbaya. Ni nini kingine ninachopenda kuhusu kuishi kwenye mashua huko London? Kuishi juu ya maji, na amani na uzuri kwamba unaweza kupata na maisha ya kuhamahama, jamii miongoni mwa watu”.
Na mbaya zaidi? Lazima kuwe na kitu ambacho sio cha ajabu sana. Wengi wanasema na kuwakumbusha wapangaji wapya wa baharini kuwa sio, inahitaji kazi na kujitolea na si kwa sababu tu unapaswa kuisonga kila baada ya wiki mbili, na hata kujaza kufuli kwa manually, lakini kwa sababu karibu unapaswa kujifunza mabomba.
"Kitu kibaya zaidi kwangu nilipokuwa na mashua yangu ya kwanza ilikuwa hiyo hakuwa na radiators, Nilikuwa na moto tu. Ikiwa ningeenda kwenye ziara na kundi langu, Molotov Jukebox, na nikawa sipo kwa siku mbili au tatu, niliporudi alfajiri kulikuwa na baridi,” anakumbuka. "Sasa jambo gumu zaidi ni kwamba unapaswa kumwaga choo na kwamba huwezi kutumia maji kama vile ungetumia nyumbani, unapaswa kuwa wastani na kuoga na kila kitu kingine."