X-ray ya majira ya joto tofauti
Katika mwaka usio wa kawaida ambapo barakoa imewashwa, Wahispania wengi wamechagua kutumia likizo zetu maeneo ya vijijini msimu huu wa joto , iliacha matukio yasiyo ya kawaida katika baadhi ya maeneo ambayo miaka mingine yalikuwa yamefurika, kama vile Visiwa vya Balearic na Canary , huku kukiwa na msongamano mdogo kwenye mitaa yenye shughuli nyingi zaidi, hoteli tupu na maduka yanayotembea kwa kasi.
Badala yake, baadhi malazi katika maeneo ya vijijini wamekuwa na msimu bora wa kiangazi na kambi kaskazini mwa Uhispania wamerekodi a Asilimia 65 ya wakaaji wakati wa Julai na Agosti "kuokoa msimu" kutokana na utalii wa ndani , kulingana na data iliyochapishwa na Shirikisho la Kambi la Uhispania (FEEC).
Hasa, maeneo ya kambi katika maeneo ya pwani ya Cantabrian na bara ndiyo ambayo tumetembelea zaidi msimu huu wa kiangazi na 70% ya wakaaji walitoka majimbo ya karibu au kutoka Jumuiya moja inayojitegemea.
Pia, cha kufurahisha, 30% ya wasafiri walikuwa wateja wapya ambao hawakuwa wameonekana na makao haya miaka iliyopita , kuwa na upendeleo kwa maeneo mengine ambayo waliona ya kuvutia zaidi, na sasa sio, au kwa wale ambao wamefunga mipaka yao hadi taarifa zaidi.
Rejesha idadi ya wageni ambao baadhi ya maeneo yalipokea kabla ya janga hili itachukua muda , na kila kitu kitategemea mageuzi ya virusi yenyewe na mtazamo wa usalama wa marudio.
Jumuiya ya Kimataifa ya Usafiri wa Anga utabiri kwamba urejesho kamili wa utalii unaweza kutokea mwaka 2023 . Kwa hiyo, inatarajiwa kwamba katika miaka miwili ijayo hakuna marudio ambayo ina watu wengi na hakuna chaguo ila kufikiria upya mtindo wa utalii, haswa katika maeneo ambayo mengi hutegemea jua na pwani, karamu na Resorts kubwa.
kama inavyosema Marco Táboas, mkurugenzi wa kampuni ya uchambuzi wa data Yoidata , na mtaalamu wa uvumbuzi na mabadiliko ya kimkakati, " Utalii wa jua na pwani tayari ulikuwa umepungua kabla ya kuwasili kwa coronavirus, ambayo imeongeza tu mwelekeo unaokua wa kusafiri kutafuta uzoefu mpya na kujitajirisha binafsi”.
Wasafiri wanatafuta nini sasa?
Kwa kuzingatia hili, mtaalam anazingatia kwamba marudio yatalazimika kusomwa kila kesi ili kutumia uwezo wao, "kuichukulia kana kwamba ni bidhaa na kurekebisha toleo kulingana na kile kinachodaiwa" , kama vile kukaa katika maeneo mengi ya mashambani na katika miji yenye wakazi wachache ambayo hupatikana katika maeneo ya bara.
Kwa Táboas, mkakati wa kukuza utalii ambao maeneo mengi yanafuatwa sasa ni wekeza pesa zaidi na juhudi katika kutangaza kama kawaida , badala ya kuchanganua kile ambacho wasafiri wanatafuta sasa na jinsi wanavyoweza kutuvutia kuelekea wanakoenda.
"Jambo la dharura zaidi litakuwa kubadilisha sera ya utangazaji, kuzingatia kumsoma mteja na kujua ni nini wanachotaka ili kuona uhifadhi wa ndege na hoteli tena. Inahitajika kuzingatia mtalii na sio kukidhi masilahi ya umma na ya kibinafsi yanayozingatia muda mfupi au kupata faida za kisiasa. Ikiwa hatutazingatia mgeni, raison d'être ya kukuza utalii itapunguzwa ”, anasema.
Kwa kuongezea, Táboas anaeleza kuwa virusi vya corona vimeleta mabadiliko mengi ambayo tutaanza kuyaona katika miezi ijayo, kama vile kufufuka kwa miji ambayo haikunyonywa sana, au miji mikuu ya nchi zenye kuvutia watalii lakini ambazo hazijawahi kuwa shabaha ya utalii wa wingi yanayotokana na waendeshaji watalii au makampuni makubwa katika sekta, na kwa hiyo, haijulikani kama Hamburg nchini Ujerumani, Sofia nchini Bulgaria au Bratislava nchini Slovakia.
Bratislava
Maeneo haya hayajazingatiwa na wasafiri hadi sasa, lakini sasa yatakuwa ya kuvutia zaidi, haswa kwa sababu sio maarufu na watu wachache, na. toa aina ya bidhaa ambayo msafiri wa leo anadai.
“Operesheni ya utalii kama ilivyoeleweka tayari imekufa . Utalii mkubwa ulitolewa kwa sababu kiasi kikubwa kilijadiliwa na utangazaji ulilenga maeneo yale yaliyojadiliwa ili kufikia kiasi na kiasi. Sasa ni rahisi na nafuu kununua tikiti za ndege na hoteli moja kwa moja, kwa hivyo uzito wa upatanishi ni kidogo na kidogo na kwa hiyo ushawishi wake wakati wa kuzalisha marudio ", Anasema.
Táboas anaongeza kuwa wasafiri ni kuepuka utalii wa wingi na inatugharimu sawa, au hata ghali zaidi, kwenda Vienna kwenye safari iliyopangwa kuliko kufanya safari peke yetu, ambayo hapo awali ilikuwa ngumu zaidi.
Kwa hili ni lazima tuongeze kwamba tunapotafuta bila ushawishi wa wahusika wengine, tunapata maeneo yasiyojulikana sana ambayo yanaonekana kuwa ya kigeni na tofauti, kama vile Bulgaria au sehemu kubwa ya Ulaya Mashariki, ambapo ubadilishanaji wa fedha pia unatupendelea. yote haya yanakamilika mabadiliko katika mfumo ikolojia ambao umerekebisha matumizi na usambazaji, ni mfano.
Itakuwa vigumu sana kubadilisha mtindo wa utalii mara moja, hasa katika maeneo kama vile Visiwa vya Kanari au Majorca , ambao wanaishi mbali na jua na ufuo na lazima wafanye idadi kubwa ili kupata nambari. Kwa ajili ya kuishi kwako, aina hii ya utalii inahitaji kuvutia wasafiri zaidi na zaidi ili kufikia ukuaji wa uchumi , kwa sababu mipaka ya biashara inazidi kuwa ngumu.
Tunafungua kwa utalii. Na sasa hiyo?
"Si rahisi sana kuuza kwa bei nafuu na kwa gharama kubwa zaidi. Kabla ya majira ya baridi huko Mallorca ungekufa kwa kuchoshwa, lakini baada ya muda mahitaji yamerekebishwa kwa msimu, ikitoa ofa pana ya kitamaduni, mapendekezo ya burudani na hoteli bora sana katikati mwa kisiwa hicho", asema Juan Barjau, mtaalamu wa utalii wa uvumbuzi. , kwa zaidi ya miaka 25 kushikilia nyadhifa za uwajibikaji katika makampuni makuu katika sekta ya utalii, kama vile Global Hotels au Piñero Group.
Kama Barjau anasema, "kila kitu huchukua muda", na sasa kwenye kisiwa hicho, shukrani kwa huu utiifu , tunaweza kuona Wasweden, Wajerumani na Waingereza ambao hutumia wikendi kwenye kisiwa wakitembelea migahawa na kufurahia utalii wa baiskeli katika Sierra de Tramuntana baada ya majira ya joto.
Pia, kama Táboas anavyoeleza, mabadiliko mengine ya kuzingatia ni kwamba watu ambao wataendelea kusafiri katika miezi ijayo ndio wachanga zaidi , na makampuni yatalazimika kuzoea aina ya msafiri anayetaka kuishi hali ya kipekee na ya uhalisia kulengwa, akiwa na hakikisho la kughairiwa na huduma nyingi zaidi zinazobinafsishwa.
Wakati wa coronavirus, wale ambao wameamua kusafiri hakika wamewaruka watu wa kati na wamenunua moja kwa moja kutoka kwa mashirika au shirika la ndege kwa sababu wanahisi vizuri zaidi kudhibiti, hali ambayo kwa wengi haitarudi nyuma.
Hii ndio kesi, kwa mfano, ya Kikundi cha Iberostar , ambapo katika sehemu yake ya hoteli, " salio la mauzo kwa kawaida lilikuwa 70% kupitia mpatanishi na 30% kwa mteja, lakini mauzo haya ya moja kwa moja yameongezeka kwa 40-45% kulingana na hoteli. ", kulingana na mkurugenzi wa shirika wa Ofisi ya Mkurugenzi Mtendaji wa Iberostar, Inmaculada de Benito.
Ili kukabiliana na dhoruba, Táboas anazingatia hilo mashirika yanapaswa kutoa thamani iliyoongezwa kwa ununuzi wa safari , na hasa wanapofanya kazi na kizazi kipya kinachojua wanachotaka na jinsi ya kukipata mtandaoni.
"Watu wanatumia kidogo na kidogo ikiwa hawaoni faida dhahiri. Kununua tikiti au kuhifadhi hoteli kupitia mpatanishi hakuongezi thamani yoyote ikiwa hakuna matumizi maalum , ikiwa katika kesi ya kughairiwa hakuna jibu (kama ilivyotokea wakati wa janga) na ikiwa hakuna chochote kinachotolewa zaidi ya safari," anasema.
Kama ilivyo kwa sekta nyingine, mtazamo wa thamani ni muhimu zaidi kuliko hapo awali . Miaka michache iliyopita, wenzi wa ndoa walifika katika shirika la usafiri, walimwuliza mtu aliyewahudhuria kile wangeweza kuwapa na mara nyingi walisafiri hadi mahali ambapo wakala alipendekeza. Ilikuwa vigumu sana kupata taarifa kuhusu marudio. Badala yake, sasa watu wanajua wanataka kwenda wapi, eneo gani, na hoteli gani , na kwa kawaida hufika wakati wa ununuzi na habari nyingi. Ikiwa wakati huo mpatanishi hawezi kuongeza thamani, moja kwa moja itakuwa nje ya mlinganyo”, anaelezea Táboas.
Ili kuwarudisha wasafiri, mtaalam pia anaamini kuwa itakuwa hivyo muhimu ili kurejesha imani na usalama , na kuna njia nyingi za kuifanya bila kuzuia mahitaji, kama vile kujaribu na kuhakikisha ufuasi wa juu zaidi wa hatua za usalama. Kwa kifupi, kama inavyosema, "kutoa yaliyomo kwa lebo ya COVID-Free ambayo tulizindua haraka sana" na inaonekana kwamba, "Katika mawazo ya msafiri, haifanyi kazi kabisa”.