Myanmar: Safari ya maisha
Kipling tayari alisema “Hii ni Burma, nchi tofauti sana na zile zote unazozijua ”. Na msafiri mwenye bidii na mwandishi maarufu wa Kiingereza hakuweza kuwa sahihi zaidi kwa sababu, ingawa inapakana na Uchina, Thailand, Laos, India na Bangladesh na, kwa hivyo, sawa kwa njia zingine kwa majirani zake, burma , kama ilivyojulikana kabla ya utawala wa kijeshi uliochukua mamlaka mwaka wa 1989 kurejesha jina la asili la Myanmar kabla ya uvamizi wa Uingereza, ni jambo la kipekee.
Kama ya kipekee na isiyoweza kulinganishwa ni Barabara ya kwenda Mandalay , meli ya kitalii ya kampuni ya Belmond inayovuka maji mazito na meusi ya mto huo Ayeyarwady , ambayo inagawanya nchi katika sehemu mbili. Kwa kukosekana kwa barabara kuu, inafanya kazi kama mshipa wa msingi wa mawasiliano na biashara yenye urefu wa zaidi ya kilomita 2,000, kama vile wakati. George Orwell aliielezea katika riwaya yake ya lazima Siku za Burmese, na boti na vivuko vinavyotembea juu na chini kila mara pamoja na boti dhaifu za wavuvi ambao hukaa vijijini kwenye mwambao wake.
Kwa abiria waliobahatika wa maajabu haya ambayo yamekuwa hapa kwa miaka 17, hata kama ilianza kusafiri mbali sana, haswa kwenye Rhine, dakika chache tu kwenye bodi inatosha kutambua kwamba hata maelezo madogo yamezingatiwa ili kuhakikisha. kwamba makazi yao yatakuwa uzoefu wa hali ya juu.
Barabara ya kwenda Mandalay
Zaidi ya hayo wakati meli nzima ililazimika kukarabatiwa bila ya lazima baada ya kuharibiwa vibaya na Kimbunga Nargis mnamo 2008, ambacho kilitumika pia kuongeza ukubwa wa vyumba na kupunguza idadi ya juu ya abiria hadi 82, hali bora. nambari ili fursa zitokee mara moja kuzungumza na kila mmoja, kushiriki maoni na, ikiwa ni lazima, kuunda urafiki mzuri. Ndani ya Barabara ya kwenda Mandalay kila mtu yuko ucheshi mzuri na hutawala mazingira ya udanganyifu jumla.
Na haiwezi kuwa kwa njia nyingine yoyote, kuwa na safari mbele yako ambayo ni ya kufurahisha kama inavyostarehe, kwa sababu kile kinachohusu ni kubebwa na mahali pa ajabu kwa mwingine hata zaidi ya kuvutia , kati ya usiku nne na kumi na moja, kulingana na ratiba iliyochaguliwa. Na, njiani, kufurahia starehe zote zinazowezekana za a safari ya kifahari : bwawa tukufu kwenye sitaha iliyozungukwa na machela ya starehe, spa ya kupona kwa masaji na matibabu kulingana na bidhaa asilia baada ya kuchomwa moto sana. siku kutembelea hekalu moja baada ya jingine , maktaba iliyosheheni vitabu bora zaidi vya utamaduni na historia ya Myanmar au piano-bar iliyofunikwa kwa mbao za teak na kupambwa kwa picha za zamani nyeusi na nyeupe ambapo unaweza kutembelea kabla au baada ya kuamsha hamu yako au kumaliza chakula cha jioni kinachostahili bora zaidi. migahawa ya kifaransa yenye cocktail kamili wakati wa kuhudhuria tafrija ya muziki wa kitamaduni.
mambo ya ndani ya mashua
Inathaminiwa sana kwamba kuna waelekezi ndani ya ndege ambao kila wakati huambatana na abiria kwenye safari zote, kama kuhudhuria sadaka ambayo wanakijiji hutoa kwa watawa wa nyumba ya watawa jambo la kwanza asubuhi , au kuzuru masoko ya ndani na kutembelea warsha za mafundi wanaochonga sanamu mabudha wa marumaru au wanasuka vipande maridadi vya hariri katika miji midogo ambayo hutoka mara kwa mara. Na, ikiwa kitu kilikosekana, bado kuna raha kubwa zaidi, ile ya kutafakari jinsi upande wa pili wa dirisha la kabati. mandhari dhaifu na matukio ya kila siku kutoka kwa maisha ya nchi ambayo kutoka haiwezekani si kuanguka katika upendo.
Kweli safari inaanza yangon , mji mkuu unaokaliwa na watu zaidi ya milioni tano, ambao historia yao ni ya zaidi ya miaka 2,500, wakati ambapo Pagoda ya Schwedagon , hekalu kubwa sana lililovishwa taji kubwa la dhahabu ambalo humeta kila alasiri kwa miale ya mwisho ya jua kana kwamba linataka kutaja kwamba ndilo mahali patakatifu zaidi katika nchi ambayo hutoa hali ya kiroho kutoka kwa vinyweleo vyake vyote.
Sadaka katika Shwedagon Pagoda wakati wa machweo.
Je! ni jinsi gani nyingine inaweza kuzingatiwa kuwa kuna esplanade ya kushangaza na kame ambayo iko Bagan ambapo, licha ya athari za matetemeko mbalimbali ya ardhi, zaidi ya mahekalu 2,500 wametawanyika huku na kule? yoyote ilikuwa mji mkuu wa kwanza wa ufalme wa Burma na mahali pa kupanda kwa safari hii ambayo inafikiwa na ndege ya ndani kutoka yangon , alipatwa na aina ya homa ya ujenzi kwa karne mbili na nusu mara Mfalme Anawrahta alipokubali Dini ya Buddha na kuifanya kuwa dini rasmi. Hivi ndivyo, katika karne ya 11, wengi stupas na pagodas kutengeneza seti isiyo ya kawaida ambayo hata leo ni a kituo cha neva cha kiroho kwa nchi zote katika eneo hilo na, kwa mbali, moja ya enclaves ya kichawi zaidi, sio tu katika Asia ya Kusini-mashariki lakini katika sayari nzima.
Sio mahekalu yote yamefikia siku zetu au ni ya zamani sana; kuna vingine vingi vilivyojengwa hivi karibuni, lakini bado inafaa kuamka mapema na kwenda huko na miale ya kwanza ya jua. Bora zaidi ikiwa utaajiri a wapanda puto ili kuwavutia kutoka juu, glasi ya champagne mkononi.
Huko Budan, uzoefu wa hali ya juu
Baadaye, jambo linalofaa ni kuweka wakfu siku ya kutembelea eneo lililofungwa kwenye mkokoteni unaovutwa na farasi, baiskeli au kwa miguu, kuingia na kuondoka kutoka hekalu moja hadi jingine hadi wakati wa kuchukua nafasi za kutazama machweo ya jua yakipanda juu zaidi. wa matuta ya hekalu la Thatbyinnyu Pahto , mrefu zaidi ya wote katika mita 63, na moja ambayo hutoa maoni ya kushangaza zaidi ya wakati usioweza kusahaulika na hekalu la Ananda mbele na jua likitua kwa kasi. Haidhuru kukusanya hisia zinazopatikana wakati wa mchana, kama vile kukanyaga ndani ya jiwe bila viatu ukijua kuwa uko peke yako mahali ambapo hivi karibuni kutakuwa na watu wengi zaidi.
Na ni kwamba, baada ya kukaa karibu na ulimwengu wote kwa zaidi ya miaka 20 ndefu, kuingia Myanmar hata leo lazima uwe tayari (ikiwa kuna mtu anaweza kujiandaa kwa kitu kama hicho) kabla ya kutoa. kuruka hii ya ajabu kwa wakati.
Ni kama kutoa akili kurudi nyuma kwa wakati
Isipokuwa Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Yangon, lango la karibu wasafiri wote, miji, vijiji, masoko, mahekalu, mandhari, fukwe na njia ya maisha ya idadi kubwa ya watu inadhihirisha uhalisi safi sana hivi kwamba inavutia angalia unapoangalia. Baada ya yote, hakuna maeneo mengi yaliyoachwa ambapo, kwa kila hatua, mtu hukutana na zawadi tofauti kwa namna ya kadi ya posta ya uzuri wa kipekee au uzoefu wa kukumbukwa kweli, hata zaidi wakati wewe ni sehemu ya siri hiyo wazi ambayo inaendesha kila mahali: kwamba mapema kuliko baadaye kila kitu kitabadilika hapa.
Iwapo itabidi tutafute mabadiliko, itabidi tuangalie uchaguzi uliopita wa Aprili 2012, ambao uliwakilisha hatua ya kwanza, ya kusitasita, kuelekea demokrasia ambayo bado haijawa hivyo. Ikitazamwa na baadhi ya mashaka kutoka Magharibi, ukweli kwamba nchi kwa sasa imezama katika mchakato wa ufunguzi ambao matokeo yake tayari yameanza kuonekana, ina masomo mengi.
U Bein ndilo daraja refu zaidi la teak duniani.
Kwa upande mmoja, maendeleo ya kiuchumi yanayoonekana na athari zake kwa ubora wa maisha ya raia wake, ambao hadi sasa wanaendelea kuteseka kutokana na viwango vya juu zaidi vya umaskini katika Asia ya Kusini-Mashariki bila kupoteza tabasamu lao la milele. Lakini, kwa upande mwingine, ushuru ni wa juu sana ikiwa utaiangalia kutoka kwa mtazamo wa msafiri ambaye ana ndoto ya kupotea katika maeneo ambayo hayajachunguzwa na kujiingiza katika tamaduni safi.
Utalii unakua kwa kasi na mipaka: mnamo 2012 rekodi zote za wageni zilivunjwa hadi mahitaji ya msimu wa juu, ambayo ni, kati ya Oktoba na Februari, yanazidi uwezo wa sasa wa hoteli, ambayo bei za hoteli mara nyingi hazilingani na ubora. kiwango ambacho wanapaswa kuwakilisha. Bado, mwaka jana Myanmar ilipokea haki Watalii 400,000 ikilinganishwa na zaidi ya milioni 20 waliotembelea Thailand . Bado tuko katika wakati wa kuihifadhi.
* Ripoti hii imechapishwa katika nambari 66 ya Condé Nast Traveler monograph, Romantic Travel.
*** Unaweza pia kupendezwa na...**
- Maeneo ambayo yatavuma mwaka wa 2015: #quinielatraveler ya uhakika
- Mipango 10 ya kufuatilia
- Mandhari ya mtazamo wa macho ya ndege
- Maoni bora zaidi ulimwenguni (haifai kwa wagonjwa wa vertigo)
Utalii unakua kwa kasi na mipaka