Wazazi wako walisafiri vipi?
Inaonekana kama milenia imepita tangu tuitumie kamera za kutupa , tulivaa canteens, kofia za maduka makubwa na ramani za karatasi kwa fahari… lo, nyakati hizo ambapo kuwa mtalii kulionekana vyema!
Katika kipindi cha miaka arobaini tumetoka kusafiri kwenye Kiti pamoja na familia nzima, hadi kwa kutofanya safari pamoja nao na, hadi tulipoondoka. peke yake duniani na peke yake ulimwenguni ... lakini imeunganishwa kwenye simu ya mkononi , mwandani huyo mpya wa kizazi cha milenia ambayo hatutengani nayo, hata kusafiri.
Lakini kuna wakati watu walithubutu - ndio, walithubutu - kufanya kusafiri bila simu , GPS, au kitu chochote ambacho kingewapata bila kushtuka. Wala hawakujali sana ikiwa wangevaa sura tofauti kila siku, kitu cha kustarehesha kilitosha kutumia likizo kwa furaha. Waliothubutu walikuwa baba na mama zetu.
Katika New Orleans daima kuna jazz.
WAPYA WA ORLEANS WA MAISHA YETU
Ilikuwa Machi 1998 ambapo Ramón na María Cristina, wasafiri wa Kigalisia, walisafiri kwa ndege hadi New Orleans. Kama wanasema, haikuwa marudio ambayo yalikuwa kwenye rada ya Uhispania katika miaka ya 90 lakini iliishia kuwa safari ya maisha yao shukrani kwa kampuni yako.
"Jinsi jiji lilivyokuwa na tamaduni nyingi, ushawishi mkubwa wa Kiafrika, Uhispania, Ufaransa na Amerika Kusini. Pia mandhari, tambarare hizo kubwa, mashamba makubwa ya pamba na sukari, na bila shaka, jazba”, wanasema.
Njia hiyo haikufa milele na kamera yake ya Kijerumani, a ROLEY 35T saizi ya pakiti ya tumbaku kamili kwa kusafiri na isiyoweza kutenganishwa katika miaka hiyo yote. "Picha hizo zilikuwa, baada ya tamaduni na ziara, jambo muhimu zaidi kukumbuka na kukumbuka nyakati hizo. Katika nyumba yetu kuna usio Albamu za picha , ya karamu za familia, za nyakati za kila siku lakini, zaidi ya yote, ya kusafiri majira ya joto . Kuna nje ya umakini (nyingi), nje ya mraba (nyingi) ... lakini zote huhifadhi kumbukumbu hata kama sio kamili, "wanaongeza.
Na hivyo ndivyo walivyoonyesha a New Orleans hiyo ilisikika kama jazi bila kukoma, walipokuwa wakitembelea Mississippi kwenye meli ya karne ya 19 ambapo hapakuwa na ukosefu wa chakula cha krioli na muziki, kama waligundua replica ya shamba la Tara ya wamekwenda na Upepo na makaburi ya lafayette , "Gothic safi, ya kuvutia sana ...".
Kwa kifupi, upande wa pili wa maisha ya marekani na New Orleans yenye nguvu na mahiri kabla ya kuharibiwa na Kimbunga Katrina.
Safari za gari zilikuwa maarufu zaidi.
KILICHOWAHI KUKOSA NI...
Haiwezekani kufuta kutoka kwa kumbukumbu safari hizo za milele kwa gari (hakuna ndege: moja kwa mwaka na kwa bahati) na, kwa kweli, na Mwongozo wa Michelin ! Ikiwa kulikuwa na kitu ambacho hakikukosekana katika seti ya wasafiri ya wazazi wetu walikuwa nyekundu 990 ramani ya Hispania na mwongozo wa kijani wa udadisi wa kitalii na kitamaduni . Jinsi ya kusahau ramani ambayo ilikuwa na maisha yake mwenyewe na unaweza kufika Australia ikiwa ni lazima.
"Mwanzoni mwa Miaka ya 80 Tulisafiri bila simu ya rununu, bila mtandao, bila kivinjari, bila kiyoyozi, lakini kwa matairi ya Michelin, ramani zetu na miongozo ambayo ilitusisimua tangu wakati wa kwanza ", José Benito Lamas, Mkaguzi Mkuu wa Mwongozo wa Michelin, anaelezea Msafiri. .es.
Tangu 1973 wamekuwa wakifanya ramani za Uhispania na ulimwengu, kila mwaka husasishwa na njia bora, hoteli, mikahawa; katika miaka ya 80 na 90, ndiyo, zaidi inayolenga familia. Na Peseta 1,250 umepata moja Mwongozo wa Michelin na, kwa 325 pesetas, pamoja na ramani ya Hispania.
"Njia zilizohitajika zaidi ni zile za mhimili wa Madrid-Catalonia na Madrid-Basque Country, na ramani zilizotafutwa sana ni zile za Uhispania-Ureno na Ufaransa”, anasisitiza José. Mwongozo wa Michelin haujakoma kuwa katika maisha yetu, ingawa sasa ni mengi zaidi muundo wa dijiti. Mnamo 1997, ramani 630,000 ziliuzwa, wakati mnamo 2017, nakala 425,000.
Paris katika miaka ya 90.
ALIKUWA ANAENDA PARIS KWA TRENI
Kwa Frank Babinger, mwanajiografia na profesa wa Utalii katika Kitivo cha Biashara na Utalii cha UCM, kilichobadilika zaidi ni miundombinu na ubora wa njia tunazotumia kusafiri. Naam na idadi ya wasafiri, "tumetoka milioni 300, mwaka 1980, hadi milioni 1,300 leo," anasema.
"Leo gari lolote lina ubora wa juu na vifaa vingi kuliko magari ya kifahari basi. A Kiti cha Ibiza Ina faini bora kuliko a Mercedes basi. Pia ndege zilikuwa za aina nyingine ambazo hazihusiani na tulichonacho leo”, na anaongeza kuwa labda zile ambazo zimefanyiwa mabadiliko madogo zaidi ni feri, kwani meli za kitalii hazikuwepo.
Na kwa Paris, alikwenda kwa treni, bila shaka. Mnamo 1991, Carol na Martín waliamua kusafiri kwenda mji wa upendo akifanya hivyo akiongozana na kundi lake la majirani na marafiki wasiotengana (kuna wakati tulihusiana na majirani, ndivyo ilivyo). “Kwa kuwa tulikuwa na furaha nyingi kwenye karamu tulizopanga nyumbani, tuliamua kushiriki furaha yetu na Wafaransa. tulimkamata a Talgo ni nani aliyefanya njia Barcelona - Paris . Tayari kwenye treni tulianza karamu, tulikuwa na chakula cha jioni: omelette ya viazi, tomàquet, na bila shaka, chupa ya Juve i Camps ", anasema Carolina kwa furaha.
Walitembelea Mnara wa Eiffel , Viwanja vya Elysian , walemavu , Nyumba za sanaa Lafayette Y Versailles . Na hadithi zingine kutoka kwa Paris hiyo ya miaka ya 90? Madereva wa teksi ambao walitaka kujinufaisha, saladi bila mafuta na chumvi… "Kumbukumbu za safari hiyo ni nzuri sana, kwa sababu sio kila kitu kilikuwa kimeandaliwa kama ilivyo sasa, ulienda kidogo kwa kile ulichotaka", anakumbuka kwa huruma. .
MAWAKALA, HAO MASWAHABA WA SAFARI
Mashirika yalikuwa maarufu zaidi wakati huo, mara chache yalifanya safari za nje ya Uhispania bila kutumia huduma zao. Susana na Santi walipanga yao Honeymoon nchini India na mmoja wao. "Wakati huo haikuwa mahali pa kawaida kama Honeymoon , lakini tunapata ndani India mchanganyiko wa hisia ambazo huenda zaidi ya mapenzi ya Paris, Karibiani 2x1 ambayo tayari ilikuwa imeanza kushika kasi na kwamba mashirika yote yalipendekeza kwetu, "anafafanua.
Na ilikuwa India, na kwa karibu peseta milioni moja , upotevu uliowafanya wajisikie kama maharaja halisi. "Ilikuwa mwaka wa 1999, kabla ya dunia kumalizika (kumbuka kwamba mwaka wa 2000 mifumo yote ya kompyuta itaacha kufanya kazi na ulimwengu utaanguka ...) ", anacheka.
Mwezi wa kusisimua kwa adventure ambapo hapakuwa na uhaba wa viongozi, hoteli, chakula, uhamisho, kwa kuwa kila kitu kilipangwa.
"Tunakumbuka mengi juu yetu Mwongozo wa Kihindi, a sikh kutoka mkoa wa Punjab , shujaa wa kiroho ambaye alilalamika mara kwa mara kwamba hatukuzingatia mambo kwa sababu tulikuwa tunapoteza wakati kupiga picha. Angesema nini sasa ikiwa angetuona saa 24 kwa siku akiwa na simu yake ya mkononi?!” anasema Susana.
Wakiwapuuza Wasingasinga, walipiga picha a mshtuko wa kitamaduni ambayo walipendana nayo, kwa sababu wanasema kwamba India inakutisha au inakufanya upende. "Tulikuwa na kamera ya reflex ya baba ya mume wangu, ambaye alikuwa na uzito mkubwa na alionekana na watoto wa Kihindi kutoka maili nyingi. Kununua reels huko ilikuwa karibu haiwezekani na kila wakati tuliposimama katika jiji kubwa, New Delhi Kwa mfano, hisa yetu iliisha!”
Baada ya hapo zilikuja safari nyingine nyingi, hata hivyo hawasahau India. Labda katika miaka yao 25 ya ndoa watarudi, ingawa hakika (wanasema), wataacha rununu nyumbani.
Kupanda baiskeli leo? Haiwezekani!
BARABARA NA BLANKETI
Wazazi wetu hawakusafiri kila mahali Mwishoni mwa wiki kufanya escapade, hiyo ilikuwa kwa ajili ya matajiri. Kila kitu kilipunguzwa hadi mara moja kwa mwaka, saa Krismasi , kwa Wiki takatifu au kwa majira ya joto . "Wakati ambapo magazeti makubwa yalifungua matoleo yao ya Agosti na Gran Vía au Castellana tupu umekwisha. Huko Paris, magari hayakutozwa kwa maegesho mwezi wa Agosti kwa sababu haikuwa na faida, hakukuwa na mtu huko!”, Frank Babinger, mwanajiografia na profesa wa Utalii katika Kitivo cha Biashara na Utalii cha UCM, anaiambia Traveler.es.
Ya siku za milele za Jua na pwani , na ya majira ya mchana ndani ya maeneo ya picnic ya kijiji , tumeanza kutafuta matukio ya ajabu, safari (wakati fulani zinachosha), njia za kupanda milima, utalii endelevu , na kadhalika. Kwa sababu moja ya tofauti kubwa kati ya wazazi wetu na sisi ni kwamba sisi hatutaki kuwa watalii , tunataka kwenda bila kutambuliwa na haturidhiki na matumizi ya wikendi, lakini tunachagua kukaa kwa miezi, hata miaka.
"Hakukuwa na airbnb na mengineyo, ingawa tuliangalia balconies katika kutafuta vyumba kwa ajili ya kukodisha katika majira ya joto . Watu hawakutafuta kuishi kama wenyeji, au hata kukutana nao: hatukuwa wanaanthropolojia, tulikuwa watalii," Frank anaeleza.
Vipi kuhusu **kutembea kwa miguu**? Kabla ilikuwa ya kawaida, leo karibu kujiua. Malaika, mchoraji na msafiri, walikuwa wamesafiri hivyo Visiwa vya Kanari na Ureno. Katika safari ya pili, gari liliwaacha wamekwama na haikushangaza ... "Tulikuwa tunaenda Estoril, mji wa pwani huko Ureno, watu wazima wanne na wavulana wawili wa miaka miwili, msichana wa miaka tisa, vitanda, strollers, mashua kwa ajili ya pwani, na wote katika moja Kiti cha 121. Huko gari letu liliharibika na tukapanda. Mbio za magari aliyekuwa na fundi wake alitusimamisha na kututengenezea," anakumbuka.
Ukosefu huo wote ulisambaratika kuanguka kwa '92 na uhalifu mbaya wa wasichana wa Alcásser, tangu wakati huo kupanda kwa baiskeli kulianza kuonekana kama uzembe unaofaa tu. sinema za Amerika.
Ulisafiri wapi wakati wa kiangazi?
Na kama nilivyosema Miguel Rios katika basi blues uliishi barabarani na kwa mwendo wa siku. Muda wa kufika haukujali, cha muhimu ni njia kwani alisafiri taratibu .“Tulikuwa tukichagua mahali pa kwenda kwa juma moja au mbili, na tulikuwa tukiondoka siku mbili au tatu kabla, tukiweka alama ya njia ya kwenda na nyingine ya kurudi, ili kufuata njia mbili tofauti. Kwa njia hiyo tulijua kila kitu kilichokuwa njiani”, wanasema Ramón na María Cristina, wasafiri kutoka New Orleans.
Katika safari yao kutoka Galicia hadi Alicante, walisimama Bonde la Walioanguka, dampo , wakalala huko, wakaendelea mpaka Alcala de Henares Walirudi kulala na hatimaye walifika Alicante ambapo wangetumia siku 10 hadi 15. Na karibu na Jaén, Albacete, Segovia... safari za Uhispania Walikuwa hivyo, wameboreshwa. "Ilipokaribia usiku, tuliona mji au jiji linalofuata na Mwongozo wa Michelin Tulichagua hoteli, kulingana na ubora na bei, tulifika na kulala! Tulipofika mahali tulipoenda, tulisogea kwa mdomo tukiwauliza majirani,” waeleza wenzi hao wa Kigalisia.
Safari zilikuwa ndefu, zisizo na raha na barabara za nyuma . Hawa ndio waliofaidika sana, kwa kuwa walikuwa na mtandao wa migahawa, mikahawa na maeneo ya picnic ambapo wangeweza kusimama kwa chakula cha mchana, na jinsi chakula hicho cha mchana kilionja vizuri! chorizo tortilla !
Heri yale majira ya matikiti maji na matikiti!