Ndiyo, kuna watu wanaochukia kusafiri na hawatawahi kusoma makala hii
haswa kwa hilo inavuta usikivu wetu sana watu ambao wanaonekana kutoonyesha hakuna nia ya kuondoka katika nchi yako , au hata jiji lako.
Tunawatazama kwa uso uleule wa mshangao na udadisi ambao tungewatazama mgeni ambaye ametoka tu kwenye meli huku tukifa kata vichwa vyao katikati na uangalie kwa karibu akili zao ili kufumbua fumbo.
Walakini, kama hayo yote kumenya mafuvu mwishowe ni kazi ngumu kidogo (na kuweka kila kitu kilichopotea), tumeamua kwenda kwa njia nyingine na zungumza na mtaalamu wa mambo.
Chaguo letu ni Maximilian Korstanje , Daktari katika Idara ya Sayansi ya Kiuchumi ya Chuo Kikuu cha Palermo (Argentina) na katika CERS (Kituo cha Mafunzo ya Ukabila na Ubaguzi) cha Chuo Kikuu cha Leeds (Uingereza), bwana ambaye **amechapisha nakala nyingi bora. kuvutia kuhusu anthropolojia ya utalii **.
Yeye ndiye atakayetoa mwanga juu ya somo kama kudondosha taya kama hii bila ya haja scalpel.
Sio lazima uwe Supertramp; inatosha kwetu kwamba unapenda zaidi au chini ya safari ndefu
Lakini hebu tuanze mwanzoni: ni nini huamua ladha ya kusafiri ? "Katika mwanadamu kuishi pamoja mwelekeo mbili s," anaelezea Korstanje.
"Nativist, ambaye thamini kila kitu kinachojulikana , usawa, ukawaida na viwango -kwa sababu yote hayo kwa pamoja yanatupa usalama-, na watalii tafuta mpya kwa madhumuni ya vunja utaratibu . wote wawili wanaondoka kubadilishana maishani ya mtu. Wakati tabia ya utalii ni nguvu kuliko nativist, somo anaamua kusafiri . Kinyume chake pia ni kweli; mtalii huyu anaamua kurudi lini mwelekeo wa nativist unachukua udhibiti tena tabia zao", anahitimisha.
Ikiwa hii inafanya kazi kama hii, lazima tuwe nayo mwenendo wa watalii kupitia paa ! Lakini ni nini kingine kinachotutofautisha na wale wasioabudu piga barabara ?
"Kama kanuni ya jumla, wao ni wanamapokeo, sana eneo , ambao mazoea yao ni ya kawaida. Kinachotawala ni ibada ambayo hulipa fidia hofu ya ndani ya kuachwa , au katika kesi ya kusafiri, hadi kufa ". Hapa tunaona tena kwamba binomial ya kusafiri-kifo huenda kwa mkono. Lakini, ikiwa unafikiri juu yake, ina maana: Je, kusafiri sio kifo, kwa muda, cha maisha "ya kawaida"?
Korstanje anakubali: "Kusafiri sio tu kujifunza kuhusu desturi mpya, au ondoa kwa muda sheria za kila siku , lakini ingia Yasiyojulikana. Ikiwa nyumba inawakilisha faraja na usalama , yaani, inayojulikana, safari ( kama kifo ) ina maana a mapumziko ya muda si tu na nyumba hiyo salama, bali pia na mahusiano ya familia.
"Kwa sababu hiyo, kila mtu tunahisi kichefuchefu tunapoenda likizo , lakini baadhi wanaweza kuidhibiti kuweka Faida ya safari huku wengine hawawezi. Wa mwisho ni watu ambao, kutokana na hali mbalimbali, wako hawezi kusafiri ", endelea.
Katika 'Kila kitu kimeangazwa' ni kifo haswa kinachoanzisha safari
Walakini, mtaalam wetu anachimba kwa undani zaidi dhana ya kifo : "Ni kawaida sana kuona hivyo watu ambao wamepata kifo cha mtu wa familia karibu njoo iliharibu mfumo wake wa uchunguzi wa kiakili na kukimbilia nyumbani. Ikiwa kusafiri kunamaanisha mapumziko na maisha ya kila siku, watu wenye kujistahi au kutojiamini za ndani ambazo hufunga nyingine zina shida kuifanya . Sio kweli hata kidogo ushawishi wa vyombo vya habari vibaya, na habari mbaya (ugaidi, majanga ya asili), katika uamuzi wa kusafiri".
Katika suala hili, daktari anasisitiza:
"Baada ya 9/11, kesi za agoraphobia (hofu ya kupita kiasi ya nafasi wazi au wazi ambayo inaweza kuunda ugonjwa) mara tatu . Zaidi ya hayo, watu ambao hawakuwa wameogopa kuruka kamwe kabla, walianza Tupa njia hii ya kusonga. Habari kuhusu ugaidi, ambayo vyombo vya usafiri hutumiwa kama silaha, ingia kuharibu hamu ya kusafiri" , anahakikishia.
Kwa kweli, wiki hii tuliweza kuiona moja kwa moja, tulipoamka na habari kwamba, Kwa sababu ya mashambulizi ya kutisha huko Paris, ongezeko la chini la watalii nchini Ufaransa tayari limeonekana.
Katika 'Sense 8', hofu haiwazuii wahusika wakuu kusafiri (ingawa kwa njia maalum...)
"Ndani ya chini", -anafupisha Korstanje- "Kusafiri kunahusisha hatari, ambayo haiwezi kudhibiti kabla. Kutokuwa na uwezo wa kusafiri kunamaanisha a kikomo cha kukubali kwamba siwezi kudhibiti kila kitu . Katika wale watu ambao udhibiti wa wengine na mazingira ni jumla, kusafiri kunamaanisha a changamoto kubwa mara nyingine, hawawezi kukabiliana.
Inashangaza, akizungumza hatari ya kusafiri, msomi wetu anatupa a ufafanuzi wa ajabu : "Kwa sababu hiyo Vifurushi vilivyojumuisha vyote vimeibuka. Hizi, kama wakala wa kusafiri, zinahusishwa na kupunguza hatari anayohisi msafiri kabla ya kufika unakoenda. Watu hao ambao wana uvumilivu mdogo kwa kutokuwa na uhakika , au ambao huwa na kudhibiti kila kitu ni kusita kusafiri , na wakati huo huo, wao pia huwa na shida kulala Utalii, kwa njia fulani, ungefanya kazi kama kweli utaratibu wa ndoto, sawa na usingizi ".
Safari za barabarani, safari za watu wenye uvumilivu wa hali ya juu kwa yasiyotabirika
Kwa hivyo yote ni ya kisaikolojia tu? Je! hatupaswi kuamini "kisingizio" cha kawaida cha "ni hivyo tu Sina pesa za kusafiri "?
Tulimuuliza mwandishi huyu: "Kwa mtazamo wa nyuma, kuna mambo ya nje na endogenous hiyo inaeleza kwa nini watu hawataki kusafiri. Miongoni mwa mambo ya nje, kuna mambo ya kiuchumi, ambayo gharama za usafiri kupanda. Kuna watu wengi leo ambao kwenda likizo, lazima waingie kwenye deni. Ikiwa babu zetu walichukua likizo kama malipo ya mwaka wa kazi ngumu, leo imekuwa imewekeza mantiki: tunafanya kazi mwaka mzima kulipa mkopo aliuliza benki ili asafiri hadi mahali pa ndoto."
Sawa, kwa kweli sababu hiyo ina nguvu, ingawa kuna idadi kubwa ya safari zinazohitaji gharama ndogo.
Na, kwa kweli, kwa nini tunajidanganya, kwetu ** kwenda mji unaofuata tayari kunasafiri:** cha muhimu ni roho! Hatuwezi kumfanya kila mtu afurahi kama tunavyomhusu toka katika mazingira ya kawaida ?
"Kuna baadhi ya wasomi ambao wanaamuru kumalizika kwa utalii kutokana na kuongezeka kwa hatari zinazohusiana na kusafiri . Hata hivyo, kusafiri ni kitendo cha mwanadamu ambacho huchukua sura tofauti katika maisha yote ya mtu. Kwa kuongeza, kuna njia mbalimbali za kusafiri: kuna watu ambao kila wakati hurudi kwenye marudio sawa, huku wengine wakitafuta uzoefu mpya wakati wote," Korstanje anaanza kujibu.
Na anaendelea: "Ni lazima kutofautisha kati ya watu ambao, kwa sababu ya ujamaa wao, hawaoni kitu cha kushangaza katika safari au kupendeza, na miongoni mwao wanataka kusafiri, lakini jisikie woga uliokithiri kwa kufanya hivyo. Katika kesi ya agoraphobes, Jambo linalopendekezwa zaidi ni matibabu na mtaalamu . Mchakato wa kuondolewa ni polepole, lakini baada ya muda wa matibabu. mtu anaweza kufanya safari fupi katika mwaka. Kwa bahati mbaya, mawazo ya kawaida yanatupa wazo hilo watu wengi husafiri na hufanya utalii, lakini ikiwa tutavuka nambari hizo na wale ambao hawawezi kuifanya, tutaelewa uzushi wa kusafiri kwa ujumla wake" , anamalizia Daktari.
Kujifanya kupita kama rubani, njia ya bei nafuu sana-ingawa labda ni hatari-kusafiri
*Ripoti iliyochapishwa mnamo Novemba 23, 2015 na kusasishwa tarehe 2 Oktoba 2018