Ndio hii inaweza kutokea kwako
UNAENDELEAJE NA TAFAKARI?
Kwanza kabisa unapaswa kujua kwamba haya haipaswi kuwa wasiwasi wako. Hofu zako zinapaswa kupita "Vipi reflexes yangu?" na hata "Inakuwaje kwa kuona gizani?" Kwa sababu kubadilisha pande za usukani, rafiki wa kusafiri, haitakuwa shida yako kubwa. Tatizo ni njia ya Thais kuendesha. Tungeikadiria kama pointi mbili chini ya Kichina kuendesha gari (ambayo ina alama za juu katika machafuko ya mzunguko wa damu), na chache tano chini ya india. Kwa kifupi: ngumu, ndiyo, lakini haiwezekani. Tuache kwenye hilo tangazo "Unapenda kuendesha gari?" hapakuwa na jinsi ingeweza kupigwa risasi hapa.
Sababu zinazofanya kuendesha gari nchini Thailand a mazoezi ya mvutano wa juu wao ni kadhaa. Kwa kuanzia, saa ugumu wa kuendesha gari upande wa kushoto, inabidi uongeze zaidi ya uwezekano wa kutumia ishara ya zamu na madereva wengine, pamoja na kabisa kudharau kwa kuweka taa za msimamo katika hali nzuri katika baadhi ya magari na juu ya yote, katika mengi pikipiki (wameyayeyusha, ambayo ina maana kwamba unapaswa kuwachunguza mara kwa mara ili usiwakabili usiku).
Hapa, sheria za fizikia lazima zifanye kazi tofauti ...
Walakini, labda sababu ambayo itakufanya uogope zaidi kwa uadilifu wako ni kupita, zinazozalishwa pande zote mbili, bila ubaguzi, na wakati mwingine hata mara moja. Sio kawaida kuona dereva akipita kwenye barabara kuu ya njia mbili hadi magari matatu kwa njia moja ... au mabasi matatu. Wala usishangae kwamba jambo hilo hilo hufanywa na a dereva wa lori, ambaye kiwango cha juu cha kasi (ambacho kinahusishwa, hasa, kwa vipimo vyake) tu una wasiwasi kuhusu; ya ataonekana kuamini kuwa anaendesha kiti kimoja , na itakupita kama vile uko Le Mans.
Barabara kwa ujumla zinapitika na ziko katika hali nzuri , lakini sio kawaida kupata mashimo kwenye lami au mara kwa mara njia hupungua kwa sababu ya maeneo ya kazi (ambayo watakujulisha ukiwa juu kivitendo, kwa hivyo kuwa mwangalifu). Pia ni kawaida sana msongamano wa magari unaosababishwa na udhibiti wa polisi , lakini itakuwa nadra kwamba watakuzuia. Hilo likitokea, pengine watakufanya ushushe dirisha na kuendelea.
Akizungumzia jams: kuendesha gari huko Bangkok ni kosa ; toka na uingie ndani, jaribu ambalo linaweza kudumu SAA . Ikiwa bado unapaswa kuifanya, angalia ramani za google na kuepuka maeneo ya njia alama nyekundu (yaani na ucheleweshaji wa trafiki) kutafuta njia mbadala.
Kosa! Kosa!
VISIMA VYA MUHIMU
Tayari tumerekebisha ukanda, macho wazi ... na tuko tayari kumwaga petroli na kukamata kitu cha kula. Usijali, Thailand itatoa: kando ya barabara kuu kuna vituo vingi vya huduma kisasa zaidi, na gesi ya bei nafuu zaidi kuliko huko Uhispania. Kila kawaida huwa na a maduka makubwa madogo , kawaida a SevenEleven, ingawa kama ni a Caltex , una bahati, kwa sababu ni duka la bei nafuu na pia wanapeana chakula kilichopikwa hiyo, dhidi ya vikwazo vyote ni kashfa! Watakuletea joto hapo hapo.
Mchanganyiko kawaida hukamilishwa na stendi ya matunda, duka la kahawa, kioski cha kuku wa kukaanga na mikahawa miwili au mitatu , ambayo kwa kawaida ni sawa katika misimu yote; Baadhi pia wana vitabu, nguo, au maduka ya zawadi . Taasisi nyingi hutumikia Chakula cha Thai, ingawa kama uko karibu na jiji kubwa zaidi au kidogo, unaweza pia kupata a Burger King, McDonald's na zaidi ya yote, a KFC , mkazo katika sehemu kubwa ya Asia. Vivyo hivyo, karibu na baadhi ya vituo hivi na kivitendo kwenye ukingo wa lami, kuna pia masoko madogo ya mitaani, wakati mwingine hufunikwa, na utaalamu wa jadi.
Kuku Kuku wa Kukaanga
Wakati wa kwenda bafuni? Wala haipaswi kuwa na wasiwasi katika suala hili, kama kawaida safi sana na makini. Walakini, ikiwa haujui jinsi ya kushughulikia vizuri sana choo cha Thai (ambayo hutenganisha kiti cha choo na kufanya kukimbia kupumzika moja kwa moja kwenye sakafu), inaweza kuwa sio wazo nzuri sana kuingia na viatu. Hawa wana, tofauti, kwa mfano, Wachina, muundo ulioinuliwa wa kuunga mkono miguu; pamoja na tanki ndogo ya maji karibu nayo, ikifuatana na koleo. Utalazimika kuitumia ili kuondoa mabaki. Lakini si lazima kabisa kutekeleza ibada nzima: kwa wale wanaopendelea kutumia bafuni "ya jadi", kuna chaguo la kuingia walemavu wakati hakuna mtumiaji mwingine anayeihitaji.
Masoko ni ya bei nafuu na hukuruhusu kujaribu utaalam wa kila mahali
EXOTISMS BARABARANI
Tayari tumezungumza juu ya kile kinachohitajika: sasa hebu tuzungumze ya ajabu ! Tutaanza na "nyumba za roho" , a madhabahu ya dhahabu ambayo utapata katika karibu vituo vyote vya huduma. Yeye mwenyewe anafanana na a hekalu ndogo ambayo hutegemea aina ya mungu wa mashariki mwenye rangi ya dhahabu na mwonekano wa humanoid, wakati mwingine na kichwa cha tembo au kwa wingi wa mikono au vichwa, kwa mfano.
Wanaongozana naye sanamu ndogo , yaani: watumishi, wachezaji, tembo, farasi, na hata mmoja wanandoa wa babu , daima wachangamfu (wakati mwingine, wao ndio wanaoongoza "nyumba"). Wote wapo kama "wasaidizi" wa roho kuu, aina ya mungu tulikuwa tunazungumza juu yake, ambayo ni yule anayewajali wanadamu wanaokaa kwenye kituo (au nyumba, ikiwa hekalu liko kwenye mlango wa moja). Kwa hiyo, daima sadaka zinatolewa , ambazo kimsingi ni za aina nne: ubani, mishumaa, maua, na vyakula na vinywaji. Sikukosa wewe tazama chupa za fanta zenye majani , tayari kunyweshwa na walinzi hawa.
Wakati mwingine vituo vya huduma wenyewe vinaonekana kuiga matoleo kwa saizi kubwa kwa sababu wamepambwa tembo kubwa au matunda. Kwa kweli, ladha ya gigantism itafuatana nawe katika safari yote, na haitakuwa kawaida kwako kupata pia saizi ya maisha ya wanyama wa nyumba ya roho au takwimu za ajabu zinazofanana, ninajua nini, ndege, iliyowekwa kando ya barabara ... na mita kumi juu.
Nyumba za roho, mara kwa mara nchini Thailand
Pia watakuwa mara kwa mara Uwakilishi wa Buddha ambayo inaweza kuonekana kwa maili, na ambayo utapata ndani tata za kidini pande zote mbili za barabara (inafaa kwenda chini ili kuziona!) Kwa kuongezea, utapata ishara zinazokuarifu juu ya muhimu zaidi ya mahali utakapopita: fukwe, mbuga za asili, maporomoko ya maji, vijiji vya jadi, masoko juu ya maji ... au uwezekano kwamba kuna tembo wakivuka barabara
Picha nyingine ambayo itashika kwenye retina yako itakuwa ya picha za heshima ya familia ya kifalme, kawaida huwekwa ndani fremu kubwa za dhahabu za ostentatious na kupambwa kwa taji za maua, kama zile zinazotumiwa katika sadaka; Utawaona kwenye madaraja, kwenye majengo rasmi na kwenye barabara yenyewe. Na bila shaka, hautaweza kuacha kutazama lori na mabasi ya Thai yenye mada nyingi sana , ama na aina ya picha za kuchora zinazotumiwa katika vivutio vya uwanja wa michezo, zilizojaa wanyama waliojaa (nje), na taa au - zaidi ya yote- kutoa heshima kwa mtu wa Michelin kana kwamba ni mungu!
Thailand, unaweza kuwa na guessed it, ni hakika hali ya kisaikolojia . Ukiwa njiani, utavuka barabara ambazo zinaonekana kugawanya msitu vipande viwili na mandhari ya kitropiki yenye kulindwa na mitende mirefu; utaona magari yenye vigazeti vilivyojaa ice cream ambazo familia husafiria ; utagundua hilo Hadi abiria wanne wanaweza kusafiri kwa pikipiki s, kwamba mzigo wa van haina kikomo sawa cha kimwili kuliko katika ulimwengu wa Magharibi. Na, bado nimechoka na dhiki ya kuendesha gari katika nchi hizi, utafurahi ulichagua gari kama chombo cha usafiri kuchunguza hili chipukizi la kuvutia la uhalisia wa kichawi.
Hutachoka kuwaona
Mwishoni, itakuwa na thamani yake