Kushughulika na ofisi za Huduma kwa Wateja haitawezekana tena
Ingawa sheria inatulinda, kushughulika na ofisi za huduma kwa wateja za kampuni za eneo ni kazi ngumu sana, sio kusema haiwezekani. Kwa hivyo kuna uwezekano mkubwa kwamba kila wakati umejipanga kufanya kazi ili kudai fidia kwa safari ya ndege iliyoghairiwa au kuchelewa, umeishia kukata tamaa.
A) Ndiyo, baadhi ya tovuti na programu, kama vile ** Flightright , AirHelp au Claim and fly ,** wamejiwekea lengo la kurahisisha maisha yetu, na kutusaidia kupata fidia yetu.
Kudai kupitia majukwaa haya, sio tu tunaokoa mafadhaiko na makaratasi yasiyo na mwisho , lakini pia tunamwamini mtu ambaye anajua ukweli, taratibu na sheria vizuri sana.
Ukiwa na programu hizi unaweza kuanza kudai kutoka uwanja wa ndege wenyewe
Wataalamu wa sheria wanaoshughulikia kesi zetu wana uzoefu wa kimataifa katika uwanja wa sheria za anga . Vile vile, hifadhidata yao ya kina ya usafiri wa anga inayosasishwa kila siku inawaruhusu kubishana na kupigana na ushahidi usiopingika wa fidia yetu. Ikiwa ni lazima, inawezekana kupeleka kesi mahakamani ili kuipata. Bila shaka, daima bila hatari ya kiuchumi kwa ajili yetu. Ikiwa hatutozi, majukwaa ambayo yanashughulikia kesi yetu hayatozi pia.
Katika kesi ya kushinda, itabidi mpe Flightright 27% + VAT ya jumla ya kiasi cha fidia, AirHelp 25% na Dai na Fly 20%.
Sasa, kabla ya kuanza kudai, unapaswa kujua hilo Baadhi ya masharti lazima yatimizwe ili kufanya hivyo: angalau moja ya viwanja vya ndege viwili vya ndege iliyoathiriwa (kuondoka au marudio) lazima iwe iko katika eneo la Umoja wa Ulaya; uhifadhi halali lazima uwe umefanywa na kuwasilishwa kwa wakati kwenye kaunta ya kuingia; Y kampuni inayoendesha safari ya ndege lazima iwajibike moja kwa moja kwa ukiukwaji huo , yaani, katika hali ya hali ya hewa kali, mashambulizi ya kigaidi, mgomo wa nje kwa kampuni au "hali zisizo za kawaida", kampuni hiyo haihusiani na dhima na, kwa hiyo, hakutakuwa na uwezekano wa fidia.
Tovuti tatu zinafanya kazi kwa njia inayofanana sana. Weka nambari na tarehe ya safari yako ya ndege iliyoghairiwa, iliyocheleweshwa au uliyohifadhi kupita kiasi; wanakujulisha mara moja kuhusu nafasi zako za fidia; wanatunza makaratasi yote; na, ukishinda, unalipa tume inayolingana.
Je, una matatizo na safari yako ya ndege?
Kufikia sasa, viwango vya mafanikio vya mifumo hii ni vya juu sana: Flightright inadai kuwa na moja kati ya 99% na AirHelp yenye moja ya 98%.
Kulingana na data iliyotolewa na Mkurugenzi Mtendaji wa Flightright, Sebastian Legler, zaidi ya watumiaji milioni tatu wametumia kikokotoo chao cha fidia, na Zaidi ya milioni 150 za fidia zimepatikana.
"Faida za Flightright kuhusiana na dai la mtu pekee ni dhahiri," Legler anafafanua kwa Traveler.es. "Tunajua Udhibiti wa Ulaya vizuri sana na hatuchukui 'hapana' kwa jibu, hivyo kuokoa muda wa wateja wetu, pesa na maumivu ya kichwa. Tunashughulikia kila kitu na kumjulisha mteja kila wakati."
Kwa upande wake, Henrik Zillmer, Mkurugenzi Mtendaji wa AirHelp, anatuambia kwamba tangu kuundwa kwa jukwaa, katika 2013, imesaidia zaidi ya wasafiri milioni 5, baada ya kurejesha baadhi ya euro milioni 300 kama fidia.
"Wazo la kuunda AirHelp lilikuja kwetu tukifikiria hitaji la kuwa na chombo karibu cha kuanzisha madai katika uwanja wa ndege wenyewe , usumbufu unapotokea, bila hitaji la kusubiri katika foleni nyingi kwenye uwanja wa ndege au simu zisizoisha,” Zillmer anasema.
Wakati kudai ni rahisi
"Kutoka kwa kampuni yetu tumethibitisha kuwa baadhi ya mashirika ya ndege hujibu haraka kwa jukwaa kama letu kabla ya mteja aliye na dai peke yake. Hii ni kwa sababu mashirika ya ndege yanajua kwamba ikiwa dai lina haki ya kulipwa, tunayo data na timu maalum ya kisheria kutetea dai hilo” , Ongeza.
"Pamoja na maendeleo yetu na kazi yetu, tunaamini kwamba bado kuna mengi ya kufanywa, kwani ni asilimia ndogo tu ya wasafiri wanaojua haki zao. Teknolojia inaweza kufanya mchakato wa fidia kuwa rahisi zaidi na watumiaji wengi bado hawajui”, anahitimisha Zillmer.
DATA NYINGINE YA MAPENZI:
Katika miaka ya hivi karibuni, Bunge la Ulaya limeongeza mswada kuhusu haki ya abiria wa anga kupokea fidia kwa kuchelewa au kughairi ndege (pia zile za gharama nafuu).
Safari za ndege za chini ya kilomita 1,500 na kuchelewa kwa saa 2 au zaidi zina haki ya €250.
Safari za ndege kati ya kilomita 1,500 na 3,500 na kuchelewa kwa angalau saa 3 zinaweza kupokea hadi €400.
Safari za ndege za kilomita 3,500 au zaidi na kwa muda wa kusubiri wa saa 4 zinaweza kudai hadi €600.
Kwa ucheleweshaji wa zaidi ya saa 5, abiria wana chaguo la kuondoka kwenye safari ya ndege na kuruka hadi eneo lao la awali.
Inawezekana kudai safari za ndege kutoka miaka mitano iliyopita. Kwa kuongezea, kulingana na umbali wa kukimbia na masaa ya kungojea, shirika la ndege linalazimika kutoa usaidizi kwa abiria (vitafunio, simu…) .
Uko mbali na mbofyo mmoja ili kudai