Picha hii haikuepukika
hali hii, dhana ya filamu nyingi , inaweza kutokea katika hali halisi (ingawa, kwa sasa, tunapendelea kuiweka katika eneo hilo kati ya kicheko cha neva na tamthiliya ). na kuzimu, tusingependa kutojua somo katika siku maalum kama hiyo. Kwa hiyo, kwa sababu inaweza kuwa wakati muhimu zaidi wa maisha yetu , tumeamua kuchukua karatasi na penseli (ahem, simu) na kuandika kila kitu unachopaswa kutuambia rubani halisi : atatuambia kile tunachopaswa kufanya ili kuonekana kwenye televisheni zote duniani. Hai.
"Endelea kufafanua kuwa katika ndege ya kisasa ya abiria mifumo na vifaa vyote muhimu kwa uendeshaji wake ni kwa sababu za kiusalama zilizo wazi, nakala au nakala tatu (marubani pamoja)". Hilo ndilo jambo la kwanza linalotuambia mtaalamu wetu anayeaminika , ambayo, kwa sababu za usiri, tutaita icarus (konyeza, kukonyeza macho). Ya pili: "Katika hali isiyowezekana zaidi ya kutokuwa na uwezo mara mbili kwenye kabati, kuna itifaki za dharura ili wahudumu wa ndege kuchukua malipo ya hali hiyo, ili jukumu la kupata ndege chini katika kipande kimoja kamwe kutua juu ya abiria ".
Tangu mwanzo, habari hii ni nzuri sana kwa wale wanaosoma hivi sasa kujikunja na kugusa vitu vyote vya mbao kwamba wana karibu nao; hata hivyo, kwa wale ambao, mara tu wanapoingia katika hali ya usafiri, wanatafuta tu matukio, ni kidogo kukatisha tamaa. "Lakini tujiweke katika hali mbaya zaidi," tunasisitiza. "Ingekuwaje kama wafanyakazi wote wa ndege waliugua mara moja, mwathirika wa virusi vinavyolemaza na hakuweza kutusaidia au kutupa kidokezo kidogo tuanzie wapi?"
Licha ya kile kinachoweza kuonekana, madarasa hayo ya clarinet hayatakusaidia chochote sasa
"Ni wazi kwamba hujachagua siku bora ya kupanda ndege ", anajibu bwana wetu wa hewa, akikubali changamoto," lakini usieneze hofu ... Kila kitu kina suluhisho". Hapa ndipo unapoanzia andika maelezo : "Jambo la kwanza, mara tu unapomaliza hofu ya awali, ni kujipanga na chagua watu sahihi kwa ujuzi wao, au kwa hekalu lake, kukabiliana na kazi hiyo. Hakika, baada ya kujua kwamba umesoma makala hii, abiria wengine wanakuchagua wewe kwenda kwenye cabin na kutua ndege, hivyo kutikisa mkazo, pumua kwa kina na jitayarishe kuwa shujaa wa siku Icarus anatujua.Anatujua vizuri sana.
"Wakati wa awamu ya kusafiri, ndege kuruka njia iliyopangwa kwenye kompyuta ya kusogeza huku kiendesha otomatiki kimeunganishwa. Ikiwa wewe ni mmoja wa watu ambao ** hawawezi kusoma ramani au wamechanganyikiwa kwa urahisi **, usifadhaike: hauitaji kujua ni njia gani ya kufuata au kwa muda gani, rubani tayari kufanya hivyo kwa ajili yako. TEKNOLOJIA UBARIKIWE . Sigh ya misaada. Tunaendelea: "Baada ya kukaa (chagua nafasi ambayo unaipenda zaidi , kwa kuwa vidhibiti vyote vimerudiwa) , lazima upate msaada wa redio. Ili kufanya hivyo, tafuta kipaza sauti, ambayo kwa kawaida hupachikwa au kuunganishwa kwenye mabano upande wa viti vya rubani. Redio itarekebishwa kulingana na marudio ya sekta ya mwisho ya trafiki ya anga umepita, na kutakuwa na mtu anayesikiliza kila wakati, kama vile kidhibiti au marubani wa ndege zingine".
"kushinikiza kitufe pekee ambacho kina kipaza sauti , na kwamba inatumika kusambaza, lazima useme tu: "MAYDAY, MAY DAY , MAYDAY", ambayo ni simu ya dharura ya kimataifa (usisahau toa kitufe ukimaliza , kuweza kuwasikiliza wanaokujibu kwenye redio). Wataanza kukuuliza maswali kama vile "wewe ni nani?", "nambari gani ya ndege unayosafiri?", "nini kilitokea kwa wafanyakazi?", "saa ngapi za **Microsoft Flight Simulator ** hufanya saa ngapi unayo?", nk..." (Natumai watakuuliza la mwisho, ili hatimaye uweze kuwajibu wazazi wako hivyo kujifungia na kompyuta kwa siku nyingi DID ilitimiza kusudi ) .
Tatu ni umati
"Sio mahojiano ya kazi, kwa hivyo Kuwa mwaminifu na kujiweka mikononi mwao. Utapokea maagizo ya kuendesha otomatiki vizuri na kupeleka ndege hadi uwanja wa ndege wa karibu unaofaa . Vidhibiti vya otomatiki huwa ndani sehemu ya juu ya paneli ya mbele, inayoonekana sana, na pamoja nao unadhibiti kasi, kichwa na urefu. Kila kitu unahitaji kuruka ndege! "Anasema kama ni rahisi sana karibu kutufanya tutake wafanyakazi wote wanaugua mara moja kuweza kufanya mambo haya yote furaha na kusisimua . Oh.
"Na sasa habari njema: ndege nyingi za abiria inaweza kutua kiotomatiki kwa usalama , bila hitaji la wewe kugusa visu vya kudhibiti. Wasiwasi wako pekee, ukishaimarishwa kwenye mbinu, utakuwa kufurahia maoni na piga picha nyingi kuwaonyesha wajukuu wako siku moja. !!Hongera sana!! Umefurahisha watu wengi... Jiandae saini autographs na kuchukua likizo inayostahili (wakati huu, nenda kwa mashua) "*.
Hurrah! Haleluya! Tumefika! Tunajiuliza sana Rubani ni wa nini ikiwa NDEGE INAFANYA YOTE PEKE YAKE !*
**Sio mzaha, tunajua kuwa marubani wanahitajika: nani mwingine angetuambia hali ya hewa unakoenda kwa kunong'ona kusikoeleweka ? Roboti ambayo kila mtu alielewa? Ni hayo tu haribu utu uzoefu wote!
Wanaenda kwenye autopilot