Njia ya Scandibérique au jinsi ya kupata kutoka Uhispania hadi Norway bila kushuka kwa baiskeli
Je, inawezekana kuzuru Ulaya kwa njia ya bohemian zaidi, polepole na endelevu kuliko Interrail? Ndoto ni kweli na inaitwa EuroVelo . Ni mtandao wa njia waendesha baiskeli wa masafa marefu ambayo inaunganisha bara zima la Ulaya kupitia Kilomita 90,000 zilienea zaidi ya nyimbo 16 . Wa mwisho kujiunga na njia ana jina la kusisimua kama mandhari ya njia yake: inaitwa The Scandiberique na, kama jina lake linavyopendekeza, inaunganisha peninsula za Iberia na Scandinavia . Na ingawa jina lake halisemi hivyo (lakini mantiki ya kijiografia isiyo na huruma inasema) hufanyika huko Ufaransa. "Ni safari ndefu zaidi ya baiskeli nchini: Kilomita 1,700 ambazo huvuka kwa mshazari kutoka kaskazini hadi kusini ”, anaeleza Traveller.es Agathe Daudibon , mratibu wa Ufaransa wa EuroVelo. "Inawakilisha uzoefu wa kipekee kugundua historia ya nchi na wakati huo huo inakuwezesha kugundua maeneo ya vijijini na miji mikubwa, jambo ambalo kwa kawaida ni gumu zaidi," anaongeza.
Ramani ya njia ya Scandibérique
Kwa kweli, La Scandibérique pia ni Wimbo pekee wa baisikeli wa Ulaya unaopitia Paris . Ni sehemu ya njia kubwa inayoitwa EuroVelo 3 (jina kama "ya Pilgrim" kwa sababu amezaliwa ndani Santiago de Compostela na inajumuisha baadhi ya vituo kwenye Camino Frances ya kihistoria) na kuitembea kunaweza kuwa safari ya maisha.
“Uhuru, ukweli, raha, utulivu : Hiyo ndiyo yote tunayotafuta, sivyo? Likizo za baiskeli hutafuta hisia hizi kama njia ya uzoefu wa utalii polepole . Inakuruhusu kujiunganisha tena na kuchukua muda wa kuzunguka kwa nguvu zako mwenyewe (au kwa usaidizi wa umeme). La Scandibérique ni mojawapo ya njia bora za baiskeli kwa hayo yote . Inawakilisha tukio kubwa ambapo unaweza kujigundua, wengine na kuwa sehemu ya utamaduni na historia ya Ufaransa”, anaendelea Daudibon.
Château de Fontainebleau, kusini mwa mkoa wa Paris
The baiskeli katika La Scandibérique na njia zingine za Eurovelo Kwa kuongezea, wanasababisha hisia zisizotarajiwa za udugu wa Uropa, au angalau, ndivyo inavyoonekana kutoka Brussels. Jonathan Hirschhäuser, msemaji wa Shirikisho la Wapanda Baiskeli la Ulaya na Eurovelo . "Tunapokea kila mara majibu ya shauku kubwa kwenye mitandao ya kijamii kwa roho ya Uropa ambayo, ikiwa unafikiria juu yake, mradi huu unategemea; watu wengi huchunguza bara kwa baiskeli zao na hivyo kupata mataifa mbalimbali kukaribia”.
Kuzungumza juu ya maelewano, tulia: sehemu zote za EuroVelo (pamoja na La Scandibérique) hufuata hatua za usafi za hali mpya ya kawaida. . "WHO inapendekeza kuendesha baiskeli kama ulinzi kwako na kwa wengine, hasa katika maeneo yasiyo na watu wengi na kuweka umbali kutoka kwa waendesha baiskeli wengine," anasema Agathe Daudibon. "Coronavirus bila shaka ni jambo zito sana, ndivyo ilivyo Tunapendekeza ufuate hatua za afya za kitaifa au za ndani zinazohusiana na coronavirus”.
Mtazamo wa Nérac, kusini mwa Bordeaux
Unahitaji nini kufanya Scandibérique? Baiskeli yako na hamu yako . Yaani, Ni bure . "Kila mtu yuko huru kusafiri njia za EuroVelo. Kwa kuongezea, matoleo ya safari zilizopangwa huchapishwa kila mara (kwenye kiungo hiki)”, anafafanua Hirschhäuser. Kwa Agathe Daudibon, sehemu nzuri zaidi za La Scandibérique ni kijani kibichi : mazingira ya Paris, Pyrenees na sehemu zaidi karibu na Ubelgiji , lakini anasisitiza kwamba inafaa kuipitia kwa ukamilifu na, ikiwa haiwezekani, panga njia itakayokufaa . "Kwanza, chagua sehemu za La Scandibérique zinazofaa zaidi uwezo wako wa kimwili na ladha ( kama wewe ni zaidi ya mashamba ya mizabibu, miji, milima au mashambani safi ) Pili, unapopanga njia kumbuka kutenga muda wa kutembelewa njiani na malazi. Accueil Velo ni muhuri wa Karibu Waendesha Baiskeli nchini Ufaransa na huleta pamoja wamiliki wa hoteli ambao hutoa huduma zinazolingana na mahitaji ya waendesha baiskeli. Tatu, pata msukumo wa tovuti yetu, ambayo pia inatoa ushauri mwingi kwa waendesha baiskeli wapya na wenye uzoefu.”
Familia ya Guise
KIFUNGU CHA SCANDIBÉRIQUE KUPITIA HISPANIA
Na ingawa wito wa EuroVelo ni kuungana na majirani zetu wa Uropa, nchini Hispania kuna njia kadhaa ambazo zina thamani ya laces chache . Kulingana na Hirschhäuser hizi ni sehemu ambazo hatupaswi kukosa: “ EuroVelo 1 (ama Njia ya Pwani ya Atlantiki ) ni njia iliyoendelezwa zaidi na inajumuisha katika njia yake maeneo manne ya Urithi wa Dunia na EuroVelo 8 (au Njia ya Mediterania) , ambayo hukupeleka kando ya pwani kupitia miji hai kama Valencia, Malaga au Cadiz”.
Ingawa habari zote zinapatikana kwenye tovuti ya EuroVelo, inawezekana pia kuwa na miongozo iliyochapishwa: ni muhimu tu kutoa mchango kwa ajili ya uhifadhi na maendeleo ya mradi huo. Kwa hali yoyote, jambo kuu ni kupigana. "Umuhimu wa kijamii wa EuroVelo upo katika jukumu ambalo baiskeli inaweza kuchukua katika changamoto za dharura zinazokabili jamii zetu leo: shida ya hali ya hewa, shida ya bioanuwai, afya ya umma au ukosefu wa usawa wa kijamii, kutaja machache" Hirschhäuser anahitimisha. Baiskeli sio tu za kishairi, pia ni za kimapinduzi.