Changamoto za wasafiri nchini Marekani baada ya uchaguzi

Anonim

Devil's Tower huko Wyoming Marekani

Devil's Tower, Wyoming, Marekani

Tumetumia siku nyingi kusubiri matokeo ya uchaguzi wa 2020, tukijua hilo wito wa mwisho ungeathiri ulimwengu tunaoishi na, muhimu sana, jinsi tunavyosafiri.

Hatimaye tunajua hilo Joseph R. Biden ndiye rais mteule - na Kamala Harris mwanamke wa kwanza, makamu wa rais mweusi na Mhindi mwenye asili ya India katika historia ya Marekani - , habari kwamba Wamarekani waliingia mitaani kusherehekea.

Lakini ingawa mabadiliko haya ya mlinzi yamewafanya wengi wajisikie raha, kazi yetu haiishii hapa. Masuala yaliyo hatarini, kutoka kutoka kwa haki ya rangi na haki za Wenyeji hadi kulinda nyika na kusaidia biashara ndogo ndogo kutaathiri wasafiri. Na pia wataendelea kuhitaji bidii kutoka kwa kila mmoja wetu.

1. Mbuga ya Kitaifa ya Milima ya Moshi Tennessee na North Carolina

Hifadhi ya Kitaifa ya Milima ya Moshi

Tumewauliza wasafiri na wanaharakati mbalimbali ni njia gani bora ya kusalia hai na kushikamana. Haya ni baadhi ya mambo ambayo tutahitaji kuzingatia katika siku zijazo, miezi, na miaka, pamoja na ahadi kutoka kwa Rais Mteule Biden (kama vile mpango wa mageuzi ya uhamiaji wa siku 100 na kuingia tena Paris. Makubaliano juu ya mabadiliko ya hali ya hewa). Hatimaye, mapendekezo matatu: nani wa kufuata ili kusasishwa, jinsi ya kushiriki na wapi kupata habari zaidi.

LINDA NJE

Utawala wa Trump ulibatilisha ulinzi muhimu katika maeneo ya nyika, ikiwa ni pamoja na kuondolewa kwa hatua za ulinzi wa mazingira kwa msitu mkubwa zaidi wa kitaifa nchini Marekani mwezi huu wa Novemba. Itachukua shirika na utetezi kutengua maamuzi haya na kufanya kukuza ulinzi wa nafasi za asili katika siku zijazo.

"Hifadhi zetu za kitaifa na ardhi za umma zinapaswa kufurahiwa na Wamarekani wote, na siku zote watahitaji mawakili, bila kujali matokeo ya uchaguzi,” anasema Phil Francis. Francis ni Rais wa Muungano wa Kulinda Hifadhi za Kitaifa za Amerika, shirika lisiloegemea upande wowote linaloundwa na wafanyikazi wa sasa, wa zamani na waliostaafu wa NPS. na zaidi ya miaka 40,000 ya uzoefu wa pamoja katika usimamizi wa maliasili na kitamaduni za nchi.

Timu ya Francis huchapisha masasisho ya mara kwa mara na wito wa kuchukua hatua kwenye chaneli zao za mitandao ya kijamii (@protectnps kwenye Instagram, Facebook, na Twitter), na pia kwenye protectnps.org. Endelea kufuatilia mojawapo ya chaneli hizo ili uendelee kufahamu. "Tutaendelea kutetea sera na vitendo vya jumla, ikiwa ni pamoja na kushinikiza kuongezeka kwa ufadhili kwa Huduma ya Hifadhi ya Kitaifa, kusitisha uuzaji wa mafuta na gesi na ukodishaji ambao unatishia rasilimali, na kuhakikisha ulinzi wa mazingira umewekwa." Francis anasema.

Ambika Rajyagor, mwanzilishi wa Walemavu & Outdoors, jumuiya ya mtandaoni inayoongozwa na BIPOC inayolenga uwakilishi wa nje na ufikiaji, anataka kuhakikisha kuwa juhudi hizi pia ni za makutano, hasa baada ya takriban miaka minne ya sera zilizofanya kazi dhidi ya Wamarekani wenye ulemavu. "Kuna njia chache wasafiri wa kawaida wanaweza kushiriki katika kupigania haki za walemavu katika maeneo ya nje ya baada ya uchaguzi”, Rajagor anasema. "Kwa mfano, kwa kutetea uhifadhi wa ardhi ya umma, pia unatetea jumuiya ya walemavu kupata ardhi hizo." Unaweza kufuata @disablednoutdoors kwenye Instagram, ambapo waandaaji hushiriki masasisho kuhusu sababu wanazoanzisha. na kuhusu sauti zingine katika jamii zinazostahili kuzingatiwa.

WEKEZA KWENYE JUMUIYA ZA ASILI

Wapiga kura wa asili walijitokeza kwa kiasi kikubwa katika chaguzi hizi, hata hivyo, maswala yanayoathiri jamii asilia mara chache hayako mbele na katikati kwenye jukwaa la kitaifa.

"Tunatilia maanani vijana wetu na mahitaji yao," anasema Amy Yeung, mwanzilishi wa chapa ya mavazi inayozingatia mazingira Orenda Tribe. Jamii za wenyeji kama watu wa Navajo, anakoishi, ni miongoni mwa walioathirika zaidi na janga hili. Idadi ya kesi ni kubwa na vyanzo vya mapato vimeisha.

Kabila la Orenda limekuwa likiandaa wakati wote wa janga hili kusaidia Wenyeji wa Amerika. Kwa hivyo, wao hufanya iwe rahisi kwa wasafiri kujifunza zaidi kuhusu mahitaji yao na kushiriki katika juhudi zao. Unaweza kumfuata @orendatribe kwenye Instagram au kutuma ujumbe mfupi kwa ORENDA kwa 707070 ili kupokea masasisho kuhusu mipango yao. Kwa sasa, kampuni inachangisha fedha kwa ajili ya makazi ya ADABI ya unyanyasaji wa nyumbani, kwa wanawake, watoto na kwa wafumaji wachanga wa Diné. ambao wameathiriwa na COVID-19. Yeung pia anapendekeza kufuata @protectthesacred na @navajommdr kwenye Instagram.

Tunapoanza tena safari salama kwa mbuga za kitaifa na maeneo ya wazi, ni muhimu pia tuwe na ufahamu wa ardhi tuliyo nayo na athari zetu kwayo. "Heshimu mahali unaposafiri na madhara ambayo unaweza kusababisha kwa jamii," anasema Yeung. “Tuunge mkono badala ya kutuweka hatarini. Inaheshimu ardhi na jamii.”

KUWA WAPINGA UBAGUZI HADIFU KAMA WASAFIRI

"Ninazingatia jinsi wagombeaji wanavyopanga kukomesha ubaguzi wa kimfumo katika nchi yetu," anasema Katalina Mayorga, mwanzilishi wa El Camino Travel. (Condé Nast Traveller USA anashirikiana na El Camino kwenye Women Who Travel). "Bado tuna kazi nyingi ya kufanya."

Ingawa tunaweza kushinikiza utawala mpya kupitisha sera za kitaifa zinazoharibu mifumo ya kihistoria ya ubaguzi wa rangi, jukumu la kila msafiri ni kupinga ubaguzi wa rangi ndani na nje ya nchi, bila kujali kama tunasafiri au la.

Kuna njia nyingi muhimu za kuwa msafiri anayepinga ubaguzi wa rangi: weka kitabu cha safari na uzoefu unaoongozwa na watu wa rangi, kuwa mshirika barabarani, na usaidie kampuni zinazofaa za usafiri. Paula Franklin, mtaalam wa usafiri katika Franklin Bailey, anasema, "Kusaidia biashara na sauti mbalimbali ni muhimu. Hatutoi usaidizi wa kutosha kwa anuwai ya kimataifa ambayo sote tunadai kuunga mkono kama wasafiri; Sote tunahitaji kufahamu zaidi pesa zetu zinakwenda wapi." Anapendekeza kuweka nafasi safiri kupitia kampuni za utalii zinazomilikiwa na nchi kama vile Eat Like A Local in Mexico City, Sebastian Tettey nchini Ghana, au Nuru Tours nchini Uganda. "Zote ni biashara zinazomilikiwa na wakaazi wa eneo hilo, kwa hivyo tayari uko hatua moja mbele ya kuweka nafasi kupitia opereta mkubwa anayeishi Marekani."

Kuna wasafiri wengi ambao pia huelimisha wengine kuhusu kupinga ubaguzi wa rangi. Mayorga anapendekeza kufuata @travelisbetterincolor ("muungano wa wanataaluma wa vyombo vya habari ambao wanafanya kazi ya kuondoa 'macho nyeupe' katika uandishi wa safari" , Eleza; Franklin ni mmoja wa waanzilishi), na Cherae Robison (@sasyrae), mwanzilishi wa Tastemakers Africa , ambayo "inabadilisha kabisa mtazamo wa Magharibi wa Afrika na kuonyesha ujuzi wa kweli, ubunifu na utofauti wa bara" na ziara za kibinafsi na za kikundi. Franklin pia anapendekeza kusoma Irin Journal, jarida la uchapishaji la mjini Lagos linalotoa mbizi katika miji ya Afrika, na washirika katika bara zima.

KUSAIDIA BIASHARA NDOGO NDOGO ZA USAFIRI ZILIZOATHIRIKA NA JANGA HILO

Kwa miezi kadhaa, wafanyikazi katika tasnia ya usafiri wamekuwa na mawazo yao juu ya suala moja la msingi: "Je, uongozi una uzito na ufanisi kiasi gani katika mapambano dhidi ya janga hili?" anauliza Luis Vargas, mwanzilishi wa Modern Adventure, huko Portland. "Viwango vya chini vya maambukizi na usambazaji wa chanjo ni njia za kupona na kufungua safari, na kifurushi cha kichocheo kitakachofuata kitakuwa na umuhimu muhimu kwa kampuni nyingi katika tasnia hii”.

Ingawa ni muhimu kwamba sote tufanye tuwezavyo kukomesha kuenea kwa COVID-19 - na kushinikiza viongozi kufanya vivyo hivyo - kuna hatua ndogo, za muda mfupi za kusaidia tasnia ya usafiri na biashara ndogo ndogo zinazofanya usafiri kuwa jinsi ulivyo. Endelea kupanga upya badala ya kughairi uhifadhi uliopo, Vargas anasema. Inazingatia nunua bidhaa kutoka kwa hoteli, mikahawa na baa uzipendazo kama sehemu ya ununuzi wako wa Krismasi. Ikiwa kuna chapa unazozipenda, sikiliza kile wanachosema zinahitaji: kufuata kampuni unayopenda ya usafiri, au hata mwongozo wa watalii, na kujiandikisha kupokea majarida yao ikiwezekana, ni njia ya haraka na rahisi ya kupata maoni yao kuhusu changamoto zinazokuja. . Chapa ndogo zaidi mara nyingi ndizo zilizo hatarini zaidi na, kama tunavyojua kutoka kwa uzoefu, zisizoweza kutengezwa tena.

Makala ilichapishwa awali katika Condé Nast Traveler USA

Soma zaidi