Inatarajiwa kuwa AVE itakuwa na ratiba zaidi na kwamba tikiti itakuwa nafuu zaidi
Siku hizi, ikiwa msafiri anataka kuzunguka Uhispania kwa treni, ana chaguo moja tu: kuifanya kwa ** Renfe .** Hata hivyo, kampuni hiyo, mrithi wa Mtandao wa Kitaifa wa zamani wa Reli za Uhispania ulioanzishwa mnamo 1941, huenda lisiwe chaguo pekee hivi karibuni. Sababu? The huria wa usafiri wa reli iliyoanzishwa na Umoja wa Ulaya, ambayo itaanza Desemba 2020.
Kutokana na sheria hii, makampuni mengine -Acciona tayari imethibitisha Vyombo vya habari vya Ulaya ambayo itakuwa moja wapo - itashindana kugawana miundombinu ya Adif, iliyowekwa na euro milioni 51,000 za pesa za umma - ambazo, kama ilivyoelezewa na Habari bado hawajalipwa.
Hali hii mpya, ambayo kwa nadharia ingewezesha kuchuma mapato kwa takriban kilomita 3,000 za mtandao wa Kasi ya Juu wa Uhispania -ambayo ni ya pili kwa ukubwa ulimwenguni-, hata hivyo, inawasilisha maswali mengi na sio machache **migogoro ya kibiashara na kisiasa** , ingawa inatarajiwa kwamba usawa na huduma bora kwa raia kwa kuongeza ofa, na kwa hivyo, idadi ya ratiba na njia. Zaidi ya hayo, kulingana na Isaías Táboas, rais wa Renfe, kwa Dunia , "ushindani utapunguza bei." "Itatubidi kuzindua huduma mpya ili kuvutia abiria wapya ambao bado hatuna, haswa kwa sababu ya bei," alikiri.
Waendeshaji wapya wanavutiwa hasa na njia ya Madrid-Barcelona
Traveler.es pia amewasiliana na kampuni ya reli ili kuona ni nini hasa ukombozi huu ungetafsiri. "Inabaki kuonekana", wanaelezea kutoka kwa Renfe. "Kwenye karatasi, ndani upanuzi unaowezekana wa chaguzi za kuchagua, kama soko linafunguliwa kwa ushindani, na katika kuongezeka kwa idadi ya huduma. Renfe inakabiliwa na uhuru huu kwa kuzingatia mteja kama kitovu cha shughuli zote za kampuni", wanadai.
Kwa njia hii, kulingana na Siri , Renfe ameelezea mkakati unaozingatia utandawazi na utekelezaji, kabla ya Januari 2021, wa mpango ambao unatakiwa kuwa tayari kuwa kazi: uzinduzi wa mpango wake. AVE gharama nafuu, Eva -ambayo itakuwa nafuu kwa sababu itapunguza faida-. Hata hivyo, mradi huo uliotangazwa Februari mwaka jana ulikuwa aliyepooza mwezi Novemba mwaka huo huo. "Mpango mkakati mpya wa Renfe unapanga kukagua orodha ya huduma za kibiashara katika kukabiliana na hali mpya inayowasilishwa na huria, pamoja na chaguzi zinazowezekana zinazojulikana kama. gharama nafuu. Kwa maana hii, ni mradi unaokaguliwa kwa wakati huu", wanajibu Traveller.es kutoka kampuni ya usafirishaji.
Renfe pia anapanga kuwekeza treni mpya -Treni 33 za metric na treni sita za alpine tayari zimepewa zabuni kwa euro milioni 287-, pamoja na uboreshaji wa dijiti. Kwa hili, inapanga kuwa "opereta kamili wa uhamaji", na matoleo ya tikiti za pamoja za AVE, Cercanías, mabasi, Metro na makampuni ya kama vile Uber au Cabify, kama ilivyoripotiwa Siri . Aidha, kampuni pia imepeleka rasilimali kwa uboreshaji wa tovuti yako -wakati huu, euro 700,000-, kwa sababu ukurasa wake ni mojawapo ya zinazotembelewa zaidi nchini Hispania na, bila shaka, pia mojawapo ya wale ambao hukusanya malalamiko mengi, kama ilivyokusanywa na ** eldiario.es **.
Inaonekana kwamba mwisho kutakuwa na AVE ya gharama nafuu
Huduma nyingine ya kampuni ambayo pia husababisha idadi kubwa ya malalamiko ni safari ya ** kati ya Extremadura na Madrid; ** ingekuwa bora kwa ukombozi uliopangwa? "Kinadharia, mwendeshaji yeyote mpya ataweza kuonyesha nia ya huduma za kibiashara katika mtandao wote wa maslahi ya jumla. Hiyo inaweza kujumuisha Madrid-Badajoz. Kwa vyovyote vile, huduma nyingi zinazofanya kazi kwa sasa Extremadura ni za kundi la huduma za umma zisizo za kibiashara si chini ya ukombozi wa muda mfupi", wanajibu kutoka kwa Renfe hadi Traveller.es
Kwa upande wake, Elizabeth Brown, rais wa Adif, anaona kwamba ukombozi, katika hatua ya kwanza tu, unapendekeza a kuongezeka kwa trafiki kati ya 30 na 50%. "Kwa upande wa Italia, uhuru wa usafirishaji wa reli ya abiria, ambao ulifanyika mnamo 2012, umefichuliwa kama ishara kuu ya mazingira yetu na alama ya Adif, na madhara ya manufaa sana kwa sekta kwa ujumla”, alisema kiongozi huyo, kama ilivyoelezwa Kujitegemea . "Kwa hivyo, soko la kasi ya juu nchini humo limekua kwa 80% tangu uhuru wake hadi 2016, kutoka kwa wasafiri milioni 38 hadi 68."