Je, ninaweza kuvua barakoa yangu kula kwenye ndege?

Anonim

Kula kwenye ndege ya Lufthansa katika miaka ya 1930

Kula kwenye ndege ya Lufthansa katika miaka ya 1930

Mengi yamebadilika tangu wakati huo mashirika kuu ya ndege yataanza tena safari miezi michache iliyopita baada ya kuzuiwa kwa dunia nzima ambayo iliwalazimu kuondoka karibu na meli zao zote nchi kavu. Na licha ya ukweli kwamba takwimu zinaendelea kuwa duni (Viwanja vya ndege vya Aena vilisajiliwa karibu Abiria milioni 7 mwezi Julai, 76.2% chini ya mwaka wa 2019 ), mazingira ya anga yamebadilika sana tangu kuanza kwa janga hili hadi leo, wakati gari la kinywaji lilipobadilishwa na chupa ya maji iliyowekwa kwenye kiti karibu na kufuta disinfectant . Na kwenye mashirika mengine ya ndege hata sio hiyo.

"Tangu kuwasili kwa Covid-19 tumekuwa tukirekebisha toleo letu la chakula kwenye bodi", wanathibitisha kutoka Air France, na kuendelea: "kwenye ndege za masafa ya kati, huduma ya chakula na vinywaji , na kwa safari ndefu, mpya huduma ya chakula cha ukarimu zaidi na chaguzi zaidi”.

Mbeba bendera wa gastronomia ya Ufaransa angani (kwa hakika ni mojawapo ya mashirika machache ya ndege yanayotoa champagne katika daraja la uchumi na kwa safari za ndege za masafa marefu), Air France imelipa kipaumbele kuwa na uwezo wa kuanzisha vyakula na vinywaji kwenye safari zao za ndege katika mazingira salama, ndiyo maana faida tofauti tayari zinatolewa kwenye safari zake za ndani na za kati, kama vile kahawa, chai, chokoleti, vinywaji vya pombe, trei ya chakula cha moto na kikapu cha mkate na mikate (iliyofungwa kibinafsi) kwa abiria wa darasa lako la biashara. Na katika utalii, abiria pia hupata kahawa, chai, na uteuzi mdogo zaidi wa vileo kwa kuongeza sandwichi.

Katika safari za ndege za masafa marefu, wateja hupokea a karibu kinywaji baada ya kuondoka na wana ofa ya sahani 4 za moto ikiwa ni pamoja na dessert na jibini. Na shirika la ndege la Ufaransa limesema au revoir to its A380 , kwenye ndege zao zenye mwili mpana wameweka upya upau wa huduma binafsi (sawa sio picha kama Airbus mpya kabisa) na kikapu cha "vitafunio" kwa safari za ndege za siku zaidi ya 6h30. Katika darasa la uchumi na uchumi bora, shirika la ndege pia limerejea kutoa chakula cha pili kwenye bodi ambayo, kulingana na muda wa kukimbia, inatofautiana kati ya mfuko wa Bon Appetit kifungua kinywa na vinywaji vya moto na baridi au sanduku la pipi, pamoja na buffet na sandwiches na bidhaa safi. Kutoka kwa shirika la ndege wanasisitiza kwamba katika nyakati hizi za kipekee ambazo usalama ni wa juu, " bidhaa zote zimefungwa kwa foil na mkate na keki zimefungwa kibinafsi”.

LAKINI NINI HUTOKEA KWA MASK IKIWA NATAKA KULA AU KUNYWA KWENYE BONGO?

Wiki hii vyombo kadhaa vya habari vya Ulaya viliunga mkono kisa cha mtalii wa Uingereza ambaye aliepuka kuvaa barakoa wakati wa saa 4 wa safari yake kutoka Uingereza kwenda Tenerife ndani ya ndege kutoka EasyJet . Abiria huyo ambaye alisimulia jaribio hilo kwenye mtandao wake wa Facebook, alieleza zaidi kuwa sio kuhusu vinyago vya anti person lakini alikuwa anajaribu onyesha kwamba kwa kuagiza chakula ndani ya ndege abiria anaweza kuepuka kuvaa barakoa kwa muda anaotaka , na kwamba alifanya hivyo tu ili "kuwafanya watu wacheke katika jaribio ambalo lilienea virusi."

Michael Richards pia alithibitisha kuwa alitumia kinyago hicho wakati wa kupanda na kushuka na mara moja kwenda chooni. . Mzozo uliotolewa na kesi hii unaungana na mashaka ambayo tayari yapo juu ya hatari ya kuambukizwa ndani ya ndege , ambapo ni lazima kuvaa mask lakini inawezekana kuiondoa ili kula na kunywa (na ikiwa sivyo, waulize Bw Richards).

Kutoka kwa mtazamo wa matibabu, Washington Post tayari imeshughulikia Maambukizi ndani ya ndege na jinsi yanavyoweza kutokea katika kesi ya kusafirisha abiria mgonjwa . "Wataalamu wa matibabu wanakubaliana inapofikia kupendekeza kuvaa mask kwenye ndege , kitu ambacho hakiendani kabisa ikiwa tutakula na kunywa kwenye bodi”. Hata hivyo, vyanzo vya matibabu vinathibitisha kwa vyombo hivyo vya habari " hatari kubwa haiji sana kutoka kwa wakati sahihi ambao unaondoa mask ili kula , kama ya nyuso za pamoja ”. Na anaendelea: "tuseme una abiria aliyeambukizwa kwenye safu ya 1 anaongea kwa sauti kubwa au anakohoa na kueneza matone ya mate kwenye gari la vinywaji ambalo kwa sasa liko karibu naye akinywa kinywaji, kwa sababu gari hili lingekuwa vekta", anaelezea Shmuel Shoham, profesa msaidizi wa dawa huko Johns Hopkins Shule ya Tiba kwa Posta.

Na licha ya ukweli kwamba jumuiya ya kisayansi bado haijulikani sana kama Virusi vya Corona ni vya angani au la , ndio inathibitishwa hivyo ndege ni mazingira salama kwa sababu, hata kama kuna chembe hewani baada ya kupiga chafya, vichujio vya HEPA ondoa 99.9% ya chembe zilizosimamishwa kila baada ya dakika 2 hadi 3.

Tangazo la KLM la miaka ya 1950

Tangazo la KLM la miaka ya 1950

Hatari hiyo ilisababisha mashirika ya ndege kusimamisha kwa muda huduma ya chakula na vinywaji kwenye bodi (pia walishindwa na fursa ya kupunguza gharama, lakini hiyo ni hadithi nyingine) tangu hakikuwa kitendo cha kula chenyewe kilicholeta hatari, bali jinsi kilivyotawanywa . Tangu Septemba 1 iliyopita pia Bikira Atlantiki Pia imezindua uboreshaji wa huduma yake ya chakula na vinywaji kwenye bodi, "hiyo haimaanishi, wanathibitisha kutoka kwa kampuni, kuhatarisha usalama wa abiria au wafanyakazi wa cabin ”. Mwingiliano ni muhimu wakati mahususi wa safari ya ndege na shirika la ndege "litaendelea kuhakikisha kuwa mawasiliano ni machache", kwani kuanzia utayarishaji na ufungashaji wa chakula, hivi vitakuwa katika mazingira salama yaliyodhibitiwa na kufuatiliwa hadi pale vinapotolewa..

Mashirika mengine ya ndege hufuata mkondo huo huo wakati wa kujaribu kurejesha hali ya kawaida ya gastronomiki kwenye ubao . Katika darasa la Biashara kwenye ndege za Ulaya KLM wameanza tena huduma ya malipo iliyoundwa na Marcel Wanders pamoja na kifungua kinywa, chakula cha mchana au chakula cha jioni, kulingana na wakati wa siku na ambayo inaweza kuambatana na vileo na vinywaji visivyo na pombe. Katika darasa la uchumi na bila malipo kabisa, wateja wanapokea sanduku na sandwich ambayo wanaweza kuambatana na kinywaji kutoka kwenye gari . Kampuni zote za Uholanzi na Air France ni miongoni mwa mashirika machache ya ndege ya Ulaya ambayo yanaendelea kutoa chakula na vinywaji bila malipo katika darasa la uchumi kwa safari za ndege za masafa mafupi (mashirika mengi ya ndege ya masafa marefu, isipokuwa kwa bei ya chini, hutoa).

Katika Finnair , hiyo Tayari imeanza tena safari zake za ndege kwenda Malaga na hivi karibuni itafungua tena njia kati ya Helsinki na miji kama Madrid na Barcelona. , pia inaonekana kwamba kawaida mpya iko hapa kukaa linapokuja suala la gastronomy. Shirika la ndege linathibitisha kuwa "katika safari za ndege za masafa marefu, katika daraja la biashara, huduma ya kwanza ni chakula kilichorahisishwa cha kozi tatu kwenye trei moja . Kwa huduma ya pili, kifungua kinywa cha moto au chakula nyepesi hutolewa, kulingana na njia. Chaguo la kawaida la vinywaji bado linapatikana na huduma ya baa ni mdogo kwa darasa la biashara pekee. Katika darasa lake la uchumi, pia safari ndefu, chakula cha moto hutolewa kama kozi kuu. Katika safari za ndege za mwendo mfupi, abiria watapata trei ya kawaida ya chakula cha kozi tatu na huduma ya baa katika darasa la biashara. Katika watalii, na kwa kufuata mfano wa Air France au KLM, shirika la ndege pia linathamini kahawa, chai, juisi na maji, pamoja na kuki au sandwich..

Pamoja na maendeleo haya yote, na ukosefu wa usalama unaoeleweka ambao wanaweza kuzalisha kwa abiria, IATA inasisitiza kwamba hatari ya kuambukizwa ndani ya ndege ni ya chini kuliko, kwa mfano, katika kituo cha ununuzi, kwa kuwa "hewa katika cabin ya ndege ya kisasa hubadilika mara nyingi zaidi kuliko ile ya ofisi au maduka." Y EASA Kwa upande wake, anapinga hilo ni kawaida kutarajia kiwango kidogo cha huduma , hasa kwenye safari za ndege za masafa mafupi, kama kinachotafutwa ni kupunguza harakati katika kabati na kuzuia uwezekano wa kuhamisha virusi kupitia kuwasiliana na nyuso . The Shirika la Usalama wa Anga la Ulaya inapendekeza kwa mashirika ya ndege kwamba usambazaji wa bidhaa uwe, iwezekanavyo, katika fomu iliyofungwa (kama vile chupa ya maji au sandwich iliyofunikwa), na wakati wowote inakataza kula au kunywa ndani ya ndege kwa sababu hewa ya ndege inazingatiwa. mazingira ya uhakika.

Soma zaidi