Uzoefu wa kuanza Njia ya Nautical
Kwa miaka michache sasa, Ofisi ya Hija imeitambua rasmi mashua hiyo kama njia ya kupata Compostela. mradi zaidi ya maili 100 ya baharini yamefanywa, injini haitumiki na angalau kilomita 10 hufanywa kwa miguu. Njia ya asili ya kufanya Camino ambayo urithi wa michezo na kitamaduni, asilia na kitamaduni huunganishwa ili kutoa uzoefu usioweza kusahaulika na wa kutozwa adrenaline.
Ilikuwa ni baharini ambapo Teodoro na Atanasio, wanafunzi wa mtume, walifika Galicia. ambaye, kulingana na mapokeo, aliupeleka mwili wake Padrón katika mashua ya mawe iliyopanda Mto Ulla. Kwa kuongezea, kulikuwa na mahujaji wengi kutoka kaskazini mwa Ulaya ambao walichagua mashua hiyo kuanza safari ya Santiago. kwa hivyo haishangazi kwamba ikoni yenye umbo la mshumaa imejumuishwa katika kitambulisho cha msafiri.
Kwa mifano hii ya kihistoria hatuna shaka nayo hata sekunde moja. Tunaacha kijiti kwa matanga ya chini, kupata usukani na kujifunza mawazo ya msingi ya urambazaji nahodha Ángela Pumariega na wafanyakazi wake wa kike pekee katika toleo lililoandaliwa na Sail the Way kuheshimu wanawake katika sekta ya bahari na toast kwa usawa.
Angela Pumariega
SAILI NJIA KWA MATAIFA
Sail the Way ni mpango wa Marinas Kaskazini, chama cha makampuni ya baharini kutoka kaskazini mwa Uhispania ambacho, kwa miaka sita iliyopita, kimekuwa kikiandaa hija hii ya kila mwaka ya Siku 16 kutembelea pwani nzima ya Cantabrian na sehemu ya Atlantiki. Njia hii ya Baharini inaungwa mkono na Jumuiya ya Kitaifa ya Kampuni za Usafiri wa Majini (Anen), Turespaña, Portos de Galicia au Repsol, miongoni mwa zingine, na Inathamini utalii wa baharini nchini Uhispania unaohusishwa na tukio la kihistoria linalofaa sana.
Wazo hilo lilibuniwa na Federico Fernandez-Trapa, Katibu Mkuu wa Marinas Kaskazini, ambaye ameweza kufikia boti 30 kutoka La Rochelle, nchini Ufaransa. Mwaka huu, kwa upande mwingine, kwa sababu ya vizuizi vilivyosababishwa na janga hili, njia ilianza Hondarribia na kulikuwa na watu wawili tu waliosajiliwa, ikiambatana, ndiyo, na wengine katika sehemu mbalimbali za njia.
"Kwangu ilikuwa ya kusisimua sana kuwa kiongozi wa meli nyingi, hasa katika kuondoka na kuwasili bandarini", anamwambia Traveller.es Federico. "Mwaka huu, licha ya kutokuwa wengi hivyo, ninajivunia mapokezi makubwa ambayo tumekuwa nayo na kuweza kumtegemea Angela".
Siku 16 kutembelea pwani nzima ya Cantabrian na sehemu ya Atlantiki
Ilikuwa mnamo Juni 4 wakati mashua za Kais na Barbola zilipoanza safari, zikisimama Bermeo, Getxo, Santander, Gijón na Ribadeo. tayari katika Galicia, wakati ambapo tulijiunga nao ili kuandamana nao na kushiriki nao furaha ya kuwasili Santiago baada ya hatua saba na sehemu ya mwisho ya kilomita 25 kwa miguu, siku 15 baada ya kuondoka kwao Hondarribia.
Tunavuka maji ya Ghuba ya Biscay, Atlantiki yenye shughuli nyingi na mito ya Kigalisia, ambapo unaweza kuabiri wakati wowote wa mwaka. "Utalii wa baharini katika milango ya mito ni mdogo wa msimu" anasema Alba Taladrid, mkuu wa Kitengo cha Mawasiliano na Mahusiano ya Nje cha Portos de Galicia. "Ni hatua ya kimkakati kuchunguza Galicia, kutembelea vijiji vidogo na asili isiyo na watu" Ongeza. Mwisho wa siku, ndicho unachotafuta kwenye Camino de Santiago.
Wale wanaotaka kufanya safari katika matoleo yajayo wanaweza kujiandikisha kwenye tovuti ya Navega el Camino, ili kuifanya iwe kamili na kujiunga tu katika sehemu fulani. Ili kufanya hivyo, si lazima kuwa na mashua, inawezekana kukodisha moja au kujiunga na wafanyakazi wa kudumu wa shirika. Kusafiri kibinafsi wakati mwingine wa mwaka kunawezekana kupitia kampuni kadhaa zinazotoa njia hii rasmi: Altavela, Náutica Galea, Vientoaparente, Marmitako Sailing…
Kuondoka kwa Ribadeo
MAHUJAJI WA BAHARI
"Mwanamke na Bahari" ndiyo kauli mbiu ya toleo hili la sita ambayo centralt, sanjari na Mwaka wa Jacobean, alikuwa nahodha na Bingwa wa Olimpiki Angela Pumariega, mshindi wa dhahabu ya michezo ya London katika darasa la Elliott pamoja na Sofia Toro na Tamara Echegoyen.
Katika safari hii kutoka Compostela, Ángela aliongozana na wafanyakazi wa kike waliopanda na kushuka Kais katika hatua tofauti. Kutoa mwonekano kwa wanawake ambao wanachukua taaluma katika ukuzaji wa sekta ya baharini (usafishaji wa takataka za baharini, wataalam wa bahari, wakaguzi wa usalama wa baharini, wahandisi wa majini, ...) ili kupendelea harambee kwenye barabara ya usawa.
Wafanyakazi walio tayari ambao hawakutishwa na bahari iliyochafuka, wakiunga mkono ujanja wa ustadi wa nahodha wakati wote. "Hizi ni siku za ajabu ambazo ninajifunza mengi kutoka kwa Angela", Alisema mkuu wa mawasiliano katika Sail the Way, Rocío Ibarra, kwa furaha katika mojawapo ya hatua zetu za pamoja.
"La Mujer y el Mar" ndio kauli mbiu ya toleo hili la sita la 'Navega el Camino'
Kwa Alexandra na Paula Serra, dada Wareno waliojiunga na njia huko Galicia, safari hiyo ya hija ilikusudiwa kumheshimu mama yao. "Yeye amefariki tu na tunajua angependa kuwa hapa." Hugs, machozi. Njia ni hii pia.
"Kuzoea hali ya maisha ndio ninayopenda kuhusu kusafiri kwa meli", Angela anasema. "Ikiwa mishumaa inapaswa kuinuliwa, huinuliwa, ikiwa haihitajiki tena, hupunguzwa".
Kufanya Njia ya Baharini ni ya pekee sana kwake, “kabla ya michezo tulikuwa tukifanya mazoezi katika Villagarcía de Arousa, na tulienda Santiago ili kuomba uainishaji wetu. Lakini sio tu tunastahili, lakini tulipata medali ya dhahabu, hivyo kurudi sasa ni kama kufunga mzunguko”, alisema mshindi huyo wa medali ya Olimpiki.
"Upinde mzuri, Barabara nzuri!"
UZOEFU WA KUANZA KWA NJIA YA BARINI
Suti iliyojaa nguo za michezo, koti la mvua la kukabiliana na hali mbaya ya hewa na kila aina ya dawa za ugonjwa wa bahari. Ninajiunga na Sail the Way katika bandari ya Ribadeo na mishipa yangu ina uzito zaidi ya koti langu.
kupanda kwa wimbi juu ya nchi, kazi ya Díaz y Díaz wasanifu; kabla ya kusafiri maelfu baharini, ninapiga picha ya kwanza ya ukali. Mchongo unathibitisha kuwa ndivyo ilivyo mojawapo ya bandari 30 za Kigalisia ambamo tunaweza kugonga kitambulisho cha hujaji ili kupata Compostela ya baharini zaidi. "Upinde mzuri, Barabara nzuri!" Tunaanza safari!
"Hapa mawimbi hayatoki kwa miguu, lakini kwenye mikono" , anamhakikishia Federico kuinua matanga ya Barbola tunapoondoka nyuma ya daraja la Puente de los Santos, linalounganisha Asturias na Galicia. Na ndivyo ilivyo, Katika njia hii ya utalii na michezo hakuna ukosefu wa juhudi, kujiboresha na urafiki kufikia marudio.
Hatua za kwanza ni ndefu, hadi saa tisa ambayo, pamoja na kufurahia pwani ya ajabu ya Kigalisia, unapaswa pia kukabiliana na kizunguzungu, ukungu mnene, mabadiliko ya ghafla ya hali ya hewa na mawimbi ya hadi mita nne. Ni sadaka ndogo ambayo inachukua ili kupata upendeleo wa mtume. Nani alisema kuwa kufanya Camino ilikuwa rahisi?
Nguvu ya mawimbi hutujaza tena na mawazo yasiyo na kikomo
Kabla ya wingi mkubwa wa maji, sisi hupungua. Kwa mdundo wa upepo, mawimbi yanatutikisa kando ya Ghuba ya Biscay ili kututikisa katika Atlantiki. Matanga yanakamilisha wimbo huo ambao ni bahari na kwamba, wakati kukiwa shwari, Tai González, binamu ya Federico, anaunga mkono kwa gitaa lake. Njia ya Bahari inakuwa sauti ya matukio. Ni wimbo ambao Tai ameutunga ili kusindikiza hija ya baharini.
Nguvu ya mawimbi hutujaza tena na mawazo yasiyo na kikomo. Saa nyingi kwenye bodi huenda mbali. Kutafakari, kutafakari, utulivu. Kwa mashua inawezekana pia kupata uzoefu wa sehemu hiyo ya Camino.
Vikao hivyo vimeunganishwa na safari za ufukweni zinazoongozwa, kwa kujitolea sana, na Ruben Araúxo, meneja wa wakala wa EasyGalicia: Fuciño do Porco, Estaca de Bares, mtazamo wa Monte Branco, Santa Cruz de Oleiros, mnara wa taa wa Finisterre, ngome ya Baroña, Axeitos dolmen, kisiwa cha Cortegada... Maeneo ambayo yanatupa mtazamo tofauti na ule tunaopata kutoka kwa baharini ili tuweze kuchukua pamoja nasi maono kamili zaidi ya Galicia.
Baada ya kugonga kitambulisho na kuchunguza mazingira ya kila bandari, ni wakati wa kuonja vyakula vya ajabu na vya nguvu vya Kigalisia, na kurudi kwenye mashua ili kulala kwenye kibanda kidogo. Kufanya mashua nyumbani kunaongeza uzoefu wa Camino.
Inatia nanga mbele ya ufukwe wa Eneo
MTAZAMAJI WA PWANI YA GALICIAN KUTOKA KWENYE BOTI YA meli
Moja ya fursa ambazo uzoefu huu unatoa ni kuthamini mabadiliko ya mandhari kati ya pwani ya Cantabrian na Costa da Morte, katika Atlantiki, ili kutoa njia kwa mito. , yenye amani lakini iliyojaa uhai. Kwa sababu bahari inaondoka picha zinazokuza hirizi kali na za faragha zaidi za Galicia, ardhi inayoishi wakati mwingine, na sio hapo awali. Muda ambao huchanganyikiwa katika rafu za mwalo wa Arousa ili kulazimisha mdundo wake.
Katika hatua ya kwanza, Rinlo, mji mdogo wenye nyumba za wavuvi za kupendeza na bandari kuu ya nyangumi, Ni mahali pazuri pa kujaribu kujaribu arroz caldoso katika mojawapo ya undugu wa zamani zaidi nchini Uhispania. Wanafanikiwa manispaa ndogo Ufuo wa Las Catedrales, Burela - bandari muhimu zaidi kwa uvuvi wa bonito - na Ufuo wa Eneo, ambapo tulitia nanga mbele ya ukingo mkubwa wa mchanga wa kimanjano.
Gables Tatu zinazojitokeza kutoka kwa kina cha bahari
Hatua ya pili ni ndefu na yenye shughuli nyingi zaidi. Viveiro-Sada kwa zaidi ya saa tisa tulizopitia Cape Ortegal, ambapo Ghuba ya Biscay na Atlantiki huungana. Tunavutiwa na miamba mirefu zaidi katika bara la Ulaya kwa upande mmoja na, kwa upande mwingine, Gables Tatu zinazojitokeza kutoka kwenye bahari ya kina.
Ni kuhusu miamba ya kale zaidi katika Peninsula ya Iberia na karibu duniani, hivyo wanajiolojia wanaamini kwamba wakati fulani hii inaweza kuwa katikati ya Dunia. Mandhari ya kutisha ya maslahi makubwa ya kijiolojia ambayo barnacles bora hutoka.
Cape Ortegal
Atlantiki inatukaribisha kati ya mawingu ambayo hujaza utupu na utupu. Atlantiki inayochafuka ambayo kwanza hukufanya ulale kisha hukufanya uwe na kizunguzungu kwa aina ya hangover ambayo inadhibitiwa tu kwenye kitanda cha kibanda. Ninatumia zaidi ya nusu ya njia huko, mimi, ambaye sijawahi kupata kizunguzungu. Ninapoamka, jua limechomoza na tunatia nanga kwenye bandari ya Sada.
Safari kutoka Sada hadi A Coruña siku ya tatu inachukua saa mbili, muda mfupi ili kufurahia hali ya hewa bora ya safari. Njiani tunaona mwalo wa Betanzos na pwani ya Dexo.
A Coruña inafuatwa na Muxía, na Muxía, Muros katika siku ya tano ya meli. Katika hatua hii ya ajabu ninaiacha Barbola ili kuanza na wasichana kwenye Kais. Huko Muxía, mnara wa taa wa Touriñán unatuaga. Mara mbili kwa mwaka, tovuti hii inakuwa mstari wa mwisho wa kivuli wa machweo katika bara la Ulaya.
Kupitia Finisterre ninatamani. Mwisho wa dunia kwa Warumi na mwisho wa Njia kwa wengi, lazima uwe wa kichawi. Na ni kwamba inaweka meli kando ya Costa da Morte kujua idadi ya ajali za meli ambazo zimehifadhi jina la ukanda huu wa pwani.
Kikosi cha Kai
Matuta ya Corrubedo, Pobra do Caramiñal, Boiro, Cabo de Cruz... Siku ya saba tulitia nanga Villa Garcia de Arousa , bandari ya mwisho ya safari. Kutoka hapo Tunaendelea Padrón kupitia maji ya Mto Ulla. Inashangaza kufuata mto huo wa Njia ya Msalaba unaojumuisha misalaba 17 ya mawe ambayo hulinda kingo zote mbili za mto.
Kilomita 25 za mwisho hukimbia kwa miguu hadi kilele chake mbele ya kanisa kuu la Santiago. ambapo hisia zote zilizomo wakati wa wiki iliyopita zimetawanyika.
Ndani ya Ofisi ya Mahujaji Tulisubiri kwenye foleni tukikagua stempu zilizobandikwa kwenye kitambulisho na kukumbuka nyakati zao. Compostela akiwa mkononi, tulielekea kwenye Hostal de los Reyes Católicos, iliyogeuzwa kuwa Parador, ambapo tulilala jana usiku.
Cruises kwenye Mto Ulla
Kupotea katika korido na vyumba vya hospitali ya zamani ya Hija ni kuendelea na safari, lakini kwa siku za nyuma. Katika chumba hicho, jambo la kwanza ninalofanya ni kufungua dirisha ili kutafakari kanisa kuu katikati ya usiku, Camino ina maana zaidi kuliko hapo awali.
Kadiri nilivyokuwa nimeandika na kujitayarisha kwa uzoefu huu, hakuna kilichotokea kulingana na picha ambazo nilikuwa nimeunda kichwani mwangu: mawimbi zaidi kuliko ilivyotarajiwa, hisia za kulevya zaidi, urafiki mpya, wakati wa kujisikia mwenye nguvu na Galicia nzuri zaidi ikiwa inawezekana.
Nyasi za kuvutia, pomboo wanaocheza, miamba mikali, fukwe za paradiso na visiwa vilivyojitenga. katika kitanda changu cha dari.