Mnamo Septemba 6 (lakini kutoka miaka 500 iliyopita) ilikamilishwa kwa mafanikio Safari ya kwanza duniani kote . Kwa kuondoka na kuwasili Andalusia, Jumuiya ya Uhuru haikuweza kusahau kuandaa kitu maalum sana.
Na ndivyo imekuwa. Kitamu na spicy ni pendekezo la Menyu ya Miaka 100 ya Kwanza Duniani.
Chini ya ulezi wa Wizara ya Utalii, mpishi Julio Fernandez Quintero, kutoka mgahawa Abantal (Seville), pamoja na wakosoaji wa chakula, mikahawa na watafiti, lilikuwa jina lililochaguliwa kutengeneza Mapishi 52 yaliyoongozwa na sahani za wakati huo.
Kurejesha maelezo kuhusu bidhaa za kabla ya Columbian na zile zilizogunduliwa ng'ambo, ubunifu haungojii katika nafasi yako. Mpango huo uliundwa kwa nia ya kutoa mapendekezo ya sahani kwa wapishi wengine wa ramani ya Kihispania kwa kila mmoja kuchukua -na kurekebisha - kile anachoona ni muhimu.
Paradores, kwa mfano, imethibitisha tu hilo kutoka Aprili 21 hadi Juni 30 uanzishwaji wa minyororo 16 ya Andalusi itatoa sahani ya kipekee kutoka kwa hii Menyu ya Miaka 100 ya Kwanza Duniani.
Menyu ya V Centenario: Potaje ambayo inaitwa porriol katika Parador de Carmona.
UHAKIKI WA HISTORIA
Ilikuwa mwaka wa 1519 Carlos I alipokubali pendekezo la Mreno mwenye kichaa aitwaye Fernando de Magallanes.
Meli tano kutoka Seville ndizo ambazo baharia huyu alihitaji kufikia moluccas -na vikolezo vyake vya thamani - kwa njia mbadala ya ile iliyozuiwa na Milki ya Ottoman.
Aliyeteuliwa kuwa Kapteni Mkuu wa Jeshi la Wanamaji, pamoja na Magellan angeanza safari ya kwenda Bahari ya Hindi kupitia Amerika mpya iliyogunduliwa ambayo ingekuwa na uwepo wa kijana kutoka Getaria aitwaye Juan Sebastian Elcano.
Karne tano baadaye, hadithi yake inahitaji utangulizi mdogo. Ingawa Magellan hakuweza kurejea Uhispania akiwa hai tena, Elcano alifanya hivyo, akakamilisha Safari ya kwanza duniani kote.
Msafara mgumu, na vifo vingi njiani, ndani ya meli za zamani na katika hali ya kusikitisha ambayo, licha ya kila kitu, Ingeashiria kabla na baada ya ustaarabu.
Kumbukumbu ya Indies huko Seville.
Hasa, ingekuwa mnamo Septemba 20, 1519 walipoondoka kwenye bandari ya Sanlúcar de Barrameda. naos tano -Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria na Santiago- na wanaume 244.
Baada ya kupitia Santa Cruz wa Tenerife, miezi miwili na nusu baadaye, wanaume hawa wajasiri walicheza Ghuba ya Santa Lucia (kati ya Rio de Janeiro na São Paulo) na kisha kuingia Rio de la Plata. Kufikia sasa watangulizi wake tayari walikuwa wamepata mafanikio sawa lakini kilichofuata ni eneo kamili na lisilojulikana.
Kufikia Cabo Vírgenes, mnamo Oktoba 21, 1520, ulikuwa ugunduzi wa kwanza bora wa timu. Hakuna mtu aliyewahi kugundua kifungu kilichosubiriwa kwa muda mrefu hadi upande wa pili wa, unaojulikana wakati huo, Indies.
Baada ya kuachwa kwa meli ya San Antonio na kuzama kwa Santiago, meli tatu ndizo zitakazoweka njia kwa iliyoitwa baadaye. Mlango wa bahari wa Magellan kwa, hatimaye, mnamo Novemba 28, 1520, inapita kwenye Bahari ya Pasifiki.
Uchongaji ambamo kipindi cha First Around the World kimeundwa upya.
Itakuwa miezi kabla ya kupata kisiwa ambapo wanaweza kutua. Ilikuwa kwenye kile kinachojulikana sasa kama kisiwa cha Guam, huko Mikronesia. Basi itakuwa zamu ya Ufilipino -Cebu, Bohol, Kagayan, Palawan…–, kisiwa cha Borneo na, hatimaye, Visiwa vya Molucca vilivyosubiriwa kwa muda mrefu.
Pamoja na Magellan aliyekufa Ufilipino na Elcano aitwaye nahodha wa Victoria, inaanza kurejea Uhispania kupitia Cape Verde. Siku 153 baadaye, Elcano huvuka Bahari ya Hindi hadi kufikia hatua hii, ambayo wataweka kurejea Sanlúcar de Barrameda na kuwasili mnamo Septemba 6, 1522.
Ni wanaume 18 pekee waliorudi, ingawa walikuwa na shehena ya thamani ya kilo 60,000 za viungo, zikiwemo tani 27 za karafuu.
Uchongaji wa Ferdinand Magellan.
"JARIBIO" LILILOPIMA SANA
Wakati Septemba 6 iliyopita hasa Miaka 500 tangu wakati ambapo Elcano na meli pekee iliyosalia - Victoria - ilitia nanga katika ardhi za Andalusia. , Turismo de Andalucía ilizindua kodi kulingana na manufaa ya wote ambayo yalikuwa mbegu ya usafiri: viungo.
Pilipili, mdalasini, tangawizi na bila shaka karafuu ndio wahusika wakuu -pamoja na nchi na bandari ambazo msafara huo uligusa- kati ya sahani 52 zilizoundwa na Julio Fernandez Quintero.
Ushuru huu wa kitamu ni pamoja na vyakula ambavyo vililiwa mara ya kwanza katika sehemu zingine za ulimwengu kutokana na njia mpya za biashara, kama vile. miwa, machungwa au mafuta ya mizeituni; pamoja na wale waliojiunga na jikoni yetu, kama vile viazi, viungo, parachichi, kakao au matunda ya kitropiki.
Kwa kushirikiana na mwanahistoria Antonio Sanchez de Mora, wa Kumbukumbu ya Jumla ya Indies (Seville), na kufuatia maandishi ya mwandishi wa habari wa msafara huo, Mtaliano Antonio Pigafetta , mpishi anasaini tukio hili jikoni.
Mradi huo pia umepikwa chini ya lenzi ya mchakato wa awali wa utafiti wa kihistoria-gastronomia kupitia uhakiki wa biblia wa maandishi ya kisayansi na maarufu, kazi za fasihi na. utafutaji wa bidhaa, mbinu, vyombo na mapishi kuhusiana na wakati na, hasa, kwa njia ya mzunguko wa kwanza wa dunia.
viungo.
MENU YA UREFU
Utafutaji wa viungo vya thamani katika Moluccas ulikuwa injini ya safari ambayo ingebadilisha ulimwengu. Lakini Fernandez Quintero hakutaka kuunda upya milo ya wafanyakazi wenye subira , lakini imetiwa moyo na vyakula walivyobeba kwenye vyumba vyao vya kuhifadhia hewa na vyakula walivyopata njiani.
Hivyo katika orodha hii Miaka 100 ya Duru ya Kwanza ya Dunia tunapata ajoblanco ya kawaida ya mlozi na squash, capers na croaker kavu, kwani lozi na samaki wenye chumvi walikuwa sehemu ya lishe ya wasafiri.
Kifungu chake kupitia Amerika kitakuwa wazi mbele ya kakao, lakini sio kwenye dessert kama kawaida. Katika moja ya uumbaji wake, anafunika tuna na vitunguu -kwa vile meli zilibeba kitunguu saumu na vitunguu ili kutengeneza kitoweo kwa kile ambacho mabaharia walivua-.
Mazamorra yenye besi ya bahari kavu (Menyu ya V Centenario).
Kuhusu mbinu, inafaa kuangazia sungura iliyotiwa na pilipili tatu (nyeusi, kutoka Sichuan na Jamaika), tamko la kweli la nia za kusafiri ambalo pia inarejesha mbinu ya uhifadhi iliyoletwa na Waarabu kwa Al-Andalus.
Mpishi wa Abantal hakutaka kusahau umuhimu wa mchele "ambaye aliokoa maisha ya watu wengi" kwenye safari hii ya baharini, na kuiiga socarrat yenye snapper tartare. Wala hajapuuza karamu ya kihistoria iliyotolewa na Gavana wa Borneo kwa mabaharia na kitoweo cha shavu na Pedro Ximénez.
Na katika pipi? Nanasi la kitropiki hukutana na viungo kama vile manjano, karafuu na tangawizi katika keki ya sifongo inayopeperuka. Au nazi, iliyobatizwa kama mguso wa kumalizia, inatoa heshima kwa ulimwengu yenyewe mpira wa kifahari uliofunikwa kwa chokoleti nyeupe na dhahabu, ishara, baada ya yote, ya msafara uliozaliwa kwa madhumuni ya kibiashara.
V Menyu ya Karne: nazi inayoiga ulimwengu.