Kama miji mikuu ya mikoa mingine, Saragossa inajaribu kuthibitisha utambulisho wake na kuvutia kama kivutio cha watalii. Iwapo tulizungumza hivi majuzi kuhusu kupaa kwake kwa njia ya utumbo na tamasha lake maarufu la kimataifa la sanaa za mijini, leo tunataka kuangazia upande wake wa kiikolojia, kipengele ambacho Baraza la Jiji limekuwa likikuza kwa miaka mingi, kwenye mistari ya miji mingine kama vile Vitoria.
Tulizungumza na Waziri wa Huduma za Umma na Uhamaji wa Halmashauri ya Jiji la Zaragoza, Natalia Chueca, ambayo inaelezea ramani ya barabara ya ikolojia ya mji mkuu kesho.
BASI, UMEME. Zaragoza anaenda kuigiza katika dhamira kubwa zaidi kusambaza umeme kwa meli zake za mabasi ya mjini katika yote ya Hispania na moja ya kubwa katika Ulaya. "Kwa sasa ina mabasi manne ya umeme kwa 100% yanayofanya kazi, lakini tayari wameagizwa 68 zaidi kwa mtengenezaji wa Kihispania Irizar, kwamba tutaenda kupokea mwaka mzima wa 2022”, Chueca anamwambia Msafiri Condé Nast.
Basi la umeme katika Plaza de la Expo 2008 huko Zaragoza, karibu na sanamu ya El Alma del Ebro.
"Kwa ahadi hii kubwa ya uendelevu wa usafiri wa umma, ambayo pia ina maana ya marekebisho ya gereji ili kuwezesha kuchaji umeme, wakiwa na pointi 75 za kuchaji upya kwa pantografu zilizogeuzwa, wanatarajia kupata msaada ulioombwa kutoka kwa MITMA (Wizara ya Uchukuzi, Uhamaji na Agenda ya Mijini) ndani ya Fedha za Ulaya. “Tumetoa ahadi hiyo nyongeza zote mpya ni 0 uzalishaji, 100% ya umeme au hidrojeni”.
PACIFICATION YA MITAANI. Tunajiuliza, je ni kweli inawezekana kwa jiji kama Zaragoza kutuliza mitaa yake kwa kasi ya kilomita 30 kwa saa? "Katika Zaragoza, zaidi ya 50% ya harakati sio za magari, zaidi kutembea. 25% tu ya harakati ni kwa gari la kibinafsi na asilimia 25 iliyobaki iko kwenye Usafiri wa Umma” Natalia anajibu.
Kuzunguka Zaragoza kwa baiskeli ni rahisi na salama.
"8% ya harakati ziko kwenye baiskeli au VMP. Saragossa alikuwa mji wa kwanza nchini Uhispania kuweka kikomo cha kilomita 30 kwa saa kasi ya juu kabisa mitaa ya njia moja, takriban kilomita 350 za mitaa. Katika mwaka uliopita tumepanua usuluhishi huu katika angalau njia moja ya njia zote na mitaa kuu. Mpango huu unahusishwa na uundaji wa njia za mzunguko, njia za barabarani pekee 30 kwa saa ambayo mzunguko wa baiskeli unawezeshwa na VMP (scooters za umeme)”.
Lengo lake kuu limekuwa ni kuimarisha mtandao uliopo wa njia za baiskeli na kuwezesha miunganisho ya baiskeli katika jiji lote, kufanya iwezekane kwenda popote jijini kwa baiskeli/VMP kwa usalama. "Tutaendelea kufanya kazi kwenye laini hii katika mitaa ambayo inawezekana kwenda kutuliza vichochoro zaidi huku msongamano wa magari ukipungua,” anaongeza.
Zaragoza inapamba maeneo yake ya kijani kibichi.
100% CITY CYCLABLE. Zaragoza tayari ni jiji linaloweza kuendeshwa kwa baiskeli katika eneo lake lote la mijini. Hili limewezekana, kwa usahihi, kutokana na takriban kilomita 80 za njia za baisikeli zilizotajwa hapo juu, pamoja na zaidi ya kilomita 140 za njia iliyopo ya baiskeli iliyotengwa, kwamba wanapanuka na hiyo itaendesha sio tu kwa eneo la mijini, lakini pia kutoa miunganisho mipya na vitongoji vya vijijini na maeneo ya karibu ya viwanda.
“Kwa miradi hii pia tumeomba msaada wa serikali kupitia MITMA. Saragossa, kwa sababu ya sifa zake, bila mteremko mkubwa, ni mji mzuri wa kwenda kwa baiskeli na nadhani kwamba, ingawa kwa hakika tumejifunza kutokana na uzoefu katika miji mikuu mingine, badala yake sisi ni marejeleo katika eneo hili”, anasema Natalia.
Parque Labordeta, Zaragoza, pamoja na sanamu ya El Batallador nyuma.
Katika miaka miwili iliyopita, kumekuwa na ongezeko kubwa la matumizi ya baiskeli na VMP, kutokana na afua hizi, katika njia za baiskeli wamepima ongezeko la watumiaji wa 80%, ambapo 33% ni kutokana na kuongezeka kwa matumizi ya baiskeli. na asilimia 47 iliyobaki kutokana na matumizi ya VMP. "Na hatuwezi kusahau njia nyingi za baiskeli zinazopitia mazingira tajiri ya asili ya Zaragoza ili kufurahia bayoanuwai yake."
MSITU WA ZARAGOZANES. Mradi huu ambao tayari unaendelea, Itaruhusu kunyonya CO2 inayotolewa na trafiki mwaka mzima katika jiji na ambayo kampuni nyingi, taasisi na vikundi vimejiunga. Maelfu ya miti tayari imepandwa na itaendelea kufanyika mwaka huu wote na unaofuata.
"Hii ni ahadi kubwa ya ushirikiano kwa uendelevu ambayo, katika miaka michache ijayo, itarekebisha jiji na mazingira yake ili kuunda maeneo mapya ya kijani kibichi na kuboresha afya ya wakazi wa Zaragoza, pamoja na kupanda miti mipya 700,000, moja kwa kila Zaragozan, na mimea ya vichaka, ya spishi mbalimbali kwa mujibu wa nafasi tofauti ili kupendelea bayoanuwai”, anaelezea Chueca.
La Seo, kanisa kuu la Zaragoza.
Hii ni, wanatuambia kutoka Halmashauri ya Jiji, mradi mkubwa wa mazingira katika historia ya Zaragoza. Itachukua, katika viwanja na mashamba tofauti yaliyosambazwa katika eneo lote la manispaa, Hekta 1,200 za mazingira ya kijani ambayo yatakuwa ya uhakika kwa ajili ya kufikia malengo ya mazingira ambayo jiji limejitolea "na ambayo pia ni maamuzi katika muktadha wa sasa wa shida ya kiafya na dharura ya hali ya hewa".
“Kupitia mradi huu, manufaa mengine ya ziada pia yatapatikana, kama vile uzalishaji wa kazi za moja kwa moja na zisizo za moja kwa moja, katika mashamba yenyewe na katika vitalu na katika sekta ya makampuni yanayosambaza nyenzo mbalimbali muhimu, pamoja na kazi ya awali ambayo itakuwa muhimu katika maeneo mbalimbali ya mashamba ", anaendelea na kuongeza kuwa itakuwa kwa mfano, katika ngazi ya kitaifa na kimataifa, elimu ya mazingira na maelfu ya watoto wanapanda miti yao kila mwaka, kama Uchumi wa Mviringo, kwa vile wanapata mboji inayotokana na takataka ili kuandaa na kurutubisha ardhi ya mashamba.
"Ni kuwa mafanikio makubwa katika ushiriki wa wananchi, vyama, mashirika na makampuni ya kila aina”, anamalizia.
Natalia Chueca, Diwani wa Huduma za Umma na Uhamaji wa Halmashauri ya Jiji la Zaragoza, katika uwasilishaji El Bosque de los Zaragozanos.
KWENYE KICHWA CHA USAKAJI. Zaragoza ndio mji pekee wa Uhispania ambao umesafisha zaidi ya nusu ya taka zake za mijini mnamo 2020. "Idadi hii imeendelea kuboreka kwa sehemu ya kumi mwaka 2021," anasema Chueca. Ni kuhusu mafanikio ya pamoja ya wote, wananchi na njia zinazotolewa na Halmashauri ya Jiji kupendelea mgawanyo wa taka na asilimia yake ya juu iwezekanavyo ya urejeshaji”.
“Tuna zaidi ya makontena 12,000 mitaani yakiwa yamepangwa katika maeneo ya michango na sehemu zote kila m 100, ili matumizi yake ni vizuri sana. Saragossa ana Kituo cha Matibabu ya Taka Mijini ambacho ni mojawapo ya ya juu zaidi katika Ulaya, ambayo imekuwa ikifanya kazi tangu 2009 na inajumuisha kituo cha kimataifa cha Urbaser cha R&D, chenye teknolojia ya hali ya juu".
"Wasimamizi wake, kwa ushirikiano wa manispaa, wataendeleza mradi muhimu ambao utaokoa kwa ufanisi vifaa muhimu zaidi kutoka kwa mabaki ya sehemu zote.
Ribera del Ebro huko Zaragoza, inazidi kufurahisha kwa raia na wageni.
Kwa upande mwingine, mwaka huu itazinduliwa mkataba mpya wa kusafisha na kukusanya taka ambao utajikita zaidi katika nyanja ya utengano katika chanzo, kujumuisha vitambuzi katika vyombo vyote na matumizi ya Akili Bandia ili kuboresha mkusanyiko wao. "Tutajumuisha s mkusanyiko uliochaguliwa wa taka za kikaboni katika jiji lote na kuzindua kampeni za habari na ufahamu kwa watumiaji na matumizi ya mboji inayozalishwa katika Bosque de los Zaragozanos. Tunataka kuwa jiji la Uzalishaji wa Zero, tukitarajia kanuni za Uropa ".
JIJI SALAMA. Aidha, Ripoti ya Uhamaji Endelevu na IderCity kwa kushirikiana na Wizara ya Afya na DGT, Zaragoza kama mji mkuu wa kwanza nchini Uhispania katika uwanja wa Usimamizi na Utawala. Hii ina maana gani? Wanashirikiana kwa karibu na DGT, Zaragoza likiwa jiji lao la majaribio kwa maendeleo mapya kupunguza kiwango cha ajali na ukali wa majeraha.
Tramu ya Saragossa.
Tunaweza kutaja, miongoni mwa wengine, marufuku ya mzunguko wa magari kwenye njia za barabara na hivi karibuni maegesho yao - Natalia maoni -; matumizi ya vibandiko vya onyo vya doa vipofu ili kuzuia hatari kwa walio hatarini; kuingizwa kwa mifumo ya utambuzi wa moja kwa moja katika magari makubwa ya huduma ya umma (usafiri wa umma na ukusanyaji wa taka zilizo na kamera zinazotambua mtembea kwa miguu au mwendesha baiskeli karibu na gari, kumtahadharisha dereva na kuja kuvunja ikiwa kuna hatari ya kukimbia); na kupima miradi ya magari yanayojiendesha salama katika mazingira ya mijini yaliyodhibitiwa, miongoni mwa mipango mingine.
Hakika, Zaragoza huvaa kuwa na afya bora na fadhili kwa raia wake, lakini pia kwa wageni.