Effie na Avis Hotchkiss, mama na binti, walivuka Amerika mnamo 1915
Hadithi hiyo huwa na nyota na wale ambao wanaweza kuasi hatima yao wenyewe. Kwa upande wa wanawake, uasi huu daima umekuwa wa kushangaza zaidi kwa sababu walianza kutoka dhahiri ulemavu wa umri kukubalika kijamii kulingana na ambayo walikusudiwa kulea watoto na kufanya kazi za nyumbani, na ikiwezekana, kwa kujiuzulu kwa unyenyekevu.
Kwa bahati nzuri, wengi walikuwa wale ambao walikataa kuruka kwenye kitanzi, na mwisho wa karne ya 19 na mwanzoni mwa karne ya 20, walitumia magari yao, baiskeli, pikipiki na magari, na vile vile njia ya usafiri. chombo ambacho nacho kuvunja vikwazo vya usawa wa kijinsia.
Wanawake wanaweza kuendesha baiskeli shukrani kwa mashujaa kama Amelia Bloomer
Kitabu hicho kimetolewa kwa waanzilishi hao wote malkia wa barabara iliyoandikwa na mwanahistoria Pilar Tejera na kuhaririwa na Casiopea Editions. Ni simulizi ya kuburudisha sana ambayo inatuongoza kujifunza kuhusu visa vya wanawake ambao walishutumiwa, kukemewa na hata kufungwa, lakini ambao waliweza kufungua njia na safari zao kwa pikipiki au gari wakati ambao walipiga kura ya wanawake katika mazingira yoyote. kuliko nyumbani.
Hivyo, anatutambulisha kwanza Amelia Bloomer ambao, katikati ya karne ya kumi na tisa, waligundua na kukuza maua kwa waendesha baiskeli wanawake na ilibidi kukabiliana na jamii ya wakati wake, ambayo ilianzisha usemi "kutengeneza Bloomer" kama kisawe cha jitengenezee punda . Alikufa mnamo 1894, lakini urithi wake uliishi: mnamo 1987, gazeti lilionyesha jalada lake na wanawake wengine wanaoendesha baiskeli na kuvaa maua yenye utata. Amelia aliachana nayo.
Vera Hedges Butler, mwanamke wa kwanza kupita leseni ya kuendesha gari nchini Uingereza
Hasa mwishoni mwa karne ya 19, Marekani Fanny Workman alithubutu kuvuka Algeria na Ulaya kwenye mpini wa baiskeli yake . Hakuna jambo lililokuwa la wastani katika wasifu wake: alikuwa mwanamke wa kwanza wa Kiamerika aliyealikwa kutoa mhadhara katika Sorbonne huko Paris na wa pili kufanya hivyo katika Jumuiya ya Kijiografia ya Kifalme huko London.
Kwake, maisha yalijumlishwa katika a mfululizo wa changamoto hilo lilipaswa kushindwa. Kama wale walioshinda pia Annie londonderry ambaye, mnamo 1895, alizunguka ulimwengu kwa baiskeli, au Effie Hotchkiss, ambaye alivuka Merika kwa pikipiki mnamo 1915. huku mama yake mkubwa akipanda gari la pembeni na ambaye picha yake (ya zote mbili) inaonyesha jalada la kitabu hiki kinachopendekezwa.
Miongoni mwa vitangulizi hivi vya barabara na pia haki za wanawake, pia inajitokeza Anita King , mwigizaji wa filamu kimya kutoka Michigan ambaye, mwaka wa 1915, aliigiza katika a uvamizi wa pekee kote Marekani kwa umaridadi, ari na njozi sawa na alizoleta kwenye filamu zake maarufu, zenye majina kama vile The Golden Fetter, The Race or Temptation.
Majangwa na milima njiani, joto na joto la injini, vilileta changamoto kubwa kushinda. Hili, lililoongezwa kwenye barabara hatarishi na matukio yasiyotazamiwa, lilirefusha safari kwa kiasi kikubwa, zaidi ya wiki tatu zilizopangwa hapo awali.
Shukrani kwa juhudi za madereva hawa, tayari mnamo 1923 tuliona picha kama hizi
Katika kitabu pia kuna nafasi kwa wa kwanza moto-wasafiri yenye hadithi zenye kusisimua, kama ile iliyoigizwa na akina dada Augusta na Adeline Van Buren, wanawake wa kwanza ambao waliweza kukamilisha solo njia ya kupita bara nyuma ya pikipiki. Bila kusahau adventure nyota Theresa Wallach na Florence Blenkiron kuvuka bara la Afrika kwa pikipiki, kuanzia London na kufika Cape Town, mwaka wa 1935.
Kuhusu sehemu iliyowekwa kwa safari za gari, mabadiliko ya Bertha-Benz (jina hilo la mwisho linasikikaje kwetu?), mke wa mhandisi Mjerumani Karl Benz ambaye aliipatia hati miliki magari ya chapa ya Benz. Bertha akawa mnamo Agosti 1888 mtu wa kwanza kutengeneza a safari ndefu ya gari.
Eneo la mashindano pia lilitawaliwa na baadhi ya watangulizi hawa kama vile Dorothy Levitt, ambaye, mnamo Julai 1903, akawa mwanamke wa kwanza kushindana dhidi ya wanaume kwenye mzunguko wa mbio au Wafaransa Camille du Gast, walioshiriki mbio hizo Paris-Madrid iliyofanyika mwaka wa 1903 na kutengeneza vichwa vya habari vyote vya wakati huo kwenye gurudumu la DeDietrich yake ya 30hp.
Dorothy Elizabeth Levitt
Pia kuna nafasi katika safari hii ya wanawake kupitia historia ya injini kwa wavumbuzi wa kike kama vile Dorothy Elizabeth Levitt, tunadaiwa na nani kioo cha kuona nyuma. Kama ilivyoelezwa katika kitabu hicho, "alihudhuria mahojiano yaliyosisimua; aliweka picha, mrembo na mcheshi, kwa wapiga picha, akipeperusha kope zake muda mfupi baada ya kujiinua kwenye kioo ambacho alikuwa akibeba kila wakati kwenye begi lake na ambayo mara nyingi alikuwa akiitumia kuthibitisha uwepo. ya magari nyuma yako.
Katika kazi yake Wanawake na gari: mwongozo kwa wanawake wote wanaoshindana katika michezo ya magari au wanaotaka kufanya hivyo Alishauri, kwa usahihi, kutumia kioo cha vipodozi ili kuwa na maono ya kurudi nyuma wakati wa kuendesha gari, mwaka mmoja kabla ya watengenezaji wa gari kuipa hati miliki mnamo 1914. Pia aliwashauri wanawake wanaosafiri peke yao kubeba gari. bastola ya punda kwenye sanduku la glavu
Alice Ramsey alijua anachofanya
Pengine bastola isingeumiza Alice Ramsay, mwanamke wa kwanza kuvuka Marekani kutoka pwani hadi pwani nyuma ya gurudumu la gari, au Aloha Wanderwell , ambayo ilizunguka ulimwengu katika magari matatu: Ford Model T, Model A, na Touring Sedan, mnamo 1920.
Wote wanashiriki umashuhuri katika kurasa za heshima hii ya dhati kwa wale ambao walifungua njia - katika kesi hii, kihalisi- na ambayo mwandishi, Pilar Tejera, anaiweka wakfu. kwa mashujaa wote wa zamani . "Kwa ulichofanya." Na wao!
Waanzilishi wa upau wa mikono na usukani