Chania: Safari ya kuelekea Jamhuri ya Venice yenye utulivu zaidi (Sehemu ya I)
Kuna mtu yeyote amesafiri kwenda Venice na kukuacha unataka zaidi? Usijali, ni kawaida kabisa. Katika Traveller.es tuna suluhisho; Tutaendelea kutembelea miji hiyo ambayo, wakati fulani katika historia yao, ilikuwa mali ya Jamhuri ya zamani na yenye utulivu zaidi ya Venice.
Tutaanza na safari ya kwenda Ugiriki . Hasa, tutaenda kwenye kisiwa cha Krete . Kutoka Uhispania, tunaweza kupata ndege nyingi za moja kwa moja hadi mji mkuu wake, Heraklion . Kuanzia hapo, tutasafiri kwa gari au kochi hadi tunakoenda, chania.
Mji huu wa kale wa Venetian -pia unajulikana kama Chania - iko umbali wa kilomita 150 kutoka Heraklion. Ingawa mwisho huo pia ulikuwa wa jamhuri ya utulivu na jina la Candia , mabaki yake yaliyobaki ni machache kuliko Chania, na machache yanaweza kutukumbusha jiji la mifereji.
Bandari ya kupendeza ya Chania
Tahadharisha wasafiri wa mara ya kwanza kwa nchi ya Hellenic: ili kuiweka kwa uzuri, huko Ugiriki unaendesha kwa njia maalum . Maalum. Maalum hatari. Hii imeongezeka huko Krete, ambapo magari hupita kwenye bega, hawaheshimu mstari unaoendelea wakati wote na mbaya zaidi ni kwamba hizi sio kesi za kipekee, lakini ni za kawaida.
Kwa hivyo ukichagua kukodisha gari ili kuzunguka kisiwa hicho, tahadhari kali lazima itolewe. Utulivu na busara kwenye gurudumu. Walakini, ikiwa unataka kuzuia mafadhaiko ya kuendesha gari kwa Uigiriki unaweza kuchukua kila wakati basi, na unaweza hata kufika Chania moja kwa moja kwa feri kutoka Athene.
Kama katika safari yoyote ya Ugiriki, inashauriwa kuwa umesoma Iliad hapo awali, ingawa, kama mwongozo, tunapendekeza kuchukua kitabu cha Ugiriki, safari ya vuli , na Xavier Moret, historia ya kuvutia ya nchi iliyopatikana na mwandishi wakati na baada ya mgogoro wa kiuchumi. Inafurahisha sana kusoma sura inayolingana kila wakati tunapofika mahali papya. Itatusaidia kuwa na msingi, kihistoria na mythological ya maeneo tunayohamia.
Chania, ladha ya chumvi
na takriban wenyeji 65,000, Chania ni mji wa pili kwa ukubwa katika Krete. Mara tu wapiganaji wa Krusedi waliposhinda Byzantium katika mwaka wa 1204, kile kingejulikana kama Dola ya Kilatini . Kisha, kisiwa cha Krete kilitolewa kwa Marquis ya Montferrato, marquisate iliyoko kaskazini-magharibi mwa Italia.
Bonifacio de Monferrato aliamua kuuza kisiwa kwa Venetians kwa kubadilishana vipande 1,000 hivi vya fedha na baadhi ya mali huko Makedonia, ununuzi mkubwa uliodumu hadi mwaka huo. 1669, wakati Waottoman walipoingia Candia baada ya kuwa tayari wamechukua kisiwa kizima. Venetians walikuwa tayari wamepoteza Chania muda mrefu kabla ya mji mkuu, katika majira ya joto ya 1645.
Chania labda ni jiji nzuri zaidi huko Krete, na labda pia mojawapo ya mazuri zaidi katika Ugiriki yote. Hii ni hasa kutokana na yake Usanifu wa Venetian. Ili kuipata, tunapaswa kuondoka jiji la kisasa na kuingia mji wa kale, ulio karibu na bandari, uliowekwa na kuta za zamani.
Viwanja vya zamani vya meli
Huko, hivi karibuni tutaona majumba ya kwanza ya kifahari, pamoja na majengo ya chini, vichochoro vya rangi na kupendeza ... hadi tufikie bandari ya kuvutia iliyojengwa na Waveneti katikati ya karne ya 14, na ambayo haraka ilijiweka kama. moja ya muhimu zaidi katika sehemu hii ya Mediterania, kibiashara na kijeshi.
Sehemu kubwa ya majengo ambayo hatuwezi kukosa yamejilimbikizia bandarini. Kwa mfano, tunaweza kwenda kaskazini magharibi, kwa mwelekeo wa Makumbusho ya Maritime ya Krete na anza kupanga siku kwa kuwa na frappé kwenye moja ya matuta. Ikiwa tutaangalia kwa karibu, tutaona kwamba ngome kubwa imesimama nyuma ya makumbusho. Ni kuhusu fircas yenye nguvu , iliyojengwa mnamo 1629 kulinda bandari. Kuingia kwa makumbusho ni karibu euro tatu na inapendekezwa sana, kwa sababu pamoja nayo tutaingia sehemu ya ngome ya Firkas.
Nje ya jumba la makumbusho, tukitazama moja kwa moja mbele, tutaona ya thamani taa ya Venetian, hakika pamoja na mguso mwingine wa Ottoman unaolingana na mageuzi ya baadaye. Ukuta wa baharini hufuata mpaka inakuja ana kwa ana na ya kwanza pia viwanja vya meli vya Venetian . Hata hivyo, ili kuona viwanja saba vya kuvutia vya meli, itatubidi tutembee hadi kwenye mnara wa taa na hivyo kuwa na mtazamo mzuri kuzihusu.
Fort Firkas alitetea bandari
Katika barabara hii ndefu ili kufikia picha kamili, tutapitia msikiti wa janissary , kwa ajili yake Kituo cha Usanifu wa Mediterania na kwa njia hizo hizo saba za meli.
Baada ya kuondoka bandarini, tunaweza kuingia kwenye mitaa yenye rangi na nyembamba iliyojaa mikahawa na mikahawa ili kufurahia mapumziko.
Kuhusu kula, kwa kawaida Ugiriki haikatishi tamaa; hata hivyo, kuna sehemu moja ambayo tunapendekeza hasa, na sio sisi pekee. Vile vile sio tu waliochaguliwa na Sayari ya Lonely kwa mwongozo wake, lakini pia na Xavier Moret mwenyewe kwenye safari yake ya Ugiriki. Huyu ni **Tamam**.
Tavern hii iko karibu sana na bandari, lakini ndani ya zamani Bafu za Kituruki, kwa hivyo mahali hapa ni pa kipekee zaidi na chakula, ni bora kabisa. Kama sahani iliyopendekezwa kwa wale wanaothubutu zaidi, moja ya wale waliopikwa na kondoo, hasa Hiounkiar begienti.
Pwani ya Elafonisi, mbinguni
Katika Chania kuna malazi mengi yanayopatikana nje ya msimu, lakini ni muhimu kitabu katika majira ya joto, wakati jiji linasalia na watalii wengi. Iwapo msafiri hajapewa kwenda mara kwa mara fukwe nzuri za paradiso na kuzamisha sio jambo lako, ni vyema uepuke wakati huu kutembelea Chania. Katika msimu mwingine wowote, jiji linabaki utulivu na utulivu.
Kinyume chake, ikiwa unataka pwani, daima ni vyema kwenda mapema Septemba na kukaa ndani nje kidogo kutoka mjini, karibu na mahali ambapo fukwe za Glaros, Iguana Beach, Agii Apostoli ... ambapo kuna hoteli nyingi na vyumba umbali wa mita chache tu kutoka kwao. Bila shaka, ikiwa unataka kufurahia fukwe bora zaidi kwenye kisiwa hicho, itabidi uendeshe gari kando ya barabara za burudani za Krete hadi ufikie. Elafonissi au Falassarna.
Mkahawa wa Tamam huko Chania