Viti vya kusonga ni nyepesi zaidi kuliko vya sasa
Ni lazima kutambuliwa kwamba ulimwengu wa Viti vya ndege kutopitia wakati wake bora. Kutokana na kupanda kwa gharama ya chini, nafasi kati yao inakuwa ndogo, na wakati mwingine inaonekana kwamba, badala ya kuwa bora, wanazidi kuwa mbaya zaidi. Na kwamba bila kuzingatia pendekezo la milele la kampuni zingine ambazo ** tunasafiri kivitendo tukiwa tumesimama **!
Walakini, inaonekana kwamba inawezekana kustarehe - hamu ya wasafiri - bila kuchukua nafasi nyingi - lengo la mashirika ya ndege - shukrani kwa Sogeza , aina mpya ya viti vya angani katika awamu ya mfano ambayo Airbus itatekelezwa katika darasa la Uchumi wa umbali mfupi na wa kati. Yeye mwenyewe hutumia nguo za smart ambayo inarekodi na kusambaza taarifa kwa programu ambayo abiria wanaweza kupakua ili kufuatilia na kudhibiti safari yao, kupokea, kwa mfano, mapendekezo ya kunyoosha au kubadilisha hali ya kiti kutoka "kulala" hadi "massage" au "kula".
Kampuni zitaweza kuongeza chaguo za burudani wanazotaka Kuhamisha
Kwa hivyo, njiani, Hoja hurekebisha kiotomatiki kwa abiria kulingana na uzito wao, saizi na harakati Ni "kudumisha faraja bora zaidi ya ergonomic", ingawa vigezo hivi vinaweza pia kubinafsishwa kupitia programu ili kubadilisha mvutano wa kiti, shinikizo na halijoto. Na hapana, kutakuwa hakuna legroom tena , lakini, kama ilivyoelezwa kwa Traveller.es Josh Simpson wa muundo wa Tabaka -kampuni ambayo imeunda Move-, hatutaikosa pia, kwa sababu teknolojia hii mpya "ni matokeo ya mpango wa kina wa utafiti uliofanywa na wasafiri wa kawaida kwenda epuka 'pointi kuu za maumivu' wakati wa safari”.
Habari zaidi? Kama ilivyoelezwa na Tabaka, kisiwa cha nyuma cha kati cha viti hivi kinaweza kuwa kurekebisha urefu na ukubwa wa abiria, na tray inaweza kupanuliwa kwa mapenzi. Kwa hivyo, inawezekana kwamba inabadilika kati ya kuwa sehemu ya kazi hadi kuwa eneo la kuegemea kwa usingizi, au hata eneo la kuweka kompyuta kibao na kutazama mfululizo.
Tray inaweza kupanuliwa kwa mapenzi
Pia, viti hivi, vyepesi zaidi kuliko vile vya kawaida, kupunguza uzito wa jumla wa ndege -na wanatumia vifaa vinavyoweza kutumika tena- na, kwa hiyo, gharama zao za petroli, ambazo zinanufaisha shirika la ndege, lakini pia mazingira. Kwa kuongezea, wanaweza kufanya safari kuwa za usafi zaidi, kwani vifuniko vyao huondolewa kwa urahisi na haraka, na kuifanya iwe rahisi kwa hukusanywa kwa ajili ya kuosha baada ya kila ndege.
Kwa upande mwingine, kati ya kiti na kiti kutakuwa na nafasi kwa kuokoa vifaa vidogo c Kama kompyuta ndogo, ikifungua nafasi mbele ya kiti, ambapo mifuko hii huwa - nafasi zaidi ya miguu yako! Hizi pia zitaunganishwa kwenye programu, ambayo itawajulisha abiria ikiwa wataacha kitu katika compartment.
Mfuko wa nyuma wa viti huenda chini katika historia