Maisha barabarani yanaweza kuwa ya ajabu
Tangu kuishi barabarani imekuwa ** ndoto mpya ya kusafiri,** kuna wengi wetu ambao tumefikiria kuacha kila kitu safiri ulimwengu kwa magurudumu Sasa, kuhusu ngapi? Je, tunapaswa **kubinafsisha basi**? Ungependa kununua ** gari la mitumba ** na ubadilishe kulingana na mahitaji yetu? Rekebisha ** mojawapo ya mkondo wa hewa wa kizushi... ** ?
Ili kutatua mashaka yetu, tuliuliza watu wawili wanaojua mengi kuhusu somo: mmoja ni Noemi Canovas , kutoka kwa tovuti maalumu kwa magari ya kambi ** Furgosfera .** Nyingine, Katharina Holl , kutoka kwa huduma ya kukodisha campervan ** Campanda **. Hatua juu ya kuongeza kasi; twende!
acha adventure ianze
TOFAUTI KATI YA MSAFARA, MOTORHOME NA CAMPER
Kwanza kabisa, inafaa kufafanua vipengele na faida na hasara ya kila mmoja.
Msafara: "Ni trela kwa gari. Tofauti kuu na motorhome ni ukosefu wa traction mwenyewe," anafafanua Höll. "Sehemu ya kuishi na gari ni vyombo tofauti, si kama nyumba ya magari ambayo hawawezi kutenganishwa mmoja kutoka kwa mwingine. Faida kubwa ni kwamba msafara inaweza kushoto katika kambi au maegesho na utumie gari kufanya wakati wa kutembelea zaidi starehe ", endelea.
Motorhome (AC) : Katika sehemu hii, Höll anatofautisha kati ya motorhomes muhimu, nusu-muhimu au profiled na kofia, akibainisha kuwa zamani hutumiwa na wanandoa au familia zilizo na watoto wakubwa, ni ghali zaidi kuliko zingine - lakini pia ni za kifahari zaidi na za starehe - na zinahitaji leseni ya kuendesha gari ya daraja la C1.
Ya pili ni zaidi kompakt na, kwa hivyo, kulingana na mtaalam, nafuu , lakini zinageuka kuwa hivyo starehe kama vile viambatanisho, na kwa kawaida huwa na nafasi ya hadi watu wanne. Kwa kuongeza, wanaweza kuendeshwa na ruhusa b.
"Tofauti na viambatanisho iko tu ujenzi ", anasema Höll. "Nyumba hizi za magari hazitengenezwi moja kwa moja kama gari lenyewe, lakini zinatengenezwa kwenye chasi ya gari lingine tayari ipo. Cab ya dereva na nafasi ya kuishi ni vipande tofauti , ingawa katika hali nyingi, huishia kuchanganya".
Misafara pia inaweza kubadilishwa kuwa nyumba za kudumu
Mwishowe, the nasturtiums Inapendekezwa, kulingana na mtaalamu, kwa wale ambao kusafiri na watoto na/au kipenzi kwa sababu wanatoa zaidi nafasi ya bure ndani ya eneo linaloweza kuishi. Hii inathiri kwamba maeneo ya kulala, makubwa, yanaweza kuwa kutengwa moja kutoka kwa nyingine, ambayo husababisha kufurahia Uhuru zaidi na faragha.
Cánovas, kwa upande wake, anahakikisha kwamba nyumba za magari ni bora ikiwa unafikiria kusafiri kama familia mara kadhaa kwa mwaka , "kwa sababu wanakuruhusu kuokoa kwenye malazi na tikiti za usafiri". Hata hivyo, inaonya pia kwamba itabidi tufikirie hivyo unapoteza utulivu kidogo, kwani ni magari hayo Hawaendi bila kutambuliwa ".
Gari wa kambi: " Vans za kambi kawaida hutayarishwa na vipengele rahisi zaidi kuliko dada zao wakubwa, kwa hivyo, kwa mfano, wachache wao wana bafu yao wenyewe," anaelezea Höll. "Kwa sababu ya hii na ukubwa wao mdogo, inayoweza kudhibitiwa zaidi na mazoea ya trafiki mijini. Wanapendekezwa kwa wale wanaochanganya ziara na mapumziko ya jiji na wanaosafiri wawili wawili au katika vikundi vidogo vidogo”, anatuambia.
Ukiwa na motorhome hutaenda bila kutambuliwa
Cánovas anakubali: "Wakambi wana nafasi ndogo, na wameundwa zaidi safiri kama wanandoa au na marafiki kuliko katika familia", anakubali, ingawa anasema kwamba "wengi wao wana a paa la pop-up ambayo inaruhusu madereva wa gari kuendesha gari kwa raha na kugeuza kuwa nyumba ambayo kuwa na uwezo wa kusimama ".
Kwa kuongezea, mtaalam huona uwezekano mwingine unaoonekana sana wa aina hii ya usafirishaji: "Faida ni kwamba van inaweza kuwa na kazi mara mbili ya kutumika kila siku na pia kwa kusafiri. uhamaji ni isiyo na kikomo, kwa vile ni kubwa kidogo tu kuliko gari na huenda bila kutambuliwa. Tumia kwa wastani na hii, mwishoni, inatafsiriwa kuwa a akiba kubwa. Kwa kuongeza, vans zinaweza kusanidiwa kwa ladha ya walaji, kutoa uhuru wa mawazo na kuhifadhi nafasi".
Vans zilizo na vitanda vya paa hutoa nafasi ya ziada
NIAMBIE UTAFANYA SAFARI YA AINA GANI NA NITAKUELEZA UNAHITAJI GARI GANI
Höll anatuonya kwamba, ili kuchagua gari, lazima tuzingatie mahali pa safari, idadi ya abiria, bajeti, iwe unasafiri au husafiri na watoto na/au wanyama vipenzi... "Campervans na RVs ni bora kwa safari ambapo pia utakuwa ukitembelea miji ", inaonyesha, kwa sababu zilizotajwa tayari.
Kwa upande wa Cánovas, dau lake liko wazi: siku zote van, hasa kwa uhuru hiyo inampa msafiri. "Kuna wanandoa wengi, familia zenye watoto wadogo (na sio ndogo sana) na vikundi vya marafiki ambao wanazidi kutumia njia hii ya usafiri kugundua ulimwengu, "anasema. Katika kesi hizi, van inakuwezesha kuamua wapi kulala usiku "bila wasiwasi wa weka gari kubwa mahali pazuri ", anatafakari.
"Ni kweli kwamba kuna vikwazo wakati wa kusafiri kwa gari. Zaidi ya yote, inapofikia kwa ukubwa na nafasi. Wasafiri wengi ambao wametumia van wanafikiria kubadilisha a gari kubwa zaidi (AC au msafara) wakati familia inapanuka au wanatafuta faraja zaidi wakati wa kusafiri", anakubali mtaalamu huyo.
Kwa hakika, Höll anaonyesha kwamba, kwa makundi makubwa au familia, ni bora nasturtium . "Na kwa wale ambao wanaweza kumudu kutumia kidogo zaidi, mfano jumuishi inatoa uhuru zaidi ndani.
Kulala katika hoteli ya nyota elfu
JE, JE, JE, JE, JE, JE, JE, NINI TUNAPOPANGAZA NYUMBA HIZI KWA MAgurudumu?
Labda kabla ya kuanza safari ya barabara peke yako, unapendelea kukodisha moja ya magari haya kwa kuondoka kwa wakati. Katika kesi hiyo, kuna mambo machache ya kukumbuka. Kama, kwa mfano, hiyo sheria inakataza kupiga kambi pori ndani ya Hispania.
"Kuna utata kuhusu kama egesha gari na ulale ndani yake inachukuliwa kuwa ya kupiga kambi," Cánovas adokeza. "Tawala mbalimbali hufanya zao tafsiri , licha ya ukweli kwamba hali imekuwa wazi kwenye karatasi tangu 2008, wakati Wizara ya Mambo ya Ndani iliidhinisha Maelekezo ya DGT 08/V-74 ambayo husema kwamba 'wakati gari lolote lipo iliyoegeshwa vizuri , bila kuzidi alama za barabarani za kuweka mipaka ya eneo la maegesho, wala kizuizi cha muda cha sawa, ikiwa kipo, ukweli kwamba wakaaji wake wamo ndani sawa."
Jambo hili, kulingana na mtaalam, " anaendelea na vita kwa jumuiya ya campervan kwa miaka, ambayo inadai zaidi maeneo yaliyoidhinishwa na tawala na bei nzuri ".
"Unaweza kuegesha hapa?", swali la milele
Kwa upande mwingine, wakati wa kukodisha gari ambalo hatujazoea, kama vile nyumba ya gari, inashauriwa tahadhari kali: "Mwasiliani wa kwanza anayeendesha gari la gari anaweza kuwa a adventure kidogo ", Höll anaelezea, ingawa, kama anavyoonyesha, wengi hufanya kama gari.
Hata hivyo, kutokana na upana wake,” kona na breki ni tofauti za magari mengine", anasema mtaalam huyo. "Inapendekezwa kila wakati endesha kwa masaa kadhaa na mtu ambaye tayari ameendesha moja ya magari haya hapo awali, kwa mfano, katika a sehemu ya maegesho tupu ".
Kwa kuongeza, pia ni muhimu sana kuzingatia jinsi gani na kiasi gani cha kutoza aina hizi za magari. "Wale vifurushi nzito kama vile carboys, vinywaji au hifadhi lazima kuhifadhiwa chini iwezekanavyo na zaidi karibu na shoka ", anaonya Höll, ambaye anaonyesha kuwa wanamitindo wengi hutoa a chumba cha kuhifadhi kwa aina hizi za bidhaa.
Na nini kuhusu leseni ya dereva katika kesi hizi? "Kila mtu kutoka miaka 21 kuwa na leseni ya kuendesha gari ya Ulaya ya daraja la III au B. inaweza kuendesha motorhome na wingi wa hadi 3.5 tani. Kwa mifano nzito, leseni ya kuendesha inahitajika. darasa C1 ", anafafanua Höll, ambaye pia anapendekeza sisi tusipoteze kanuni za trafiki wakati wa kuondoka nchini. "Nchi nyingine, sheria zingine," anahitimisha.