Isipokuwa unasafiri mara kwa mara hadi Marekani, labda hujui ni nini Msimbo wa SSSS kwenye pasi ya kuabiri . SSSS inasimamia "Uteuzi wa pili wa ukaguzi wa usalama" (Secondary Security Screening Selection kwa Kiingereza) na ni njia ambayo Utawala wa Usalama wa Usafiri (TSA) huripoti abiria fulani wa ndege kwa ukaguzi wa kina zaidi.
Ikiwa msimbo huu utaonekana kwenye pasi yako ya kuabiri, hata kama umeajiriwa na huduma kama vile TSA PreCheck , ambayo kwa kawaida hukuruhusu kupata ukaguzi wa usalama wa haraka zaidi na usio kamili, itabidi upitie ukaguzi wa ziada, kwa hivyo. njia yako kwenye uwanja wa ndege inaweza kuchukua kati ya dakika 15 na 45.
Kwa bahati mbaya, wasafiri wengi wamezoea kualamishwa kwa ukaguzi wa pili na TSA , ni vamizi zaidi, lakini kwa wale ambao kwa kawaida wana njia nzuri na ya haraka kupitia udhibiti wa usalama wa uwanja wa ndege, kwamba msimbo wa SSSS unaonekana kwenye pasi ya bweni ni mshtuko wa kweli.
Wasafiri wengine huenda kwa wakati. Msimbo usiotarajiwa wa SSSS unaweza kusababisha ukose ndege yako kwa kuongeza nyakati za uwanja wa ndege bila kutarajiwa.
Nimesafiri katika nchi zaidi ya 70 tangu wakati huo Marekani , lakini hadi niliporudi kutoka kwa safari ya mwezi mzima kwenda Uturuki na Georgia nikiwa na mshirika wangu mwaka jana, sikuwahi kukutana na msimbo wa SSSS. Ingawa ilikuwa safari ya moja kwa moja kutoka Istanbul hadi Dallas na tulipitia uhamiaji bila shida, tangu wakati huo nambari ya SSSS imetoka mara tatu : Kwa ndege kutoka Dallas hadi Minneapolis, kutoka Minneapolis hadi New Orleans, na kutoka New Orleans hadi Minneapolis.
Kila wakati kiashiria cha kwanza kwamba kitu kisicho cha kawaida kilikuwa kikitokea kwamba hatukuweza kuingia mtandaoni au kwenye mashine za kujiandikisha . Tuligundua tu kilichokuwa kikitendeka wakati wakala wa shirika la ndege alipotuchapishia tikiti kwenye kaunta: SSSS. Mara ya kwanza, baada ya kukaribia kituo cha ukaguzi cha usalama, wakala wa TSA ambaye alikagua pasi zetu za kupanda alituomba tusimame kando huku akimtumia msimamizi wake redioni: " tunayo quad [quad]," alisema. Ni jina la TSA la msimbo wa SSSS.
Udhibiti umekamilika : walitulazimisha tuvue nguo zetu viatu , makoti na kuondoka vifaa vya elektroniki ; Walituomba tupitie a detector ya chuma na a skana ya mwili , na kisha wakatuweka kupitia a utafutaji wa mwili kamili. walituchukua sampuli za mikono na miguu kutafuta athari za vilipuzi.
Walifungua mizigo yetu ya mikono , walitoa maudhui yote na kuichunguza kwa millimeter; sawa kwa mizigo iliyokaguliwa. Mawakala wa TSA walikuwa wastaarabu na weledi, lakini kuchelewa kulikuwa karibu kutufanya tukose safari ya ndege.
"Miaka michache iliyopita, unaweza kusafiri kama nyota ya mwamba popote ulipotaka: ulifika kwa taarifa fupi, bila ratiba, ulilipa pesa taslimu, ulilala usiku katika maeneo ya sherehe na ulipata tikiti ya njia moja tu, "anasema. Frank Harrison , mkurugenzi wa kikanda wa usalama wa Amerika Kaskazini na Uingereza wa Ulinzi wa Kusafiri Duniani. "Dunia imebadilika."
Kosa la kawaida sana, kulingana na Harrison, ni kufikiria kuwa mamlaka za anga za kitaifa, kama vile TSA, ziko mstari wa kwanza wa udhibiti ya abiria. Kwa kweli, ni shirika la ndege : "Katika ulimwengu wa kisasa wa kidigitali, unapokata tiketi ya ndege, shirika la ndege hutuma jina lako, jinsia na tarehe ya kuzaliwa kwa TSA ili kupata kibali," asema. " Mashirika ya ndege yana nia ya kuhakikisha wasafiri wana idhini ya TSA kabla ya kuondoka kwa sababu kuna adhabu kwa kuruhusu abiria ambao hawajaidhinishwa kupanda ndege."
Wakala wa usafiri wa New Jersey na mwanablogu Maddie Winters husafiri kwa ndege kati ya kilomita 120,000 na 160,000 kwa mwaka. Licha ya kuwa na huduma za ufikiaji mapendeleo, imekuwa chini ya msimbo wa SSSS kwa zaidi ya matukio nane: "Kwenye tu ndege za kurudi Merika na kamwe sio kwa ndege za ndani" anasema Winters, ambaye aliona muundo huo baada ya kusafiri kupitia Afrika na Mashariki ya Kati. Walakini, SSSS yake ya mwisho ilikuja baada ya safari ya Costa Rica mnamo Septemba. Kichochezi kinachowezekana? Weka wiki mbili mapema.
Foleni katika udhibiti wa uwanja wa ndege: utaratibu usioepukika.
"Wasafiri wengi bila kujua walijiweka kwenye uangalizi kwa sababu ya tabia isiyo na madhara lakini ya tuhuma kama vile kuweka tikiti ya dakika ya mwisho au kulipa pesa taslimu," anasema Harrison.
Anatushauri tufikirie kukata tikiti ya ndege kana kwamba tunaenda kuomba mkopo benki : "Ikiwa unaonyesha a tabia isiyoendana na wasifu wako, kama vile kuanza kutumia pesa kama milionea, ni ishara mbaya na dalili ya uwezekano wa shughuli haramu, kama vile madawa ya kulevya au biashara haramu ya binadamu. Dumisha tabia thabiti muhimu zaidi".
Wasafiri wanaweza pia kuvutia umakini kwa kuweka tikiti za njia moja (jambo ambalo ni la kawaida kati ya watu wajasiri zaidi), kwa ndege kwenda au kwa kusimama ndani. nchi zinazochukuliwa kuwa "hatari kubwa" na Idara ya Jimbo la Marekani, au kama jina lako hata kwa mbali linafanana na mtu kwenye orodha ya saa ya Idara ya Usalama wa Taifa ya Marekani.
Wakati Adam Morvitz, mwanzilishi wa point.me, tovuti maalumu kwa inatoa kwa wale ambao wana pointi za uaminifu na mashirika ya ndege , aliruka kutoka Athens hadi Marekani Septemba iliyopita, pia alishinda bahati nasibu hii: "Nadhani uhifadhi ulizima kengele kwa sababu ofa ilikuwa imefunguliwa saa chache zilizopita Anasema.” Hiyo na nini tulirudi kutoka uwanja wa ndege tofauti [Istanbul] kwa yule aliye njiani."
Mara ya kwanza mshawishi wa kusafiri akiwa Los Angeles Michelle González alikutana na msimbo wa SSSS baada ya safari ya kwenda Ugiriki mnamo 2017 na mumewe. Ingawa hajui ni kwa nini hasa alivutia watu, anashangaa ikiwa marudio yake na kituo chake huko Istanbul kilikuwa na uhusiano wowote nacho ( Uturuki kwa sasa inachukuliwa kuwa eneo lenye hatari kubwa na Wizara ya Mambo ya Nje ya Marekani.).
Baada ya tikiti kadhaa mfululizo ambapo msimbo wa SSSS ulionekana, González na mumewe aliomba fidia kupitia Idara ya Usalama wa Nchi (DHS), rasilimali pekee inayopatikana kwa wasafiri waliokatishwa tamaa na uzoefu wao wa anga. DHS ilijibu ndani ya wiki chache na shida ilionekana kutatuliwa, lakini mwaka jana misimbo ya SSSS ilijitokeza tena , na kumfanya González kuandika hali hiyo katika msururu wa video za TikTok za virusi.
kujua haya yote, haikuepukika kwamba safari yetu ya Uturuki na Georgia ingepokea msimbo . Baada ya nini Uturuki Airlines tulighairi tikiti zetu bila taarifa, tulilazimika kubadilisha ratiba na kuweka uhifadhi wa dakika za mwisho kwenye mashirika kadhaa ya ndege. Tumechoshwa na ukaguzi wa ziada tunaporudi, sisi pia tumechoshwa tunaomba fidia.
Mchakato wa kukata rufaa ulikuwa rahisi lakini wa kuchosha. Tunajaza fomu za maombi ya fidia na kutuma nakala za pasipoti zetu kwa [email protected]. Tulipewa nambari ya eneo la rasilimali na tukaambiwa tusubiri. Hiyo ilikuwa mwezi mmoja uliopita, lakini bado hatujapokea taarifa zaidi . Nilipoangalia hali ya ombi letu mtandaoni, kiungo cha DHS kilivunjwa, kwa hivyo niliandika DHS moja kwa moja. Hakujawa na majibu.
Haishangazi, kwa kuzingatia ucheleweshaji mwingi unaosababishwa na janga hili, lakini bado inasikitisha. Je, misimbo ya SSSS bado itaonekana kwenye pasi zetu za kuabiri? Muda pekee ndio utasema.
Nakala hii ilichapishwa katika Toleo la Kimataifa la Januari 2022 la Condé Nast Traveler.