Kati ya A-6 na M-50, kwenye viunga vya Las Rozas de Madrid , inaenea zaidi ya hekta 120 Meadow ya Navalcarbon . Mapafu ya kijani karibu na mji mkuu shukrani kwa upana wake idadi ya misonobari na mialoni tangu iliundwa katika miaka ya thelathini karibu karne iliyopita. Nia ilikuwa kurejesha msitu wa mwaloni wa zamani ambao ulikuwa umeenea hapo na kuni zake ziliishia kuwa mkaa, na kuchochea jina la mahali hapo.
Mazingira yake ya asili huvutia utitiri wa majirani ambao wanataka tu kutumia siku katika maeneo yao ya picnic au uwanja wao wa michezo . Pia ile ya wanariadha walio tayari kusafiri kwa baiskeli au kwa miguu njia mbalimbali zinazovuka kutoka mwisho hadi mwisho , pamoja na barabara inayoivuka kupitia mambo ya ndani (ambayo imefungwa kwa matumizi ya watembea kwa miguu mwishoni mwa wiki).
Kwa njia yoyote tutakayoamua kufanya ziara yetu, tutaingia mto wake wa bandia , matokeo ya mradi uliobuniwa na mhandisi Carlos Lemaur mnamo 1781 (chini ya utawala wa Carlos III) ambayo ilikusudia kuunganisha mto Guadarrama na Guadalquivir na njia ya kuabiri ambayo ingeruhusu kutoka Madrid hadi Seville, na kutoka huko hadi baharini.
Asili, kupanda mlima na mabaki ya Vita vya wenyewe kwa wenyewe katika sehemu moja.
Dhoruba kali mnamo Machi 1799 ilitoa kuteleza kwenye bwawa , na kusababisha kusimamishwa kwa kazi hii ya majimaji ya pharaonic. Hivi sasa chaneli yake na bwawa lake la mwisho hutumika kwa mazoezi ya kupanda mtumbwi.
Pia kuna njia na hadi ngome nane kutoka Vita vya wenyewe kwa wenyewe vya Uhispania . Zilijengwa kati ya katikati ya 1938 na mapema 1939 na Kikosi cha Sappers cha Kikosi cha Jeshi la II na Kampuni ya 1 ya Kikosi cha 55 cha Ujenzi na Ngome. Tunaweza kuona mabaki ya ngome za uashi, uchunguzi wa kivita, nguzo za amri, viota vya bunduki...
Miundo hii ya ulinzi walikuwa sehemu ya Mstari wa Kizuizini wa Kitengo cha 8 cha Kikosi cha Pili cha Jeshi la Wananchi wa Jamhuri. Hapa inawezekana kutupa mawazo na kufikiri kwamba idadi ya watu wa misonobari ilianza katika miaka ya arobaini , ambayo dehesa ilikuwa eneo lisilo na miti sana wakati huo.
Tutapata pia pembe zingine za kupendeza, kama vile mchongo cromlech na kengele by Jesus Gironella . Imeundwa na miamba mitano ya granite iliyotiwa taji na bakuli za chuma ili kupigwa kwa mawe, vijiti au mikono yako mwenyewe. ambayo sauti yake inatofautiana kulingana na kiasi cha maji Wanakusanya kutoka kwa mvua.
Pia tutaona wengi nyumba za ndege ambazo zinaning'inia kando ya miti. AIDHA hoteli ndogo kwa wadudu , inayoelekezwa kwa nyuki wa nyumbani, nyigu, lacewings na ladybugs.
Pafu la kijani bila kuondoka Madrid.
MAREKEBISHO YENYE UTATA: #SOSNAVALCARBÓN
Imeshikamana na meadow ni eneo la Talaverona , ambaye urekebishaji wake na ukumbi wa jiji la Las Rozas umezua utata mwaka huu. Mradi huo unalenga kukarabati majengo mbalimbali yaliyotelekezwa kwenye kiwanja cha kuinua kituo cha tafsiri ya mazingira na darasa la asili , pamoja na kutenga sehemu ya upanuzi wake kwa eneo la bustani za mijini.
Kufikia sasa kila kitu kinaonekana kuwa sawa. Lakini mpango huo pia ulijumuisha ujenzi wa maegesho ya magari mawili : moja kwa ajili ya wafanyakazi wa kituo na moja kwa ajili ya wageni. Hii ilikasirisha wakaazi na vyama mbali mbali vya Las Rozas, ambao wameunda jukwaa #SOSNavalcarbon . Miongoni mwa hatua nyingine, wamezindua Kampeni ya "Hifadhi La Dehesa de Las Rozas" kwenye Change.org , ambayo tayari ina sahihi zaidi ya 5,000.
“Siyo busara kukata miti kutoka kwenye dehesa hii kuweka aina hii ya bustani na majengo. Tunahofia kwamba neno "mijini" hivi karibuni litakuwa "loweza kujulikana" , na tayari tunajua hii inamaanisha nini. Kuna maeneo mengine mengi katika manispaa ya kuanzisha na kuendeleza haya yote, si katika dehesa ya karne nyingi, zaidi ya kuunganishwa kiikolojia na yenye thamani ya kihistoria,” anasema. Ricardo López, mwandishi wa ombi hilo.
Kama ilivyoelezwa kwa Traveller.es Pedro Navarro, jirani na mwanamgambo wa Más Madrid Las Rozas , “Kwa watu waishio hapa inashangaza sana kuona malori ya tani ya juu yakipita na vifaa vya ujenzi, haionekani kuwa hii itakuwa ya kurekebisha majengo tu. Wamezingira shamba la awali na wamepanua uzio . Sikuweza kukuambia, lakini inaonekana kwamba tayari wameingia eneo la Dehesa de Navalcarbón. wanataka kuweka 79 bustani na nyenzo ya plastiki, sana kiikolojia si . Bustani za kikaboni ni mdogo kwa vipande vya mbao, lakini aina hizi za vipengele hazitumiwi. Kuna uwezekano mwingine wa bustani za matunda karibu na watu, kuzifanya kulingana na wilaya au kanda. Kuna ardhi nyingi Las Rozas, lakini hata hawajaifikiria”.
Majirani wanapigania kuweka enclave hii ya asili.
Katika taarifa iliyotolewa na baraza la jiji mnamo Septemba 1, meya wa Las Rozas, José de la Uz , aeleza kwamba “kituo hicho kipya ni chenye kupendeza rafiki wa mazingira ambamo imeandaliwa, inawezaje kuwa vinginevyo katika usakinishaji iliyoundwa ili kukuza maadili ya kuthamini na heshima kwa asili na mazingira”.
Katika maandishi hayo, Diwani wa Mazingira, Jaime Santamarta , anaongeza kuwa “shukrani kwa usakinishaji huu hatutafuti pekee malengo ya burudani na elimu ya kituo kipya , lakini pia tutaweza kurejesha eneo lililoharibiwa kwa sasa kupitia ukarabati wa majengo yaliyopo , na kwa kukuza thamani ya asili ya eneo kwa upandaji wa vielelezo vipya vya miti katika eneo ambalo kwa sasa lina msongamano mdogo wa mimea ikilinganishwa na dehesa inayopakana nayo”.
Maelezo yake na ahadi yake ya kutojenga hatimaye maegesho ya magari hazionekani kuwashawishi majirani au vyama ambao bado wako kwenye njia ya vita. Wamekuja kuitisha mikutano kama ile ya Septemba 12 mbele ya ukumbi wa jiji chini ya kauli mbiu kama vile. "#Bustani Ndio Lakini Sio Hivi".
Miongoni mwa madai yao ni kutokatwa kwa mti au kichaka chochote, kukataza ufikiaji wa trafiki barabarani au kutojengwa kwa vifaa vipya. . "Ni mradi ambao hakuna njia ya kisheria ya kukomesha, lakini hiyo haina mapenzi yoyote kutoka kwa majirani," anasema Navarro.