Kuendesha farasi huko Aragon
The utalii wa farasi ni sekta yenye uwezo mkubwa wa maendeleo nchini Uhispania kutokana na ografia , maarufu duniani kwa farasi wao na kwa sababu ni shughuli ya kirafiki yenye mazingira asilia. Uhispania pia ina mtandao mkubwa zaidi wa njia za mifugo barani Ulaya.
The 73% ya eneo la Aragonese ni milima kulingana na vigezo vya Umoja wa Ulaya. Hata baadhi ya maeneo yenye mwinuko wa karibu mita 300 juu ya usawa wa bahari, yanaishi pamoja na pointi za kutofautiana zaidi ya mita 50. Ndio maana njia zake nyingi za watalii wa michezo zinaweza kufanywa tu kwa miguu au kwa farasi.
Ya Njia 32 za wapanda farasi zilizoidhinishwa nchini Uhispania na Real Federación Hípica Española, tatu zinapitia Aragón na zote ziko kwenye Mkoa wa Teruel.
Katika Matarraña tunapata njia IE-15 walowezi wa kwanza yenye urefu wa karibu kilomita hamsini kati ya miji ya Cretas na Valdeltormo.
Farasi katika Pyrenees
Ndani ya Sierra de Albarracin Njia mbili zimewekwa alama: IE-012 Splinter , njia ya mduara inayoanzia na kuishia katika eneo la burudani la mji huu. Na kwa upande mwingine mpangilio wa mstari wa ** IE-34 Sierra de Albarracín na Montes Universales.**
Inawezekana kukodisha farasi katika makampuni yanayofanya kazi katika eneo hilo, kama vile Caballos Albarracín. Kwa kuongezea, hoteli kadhaa katika eneo hilo hutoa uwezekano wa kukaa na farasi wetu, wana mazizi yenye vifaa na kutoa. huduma za usafishaji, ulishaji na hata huduma za mifugo.
Kwa chini ya mwaka mmoja njia kupitia **misitu ya misonobari ya La Cerolera (Teruel)** imewekwa alama. Katika njia hii ya miti tutapata miti ya kipekee, kama vile Piapo Holm mwaloni , mwaloni mkubwa unaopatikana katika eneo la manispaa yake.
Kuendesha farasi kupitia Aragon
Farasi ni njia bora kwa safari ndogo na pia kusafiri njia ndefu. Waendeshaji wenye uzoefu zaidi hawatatulia hutembea kwa masaa kadhaa , itafanya farasi kuwa kitovu cha safari yako.
Kuna baadhi ya mapendekezo ambayo lazima tuzingatie tunapoanza safari ya farasi: moja ya kuu ni kujua upatikanaji wa maji kwa mnyama. Katika kesi hii, in Sierra de Albarracín hufanya iwe rahisi , kwa kuwa wameorodhesha vyanzo vyote na mabirika ya kunywa ya eneo hilo. Matokeo yake yanapatikana mtandaoni.
** NJIA YA SANTIAGO NA NJIA YA CID **
Barabara hizi mbili kuu huvuka Aragón katika baadhi ya hatua zao.
Kupitia **bandari ya Somport (Huesca)** inaendesha kinachojulikana Njia ya Kifaransa kwenda Santiago de Compostela . Inawezekana kufanya baadhi ya sehemu zake juu ya farasi, kutoka Jaca hadi San Juan de la Peña, kwa mfano. Inashauriwa kujua mapema juu ya hatua ambazo zinaweza kufanywa na farasi kwenye wavuti ifuatayo. kwa kuwa baadhi yao, kama ile inayoanza katika bandari ya Somport hadi Canfranc, haipitiki kwa farasi.
Magharibi mwa mkoa wa Teruel kuna vituo kadhaa kwenye kinachojulikana kama ** Camino del Cid ** ambayo hutoa njia ya Rodrigo Diaz de Vivar kutoka Burgos hadi Alicante . Farasi huyo alikuwa usafiri bora kwa karne nyingi katika nchi hizi na leo kwa woga anaibuka tena kama njia mbadala ya kiikolojia ya usafiri.
Farasi katika Pyrenees ya Aragonese
Katika Saragossa kuna shule za wapanda farasi ambazo hutoa wapanda farasi mazingira ya Mto Ebro . Lakini ni, hata hivyo, katika Huesca ambapo tunapata ofa kubwa zaidi ya utalii wa farasi.
Karibu sana na Jaca huko Villanovilla tunapata kituo cha wapanda farasi cha Caballos del Pirineo. Jiji lenyewe liko ndani ya eneo lililohifadhiwa la Mtandao wa Natura 2000 ambao unaenea hekta 4000 . Ikiongozwa na a Mwongozo ulioidhinishwa wa Utalii wa Wapanda farasi , inapendekeza safari na njia zinazoongozwa kuzunguka eneo hilo. Ikiwa wapanda farasi ni wataalam, njia za karatasi hutolewa ili waweze kukamilisha njia kwa uhuru kamili.
Na vipi kuhusu sisi kuweka watoto kwenye burrito? Ni chaguo nzuri ikiwa tunataka kuingiza ndani ya watoto wetu upendo kwa wanyama na asili. akipanda punda, watoto wataweza kufanya njia pana zaidi, kwa kasi ya watu wazima . Wanyama hawa wapole wanajua njia na wamezoea kushughulika na watoto.
Farasi huinua mtazamo wetu kwa sentimita chache kutoka ardhini, huturuhusu kuona upeo wa macho vizuri na kuhisi upepo kwenye nyuso zetu. Kuendesha farasi kuna kitu cha kichawi, kitu cha kihistoria na kitu cha ushirika na maumbile. Ni uzoefu.
Juu ya wanyama hawa watukufu, tunayeyuka katika mazingira ya asili.