mabano ya lazima
Kuna mara nyingi tunatoa visingizio kwa ** kutokwenda safari :** "sasa hivi napendelea kuweka akiba...", "Sijui wangefanya nini kazini bila mimi...", "Sina mtu wa kwenda naye ..."
Walakini, kulingana na wataalam, kila kitu tunachokusudia kufikia kukata tamaa kwa likizo zetu, au kwa sehemu yao, ni sawa kinyume na kile tulichopata.
MWENENDO WA KUFUPISHA SIKUKUU
Mwaka jana, zaidi ya nusu ya Wamarekani walimaliza mwaka na siku zisizotumika za kupumzika, wakati 25% hakuna siku za likizo zilizochukuliwa. Wao ni data kutoka Mradi: Muda wa kupumzika, utafiti wa Marekani Chama cha Wasafiri , ambayo pia inasema kwamba theluthi moja ya siku hizo hakuna mtu aliyedai kuwa ni zao hata hazitarudishwa wafanyakazi kwa namna ya ujira.
Usiache sehemu yako ya kupumzika!
Hali hiyo ilianza mwaka wa 2000, wakati idadi ya watu ilianza fupisha siku 20 za jadi kwa mwaka ambayo ilikuwa imeashiria kipindi hiki kwa miongo kadhaa. Mwaka 2014, takwimu zilifikia rekodi ya chini karibu wiki mbili na, ingawa sasa ameboresha kidogo - yuko ndani siku 17 -, inaendelea kutotosha kwa chama cha wasafiri.
"kuzidiwa na mkazo na shinikizo la utamaduni wa kazi wa 24/7 , [Wamarekani] wanafanya kazi kwenye hatihati ya uchovu na kuacha mamia ya mamilioni ya siku za likizo kwenye meza kila mwaka (na kupoteza mamia ya mabilioni ya dola katika uwezo wa kiuchumi) ", wanasisitiza kutoka kwa shirika.
Matokeo, pamoja na kitabu cha mfukoni, yanaonekana katika jamii: "kunyimwa likizo huko Merika kunapunguza wakati tunawekeza katika biashara yetu. mahusiano ya kibinafsi, inadhoofisha yetu utendaji kazi Y inatishia afya na ustawi wetu ", wanaonya.
NA HISPANIA?
Huko Uhispania, kutokuwa na uwezo wa kwenda likizo kwa angalau wiki moja kwa mwaka ni kiashiria cha umaskini na hatari ya kutengwa na jamii, kitu ambacho kinatupa wazo la umuhimu wa likizo hizi.
Hivyo, kwa mujibu wa takwimu kutoka Eurostat , ofisi ya takwimu ya Jumuiya ya Ulaya, 40.3% wakazi wa nchi hiyo hawakuweza kumudu kutumia wiki hiyo ya likizo nje ya makazi yao, idadi ambayo iko juu ya 32.9% ya wastani wa Umoja wa Ulaya.
Huko Uhispania tunaenda likizo kidogo kuliko katika EU
Kwa kweli, kulingana na utafiti wa eDreams ** Msafiri wa Ulaya. Mitindo na utabiri wa 2017 **, ambayo huchangia uhifadhi wote uliofanywa kwenye jukwaa, pekee 40% ya Wahispania hutumia kati ya siku moja hadi sita kwa likizo yake ya majira ya joto, wakati hakuna kitu zaidi ya a 17% kutumia wiki mbali na nyumbani.
KWANINI TUSIENDE LIKIZO KADRI TUNAVYOPENDA?
Pesa Ni, ni wazi, sababu ambayo wengi hutupunguza wakati wa kusafiri. Kwa upande wa Marekani, imeundwa kama kizuizi kikubwa zaidi kwa 71% ya washiriki. Lakini si mara zote ukosefu wao nini hutufanya tuache likizo: wakati mwingine, inahusiana zaidi na uwezo wetu unaofikiriwa weka kazi.
"Wafanyikazi wanaojali kwamba kuchukua likizo kungewafanya waonekane chini ya kujitolea au kubadilishwa walikuwa na uwezekano mdogo wa kutumia wakati wao wote wa likizo," wanasema kutoka Project: Time Off.
Ukweli huu unakuwa wa kushangaza sana kati ya wale waliohisi hivyo "Mzigo wako wa kazi ulikuwa juu sana "na hiyo "hakuna mtu mwingine angeweza kufanya kazi yake."
Kuwa na watoto, inaendelea na utafiti, unaodhaniwa Nne. Tano% ya kukataa kusafiri, ikifuatiwa na kipenzi mwenyewe (39%). Kwa kile tunachopenda kwa Msafiri ** kusafiri na watoto wetu ** na ** wanyama wetu wadogo ...** !
MADHARA YA KUTOCHUKUA SIKUKUU
"Wamarekani ambao huchukua siku zao zote za likizo au nyingi kusafiri - wasafiri wakubwa - wanaripoti viwango vya juu vya furaha wazi kuliko wale wanaotumia muda wao kidogo au kutotumia kabisa kusafiri", wanaeleza kutoka Shirika la Wasafiri la Marekani.
Kutokwenda likizo kunaweza kurudi kukusumbua
Lakini sio hivyo tu: kinyume na inavyoweza kuonekana, pia wanapata faida zaidi kazini.
Kwa hivyo, zaidi ya nusu ya wasafiri hawa wakubwa walidai kuwa wamepokea ofa ya hivi majuzi , hasa, a 12% zaidi ya wale wanaotumia likizo zao kidogo au kutotumia kabisa.Pia walipokea mafao au nyongeza ndani ya 6% zaidi ya ya mwisho.
Yaani waliokata tamaa siku hizi kwa jina la akiba au utulivu mkubwa kazini, pia waliopotea katika maeneo haya kwa wale ambao ndio waliwachukua.
Takwimu hizi huchukua maana maalum ikiwa tutazingatia hilo, kama ilivyoelezwa na mwanasaikolojia James Burque , likizo ni chanzo cha msingi cha ustawi.
"Unda a mabano katika msimu wetu wa kazi na faida kwa kiwango cha kihemko kabla, wakati na baada kutoka sawa. Kabla, kwa sababu wanaamini udanganyifu na hisia kwamba kipindi cha kazi kitakuwa nacho kituo kimoja thabiti kwa wakati, kitu ambacho husaidia kudhibiti msongo wa mawazo kazini. wakati, kwa sababu tunaacha mazoea kazi, tunapunguza kwa wasiwasi mwingi, tunatia oksijeni na tunafanya shughuli ambazo wanatupumzisha Na kisha kwa sababu kukumbuka likizo huzalisha hisia chanya , na kwa sababu tulianza kazi na zaidi Nishati muhimu".
Faida hizi zote zimeimarishwa tukienda mbali wa mahali tunapoishi.
Likizo ni muhimu zaidi kuliko unavyofikiria
Kulingana na utafiti wa Usafiri wa Likizo, makazi, na ustawi wa kibinafsi, kutoka Chuo Kikuu cha Tampere (Finland), "ushahidi wa kisayansi unatuonyesha kwamba kusafiri kuna faida fulani kwamba kukaa nyumbani wakati wetu wa mapumziko hana.
"Wakati wa safari, masomo walilala zaidi, ilijihusisha zaidi shughuli za kimwili na kijamii na kidogo katika shughuli za lazima," unasema uchunguzi. {#sanduku la matokeo}
Zaidi ya hayo, " ustawi wa aina ya hedonistic alifunga zaidi, na kufikiri ruminative ilikuwa chini"
Umbali wa kimwili kutoka nyumbani na kazini ulihusishwa na kushiriki shughuli zinazotoa rasilimali badala ya kuzitumia , na inaonekana kutafsiri katika umbali wa kiakili kutoka kwa wasiwasi wa kila siku".
Kwa Burque, kwa kweli, kutoa likizo ya kutosha inapaswa kuwa a lengo la kipaumbele wa serikali na makampuni, kwa kuwa siku hizi za mapumziko zina athari ya moja kwa moja kwenye afya njema ya watu.
"Katika kiwango cha kazi, likizo ni, kutoka kwa mtazamo wa kisaikolojia, uwekezaji bora ambao kampuni inaweza kufanya kwa mfanyakazi wake "Anafafanua Burque. Ikiwa, kwa kuongeza, mazingira ya kazi yanatoa kubadilika Wakati wa kuchagua jinsi ya kutumia siku za likizo , bora zaidi, huhakikishia mtaalamu.
Kwa kweli, tumia muda mrefu bila kuchukua likizo inaweza kuchukua athari yake juu yetu: "Siku zote nasema kwamba tuna kundi la wabongo , Ferrari, kwa mfano, yenye uwezo wa kwenda kilomita 300 kwa saa mara nyingi. Lakini haijalishi tunafikiria Ferrari ngapi, ikiwa tutaendelea wakati wote kasi kamili , mafuta yataanza kuwaka, karanga zitatoka, na kukosa petroli. Tunapaswa kujifunza kuunda mazoea ya kupumzika ambayo husaidia kusimamisha injini, kujaza mafuta na kuweka gari katika hali nzuri, na likizo ni njia nzuri ya kuifanya ", anahitimisha mtaalamu.
Afadhali kuwa 'msafiri mkubwa'