Majira ya baridi huko Copenhagen
Kipimajoto kinaonyesha chini ya sifuri huko Copenhagen. Mikael Colville-Andersen Ananyakua koti lake jipya lililopambwa kwa manyoya, anajifunga kitambaa chake shingoni, na akiwa na kamera mkononi, anatoka kwa siku nyingine ya kukanyaga jiji kwa baiskeli yake ya zamani. Muundaji wa blogu ya Copenhagen Cycle Chic akivuka njia na mwanamke mchanga kwenye baiskeli ya waridi inayolingana na sketi yake na buti zenye visigino virefu. Kwenye kona nyingine, mwanamume aliyevalia suti na tai anaacha gari lake lililoegeshwa na kulikanyaga hadi ofisini. Hakuna sheria za jinsi ya kuvaa kwenye tandiko . "Huhitaji kuvaa nguo maalum unaposafiri kuzunguka mji," anasema Mikael. “Fungua kabati lako, limejaa nguo za kuendesha baiskeli msimu huu wa baridi! Nguo yoyote utakayovaa kuzunguka jiji pia inafaa kwa kukanyaga”. Umaridadi na uzuri havipingani na magurudumu mawili.
Kwa majira ya baridi hii, Mikael anatuambia kwamba katika kabati lake ana koti jipya kutoka kwa Calvin Klein na lingine la sufu refu kutoka Bruuns Bazaar kwa ajili ya baridi zaidi. "Wewe weka kola juu na voila! Anaonekana kama nyota wa sinema wa Ufaransa! Kwa kuongezea, ana mitandio miwili mipya, glavu nyeusi za ngozi na jozi nyingine ya glavu nyembamba za kuteleza endapo kutakuwa na baridi sana kuziweka chini ya nyingine. " Viatu ? Sawa na siku zote, ingawa jozi mpya ya viatu kutoka Pantofora d'Oro wana hamu ya kupanda kwenye kanyagio zangu”, anatuambia. Kwa wasichana, Mikael anapendekeza kuvaa buti refu, leggings na jackets flashy . "Ongeza jozi ya glavu za zamani na kofia ya kung'aa na utakuwa mkamilifu kwenye baiskeli," anatuhimiza.
Na ni kwamba licha ya baridi kali, katika Copenhagen watu kwenda nje kwa kanyagio hata katikati ya dhoruba ya theluji . "Hapa tumezoea kuona vitu vya ajabu kwenye baiskeli kila siku, lakini bado inanishangaza mamia ya maelfu ya watu wanapopanda baiskeli zao hata katika hali mbaya ya hewa," anaelezea Mikael, ambaye baiskeli hiyo inatumika. aina ya uhamaji wa kiikolojia, wa vitendo na maridadi wa mijini.
Copenhagen Januari Baiskeli - Nchi yako kutoka Copenhagenize kwenye Vimeo.
Mikael, anayechukuliwa kuwa gwiji wa kweli wa magurudumu mawili, amekusanya tangu 2006 zaidi ya Picha 15,000 kuhusu jinsi baiskeli inavyounganishwa katika maisha ya kila siku ya Wadenmark katika miezi 12 ya mwaka. "Miji mara nyingi hufafanuliwa na makaburi yao ya kihistoria ambayo yanaashiria matukio muhimu katika historia na Denmark sio ubaguzi. Hata hivyo, mojawapo ya makaburi makubwa ya nchi hii ni utamaduni wa baiskeli na mtandao mpana wa miundombinu ambayo imejengwa kama urithi wa maisha endelevu”, anaelezea Dane huyu mwenye umri wa miaka 43. "Harakati za umati wa mara kwa mara wa raia kwenye baiskeli ni za kikaboni, zenye nguvu na labda mnara mkubwa zaidi ambao Denmark imeweka," anaendelea. Na ni kwamba mji mkuu wa Denmark unahesabu na kilomita 350 za njia za baiskeli, miundombinu inayowezekana ya kukanyaga kwa usalama katika jiji lote. "Unaweza kufika popote kwa baiskeli," asema Mikael.
Kwa bahati nzuri, miji mingine ya Ulaya inachukua Copenhagen kama kielelezo cha kuboresha uhamaji wao kwa baiskeli. Mfano ni Barcelona, ambapo Mikael ametumia likizo zake za mwisho na ambapo ameweza kufurahia moja kwa moja miundombinu ya jiji na huduma ya Bicing. "Kwa siku kumi na mbili, nimeendesha baiskeli na watoto wangu kila mahali huko Barcelona kutokana na miundombinu ambayo jiji linayo. Baiskeli ni alama ya jiji linaloweza kuishi , mahali ambapo unaweza kukanyaga na mwanao mwenye umri wa miaka tisa kwa usalama na kwa urahisi”. Maoni yake yamekuwa mazuri sana kwamba Dane hii inajumuisha jiji la Kikatalani kati ya miji bora ya Ulaya kwa baiskeli, pamoja na Copenhagen, Amsterdam na Paris.
Mambo yanabadilika tunapozungumzia Madrid. Kwa mtaalamu huyu wa uhamaji, "mji huu unahitaji kuchukua baiskeli kwa uzito kama usafiri, kuwekeza katika miundombinu, kuondokana na cliché ya baiskeli kama kitu kinachohusiana tu na michezo na burudani na kuangalia kiini cha trafiki kinachoathiri gurudumu zote mbili" .
Mikael akiwa na watoto wake Felix na Lulu-Sophia
Mikael, ambaye husafiri kote ulimwenguni akitoa mihadhara juu ya "nguvu ya kanyagio", anakiri kwamba anapenda baiskeli, ingawa anaweka wazi kuwa yeye si shabiki wa magurudumu mawili. " Baiskeli daima imekuwa sehemu ya maisha yangu, tangu nilipokuwa mtoto. Baiskeli yangu ya kwanza ilikuwa ya bluu na kiti cha ndizi. Ingawa ninamkumbuka kidogo, jambo ambalo sitasahau ni ile hisia ya uhuru na uwepo wake katika maeneo yote ambayo yanafafanua utoto wangu, "anasema Mikael kwa hasira.
Ingawa anajiona kuwa 100% wa Denmark, Michael alizaliwa nchini Kanada ambapo alitumia miaka yake ya mapema. Alizaliwa na mama Mwingereza na baba kutoka Denmark, hivi karibuni alihamia Copenhagen, ambako alilelea familia yake mwenyewe. Baiskeli anayopenda zaidi ni ya Kiswidi: mtindo wa zamani wa 1955 Crescent. "Ni baiskeli bora zaidi ambayo nimewahi kuwa nayo," anakiri. Pia ana baiskeli ya pili ya mizigo, LarryvsHarry Bullitt anayotumia kuwapeleka watoto wake Felix na Lulu-Sophia shuleni au kufanya manunuzi. Katika Copenhagen pekee kuna baiskeli 40,000 za aina hiyo.
Kabla ya kumaliza mahojiano, Mikael anatupa changamoto kusafiri hadi Copenhagen na kuendesha baiskeli kupitia Nørrebrogade, mojawapo ya mitaa yenye shughuli nyingi zaidi duniani kwa baiskeli yenye zaidi ya waendesha baiskeli 30,000 kwa siku . "Ni mahali pazuri pa kufanya mbio saa za haraka." Hata hivyo, Dane hii inatuhakikishia kwamba "njia bora kuliko zote ni ile inayokupeleka kwenye mkahawa unaoupenda zaidi au mahali ambapo marafiki zako wanakungoja". Na ni kwa ajili yake na wapanda baiskeli wengi wanaofikiri kama yeye, " baiskeli inafanywa ili kujumuika”.