Tunaweza kufikiria nini kuhusu safari, si tena safari ya maisha yako, adventure, ziara au utalii tu? Ni swali ambalo mara nyingi huibuka swala la msafiri kwa ukweli, inapopendekezwa Ili kugundua kitu na sio kutulia vichwa vilivyoangaziwa ya mwongozo wa kawaida wa kusafiri.
Tunaweza kuangalia nyuma na kujaribu kutambua, katika safari zote za maisha yetu, ambayo yalikuwa hatua ya kweli, kupata kweli na si tu mkusanyiko wa postikadi. Labda wale wapi jambo lisilotarajiwa hutokea ? Labda wakati mtu anajitokeza hatukutegemea? Tunatafuta nini, nyuma, katika maelfu ya kilomita, katika mamia ya miji na mamia ya shughuli? Na juu ya yote, tunawezaje kufanya kila safari si tu "safari moja zaidi"?
Airship2, Uskoti.
Ili kuielewa, inaweza kufaa kuirejesha nyuma: wakati wa Mapinduzi ya Viwanda, na kama biashara, uzalishaji wa bidhaa na, juu ya yote, usafiri, ulibadilishwa, uzoefu ulianza kupatikana pia niche yake katika soko. ilikua viwanda na miji, lakini pia iliongeza uwezekano wa kuendeleza kupitia makadirio ya tofauti maeneo, tamaduni au lugha.
Mwanadamu alianza kuchukua maisha kwa urahisi kubeba wasiwasi wake hatua chache juu na kutafuta vyanzo vipya vya burudani na raha.
Kama ilivyo kwa mienendo mingine mingi iliyoibuka mwishoni mwa karne ya kumi na nane, utalii umeendelezwa kwa ukamilifu wake msongamano wa watu, mchakato ambao hauonekani kuwa na mwisho na ambao tunaushuhudia katika muktadha tofauti sana, wakati, zaidi ya upendeleo, kusafiri karibu ni jukumu la kijamii. Wakati mwingine furaha hugeuka kuwa kuzidiwa na viwanja vya ndege, waendeshaji, uwekaji nafasi...
Venice, au safari ya fahamu dhidi ya utalii wa kupita kiasi.
Lakini, kama ilivyo katika maeneo mengine, ukuaji mkubwa wa utalii unafikia hatua ya mabadiliko. matokeo ya Mapinduzi ya Viwanda kuungana na hatua kubwa za kwanza ya Mapinduzi ya Kiteknolojia na hiyo inaonekana katika wengi wa mazoea ambayo ilionekana kukaa.
Kutoka kwa safari hizo za kwanza za familia na waendeshaji watalii, tuliendelea kuchukua hatua zetu wenyewe Njia ya kati, njia hiyo ya kukosa treni bila kupumzika. Wengine walipata kandarasi zao za ndege na wakathubutu kuchanganyikiwa ramani za karatasi katika miji ya mbali, ambapo ofisi ya watalii ilikuwa kituo cha kwanza na intuition pekee iliwaambia wapi kula. Bado kutoka kwa mikahawa ya mtandao, wengi wetu tuliunganishwa kuogelea kwenye kitanda kugundua thamani ya kuwasiliana na wenyeji, mbali na asepsis ya hoteli.
Kwa motisha sawa na tayari kulindwa na usalama unaotolewa na smartphone, baadhi tuliendelea kupanda kwa miguu kama njia ya usafiri. Katika kila mahali, mitandao tofauti ya kijamii au programu zilianza kuwezesha kupanga ziara na wenyeji na kukutana na watalii wanaofanana, wenye maono sawa ya unataka nini kutoka kwa safari yako?
Msumbiji, mojawapo ya vivutio vya nyota vya NUBA.
Kisha ikawa inawezekana kupanga wakati kwa njia iliyoboreshwa zaidi, lakini pia sahihi zaidi. Ni, kwa mfano, kesi ya Eneo, ambapo wakazi hutoa ili kutuonyesha maeneo wanayopenda katika umbizo la faragha. Walitoa kitu sawa Matukio ya Airbnb.
Pamoja na mistari hii, kile kinachojulikana kama "safari za saini" pia kilionekana, kilichoandaliwa na makampuni ya kifahari, kama vile nuba ama panga . Wakati huo huo, huduma kama vile G Adventures au Teamtravel zinalenga kuleta pamoja watu ambao hawataki kusafiri peke yao lakini hawawezi kusawazisha ratiba na marafiki zao. Inaonekana kama kitu kwako? Ni kwamba hatua ya kugeuka kizazi milenia, ambayo wengine wana watoto, wengine hujitolea kwa wenzi wao na wengine wamejikita katika kazi zao.
Ni mazingira ya kutatanisha, ambapo matumizi ya teknolojia mpya huungana na matamanio ya kupata kitu cha kweli, kupasuka Bubble ya kawaida katika jiji kubwa na kuturudisha kwa kweli binadamu.
Paolo de Nadai, mwanzilishi wa WeRoad.
“Fabio na mimi tulishiba ya kujaribu kutafuta marafiki ambao wangependa kusafiri kwenda sehemu moja na kwa mpango sawa na sisi”, anasema Paolo de Nadai, mwanzilishi wa WeRoad, moja ya makampuni katika sekta katika enzi hii mpya. "Kwa hivyo tulivumbua muundo tofauti wa vikundi vidogo, umri sawa na mtindo wa kusafiri, kwamba badala ya mwongozo watamfuata mwenzao mmoja zaidi”, anaeleza De Nadai kuhusu hatua za kwanza za kampuni yake, ambayo tayari iko Uhispania baada ya miaka mitano ya kufunga. ukuaji nchini Italia: "Tulizalisha riba mara moja; kutoridhishwa kwa kwanza walifikia mwezi wa msingi”.
Hata hivyo, pia inaeleza matatizo ya hatua hizi za kwanza katika sekta isiyowekwa wakfu kabisa: “Jambo gumu zaidi lilikuwa kwamba watu wanatuamini, ilikuwa ni lazima kueleza mfano na kufuta hofu zinazowezekana kusafiri na wageni.
Wanafanikisha hili kwa kutumia lugha ya hadhira yao, na ujumbe kupitia WhatsApp na, kwa ujumla, kufanya kazi juu ya kile wanachopenda, huhesabu Margaret Galuzzo, meneja wa mawasiliano wa kampuni, tunapopitia mlima huko Iceland. Bila shaka, muundo wa mazungumzo unafaa na maoni yako. " Jambo kuu ni kuunda jamii na kielelezo hiki na kienee kwa neno la kinywa.”
Iceland inaweza kuwa safari ya barabara ya maisha yako.
Zaidi ya yote, kampuni kama WeRoad hujibu hitaji la kizazi Kama mwanzilishi wake anavyosema: "tunazingatia vizazi vijana na, kwa kutumia uzoefu katika ScuolaZoo (kampuni yake ya kwanza), tunaweza kujenga jumuiya kama hakuna nyingine, ambayo ni sababu tofauti katika soko letu.
Kulingana na De Nadai mwenyewe, wapo wengi ambao bado wana mashaka mbele ya aina hii ya safari, hivyo kuzalisha chapa ni muhimu ili kuongeza uaminifu. "Ni suala la watu na mahusiano," anaelezea, huku akionyesha kwamba mratibu lazima pia ahakikishe wasifu sawa kwa kila kikundi, na a mtindo wa kusafiri sawa.
Katika mstari huu, na tulipokaribia kumaliza safari, Margherita Galluzzo anaelezea kwamba "wachambuzi tofauti wanasoma. tathmini za waratibu na wasafiri kuchora curve bora ya matumizi, kwa kilele cha hisia, wakati zaidi wa kijamii na wengine wa kupumzika na burudani ambayo huboresha wiki mbili ambazo kila safari hudumu kwa kawaida”.
Uzoefu wa Malama Surf, kuteleza na yoga kwa wanawake huko El Palmar, Cádiz.
Sehemu muhimu ni kuelewa Nani ataunda kikundi? "Kwa ujumla, ni wataalamu wachanga, katika miaka ya thelathini. Hadi 64% hawana uhusiano thabiti na wako katika wakati muhimu sana katika maisha yao, wanafanya kazi sana na ndani yake si rahisi kupanga na marafiki zake au kukutana na watu wapya na wanaovutia,” anajibu De Nadai.
Kwa kweli, tayari wakati wa kushuka mlima wa Kiaislandi, mratibu wa safari Michele Passini anahakikishia kwamba anaona. wengi wa wanawake ambao hawathubutu kusafiri peke yako, pamoja na wanaume wanaotaka kukutana na watu.
Bila shaka, "wao pia ni zaidi na zaidi wanandoa na vikundi vidogo vya marafiki wanaojiandikisha kwa muundo huu”, ambamo mratibu (ambaye haongozi) ni msafiri mwingine tu: mtu anayefurahia habari ya vitendo na mafunzo kwa kazi yako, lakini ambaye anashiriki mshangao na kundi.
Alex Turner, kiongozi wa Nyani wa Arctic.
Kadiri wateja wako wanavyozeeka, ndivyo mahitaji yao yanavyoongezeka. Kwa hivyo, WeRoad imepanua safu za umri na aina ya uzoefu, kama vile pikipiki au safari za mashua, na tafakari kuendelea na tamasha za muziki.
Labda hapo ndipo majibu ya maswali ambayo makala hii ilianza. Utani huo mbele ya maziwa ya Pokhara, toast katika baa chafu huko Ha Noi, kukutana na baadhi ya mashabiki wa Nyani wa Arctic kabla ya tamasha lake huko Glasgow, the mapumziko ya cathartic na wageni baada ya safari ya Albania au hiyo tamasha katika giza katika pango huko Shiraz.
Kadiri tasnia inavyoendelea, urafiki, uhusiano, kimsingi ni kile tunachochukua kwa kawaida kutoka kwa kila marudio, ambayo hupata katika kumbukumbu zetu nyuso za wale walioshiriki na sisi. Sasa kuna zaidi na zaidi zana kuitia moyo.