Kuna mbwa ambao wanafurahiya hisia ya uhuru wa kusafiri kwa gari kama mwanadamu.
Tunapobahatika kushiriki maisha yetu na mwenzi mwenye manyoya, hatuwezi kufikiria kufanya chochote bila yeye kando yetu. Y kusafiri ni moja ya mambo hayo.
Ingawa kwa kweli vyombo vyote vya usafiri vinakubali mbwa kati ya abiria wao, gari linaendelea kuwa, kwa mbali, linalotembelewa zaidi. Mpaka asilimia 82 ya kipenzi kusafiri katika utalii, kulingana na ripoti Mbwa na usalama barabarani , wa Wizara ya Mambo ya Ndani na Kurugenzi Kuu ya Trafiki.
Kama ilivyo kwa mantiki, usalama ni mojawapo ya hoja zetu kuu katika suala hili na hakuna mtu bora zaidi kuliko DGT wa kutuongoza katika mchakato huu. Yao orodha ya mapendekezo Inaanza kwa kuangazia kwamba kanuni zinasema kwamba wakati wowote tunaposafirisha wanyama katika gari letu lazima tuhakikishe kwamba hawaingiliani na uwanja wa maono au kuathiri umakini wetu wa kuendesha gari.
Usalama wako, ule wa dereva na wa abiria wengine wote ni a kipengele muhimu , ambayo hufanya mitambo ya kubana gari mahususi kuwa nyongeza muhimu kwa ajili yake wasafiri mbwa . Kwa maana hii, DGT inasisitiza kwamba, chini ya hali yoyote, lazima aina yoyote ya harakati ifanyike bila nanga inayolingana na, chini sana, kuweka wanyama kwenye trei ya nyuma, mahali pa hatari zaidi kwa wote wawili katika tukio la ajali.
Linapokuja suala la kusafirisha mbwa wadogo, mfumo wa kuzuia ufanisi zaidi kwa DGT Iko ndani ya carrier iliyowekwa kwenye mguu wa kiti cha nyuma, kwa kuzingatia kwamba inalinda wote wawili mbwa rafiki pamoja na wakaaji wengine katika tukio la mgongano. Lakini wanaonya, usiwahi ndoano mbebaji na ukanda wa kiti kwa kiti, kwani huharibu pointi za kufunga na kuna hatari ya kuvunja sehemu ya juu ya muundo. Kwa kuongeza, wanapendekeza kuchanganya mfumo huu na gridi ya kugawanya.
Huko Uhispania, asilimia 82 ya wanyama kipenzi husafiri kwa gari.
Lakini vipi ya manyoya makubwa zaidi ? Mwili unaonyesha formula ya mtoa huduma kwenye shina, iliyowekwa kinyume na mwelekeo wa kusafiri ; ingawa ndio, wanahakikisha kwamba kwa mfumo huu hawawezi kuwatenga kutoka kwa mlinganyo hatari ya kuumia kwa wakaaji wa viti vya nyuma katika tukio la mgongano.
Hata hivyo, tunafahamu kwamba kuna familia na mbwa ambayo carrier sio chaguo, hasa tunapozungumzia njia za umbali mrefu. Tayari ni dhiki ya kutosha kwa mbwa wetu kusafiri kwa gari , kama kulazimika kuifanya ndani ya mtoa huduma na 'mbali' kutoka kwetu.
Katika hali hizi, DGT inaainisha kama mfumo bora zaidi kuunganisha na ndoano mbili , kwani huzuia mbwa kuelekea eneo la mbele. Kwa kuongeza, inapendekeza kwamba mfumo wa uunganisho uwe mfupi, ili kupunguza uwezekano wa kugongana na viti. Kwa sababu hii, inakatisha tamaa kabisa wale ambao wana hitch moja.
SALAMA ZAIDI
Kwa mfumo uliojaribiwa kupitia majaribio ya uigaji na unaotii kanuni za nchi kama vile Australia na Marekani na Ulaya, chapa ya gari ya EzyDog imeundwa kama muundo thabiti lakini usio na nguvu unaofungwa mbele na kutelezesha kwa aloi ya Tatu. Tofauti na wengi, mtindo huu unashikamana moja kwa moja na ukanda wa kiti cha gari. Inapatikana kwa ukubwa tatu, kulingana na ukubwa wa mbwa.
UHAKIKI BORA
Takriban mapitio 500 kwenye Amazon (73% ambayo ni nyota tano na 17% ya nyota nne) yanaidhinisha uunganisho huu kutoka kwa chapa ya Slow Ton, ambayo pia inaonekana kwenye orodha ya wauzaji bora kwenye jukwaa kwa thamani yake nzuri ya bei ya pesa.
Ikiwa na muundo unaoshikamana na mwili kama kuunganisha ya kawaida (inapatikana kwa ukubwa mbalimbali), ina sehemu ya mbele iliyofunikwa ya kitambaa kinachoweza kupumua, na sehemu ya nyuma ya kushikilia mara mbili ili kuhakikisha kuwa imeshikamana kikamilifu na kiti cha gari. Upungufu pekee ni kwamba, tofauti na mfano uliopita, hauna vipimo vyovyote vinavyothibitisha ufanisi wake katika tukio la ajali.
MKANDA MAALUM
Kwa njia ile ile ambayo haitatokea kwetu kufanya safari yoyote katika gari bila kufunga mkanda wa usalama, ni jambo lisilofikirika kwamba wanyama wetu wa kipenzi huingia kwenye gari lolote bila kuzuiwa ipasavyo. Chaguo linalofaa kwa aina zote za magari ni ukanda uliobadilishwa kwao. Ile kutoka kwa chapa ya PET & CAR ina karabina inayohakikisha ndoano iliyo salama na sugu zaidi kwa kuunganisha kwake. Kamba hutolewa kwa eneo la elastic, iliyoundwa ili kupunguza athari za harakati yoyote.
MBWA WAWILI NI BORA KULIKO MMOJA
Slow Ton pia ana chaguo kwa familia hizo zilizobahatika maradufu kushiriki maisha yao na mbwa wawili. Ni kamba ambayo imeunganishwa kwa utaratibu sawa na mikanda ya kiti na ina ncha mbili na kulabu ili kuziunganisha kwa kuunganisha kwa kila mbwa. Zinapatikana katika rangi nne tofauti (nyeusi, kijivu isiyokolea, bluu na zambarau) na zina bunge nyumbufu ambalo hupunguza athari ikiwa kuna harakati za ghafla.
MBEBA
Imepachikwa kwenye sakafu ya kiti cha nyuma, hayo ni mapendekezo ya DGT ukichagua mtoa huduma. Shirika hilo linahakikisha kuwa chaguo hili ni salama zaidi kwa mbwa katika tukio la mgongano, kwa sababu nafasi ndogo ina maana kwamba nishati ya athari inachukuliwa haraka na muundo hauharibiki sana. Mtindo huu mgumu ni moja wapo inayothaminiwa zaidi amazoni . Ina mlango wa upande na idadi kubwa ya ducts za uingizaji hewa.
