Ni safari ngapi... nyingi sana?
"Tuko ndani 1886 , mwanzoni mwa psychoanalysis, na Albert Dadas wafanyakazi wa kujitolea hospitalini Mtakatifu Andre wa Bordeaux ili wapate kumponya. Katika maisha yake yote, amejisikia mara kadhaa msukumo usiozuilika wa kuondoka, kukimbia, lini Alizama kwenye lindi la mawazo ambalo hakutoka mpaka akapata fahamu katika mji mwingine, nchi nyingine ". Hivyo huanza muhtasari wa ** Cautivo ,** riwaya ya picha na Christophe Dabitch na Christian Durieux ambayo inajumuisha moja ya kesi za kwanza za "pathological fuguism" kwamba wanajuana Yeye mwenyewe aliwafanya Dada na daktari wake kuwa maarufu, Philippe Tissie . "Hadithi ya ugonjwa wake na tiba yake ni hadithi ya kuvutia, ya kweli na ya kusisimua ", wanaelezea kutoka kwa tahariri.
Baada ya kumtibu Dadas kwa wiki kadhaa, wataalamu wa magonjwa ya akili wanajulikana kuwa waliunda jina la ugonjwa wake: "dromomania" (kutoka kwa Kigiriki drómos, 'mbio'), ambayo, kulingana na RAE, ndio " mwelekeo wa kupita kiasi au mkazo wa kiafya kuhama kutoka sehemu moja hadi nyingine ". Neno hili lilichukuliwa hata kama " ugonjwa wa kudhibiti msukumo "Y" tatizo la akili katika toleo la 2000 Mwongozo wa Uchunguzi na Takwimu wa Matatizo ya Akili (Mwongozo wa Uchunguzi na Takwimu wa Matatizo ya Akili, iliyochapishwa na Chama cha Wanasaikolojia cha Marekani ) Ufafanuzi wake unasema kwamba wale wanaougua ugonjwa huu wana a hamu "isiyo ya kawaida" ya kusafiri: "wako tayari kutumia zaidi ya uwezo wao, kujinyima kazi, wapenzi na usalama katika kutafuta uzoefu mpya.
Wakati msukumo wako pekee ni kufika unakoenda
Lakini, basi, mtu anaweza kusema juu ya "uraibu" wa kusafiri kama hivyo? Tulimuuliza mwanasaikolojia aliyebobea katika uraibu ** Lidia Rodríguez Herrera .** "Kipengele muhimu cha matatizo yote ya kulevya ni ukosefu wa udhibiti, yaani, ukosefu wa udhibiti wa mtu aliyeathirika juu ya tabia fulani, ambayo mwanzoni inapendeza, lakini hilo baadaye hupata msingi kati ya matakwa yake, hadi afikie tawala maisha yako.
Dalili zake kuu ni, kwa maneno ya mtaalam: "A hamu kubwa , haja ya kutamani au isiyozuilika ya kutekeleza shughuli ya kupendeza; ya upotezaji wa udhibiti unaoendelea kuhusu sawa; ya kupuuza shughuli za kawaida kabla, familia, kitaaluma, kazi au wakati wa bure; uzingatiaji unaoendelea wa mahusiano, shughuli na masilahi na karibu na uraibu , kwa kupuuzwa au kuachwa kwa maslahi na mahusiano ya awali, yasiyohusiana na tabia ya kulevya; kuwashwa na usumbufu katika kutowezekana kwa taja muundo au mlolongo wa kulevya (kujitoa) na kutowezekana kwa acha kuifanya baada ya muda mfupi".
Mwanasaikolojia anaelezea kuwa matokeo haya mabaya kawaida ni " alionywa na marafiki wa karibu ", ambayo huwasilishwa kwa mlevi, ambaye, licha ya hii," haachi shughuli na kujilinda, kukana tatizo analopata".
Ikiwa atajitetea unapozungumza juu ya jinsi anasafiri, makini
HIVYO, SISI... JE, TUMETEGEWA NA KUSAFIRI?
Tukumbuke: kila msafiri pro (tunajumuisha sisi wenyewe) amelazimika kusikia kutoka kwa jamaa zao hilo "ni kwamba hufanyi chochote isipokuwa kutumia pesa kwa safari ndogo" , "ndiyo kuna haja gani ya kwenda upande wa pili wa dunia "," ndio haupo hapa ..." Lakini bila shaka, kutoka hapo kuacha kila kitu kuwa kutoka sehemu moja hadi nyingine, kuna njia ndefu.
"Uwepo aina tofauti za wasafiri na njia tofauti za kusimamia safari," anasema Rodríguez. kusafiri kupita kiasi inaweza kuhusishwa na tabia ya mtu binafsi "watafuta hatari" , ambayo ina sifa zaidi ya idadi ya safari zilizofanywa na mtu, na mtindo wa kusafiri katika kutafuta tajriba za riwaya zinazoshtakiwa kwa adrenaline. Hata hivyo, Sio lazima wawe addicted kwa hilo ".
Kwa kweli, shida inaweza kuwa sio kusafiri sana ... lakini sababu kwa nini inafanywa: "Lini unafikiria tu kufunga , kuna uwezekano kwamba ni msingi tatizo ambalo linaepukika kwa sababu mtu huyo hajui au hataki kukabiliana nayo. Kuna wale ambao, katika maisha yao ya kila siku, wanaishi katika a kuendelea kutoridhika na wanafikiri kwamba, kwa kwenda kwenye maeneo mapya, watajisikia vizuri zaidi. Wanaweza kufurahia wakati wa safari (ambayo pia itategemea matarajio ya awali), lakini wanaporudi mahali pa asili, wanahisi tena kutoridhika ", anasisitiza mtaalamu.
Ndivyo ilivyo," kwa vyovyote vile kusafiri ni tatizo lenyewe , lakini inaweza kuwa kutokana na a tabia ya kuepuka ", kwani, kama Rodríguez anavyoonyesha, "Kusafiri kunakuza ustawi , huzalisha mabadiliko na ukuaji . Pia, kusafiri kama badiliko la muda kama a kuachana na majukumu ni afya isiyopingika kukuza Usawa wa kiakili ; tunaondoka kutoka kwa wasiwasi na mvutano hupunguzwa kwa muda, huunganishwa tena na wewe mwenyewe na sasa. Na ikiwa imefanywa na marafiki au ** familia **, mahusiano yanaimarishwa. Kwa kuongeza, uzoefu hudumu kwa muda, hivyo ** tunawekeza katika furaha ya muda mrefu ** ".
wanaotafuta msisimko
Kwa njia hii, ishara ya kengele inapaswa kutokea unapoishi tu kwa safari inayofuata na kwa safari inayofuata , kwa sababu “inawezekana kwamba maisha anayoongoza mtu kutokujaza vya kutosha ". Hiyo ni moja ya viashiria vinavyopaswa kutufanya tuwe na wasiwasi, pamoja na "hisia, kwa namna fulani, kung'olewa au kutengwa kwa jamii; tambua kwamba familia na marafiki tayari wametoa maoni; kutambua kwamba muda mwingi unatumika kuangalia blogu na miongozo ya usafiri ; angalia hiyo pesa nyingi zinatumika ya kile kilichofikiriwa; kuhisi wasiwasi ikiwa safari haiwezi kufanywa iliyopangwa au ikiwa uko zaidi ya miezi mitatu Katika sehemu moja…"
Lakini vipi kuhusu hizo Wanasafiri mara nyingi sana kwa mfano, kwa kazi? Je, wako katika hatari ya kuwa "waraibu wa kusafiri"? "Inawezekana kwamba watu wa aina hii wanakabiliwa na matokeo uhamiaji kupita kiasi : huzuni ya kuhama na kung'olewa kijamii . Kwa hivyo wanaweza kukua mahusiano ya ziada; kuendeleza a "maisha mara mbili" katika kesi ya mzunguko kati ya miji miwili; kuzalisha matatizo ya familia na kupoteza mawasiliano na urafiki imara, ambayo yote yanaweza kumtenga mtu huyo na kuzalisha hisia ya kudumu ya utupu, kutoridhika na usijipate ".
Hata hivyo, kwa maneno ya mwanasaikolojia, ukweli wa kuwa katika hatua mara kwa mara "hautoi ulevi" na, ikiwa mipaka ambayo tumetaja tayari haijafikiwa, "sio lazima kuchambua sababu za fikiria upya mtindo wa maisha au vipaumbele ".
daima barabarani