Marken Lighthouse.
Urefu mkubwa zaidi ambao mgeni anayetazama nje juu ya polder za Uholanzi anaweza kupata ni mitaro mikubwa inayoziunda. Nchi, iliyorudishwa kutoka kwa bahari tangu nyakati za kati shukrani kwa ujenzi wa tuta na mifereji isiyohesabika, Ni anga kubwa tambarare ambayo hutafsiri kuwa paradiso kwa watalii wa magurudumu mawili.
Uholanzi ni mojawapo ya nchi hizo ambapo baiskeli ni gari la watu wengi, na mtandao wake wa njia huruhusu kusafiri kabisa. Hata jiji kubwa kama Amsterdam linaweza kukaa katika mazingira yake njia ya baiskeli ya kupendeza ambayo itamruhusu msafiri kusahau kwa muda taa za Wilaya ya Mwanga Mwekundu, mandhari ya Van Gogh, na mitaa ya jiji ambapo uhuru na ufisadi unanuka kama brownies na mifereji. Edam, Volendam na Marken, inayoangalia Markemeer, Watatuonyesha uso wa amani zaidi wa Uholanzi wa zamani.
Bandari ya Volendam huko Uholanzi.
**EDAM KWENYE MAgurudumu MAWILI**
Jambo la kwanza ambalo msafiri anayepanda baiskeli na yuko tayari safiri umbali wa kilomita 30 unaotenganisha Edam na Marken ni kwamba, huko Uholanzi, kuendesha gari kunachukuliwa kwa uzito sana, na hiyo inajumuisha wale wanaotembea kwa magurudumu mawili. Kuvamia njia iliyo kinyume, kwenda polepole sana au kwenye kikosi, kupiga kelele na kukimbia kutastahili pete za kengele, macho yanayowaka, na baadhi ya hasira kupita kiasi. Inaeleweka kuwa hii ni hivyo katika nchi ambayo msongamano mkubwa wa watu unafanywa kwa baiskeli, na daima ni wazo nzuri kujua kabla ya kuonywa na mzawa.
Mholanzi yule yule ambaye atakuwa mdadisi kuhusu sheria kwenye baiskeli yako atakutumia tabasamu kwa tembelea Edam, maarufu ulimwenguni kote kwa mpira wake wa jibini. Inastahili kwenda Jumatano, siku ya soko, na ushuhudie onyesho hilo inajumlisha katika asili yake historia ya kisasa ya Uholanzi.
edam
Jibini husafirishwa hadi Jan Nieuwenhuijzen square, sokoni, by boti za mbao zinazokaribia kutoka mashamba ya karibu kwa kutumia mtandao maarufu wa mifereji ya Uholanzi. Ilikuwa ni umahiri huu wa maji kama njia ya usafiri ambayo, mwanzoni mwa mapinduzi ya viwanda, ingeifanya Uholanzi (iliyoiongoza Uingereza) ionekane wazi katika historia yake. uwezo wa kuanzisha mitandao yenye ufanisi ya uzalishaji na biashara katika maeneo yao yote.
Bidhaa za shambani, iwe jibini, makaa ya mawe, viazi au nguo, zilipakuliwa kwenye milango ya miji, na kutoka hapo, walienea ulimwenguni kote kupitia milango inayounganisha Uholanzi na ulimwengu: bandari zake.
Jibini la Edam linapigwa mnada kwenye mraba huku ikionyeshwa na kupimwa uzito na majirani waliovalia leso na mashati meupe kwa njia ya kitamaduni. Ni lazima kutotoa zabuni na, mwishoni, moja ya mikokoteni ya rangi ambayo jibini husafirishwa anasimama karibu nasi, akitupa ladha. Ukweli ni Edam, kiasi na grisi, haionekani kuendana na umaarufu wake wa kimataifa, lakini ni muhimu kuangalia tena bandarini ili kuelewa kwa nini jibini inayoonekana kuwa rahisi imeshinda ulimwengu.
Hebu tupande baiskeli, na tutafute zedikj, nguzo inayolinda bango ambalo Edam hukalia ya vigingi vya bahari: katika bahari safari ya jibini inaisha, na kukaa kwetu Volendam huanza.
Mnara wa kanisa la Bikira Maria, linaloitwa Carillon, huko Edam, Uholanzi.
KUPENDA KWA VOLENDAM
Wakati wa njia ya pwani inayounganisha Edam na Volendam kando ya zedikj, tunaweza kupendeza panorama nzuri ya Markenmeer, bahari ya bara iliyopewa jina la mji wa mwisho kwenye ziara yetu.
Markenmeer alikuwa hatua ya kwanza ambayo wafanyabiashara wa Uholanzi walisafiri kabla ya kujirusha kwenye maji hatari kila wakati ya Bahari ya Kaskazini, kamili ya shoals, mikondo, na swells criss-cross. Shukrani kwa utaalamu wa baharini wa Uholanzi, Jibini la Edam, pamoja na wazalishaji wote ambayo nchi ndogo lakini iliyoratibiwa vyema inaweza kutoa, walisafiri baharini ili kununuliwa sehemu za mbali, pale ambapo thamani yake iliongezeka maradufu na umaarufu wa bidhaa ulipata miguso ya hadithi.
The jibini la mpira lilithaminiwa sana nchini Indonesia na Merika, ambapo wafanyabiashara wa Uholanzi walimiliki biashara zao nyingi.
Jibini la mpira wa Uholanzi.
kutembea kupitia Volendam gati, ambayo inaonekana ghafla mbele ya magurudumu ya baiskeli zetu mara tu tunapomaliza zedikj, ni rahisi kuelewa uhusiano kati ya Uholanzi na bahari, hakuna mashua ambayo sio safi, wala mashua isiyo na milingoti yenye varnished au vielelezo vya baroque vinavyowakumbusha wanyama wa mbali. Edam na Volendam zote mbili zinadaiwa asili yao kwa hadhi yao kama bandari, na usitawi wake ulihusishwa kwa karne nyingi na uwezo wa wafanyabiashara na mabaharia wake.
Volendam hivi karibuni imepotoka kutoka kwa wito wake wa uvuvi, na inapendelea kuwa na wasifu wa kitalii wenye mpangilio mzuri unaotambulisha idadi ya watu wa Uholanzi. Hakuna magofu ya Kirumi, hakuna kuta, hakuna majumba ya kuangalia juu ya bandari ya Mediterranean, lakini Wala huko Uholanzi hakuna tamaa ya jengo la ghorofa, maji ya kuvunja na lami, na mashambulizi dhidi ya ufuo ambayo tunaweza kupata katika miji mara moja nzuri katika Hispania na Italia. Ni kweli kwamba mazingira ya Uholanzi ni ya kiasi, bahari yake ina rangi ya udongo, na hakuna nafuu kubwa zaidi kuliko ile ya minara ya kengele: lakini, bila shaka, ni mandhari yenye mpangilio.
Mji wa Uholanzi wa Volendam.
Volendam huhifadhi sehemu ya harufu yake ya baharini katika maduka ya chakula mitaani unaoelekea bandari, na bado kuna mtindo katika mikahawa kama T'HavenGat, ambapo hutumikia aina nyingi za bia kama kome hujilimbikiza mbele ya meza za wateja. Jasiri anaweza kuthubutu jaribu sandwichi mbichi ya sill, inayopendwa na kuchukiwa kwa sehemu sawa, jino tamu litapendezwa na pancakes tamu au chumvi inayoitwa panekkoken.
Wale wanaotamani vyakula vyetu vya Mediterranean watakuwa na raha zao kitoweo cha Kihispania sana, stamppot. Hadithi ina kwamba sahani hii, inayojumuisha kitoweo cha viazi, karoti, bacon, kabichi, vitunguu, vitunguu na mchicha, Iliibuka wakati wa ushindi wa Uholanzi katika mfumo wa vita vya uhuru vilivyoendeshwa dhidi ya Utawala wa Uhispania. Inavyoonekana, washindi wa Uholanzi, walipopora kambi ya jeshi la Wahispania, walipata viungo vyote vinavyounda. stamppot, kutoa sura kwa kile kinachochukuliwa kuwa "kitoweo cha kitaifa". Mnakaribishwa, nadhani.
Mussels katika T'HavenGat, Volendam (Uholanzi).
ALAMA KWA KASI NZURI
Tutaondoka Volendam na bandari yake ya kupendeza kufuata njia ya baiskeli inayoendana na ufuo, karibu na bwawa linaloitwa Hoogedijkt. Mandhari ya vibao vya Uholanzi vilivyochorwa kwa umaridadi sana na Paul Gabriël hufunguka mbele yetu, na ni vinu vya upepo pekee vinavyokosekana kututumbukiza katika picha zake za uchoraji. Njia ya baiskeli inapita kwenye vinamasi vilivyojaa bata bukini na kila aina na rangi, kuvuka kufuli za enclave ya biashara ya **Monnickendam, ambapo mitaa inanuka eel ya kuchemsha, bidhaa ya nyota ya mahali hapo. **
Baada ya kukanyaga kwa muda mfupi kwenye nguzo inayolinda Monnickedam kutokana na nguvu za baharini, hatuoni tena malisho karibu nasi. Mwonekano wa hudhurungi wa maji hufurika maono yetu, na njia ya baiskeli inaelea juu ya mawimbi ya Uholanzi. . Mwishoni mwa njia, kisiwa kidogo kilicho na nyumba za mbao huvunja mirage: ni Marken, nyumba ya wavuvi, Tolkien 'shire' ndogo iliyowekwa katikati ya Markenmeer, bahari ambayo inampa jina.
Marken, peninsula ambapo unaweza kupumzika.
Magari ni marufuku huko Marken, lakini kwa sisi tunaosafiri kwa baiskeli, hii sio shida. Kutokuwepo kwa kelele za injini katika mji huu mdogo ulio na mifereji na madaraja ya mbao kunaibua Venice, kufikia ukimya mkubwa zaidi. Katika Marken, hata injini za mashua hazionekani kutaka kuvuruga amani ya mahali hapo, na ni mashua zinazovuka maji yake, zikizunguka kutoka upande mmoja hadi mwingine, wakionyesha matanga yao mbele ya magurudumu ya baiskeli zetu.
Makumbusho ya ethnological ambayo Marken anayo ni bora kwa kupata wazo mbaya jinsi ilivyokuwa kuishi katika kijiji cha wavuvi cha Uholanzi kabla ya ujio wa barabara na lambo ambayo ilijiunga nayo kutua katikati ya karne ya 20. Nyumba zilijengwa juu ya nguzo, kudumisha usawa kati ya mawimbi na mabwawa, chini ya kuyumba kwa mawimbi.
Ziwa la bandia la Marken lilirudishwa kutoka baharini huko Uholanzi.
Sehemu ya juu zaidi ya mji inaashiria kanisa lake la zamani, na ujirani unaoizunguka, inayoitwa Kertbuurt, ni mfano wa jinsi hata makazi duni, kama vile wale wa wavuvi waliokaa na bado wanaishi Marken, wanaweza kuonekana kifahari kama jumba la tajiri zaidi.
Katika hili Kiburi kwa unyenyekevu, utaratibu na mapambano dhidi ya bahari ya Marken ni endelevu, na tunaweza kusema kwamba nchi nzima. sawa na, kulingana na viboko vya kanyagio na matairi ya kupasuka, imetuonyesha asili yake na siku za nyuma, Mbali na taa zinazopofusha za Amsterdam: **baiskeli hakika ni za Uholanzi. **