Bibendum anatimiza miaka 120!
Huko Uhispania, inajulikana kama mwanasesere wa Michelin. kwa sababu ni picha ya mtengenezaji wa matairi ya Kifaransa. Picha yake ya sauti, iliyojengwa na tairi zinazoingiliana, imetoa jina lake kwa 'floats' au lorzas ya chubby, maana ambayo imekusanywa kwa miaka na kamusi ya Royal Spanish Academy.
Lakini jina lake halisi ni Bibendum na alizaliwa Ufaransa miaka 120 iliyopita. Licha ya ukongwe wake, ana umri wa miaka mia moja!Bibendum ni mdogo kuliko hapo awali na ndiye mnyama kipenzi maarufu zaidi duniani.
Oktoba 1 iliyopita ilikusanya katika Times Square (New York) jina la 'Icon of the millenium', tuzo muhimu zaidi katika sekta hii, iliyotolewa na Wiki ya Utangazaji, ambayo huleta pamoja viongozi wa ulimwengu katika uuzaji, utangazaji na chapa.
Hata hivyo, Bibendum ilikuwa tayari kutumika kupokea kutambuliwa duniani kote. Na mwanzo wa karne, katikati ya 2000 ilichaguliwa na Financial Times kama 'ikoni ya chapa bora zaidi ya wakati wote'.
bango la 1900
KUTOKA RAMANI HADI OSCAR
Mbali na tuzo hizo za kifahari, tangu 1900 imekuwa ishara ya usafiri na usalama barabarani kupitia ramani na viongozi maarufu zaidi wa watalii na wa kitalii duniani, Miongozo ya Michelin.
Bibendum ameigiza katika katuni, madirisha ya duka, mihuri, mabango, postikadi, minyororo ya funguo, pini, kalenda, michezo ya kadi na **hata mzunguko wa mzunguko katika Jerez de la Frontera, ** kwenye njia ya kutoka ya mzunguko ambamo anakonyeza waendeshaji baiskeli. ya dunia yote.
Alionekana katika Asterix huko Helvetia, katika toleo la Kiingereza alikuwa muuzaji wa mikokoteni, na hata alishinda Oscar mwaka 2010 na alama filamu fupi ya uhuishaji ya Ufaransa ambamo alikuwa shujaa akipigana na Ronald McDonald mwovu.
Bila kusahau kwamba kwa miongo kadhaa imekuwa picha ya lori nyingi duniani kote.
Bibendum mnamo 1905, na O'Galop
Asili
Historia ya icon hii isiyoweza kufa ilianza siku moja mnamo 1894 wakati wa Maonyesho ya Kimataifa ya Lyon (Ufaransa). Siku hiyo ndugu Edward na Andre Michelin, ambao walikuwa wameunda kampuni yao miaka michache iliyopita, alitazama kwa mawazo sana rundo la matairi yaliyopamba lango la stendi yao na kumwona mtu.
Miaka minne baadaye, katika 1898, André alikutana na mtangazaji katuni Marius Rossillon, ambaye alisaini kazi zake kama O'Galop. Mwishoni mwa karne ya 19 na mwanzoni mwa 20, matangazo yalitumia michoro kila wakati. Kwa hiyo upigaji picha ulikuwa katika uchanga, haukuruhusu ubunifu mwingi na ulikuwa wa gharama sana.
O'Galop alikuja na wazo, lililokataliwa na kampuni ya bia ya Munich, la mtu mnene akiinua kikombe cha bia chini ya maneno ya Horace "nunc est Bibendum", ambayo yanamaanisha kitu kama "wakati wa kunywa". Takwimu hiyo ilibadilishwa na wazo la Michelin, kiwiliwili cha mtu kilichotengenezwa kwa matairi yaliyopangwa, kwamba ilikuwa nyeupe kwa sababu wakati huo vifutio viliuzwa vikiwa vimefungwa kwa karatasi ya rangi hiyo.
Ubongo wa ndugu wa Michelin
Takwimu hiyo ilitambuliwa na uwezo wa mwisho wa karne ya kumi na tisa, ndio pekee ambao waliweza kumudu anasa ya kuwa na gari, na lorgnettes na sigara. leo ingetosha sio sahihi kisiasa.
Mwanamume wa Michelin anaweka karamu kwenye mabango yake ya kwanza akiwa na glasi iliyojaa glasi iliyovunjika na tafsiri ya bure ya maneno ya Horacio: “Kwa afya yako. Matairi ya Michelin hula vikwazo." Nyota ilizaliwa.
Watu walianza kumrejelea kwa neno la Kilatini la kupendeza lililo juu ya bango. Uthibitisho ulifanyika kwenye mzunguko, wakati André Michelin alipofika, rubani alimkaribisha kwa kilio. "Hii inakuja Bibendum."
Bibendum kwa kasi kamili
MABADILIKO
Katika miaka iliyofuata bango hilo liliendelea kutumika, kwa tofauti tofauti na kwa kuzinduliwa kwa bidhaa mpya ya Michelin, lakini hadi miaka 10 baadaye, mnamo 1899, haikuchapishwa kwenye gazeti.
Bibendum ilibadilika huku ndugu wa Michelin, wakiwa na maono makubwa ya kibiashara, waliitumia vibaya kwa kiwango cha juu katika kila aina ya jumbe za utangazaji, kupita chapa na kuwa ishara ya ulimwengu wa kisasa wa haraka.
Mnamo 1901 mchoro wa kwanza na miguu unaonekana na mnamo 1910 tayari unajulikana ulimwenguni shukrani kwa uwepo wake. katika mbio zote za magari za wakati huo.
Mnamo 1916 inafikia matangazo nchini Marekani na katika miaka ya 20 aliacha kuvuta sigara na alionekana kwenye harakati. Bibendum yenye mitindo zaidi inaendeshwa kando ya tairi kwenye michoro.
Bibendum mnamo 1913
PICHA YA GASTRONOMIC
Katika miaka ya 60 ni wakati umaarufu wake unaongezeka na si tu kwa sababu katika muongo huo ilianza kupata mbele ya lori. Mnamo 1900, mwanzoni mwa karne mpya. ndugu wa Michelin walianza kuchapisha mfululizo wa ramani na miongozo ambayo walisambaza kati ya wateja wao wachache wakati huo.
Kuwa dereva wa magari huko Uropa mwanzoni mwa karne ya 20 ilikuwa jambo la kufurahisha, ngumu zaidi kuliko kwenda Himalaya sasa. Barabara chache na mbovu, vituo vichache vya gesi na warsha zilizofichwa, miongozo hiyo ikawa zana muhimu ya kuishi kwa sababu pia ilijumuisha mahali pa kula au kulala kwenye safari za ujasiri.
Bibendum ilikuwa picha ya mwongozo wa kwanza, ilizinduliwa mnamo 1900 huko Ufaransa na miaka 10 baada ya Uhispania, na imebaki hivyo hadi sasa wakati tayari kuna 23 matoleo ya kila mwaka.
Katika miaka ya 1920, viongozi wa Michelin walikuwa wakichukua fomu tunayoijua leo. Ilianzishwa ukadiriaji wa nyota wa mikahawa na sheria ziliwekwa ili kuwazawadia taasisi.
Miaka arobaini baadaye, pamoja na kuongezeka kwa usafiri wa miaka ya 1960, viongozi wakawa kipengele kimoja zaidi cha magari. Leo wanachanganya umbizo la karatasi na lile la dijitali, lakini utendakazi wao unabaki pale pale… kuwasaidia madereva.
Mwongozo wa kwanza wa Michelin wa Uhispania (1910)