Hifadhi ya Taifa ya Alberto de Agostini
Wakati fulani uliopita niliandika hivi: "kuna mbili Patagonia : moja -Argentina– ni tambarare, kame, karibu haina mwisho. Nyingine - Chile - ni jeuri, jagged, brimming na maisha ". Nilifanya hivyo ili kuzungumza juu ya mojawapo ya njia za kuvutia zaidi kwenye sayari: Carretera Austral. Wakati huo nilitaka kwenda zaidi katika hadithi yangu, kushinda. Cove Tortel , mji wa njia elfu moja kwenye mpaka wa kusini wa barabara, na kuonyesha eneo, ikiwezekana, hata mwitu.
Leo, hatimaye, siku imefika ya kusema. Ni kuhusu fjodi za Chile mwishoni mwa dunia , mojawapo ya maeneo ya kuvutia zaidi kwenye sayari.
KIZAZI KUSINI KWA CHILE
Inaonekana kutoka mbinguni, inaonekana kana kwamba ardhi inabomoka . Hili ni eneo la zaidi ya kilomita elfu moja linaloenea kutoka Caleta Tortel hadi Cape Horn , katika mwisho wa kusini wa bara la Amerika. Huu ni mfumo unaoitwa eneo la baharini la njia na fjodi kusini mwa Chile, labyrinth ya sayari halisi (na iliyofumwa).
Tunaanza kutoka kwa Caleta Tortel
Hivyo ndivyo mabaharia wenye subira wa msafara wa Magellan/Elcano lazima walifikiria - jambo "lililopigwa", wa kwanza kuzunguka sayari na, vivyo hivyo, katika kuvuka msongamano huo wa njia za baharini mnamo Novemba 1520. Ingawa wao, kwa kweli, walisafiri sehemu yake tu, shukrani kwa njia ya mkato waliyoipata kuendelea na safari yao. Mlango-Bahari wa Magellan.
Kwa upande wa kusini wa mkondo huu wa bahari, Wazungu bado walilazimika kuvuka labyrinth ya milima, bahari na barafu - ambayo leo inajulikana kama Hifadhi ya Taifa ya Alberto de Agostini - na mkondo mwingine mkubwa wa eneo hili la ulimwengu: chaneli ya Beagle au Onashaga , jina ambalo wakazi wa awali wa eneo hilo walimtaja. Ilichukua zaidi ya miaka 300 kusafirishwa kwa mara ya kwanza na meli ya Uropa, Beagle of the Meja Robert Fitz-Roy , ambayo ilivuka mnamo 1830.
Hata hivyo, ingawa eneo hili lililo kusini mwa Mlango-Bahari wa Magellan -kinachojulikana kama njia za Fuegian - linachukua eneo kubwa, linashughulikia theluthi moja tu ya eneo lote. Kuelekea kaskazini na hadi Caleta Tortel theluthi mbili iliyobaki inapanuka, mfumo tata wa fjord na mifereji ambayo hutoka kama miti ya bronchi . Maeneo haya ni yale ambayo leo yanamiliki Hifadhi ya Kitaifa ya Kawésqar na Hifadhi ya Kitaifa ya Bernardo O'Higgins . Katika mwisho ni uwanja mkubwa wa barafu ya kusini ya patagoni , upanuzi wa tatu kwa ukubwa wa barafu ya bara ulimwenguni, baada ya Antaktika na Greenland. Ikiwa na eneo la kilomita za mraba 16,800, uwanja wa kusini unaonekana kutoka angani kama mkuki mkubwa ambapo jumla ya barafu 49 hupasuka, ikijumuisha Perito Moreno , moja ya ndogo zaidi ya kundi, ikilinganishwa na kubwa Viedma , ya 978 km² au Pius XI , kubwa zaidi katika ulimwengu wa kusini nje ya Antaktika, ikiwa na 1265 km²–.
Lakini ikiwa data hizi zinashtua, inashangaza zaidi kujua kuwa haya yote eneo lisilo na ukarimu limekaliwa kwa karne nyingi na watu wa asili mbalimbali , muda mrefu kabla ya Wazungu kufika na misafara yao ya kuvutia. Watu hao ni Kawésqar na Yaganes na kumbukumbu zao huungana na bahari, upepo na ardhi.
Pío XI Glacier, kubwa zaidi katika ulimwengu wa kusini nje ya Antaktika
WANADAMU WA FIORDS MWISHO WA ULIMWENGU
Wakati mkurugenzi wa filamu Patrick Guzman aliingia kwenye mifereji ya kusini mwa Chile ili kutengeneza filamu Mama wa kifungo cha lulu , alifanya hivyo katika kutafuta hadithi ya vifungo viwili. Mmoja wao alikuwa kitufe cha shati kilichopachikwa katika reli kadhaa zilizopatikana kutoka baharini na ilikuwa ya moja ya miili mingi iliyotupwa baharini wakati wa Udikteta wa Pinochet . Mwingine alikuwa mzee zaidi na Guzmán alijifunza kuihusu kupitia mojawapo ya shajara maarufu za usafiri katika historia: Safari ya Charles Darwin ya pande zote duniani akiwa ndani ya Captain Fitz-Roy's Beagle.
Kama Darwin aliandika katika shajara yake, " wakati wa safari ya awali ya Beagle, kutoka 1826 hadi 1830, Kapteni Fitz-Roy. Alichukua idadi ya Wahindi mateka ili kuwaadhibu kwa kuiba meli. (…) Nahodha aliwachukua baadhi ya watu hawa hadi Uingereza, na pia mtoto ambaye alimnunua kwa kifungo cha mama wa lulu, kwa madhumuni ya kumpa elimu fulani na kumfundisha kanuni za kidini.”
Mvulana huyo alijulikana kama Jemmy Button na, baada ya mchakato wake wa Uropa, aliongozana na msafara wa Darwin hadi mahali ulipotoka, njia za Fuegian zinazozunguka Mfereji wa Beagle zaidi. ushuaia , kwenye mzunguko wa visiwa vya Navarino na Hoste. Hapo ndipo yaganes walipiga makasia, moja ya watu wa kuhamahama wa mitumbwi ambayo ilichukuwa kusini mwa bara. Nyingine zilikuwa kaweskar , iliyoko kwenye njia za kaskazini kabisa, kaskazini mwa Mlango-Bahari wa Magellan. Watu wote wawili walijenga nyumba zao katika maeneo hayo yaliyokithiri, wakichukua nyufa hizo visiwa vya Patagonia vyenye mwinuko vinavyoruhusiwa kwenye pwani yao na, mbali na nafasi ya kijiografia na mtindo wao wa maisha, waliunganishwa na muunganiko wao wa karibu na eneo walilokalia.
tafakari mwisho wa dunia
hivi ndivyo anavyoeleza Lakutaia le kipa , mwanamke wa Yagán aliyehojiwa katika miaka ya 1970 na mwandishi wa habari wa Chile Patricia Stambuk : "sisi Yagan tunaitwa kulingana na nchi inayotupokea, kila Yagan ana jina la mahali alipozaliwa." Sauti yake imeandikwa katika kitabu Rosa Yagán, lakutaia le kipa: hadithi ya Mhindi wa Yagan kutoka visiwa vya Cape Horn , iliyochapishwa na Stambuk mwaka wa 1986. Katika kitabu hiki, mwandishi anadai kukusanya moja ya shuhuda za mwisho za "mbio karibu kutoweka, wakati tu miaka elfu sita ya uwepo wake katika Patagonia ya Chile iliisha."
Muhula Kutoweka Sio, labda, sahihi zaidi, kwani hata leo, wazao wa watu wote wawili wanaweza kupatikana ambao wanadumisha lugha yao (kwa idadi ndogo sana, ndio), sanaa zao za mwongozo na kiunga chao na bahari. Hata hivyo, ndiyo, maisha yake ya kale ya kuhamahama na ya mtumbwi yanaweza kutangazwa kuwa yametoweka , ambayo ilitoweka (pamoja na idadi kubwa ya walowezi wa Yagan na Kawésqar, kama matokeo ya ukandamizaji na magonjwa yaliyobebwa na wakoloni), wakati wa michakato ya "ustaarabu" ya Wazungu, kwanza, na michakato ya "Chileanizing" ya jimbo la Chile, baadaye..
Nyayo za Yaganes na Kawésqar zinaweza kupatikana kwenye njia ya bahari kati ya Port Williams , jiji la kusini zaidi duniani, na Caleta Tortel. Safari ni ndefu, polepole na yenye hatari nyingi. Ingawa pia, kwa sababu hii, moja ya kushangaza zaidi kwenye sayari.
Port Williams
ODYSSEY YA CHILE KATI YA PUERTO WILLIAMS NA CALETA TORTEL
Kama Homer angezaliwa Yagán (au Kawésqar), hadithi ya Ulysses ingewekwa kwenye mifereji ya kusini mwa Chile. Hakuna mahali pazuri zaidi kwenye sayari (hata Mediterania) kama uwanja wa Laistrygonians, Cyclopes na monsters wengine wa Homeric kuliko labyrinth ya njia na fjords ya Patagonia ya Chile.
Njia pekee ya mawasiliano katika eneo hili la dunia ni kwa njia ya bahari, kwenye mashua ambapo wanadamu, magari na bidhaa huishi pamoja katika aina ya Safina ya Nuhu. Njia inafanywa katika sehemu mbili za urambazaji: kwanza, kati ya miji ya Puerto Williams na Punta Arenas , katika safari ya saa 30; baada, kati ya Puerto Natales na Caleta Tortel, katika ziara ambayo kwa kawaida haiendi chini ya saa 40 za urambazaji.
Puerto Eden: hakuna kitu kidogo
Ziara hii inafanyika katika mazingira yasiyo na ishara za binadamu: katika zaidi ya kilomita 1000 za eneo la Chile linaloenea kati ya Puerto Williams na Caleta Tortel. Kuna miji 5 tu, minne iliyotajwa tayari na Puerto Edén ndogo , kijiji kilichojengwa kwenye madaraja ya miguu katika pango la Kisiwa cha Wellington, katikati ya Natales na Tortel. Hiyo ni, katikati ya hakuna kitu kabisa kabisa.
Kwa kasi ambayo inatofautiana kati ya kilomita 10 na 20 kwa saa, majahazi huingia kwenye taya za fjodi za Chile polepole sana, kana kwamba yanapima kila hatua. Kwa akili finyu (kama yangu), ni kuepukika kwamba picha za mfano za mashujaa wanaoingia, silaha wakiwa tayari na kwa tahadhari kali, katika eneo la giza na la hatari huja akilini. Ushirika wa Pete katika kutafuta Kivuli cha Mordor.
Mara tu bandari za pato zinapoachwa ( Puerto Williams katika sehemu ya kwanza, Puerto Natales katika sehemu ya pili ), mtu anatambua jinsi Patagonia ya Chile ilivyo kali, eneo ambalo mwanadamu yuko kwenye mipaka ya kuishi. Popote unapotazama, pwani haitoi utulivu: mara tu bahari inapoisha - bahari baridi, yenye fujo, inayopeperushwa na upepo -, ardhi huinuka katika kuta wima ambapo barafu hutegemea kama popo wakubwa walioganda. Hakuna mianya ya kuzunguka, fukwe ndogo tu, mahali ambapo yaganes na kawésqar waliwasha mioto yao mikubwa.
Puerto Natales
Ukiangalia juu, mkusanyiko wa mawingu hufunika anga mara kwa mara kando ya njia , kutia rangi eneo lote la kijivu lisilo na rangi na kuifanya ionekane, ikiwezekana, bado uadui zaidi . Jua linapotawala juu ya mawingu, mchanganyiko ni mkubwa sana: jua la machungwa linalowaka ambalo hupigana. dhidi ya yakuti, arctic na cobalt blues , ikifuatwa na mchana tulivu ambapo vyanzo vya mwanga mara kwa mara huleta rangi halisi za mandhari, kana kwamba ni wahusika wakuu wa onyesho la maonyesho.
Muda mrefu wa kusafiri huruhusu akili kusafiri . Huku nikitazama msururu wa milima inayotoka kwenye maji, mtu anajiwazia mwenyewe katika ngozi ya baharia wa kale ndani ya Trinidad de Magallanes au Fitzroy's Beagle. . Au katika ile ya mpanda mtumbwi wa Yagán au Kawésqar, akiwa amechoka, akitafuta kimbilio kati ya miamba. Je, wangehisi mshangao uleule, woga uleule, wakijiona kuwa wadogo sana na walio hatarini katikati ya kizimba hicho cha mifereji? Je, wangerekodi picha hizo akilini mwako, kama nilivyofanya na kukumbuka katika mistari hii? Eneo hilo ni bikira sana, kwa hivyo hakuna ishara za anthropic , jambo ambalo linatoa maoni kwamba kila wakati mwanadamu anapopita kwenye korido zake za maji na miamba, anahisi kama waanzilishi katika kukamilisha kazi hiyo.
Njia, mara kwa mara, huacha alama ndogo ndogo za kijiografia, kama vile urambazaji karibu na Cape Froward , sehemu ya kusini kabisa ya ardhi ya Marekani; vilima vya barafu ambavyo vimepasuka kutoka kwenye barafu za Mfereji Wide, kwenye njia ya kuelekea Tortel; au kuwasili katika mojawapo ya hatua muhimu za safari katika hatua hii ya njia: kijiji cha Puerto Edén, mojawapo ya maeneo yaliyotengwa na yasiyojulikana kwenye sayari.
Puerto Edeni iko katikati mwa jiji labyrinth ya patagoni (kwa kweli, ni mji wa karibu zaidi na Pío XI iliyotajwa hapo juu, barafu kubwa ya uga wa barafu ya kusini) na jina lake kuu huweka kwenye sinia ulinganisho wa kifasihi usioepukika: kuifikia baada ya karibu saa 26 za urambazaji ni kama kukaribia aina fulani ya paradiso . Na sio tu kwa sababu ya uwezekano wa kutembea kwenye ardhi kavu tena (ingawa hii inazungumza kitu, kwani 90% ya idadi ya watu hujengwa kwenye madaraja ya miguu ambayo yanaruka juu ya peat) lakini kwa sababu ya uzuri wa eneo lake na mazingira yake.
Sehemu za kukaa karibu na Puerto Eden
Puerto Edén ina asili yake mnamo 1937 , baada ya ujenzi wa kituo cha msaada kwa mstari wa seaplane ambayo ilikuwa na lengo la kuunganisha miji ya Puerto Montt na Punta Arenas . Karibu na kituo hiki, idadi ya watu waliotawanywa wa Kawésqar walikusanyika papo hapo hadi, mnamo Februari 1969, ilijumuishwa katika mfumo wa idadi ya watu wa Chile. Katika Puerto Eden ni baadhi ya wazao wakubwa wa Kawésqar (baadhi yao wamehojiwa na Patricio Guzman katika Kitufe cha Mama wa Lulu ) na, ingawa idadi ya watu tayari imechanganyika sana, bado unaweza kuona mabaki ya tamaduni za mababu zake, kama vile ufafanuzi wa vikapu kutoka ñapo (aina ya mwanzi), kuvua samaki kwa samaki wa kaa au mkusanyiko wa murtilla (matunda madogo mekundu) .
Jahazi hupitia Puerto Edén mara moja tu kwa wiki, chaguzi za kugundua mahali hapo ni chache sana: ama muda mfupi inachukua kupakua bidhaa, au siku saba inachukua kwa mashua inayofuata kupita. Piga asali kwa midomo yako au kula jar na kijiko? Yote inategemea wakati uliopo na uvumilivu kujisikia kutengwa kabisa katikati ya labyrinth . Ilikuwa wazi kwangu: Nilichagua la pili na kwa hivyo ningeweza kupata uzoefu wa kibinafsi safari za kutafuta murtilla, madarasa ya vikapu vilivyoboreshwa na sopaipillas (unga wa ngano iliyokaanga) au kukatika kwa umeme kunakotokea, props, kati ya 12 usiku na 9 asubuhi na kati ya 3 na 5 alasiri.
Baada ya Puerto Edén na hisia ya kuwa kwenye nchi kavu, zimesalia saa kumi na tatu za urambazaji, saa kumi na tatu ambapo mandhari inatukumbusha tena jinsi wanadamu walivyo dhaifu katika latitudo hizi. Inafanya, kwa mfano, yenye matukio kama vile mifupa yenye kutu ya meli ya mizigo Capitan Leonidas -inaweza kuitwa tu baada ya shujaa wa Uigiriki-, aliyekwama tangu miaka ya sabini katika eneo la kina la Mfereji wa Messier, au mabaki ya nyangumi. Viumbe hawa - wanyama wa baharini ikiwa ni Kawésqar Homer ambaye alizungumza -, ni wahusika wakuu wa sehemu hii ya mwisho ya njia ya kuelekea Tortel, wakati chaneli ya Messier inapopanuka na kufungua hadi Pasifiki. Ikiwa una bahati, unaweza kuona ndege za pua zikitoka kwenye pumzi zao.
Sehemu ya mwisho inaendesha kuelekea ndani ya bara, kwenye njia ya Caleta Tortel na mdomo wa Mto Baker, mkubwa zaidi nchini Chile. Baker, mwenye rangi ya samawati kali katika safari yake yote, anawajibika kwa sauti ya turquoise inayozunguka Tortel, ambayo, ikionekana kutoka kwenye sitaha, huamsha hisia zile zile zilizosikika wakati wa kuwasili. Puerto Edén: mji ambao unaonekana kuelea, halisi, kwenye njia nyingi za kutembea.
Wakati huu tu, haujisikii kutengwa na hatari, kwa sababu sasa unayo njia ya nchi kavu inayokuruhusu kuendelea na safari yako kwenye nchi kavu, njia ya nchi kavu ambayo inaweza kutumika kama msukumo kwa Fuegian Homer kuendelea na hadithi ya Odyssey yake.
Lakini hiyo, kama nilivyosema mwanzoni, ni hadithi nyingine.