Bahari, miinuko na mlima hujipanga katika Calzada de los Blendios
Barabara ya Blendios Roman inaweza kusafirishwa kwa miguu, kwa gari moshi au kwa gari, kupitia njia ya reli inayounganisha Herrera de Pisuerga (Palencia) na Santander, barabara ya N-611, na njia ya masafa marefu ya GR-73.
Chombo chochote cha usafiri kitaturuhusu kustaajabia kila hatua tunayopiga, ingawa ni kweli kwamba kwa miguu itakuwa jinsi mshangao ambao kila njia inashikilia utaonekana mbele yetu, zile ambazo hazionekani kwenye miongozo au kati ya mistari ya kifungu hiki.
Barabara ya Blendios inaweza kusafirishwa kwa siku saba kwa kufanya juhudi za wastani: kutoka uwanda hadi baharini, kupita milimani, hakuna njia bora ya kufikia pwani kutoka tambarare za Castile.
Calzada de los Blendios inapopitia Bonde la Besaya
HERRERA DE PISUERGA – AGUILAR DE CAMPOO
Maji ya Canal de Castilla yana ndoto ya kugusa Ghuba ya Biscay, lakini hawataweza kuifikia kwa kuogelea. Wakijua kutowezekana kwa hamu kama hiyo, wahandisi wa karne ya kumi na tisa mwishoni mwa karne ya 18, wakichochewa na hamu ya Bourbon ya kuunganisha Castile na bahari na Amerika, iliyoundwa. Camino Real inayounganisha Santander na Reinosa (1748) na Camino de las Harinas (1794) hadi Palencia, ikipitia Alar del Rey.
Alisema Camino Real, ile ile ambayo tutasafiri, inaingiliana katika sehemu nyingi na Barabara ya Kirumi ya Blendios, kuonyesha kuendelea kwa utaalamu wa Kilatini hata katika nyakati zetu: N-611 kwa upande wake inafuatilia, kwa kiasi kidogo kuliko barabara, athari za barabara.
Njia inayoungana na Herrera de Pisuerga na Aguilar de Campoo inapita kando ya pwani ya Pisuerga ambayo inaonekana kutukumbusha kwa mazungumzo yake ya utulivu kwamba njia yetu, kinyume na kile Antonio Machado alikuwa akisema, haitafanywa kwa kutembea.
Alama za nyayo zisizo na kikomo zimetengeneza njia kabla ya hatua zetu kuthubutu kukabiliana nayo, na hivyo kila kanisa, daraja au kufuli tunayopata hutukumbusha.
Msitu wa poplar huko Aguilar de Campoo
Canal de Castilla alizaliwa na kufa huko Alar del Rey, ambaye maji yake yanatuaga kwa wivu wa miguu yetu. Hawataweza kustaajabia malisho ya kijani kibichi ya Mave, kanisa la pango la Olleros de Pisuerga (karne ya 10), wala hawatastaajabishwa na miamba ya Desfiladero de las Tuerces huku magofu tulivu ya Mlima Cildá yakitazama matembezi yetu.
Mave ni mwishilio mbadala wa kupumzika karibu sana na Aguilar, kwa sababu mji wenyewe una wito wa ukarimu na miaka ya nyuma. Ndani ya Monasteri ya Santa Maria (karne ya 12) mahujaji wengi walipumzika, hasa Flemish na Uingereza, ambao walishuka Santander kufikia Camino de Santiago.
Mave Convent ni hoteli nzuri ambayo inachukua sehemu ya monasteri ya zamani shukrani kwa ukarabati makini ambao umeweza kudumisha asili ya medieval ya mahali. Piano kuu iko kwenye huduma ya mgeni, na pia mkahawa bora ambapo msafiri anaweza kujaribu pudding nyeusi maarufu kutoka bonde la karibu la Santullán.
Karibu na Monasteri ya Santa Maria la Real (Aguilar de Campoo)
AGUILAR DE CAMPO – REINOSA
"Mimi ni kutoka bonde la Campoo, ambapo wakuu hutawala", huimba wimbo wa mlima. Sababu haikosi katika ngano kwani inakumbuka zamani za ardhi bora kuliko mtu mwingine yeyote. Wengi wa wakuu na hidalgos ambao walishikilia nyadhifa, ubwana na ushamiri huko Castile wakati wa Zama za Kati walitoka nchi hizi, utoto wa ufalme ambao hapo awali ulikuwa wilaya, ambapo kila mtu, mwanamume, mwanamke, kasisi, au mkulima, alikuwa askari.
Makanisa yaliyojengwa na jamii yenye ulinzi daima yalikuwa madogo, yenye kuta nene, na kama ngome. Campurrian Romanesque, ya urembo usiopingika shukrani kwa kazi bora kama vile kanisa la Santa Cecilia huko Aguilar au San Pedro de Cervatos, Itatusindikiza kwenye njia iliyomulika.
Bila Njia ya Blendios, athari chache za kigeni zingeweza kufikia nchi hizi, sembuse mwangwi wa mageuzi ya Cluniac, msukumo mkubwa uliozaa Romanesque na Camino de Santiago.
Kutoka daraja hadi daraja huko Aguilar de Campoo, Palencia
Daraja la Kirumi la Nestar, kilomita chache kaskazini mwa Aguilar, huturuhusu kufahamu mpangilio wa barabara, kama katika kijiji cha La Quintana (Valdeolea), ambapo sehemu ya lami ya zamani imehifadhiwa. Karibu na barabara pia huonekana menhirs prehistoric kama ile ya La Llaneda, Las Quintanillas, au La Matorra, karibu sana na Mataporquera.
Barabara inavuka mto Camesa kwa daraja lingine la Kirumi na kupaa kuelekea sehemu ya juu zaidi ambayo itatubidi kupanda katika njia hiyo yote, ambaye kilele chake ni mji wa San Martin de Hoyos.
Kijiji hiki kidogo kimekwama katika nyakati za enzi za kati, na kanisa lake dogo la Romanesque na mnara wa enzi za kati unaoangalia barabara unastahili kutembelewa. Kutoka San Martin de Hoyos unaweza kupata moja ya maoni bora ya bonde la Campoo, lililovuka kutoka magharibi hadi mashariki na Ebro, na mji mkuu wake, Reinosa, unangojea kuwasili kwetu.
Nestar roman bridge
REINOSA – THE FORGES
Mshairi wa Kirumi Horacio aliimba kwamba "Cantabria haikufanywa kubeba nira yetu". Miaka elfu mbili baadaye, Wakampuri bado wanajivunia tabia yao isiyoweza kushindwa, iliyosababishwa na baridi ya majira ya baridi na ukame wa majira ya joto. stradding mlima na uwanda.
Roman Cantabria ilikuwa na kituo chake kikuu huko Julióbriga, ambayo magofu yake yanaweza kuonekana katika mji wa Retortillo, karibu sana Reinosa. Mahali padogo kwa Roma, zaidi ya kituo cha kijeshi cha unyenyekevu kinachokusudiwa kuweka macho juu ya usalama wa Njia ya Njia ya Blendios.
Mara tu tunapoondoka Reinosa nyuma, tutaondoka Campoo tukifuata mto mchanga wa Besaya, ambao maji yake hutoka kwenye matumbo ya mlima katika mji wa Fresno del Río. Mandhari ya Campurrian, pamoja na tambarare zake zilizowekwa kati ya milima, yanatoa njia ya kijani kibichi ya Meadows ya Cantabrian, inayoning'inia juu ya mabonde na mifereji ya maji.
Barabara ya Kirumi inakwepa chini ya mabonde, wahandisi wake wanaogopa kuvizia na mafuriko, wakipanda milima kutoka mji wa Somaconcha. Kuanzia sasa, Sehemu nzuri zaidi ya njia hiyo huanza, kwani vibamba vya barabara ya Kiroma, mifereji yake ya maji na lami ya zamani inachipuka kutoka chini kana kwamba kupita kwa karne hakukuwa na matokeo yoyote.
Julióbriga magofu ya Kirumi
Calzada de los Blendios huvuka msitu wa majani wa beech, mwaloni na miti ya chestnut ambayo hutenganisha Somaconcha na Pie de Concha, ambaye jina lake kuu limeunganishwa moja kwa moja na barabara: concha ni calzada katika Castilian ya zamani ambayo inaishi tu katika majina ya miji.
Inashangaza upweke unaoambatana na mtembeaji, na wakati wa ziara hiyo, itakuwa rahisi kujifikiria kama askari wa jeshi la Kirumi ambaye anatembea kwenye njia ambayo itampeleka Portus Blendium (Suances), huku akiangalia msitu.
Mara tu tunaposhuka kutoka milimani na msituni tunafika kwenye bonde zuri la Iguña, ambayo umuhimu wake wa kihistoria unahusishwa kabisa na barabara inayoivuka.
Karibu na njia, kati ya miji ya Pie de Concha na Cobejo, tunaweza kupendeza mabaki ya mnara wa zamani wa medieval, Pengine ilijengwa na Wakristo kutoka Al-Andalus ambao walikimbilia nyuma ya milima ya Cantabria kutazama njia iliyowapeleka kwenye makao yao mapya.
shell mguu
Kutoka wakati huo huo ni kanisa la kabla ya Romanesque la Helguera (karne ya 10), lililowekwa wakfu kwa Santa Leocadia, ambao athari zake zinakumbuka sanaa ya Visigothic ambayo Wamozarabu walichukua nao hadi nchi za kaskazini.
Tunapokaribia mji wa Las Fraguas, tutashuhudia tamasha la anachronistic linalotolewa na maono ya hekalu la neoclassical limesimama kati ya vilele vya miti ya chestnut. Ni kuhusu kanisa la San Jorge, lililojengwa mnamo 1890 na Duke wa kimapenzi wa Santo Mauro, yuleyule ambaye angejengewa jumba zuri la mtindo wa Kiingereza, Ikulu ya Hornillos , nje kidogo ya mji.
Jengo hilo linaonekana kama lilitoka moja kwa moja kwenye riwaya ya Sherlock Holmes, ndiyo maana ilikuwa waliochaguliwa na mkurugenzi Alejandro Amenábar kupiga picha za nje za filamu ya The Others (2001).
Kanisa la San Jorge: hekalu la neoclassical kati ya miti ya chestnut