Maeneo mengine yamekuwa wahusika wakuu wa siku ya kwanza ya Mazungumzo ya Wasafiri wa Condé Nast
Maisha yetu yamebadilika na, pamoja nayo, moja ya shauku zetu, ile ya kusafiri. Tunataka kuchukua ndege tena, kuona mandhari yakipita kutoka kwa dirisha la treni na njia za usafiri na njia tena. Lakini kabla ya kufanya hivyo, kuna maswali mengi ambayo yamekuwa yakipitia vichwa vyetu kwa wiki. Ili kujaribu kuwajibu, Msafiri wa Conde Nast Uhispania, Jarida la usafiri na mtindo wa maisha la Condé Nast, huwa mwenyeji karibu wiki hii Mazungumzo ya Msafiri wa Condé Nast.
itakuwa siku nne pepe, hadi Juni 18, ambayo wataalamu kutoka sekta hiyo watatafakari mustakabali wa haraka wa tasnia ya utalii katika muktadha mpya, kushughulikia mambo ya kiuchumi, kiteknolojia na kitamaduni ya hali ya kusafiri kama kielelezo cha utambulisho wetu na mtindo wa maisha.
Wakati wa kwanza wao, uliofanyika Jumatatu hii, wataalam waliokusanyika katika mikutano hii ya kawaida wamezungumza urejeshaji wa safari, wa lini, vipi na wapi tutasafiri tena; na jukumu la teknolojia, data na juhudi katika uvumbuzi na uendelevu kama njia za mabadiliko baada ya Covid-19.
**KUTOKA UMBALI WA KIJAMII HADI UZOEFU HALISI: MUHTASARI WA ULIMWENGU WA USAFIRI KUANZIA SASA NA KUTOKA KWA TEKNOLOJIA**
Frank Romero, Mkuu wa Programu za Open Innovation katika Amadeus IT Group, amekuwa na jukumu la kufungua siku ya kwanza ya Mazungumzo ya Wasafiri wa Condé Nast na ujumbe wa matumaini, ujasiri na matarajio wakati wa kujibu swali la jinsi tutakavyoacha hali ya karantini ambayo tumeishi katika miezi ya hivi karibuni kusafiri tena katika muktadha ambao uwepo wa Covid-19 utaashiria ukweli wetu.
Hapa ndipo inapokuja kucheza teknolojia , ambayo tayari ipo na ambayo inaendelezwa ili kukidhi mahitaji maalum na kwamba, kama Romero alivyoeleza, inaweza kuja kukaa kabisa na kufanya tasnia ya usafiri itoke kwenye msiba huu kuwa na nguvu na bora zaidi.
Kuna maswali matatu muhimu ambayo anaanzisha kama sehemu ya kuanzia na ambayo wanajaribu kujibu kutoka kwa mpango wa Kusafiri tena kwa Kufikiri: jinsi tunavyoweza kuongeza imani ya wasafiri, jinsi tunavyoweza kuibuka kuwa na nguvu zaidi kuliko hapo awali na jinsi tunavyoweza kubuni hali mpya ya kawaida.
Ili kuwajibu, kama sehemu ya kuanzia, kazi inaanza katika maeneo nane: umbali wa kijamii, ukaguzi wa kiafya kiotomatiki, utambulisho wa kidijitali ulioimarishwa, ufuatiliaji, maelezo ya ziada, matumizi pepe, huduma za roboti na usafi wa mazingira. Romero anafahamu kuwa si wao pekee na kwamba bado haijajulikana watachukua njia gani, bali wao ndio wanaanza kuweka mwelekeo; na anasisitiza kuwa jambo la kufurahisha katika hatua hii ni kwamba suluhu zinazotumika katika maeneo tofauti zinaweza kutumika sio tu kushughulikia maswala yanayohusiana na Covid-19, lakini pia zinaweza kutumika kutatua shida zingine kwenye tasnia ili kuboresha hali yake. ufanisi.
Kuhusu umbali wa kijamii katika ulimwengu wa kusafiri na jinsi ya kuitumia kwa njia endelevu, sekta inaelekea kwenye usimamizi wa umati, kuwa na uwezo wa kufanya matumizi ya jumla ya teknolojia ambazo, katika baadhi ya matukio, zilikuwa tayari kufanya kazi. Kwa mfano, baadhi ya viwanja vya ndege tayari kutumia kamera za kugundua, hata kabla hazijatokea, umati wa watu shukrani kwa ukweli kwamba wanahesabu idadi ya watu na umbali kati yao; o Katika baadhi ya maeneo, mipango inayohusiana na, kwa mfano, ununuzi wa mapema wa tikiti ili kujua mtiririko wa watu ambao itabidi kushughulikiwa au harambee kama vile Pata safari yako na Makumbusho ya Van Gogh ambayo kwayo Get ride yako inaongoza vikundi vya wasafiri wanaonunua huduma zake kwenye jumba la makumbusho wakati wa saa zisizo na kilele katikati kulingana na wingi wa watu.
Teknolojia muhimu kwa haya yote kufanya kazi itakuwa simu, kwa matumizi yake yaliyoenea na idadi ya watu na kwa sababu itaturuhusu kudumisha umbali wa kijamii wakati wa kufanya shughuli; teknolojia ya biometriska, kwamba mashirika ya ndege kama Delta au hoteli kama Yanolia tayari yanatumia kurahisisha michakato fulani; na maono ya kompyuta kwamba, kupitia kamera zinazotumia akili ya bandia, zinaweza kutoa habari nyingi kutoka kwa watu bila kuhitaji maingiliano ya ana kwa ana, kwa kuchanganua tu njia yetu ya kutembea, sifa zetu na jinsi tunavyovaa.
Usalama na imani ambayo inakusudiwa kuwapa wasafiri inaweza kufikiwa, miongoni mwa mambo mengine, kupitia ukaguzi wa afya, nyingine ya maeneo ambayo kwa Romero yanaanza kuweka mwelekeo. Hapa wangeingia kwenye mchezo vyumba vya joto ambayo huturuhusu kuchambua watu wengi kwa muda mfupi kutokana na uwezo ambao picha moja hutupa. Tayari zilikuwepo na tayari zinatumiwa na baadhi ya mashirika ya ndege, viwanja vya ndege na hoteli . Mipango kama vile vibanda vya ukaguzi wa afya na ukaguzi wa roboti.
Ingawa ni jambo ambalo linazua utata, tunaweza pia kuwa tunaelekea utambulisho wa kidijitali ulioimarishwa ambao pia utajumuisha rekodi za afya za kidijitali. Hapa Romero anayo wazi: ufunguo utakuwa ndani kanuni ambayo kila nchi inaifanya na jinsi ya kuyaleta katika makubaliano, lakini hasa katika shughulikia ipasavyo faragha, usimbaji fiche na usalama. Zuia kuenea kwa virusi kwa kutoa data, ndiyo; lakini kutibu data hiyo kimaadili.
Punde si punde kufuatilia, itakuwa muhimu viwango kati ya nchi mbalimbali kuweza kusawazisha habari iliyokusanywa na kila mmoja, na vile vile Maombi haya hutumiwa na angalau 60% ya idadi ya watu ili waweze kuaminiwa. Kwa sasa, Uswizi tayari imetangaza kuwa inafanyia kazi maombi na Appel na Google; Japani pia inaweka kamari kwenye makampuni makubwa ya teknolojia; Marekani inafanya hivyo kwa kutumia data iliyotolewa na mashirika ya ndege na Ufaransa imeunda Programu yake yenyewe (StopCovid) inayofanya kazi kupitia Bluetooth, bila eneo la eneo na ni ya matumizi ya hiari na bila kukutambulisha.
Wasafiri pia wanataka maelezo ya ziada kutoka kwa marudio kuhusu usalama, nini kinaweza na kisichoweza kufanywa. Ili kufanya hivyo, tayari kuna mashirika makubwa yanayochapisha miongozo ya jinsi ya kutoa habari hiyo na jinsi ya kuishiriki, pamoja na kampuni za kibinafsi zinazozingatia. sehemu maalum za ulimwengu wa kusafiri, kama zile za biashara. Pia hakuna ukosefu wa ushirikiano wa kushiriki habari kwa wakati halisi, kama ilivyo kwa Wanda Maps, ambayo wakati wa coronavirus ilikuwa ikitoa data kwenye maduka ya wazi.
A) Ndiyo, mchanganyiko wa ufuatiliaji, data kubwa na utambulisho wa kidijitali ulioongezwa kwa vyanzo vizuri, urekebishaji, kuwa hatarini na kwa itifaki za kusanifisha kunaweza kutuongoza kuzungumzia hali salama na za kuaminika za usafiri. kwa wote, ambayo tungejibu swali hilo la awali la kumwelewa msafiri, kuchangia katika uboreshaji wa jamii na teknolojia na uvumbuzi kama nguzo. Na ndio, kutakuwa na uzoefu halisi, lakini si kama njia ya kubadilisha safari, lakini kama chombo kinachowaruhusu kuletwa karibu na wale ambao hawawezi kuzipitia au, kwa mfano, kutoa taarifa zaidi wakati wa kufanya maamuzi.
LINI, JINSI NA WAPI TUTASAFIRI TENA? JINSI DATA ITATUSAIDIA KUPATA HAKI QUINIELA
Mgalisia Safi, Mkuu wa Eneo la Takwimu na Utafiti wa Soko kwa Utalii wa Andalusi na profesa msaidizi katika Chuo Kikuu cha Malaga; Sarah Mchungaji, Mkurugenzi Mkuu wa Maeneo ya ADARA; Y Natalie Bayonne, Mtaalam Mwandamizi wa Uvumbuzi na mabadiliko ya Digital wa Shirika la Utalii Duniani (UNWTO), kama msimamizi, wamehusika kuweka mezani jinsi Data Kubwa inaweza kusaidia kuelewa tabia ya wasafiri, lakini pia jinsi ilivyo muhimu kujua jinsi ya kufanya kazi na Data hii Kubwa, jinsi teknolojia inavyokuwa kiambatanisho na sio mbadala katika sekta ya utalii, jinsi gani inaweza kusaidia kuunda kazi zenye sifa na jinsi utalii hauwezi kupoteza uendelevu ambao ulikuwa hivyo. mengi akilini kabla ya janga la Covid-19.
Na ni kwamba Sara Mchungaji alianza kwa kusema, ni muhimu kumweka msafiri katikati na, ili mkakati huu ufanikiwe, Data Kubwa inahitajika ili kumfahamu na kuwa muhimu kwake. Walakini, "kuwa na idadi kubwa ya data sio ufunguo, lakini ndio jinsi tunavyozikusanya, jinsi tunavyozichanganya na jinsi tunavyochota akili kutoka kwao ili kuzigeuza kuwa Smart Data”.
Anafafanua hili kama kuunda mchakato wa ujasusi wa utalii ambayo inapitia awamu tatu: "kujifunza, kukusanya data, angalia mwenendo, wanatafuta nini, hawatafuti nini, wanaogopa nini; tenda na zungumza nao; Y kipimo kuona ikiwa tuliyoyafanya yamefaulu au la, na yamefaulu kwa nini yamechokozwa; kuanzisha upya mduara huo mzuri unaomweka msafiri katikati”.
Kwa maana hii, Inmaculada Gallego ameangazia umuhimu ambao data imechukua wakati wa shida hii. "Zimekuwa muhimu zaidi kuliko hapo awali kwa sababu zinaweza kutupa mwongozo katika hali ya kutokuwa na uhakika" na amesisitiza umuhimu wa "kuwekeza kwenye takwimu, katika uchambuzi na ushirikiano unaotuwezesha kufanya ufuatiliaji ambao utalii unahitaji".
Anazungumza juu ya Takwimu Kubwa kwa sababu kwa wakati huu maalum takwimu za jadi hazijaweza kujibu maswali kadhaa, lakini hayakatai, lakini inatetea mchanganyiko wa zote mbili na kuthamini data inayotoka kwa mashirika rasmi, kitaifa na kimataifa. "Tumia zaidi vyanzo vyote na ukidhi mahitaji ya habari ya unakoenda."
Kwa sababu ndiyo, makampuni na maeneo yanahitaji kutumia data, lakini si kwa njia yoyote. Kwa sababu hii, Mchungaji alitaka kusisitiza hilo "Teknolojia sio lazima itumike kwa ajili yake" na amesisitiza umuhimu wa kutosahau lengo ni nini: "ninataka kuwa mahali gani, ni mtalii gani nataka kuvutia na jinsi ninataka kuhusiana na wakaazi". Huu ndio wakati unaweza kuamua ni aina gani ya teknolojia ya kutumia na wafanyakazi wa ndani wa kuajiri.
Pia inadai umuhimu kwamba mapumziko haya yamelazimika kufikiria juu yake na kufikiria upya kiini cha hatima kwa sababu "Kinachokuja kutoka sasa ni ushindani mkali zaidi kuliko ilivyokuwa: mahitaji si sawa na hapo awali na sekta nzima itashindana ili kuvutia msafiri ambaye sasa ana uwezekano mdogo”.
Hata hivyo, licha ya umuhimu wa Data Kubwa kufafanua na kutekeleza mikakati ya siku za usoni, matumizi na matumizi yake yanazalisha mfululizo wa wasiwasi kuanzia gharama ya ukosefu wa viwango vya mbinu, kwa kutokuwepo kwa uwazi wa mbinu ambayo inakuwa muhimu ikiwa tutazingatia kwamba wachambuzi wanahitaji kujua vyanzo vyote. Kwa hivyo, Gallego anazingatia hilo "Vyombo rasmi lazima vichukue jukumu linalofaa na lazima viwiane" na kuweka swali lingine kwenye meza: ukosefu wa wasifu wa wachambuzi wa data katika maeneo ya utalii. “Jitihada zimelenga kuwa na takwimu, lakini kama hujui ufanye nini, usipojua kuzichambua na usipofanya ufuatiliaji wa mara kwa mara haina maana. Sio lazima tu kuwekeza katika data, lakini pia kwa watu, kwa wachambuzi ambao wanajua jinsi ya kuchukua faida yao ".
Kipaumbele kwa sasa ni sasa. Kwa sababu hii, kama Gallego alivyoeleza, kutoka Andalusia wamechukua fursa ya data kujibu maswali mengi yaliyokuwa yakiulizwa, kama vile. athari za kiuchumi ambazo mzozo wa kiafya ungekuwa nazo kwenye sekta ya utalii, uanzishaji upya wa masoko, hisia za mahitaji kuhusu Covid-19 na Andalusia... Lakini huwezi kupoteza mtazamo wa wakati ujao unaoelekeza utalii endelevu, kwenda kumtafuta msafiri huyo ambaye anavutiwa na kila eneo na kuweza kusambaza tena kadri inavyokufaa.
Na swali la dola milioni litakuwa hapa. Je, tutasafiri vipi msimu huu wa kiangazi kulingana na data hii? Mchungaji anaeleza hivyo Katika ngazi ya Uhispania na Ulaya, upekuzi uliongezeka wakati kufunguliwa kwa mipaka kulipotangazwa, huku wengi wakitoka Ufaransa, Ujerumani na baadhi ya nchi za Nordic. "Ndio, tunamwona yule mtalii wa kimataifa anayetaka kuja Uhispania."
"Tunaona aina tatu za watalii: wale wasioogopa na wanangoja mwanga wa kijani waweze kusafiri; watu wanaoogopa na kwamba watakuwa wahafidhina zaidi; na walio katikati kuangalia nyumba za pili, utalii wa vijijini au ni hatua gani zinachukuliwa kwenye fukwe. Katika kundi hili la kijivu, mawasiliano ya marudio na hatua Watakuwa muhimu kwao kuamua."
Katika mstari huo huo hutamkwa Gallego. "Kila kitu kinahusishwa kwa karibu na hatua za usafi: tunasimamia vipi suala la fukwe na suala la mipaka. Watu wanafanya maamuzi katika dakika za mwisho, kutafsiri kuwa soko la kimataifa litazinduliwa mwishoni mwa mwaka na kwamba majira ya joto yatahusiana zaidi na soko la kitaifa, lakini utamaduni wa kusafiri unaunganishwa katika utu wetu ".
UBUNIFU NA UENDELEVU, VIWANGO NA FURSA MPYA ZA KUPONA BAADA YA COVID-19.
Peter Moneo, Mkurugenzi Mtendaji wa kampuni ya ushauri ya uvumbuzi ya Opinno, amechukua fursa ya hotuba yake kuchora jinsi siku zijazo zitakavyokuwa na mielekeo ambayo ahueni kutoka kwa mzozo wa Covid-19 italeta.
Moneo ni wazi, tutakumbuka 2019 na 2020 kama wakati ambapo ulimwengu ulitupa ishara wazi kabisa, kwani wakati ambao sayari ilituambia inatosha. na inaamini kwamba makampuni yenye mafanikio zaidi ya muongo ujao yatakuwa yale ambayo yatajumuisha ujumbe huo katika uongozi wao; zile ambazo, badala ya kuzipuuza, huzingatia matukio yale ambayo yanajulikana kutokea na athari kubwa wanayoweza kuzalisha.
Katika mazingira ambayo mabadiliko yanaongezeka zaidi na zaidi, anahakikishia kwamba kile kilichorithiwa kutoka 2008 hadi sasa kimezalisha kile anachokiita dhoruba kamili: Mitandao ya 5G, mtandao wa mambo, akili bandia, mabadiliko ya hali ya hewa, uharibifu wa afya na vita baridi vipya kati ya mataifa makubwa ya ukuu na umuhimu katika ulimwengu wa kidijitali na katika teknolojia hizi mpya. wataunda ulimwengu uliojaa vitisho na fursa ambazo baadhi ya mitindo tayari imeanza kuonekana.
Ingekuwa kesi ya Hypochondria ya kijamii, "Hofu ambayo hutuongoza kujifungia sisi wenyewe na wapendwa wetu na ambayo itasababisha kubadilisha njia ya uhusiano kati ya makampuni na watumiaji”. Itakuwa muhimu kwa makampuni pata uaminifu wa wateja wako kupitia maadili na sifa yako kwa sababu watauza zaidi, kwa kiasi zaidi na wataweza kurudia, kupendekeza. "Hii hypochondria ya kijamii itakuwa muhimu sana wazee ambao wataona umri wao wa kuishi ukiongezeka sana, lakini watakuwa makini sana kuihifadhi. Hatujaacha kufikiria juu ya nini kinaweza kutokea ikiwa mtu anaishi zaidi ya miaka 100 na ni fursa gani na changamoto anazoleta."
Kipengele kingine cha kuzingatia itakuwa usawa wa kufikia kati ya gharama ya chini, maadili na bidhaa zilizopangwa kudumu. "Mtumiaji ana uwezo mdogo wa kununua, huduma itatawala, kwamba mambo hudumu kwa muda mrefu. Hii huenda dhidi ya uchakavu uliopangwa”. Kwa hivyo tutakuwa na bidhaa za uwazi zaidi katika maadili yao kwa sababu wanaelewa kuwa mtumiaji atazitathmini kila mara.
Moneo pia anazungumza juu ya uchumi wa utambuzi na maendeleo anayotarajia kuwa nayo, kwa maana ya kwamba ladha za walaji zinasukuma vyombo vya habari na wafadhili kuzingatia si kwa mafanikio zaidi, lakini kwa wale ambao wana sifa zaidi au wale ambao hutoa athari zaidi.
Pia ana matumaini linapokuja suala la kuzungumza uchumi wa kidijitali na nguvu zake kusaidia kuunda jamii yenye haki na usawa zaidi. Kulingana na dhana kwamba huduma inapowekwa kwenye dijiti, gharama ya kumpa mtu huduma hiyo hupunguzwa hadi sifuri, Moneo anaona kuwa. "Huduma za kidijitali zinaweza kuwa zana muhimu sana za ujumuishaji wa kijamii, na ikiwa tutafanya bidii kuweka elimu, afya, hata usafirishaji wa kidijitali, tunaweza kutumia zana hizo kusawazisha usawa wa kijamii. hakika tutaona mshikamano huo kwa upande wa makampuni makubwa ya teknolojia kwa wema, kwa sababu inazalisha picha ya chapa na aina ya uongozi tunaotaka kwa miaka ijayo; au kwa mbaya, kwa sababu serikali zinaweza kuhitaji kwa kanuni. Ninaamini katika hili kwa sababu ni nafuu kiuchumi na pia huongeza athari au mchango wa kibinafsi katika utatuzi wa matatizo ya kijamii”.
Tutaenda hata zaidi kuelekea digital na tutatoka kwa kuomba uwepo wa mwili, hadi kuweka kamari kwanza kwenye chaneli za dijiti na ikiwa tu haiwezekani kwa zile za kawaida.
Kwa kuzingatia kwamba wakati ambao tulikuwa na wasiwasi juu ya kuunganishwa uko nyuma yetu, sasa tunachopaswa kukabiliana nacho ni kelele nyingi zinazotufikia. "Wakati mzuri sana kwa vyombo vya habari utarejea kwa sababu utakuja mawazo ya uongozi ambapo unataka kusikiliza watu wanaojua wanachozungumza. Tayari kuna njia za malipo kwenye vyombo vya habari na tuko tayari kulipia kwa sababu tunahitaji taarifa za kuaminika na zinazoweza kufuatiliwa”.
Zaidi ya hayo, Moneo anashikilia hilo tutabeti mtaani kwa sababu katika aina ya "uzalendo wa viwanda" tutajaribu linda kile kilicho karibu nasi wakati tunapohisi kutishiwa. Na ndio, serikali zitasaidia kampuni ambazo zilihamisha uzalishaji wao ili kuurudisha katika kiwango cha ndani. "Hispania ina akaunti ambayo haijashughulikiwa na uanzishaji upya wa viwanda."
Na Moneo anamaliza kuzungumza uchumi wa kusudi, ya uchumi wa mtaji wa polepole ambapo vigezo ambavyo tunawapima viongozi wetu wa kisiasa na viongozi wetu wa biashara lazima ziwe tofauti. Ni vigezo endelevu, lakini inaeleweka katika mawanda mapana (kiuchumi, kimazingira, kibiashara), na Vigezo hivi bado havijafafanuliwa na hapa ndipo "fursa kubwa za miaka ijayo ziko".
COVID-19, BREXIT, THOMAS COOK, UTALII WA UTALII... CHANGAMOTO ZA HISPANIA KUDUMISHA UONGOZI
Manuel Muniz Villa, Katibu wa Jimbo la Uhispania Ulimwenguni, Wizara ya Mambo ya Nje, Umoja wa Ulaya na Ushirikiano; Gabriel Escarrer, Rais wa Meliá Hotels International; Y David Moralejo, Mkurugenzi wa Condé Nast Traveler, kama msimamizi, wamezungumza changamoto zinazoikabili Uhispania ili kubaki kuwa mmoja wa viongozi wa ulimwengu katika sekta ya utalii, ya kazi iliyofanywa hadi sasa, ya kile ambacho bado hakijafanywa na jukumu muhimu litakalochukua mawasiliano katika kufikia malengo ya kuyashinda mgogoro ambao ulibadilika kutoka kwa uwanja wa afya hadi ule wa uhamaji.
Muñiz Villa alianza hotuba yake kwa kuzungumza juu ya kifurushi cha hatua za utalii ambayo serikali inafanya kazi na ambayo watashughulikia masuala ya afya (suluhisho la suala la afya nchini Uhispania na uundaji wa itifaki za sekta ya hoteli); ya uhamaji wa kimataifa (maendeleo hadi Juni 21 ya ufunguzi wa mipaka katika Umoja wa Ulaya na nafasi ya Schengen, ambayo inawakilisha 80% ya watalii wanaokuja nchi yetu; na ninafanya kazi ili vigezo vya afya kwenye mpaka vifanane); hatua za kiuchumi kwa sekta hiyo kutangazwa Alhamisi hii; na **juhudi za mawasiliano na picha kupitia kampeni mbalimbali. **
Escarrer amechambua kuwa mazingira ambayo tulikuwa tayari tunasonga mbele ya mzozo wa Covid-19 yalikuwa magumu kwa sababu ya maswala kama vile Brexit, kufilisika kwa Thomas Cook au kushuka kwa uchumi katika nchi kama Ujerumani. Hali tete iliashiria muktadha ambamo miundo mingi ya biashara (hasa waendeshaji watalii wa kitamaduni) walikabiliwa na mtanziko wa kubadilika kuelekea uwekaji dijitali ili kuendana na mahitaji ya sasa au kufa. Na huenda zaidi. "Uwekaji dijiti sio njia pekee ya mabadiliko. Kuna mengine kama vile uwajibikaji wa kijamii na uendelevu”.
Kwa sababu Escarrer anazingatia hilo jamii inatoka katika mgogoro huu kwa kutanguliza tunu msingi (usalama, familia, kukutana, kukumbatiana, kuwatunza wazee...) na hayo makampuni na chapa zinazoongoza lazima wawepo ili kuelewa mahitaji haya mapya. "Mitindo ya watumiaji itabadilika: Tunaona kwamba kuna msafiri mtulivu, mwenye mawazo endelevu zaidi, anayethamini usafiri wa polepole, ambaye anatanguliza uhakikisho wa chapa inayowajibika, chapa ya kutengenezea, zaidi ya bei. Tunataka safari nyingi za ndani, zinazojulikana zaidi. Usafiri mwingi wa gari kwa familia nzima hadi pwani zetu, haswa zile za peninsula na, katika awamu ya pili, hadi visiwa".
Haya yote hutokea ili kurejesha uaminifu na uaminifu wa jadi wa msafiri wa kigeni. "Lazima tuifanye kupitia kampeni za mawasiliano na picha. Sijui idadi ya mahojiano, ya mikutano ambayo tumekuwa nayo na vyombo vya habari vya kimataifa, kuwasilisha ukweli wa janga ambalo tunalo sasa katika nchi yetu ", alielezea Muñiz Villa, ambaye amehakikisha kuwa. "Taarifa za awali zinazotujia kutoka kwa ofisi za watalii, balozi na balozi ni kwamba bado kuna shauku kubwa inayokuja. Hisia tuliyo nayo ni chanya kwa kiasi fulani.”
Umuhimu sawa na Escarrer anatoa kwa mawasiliano. "Tatizo kuu la marudio sio Covid. Kinachoweza kuashiria mustakabali wa utalii ni bora au mbaya zaidi ambayo kila mmoja huwasiliana juu ya janga hili na lazima tuthamini afya zetu na usimamizi wetu ”.
Kwa upande mwingine, Mwenyekiti wa Meliá Hotels International amekuwa zaidi wasiwasi juu ya faida ambayo washindani wa moja kwa moja wa Uhispania tayari wanayo, kama vile Italia, Ugiriki au Ureno. "Wameweza kuweka sifa zao kama kivutio salama cha watalii, na tungependa Uhispania ifuate mtindo huo huo na inabidi kuboresha mawasiliano hayo katika kudhibiti janga hili."
"Kitu ambacho kinatutia wasiwasi hasa ni usimamizi wa kushuka kwa kasi kwa sababu Sisi makampuni ya utalii tunaamini kwamba imechelewa na wateja wetu kutoka masoko yetu makuu hawawezi kusafiri hadi Uhispania na hadi hivi majuzi walilazimika kupitisha karantini ”. Anaona kuwa uzoefu wa majaribio ulioanza Jumatatu hii katika Visiwa vya Balearic na kuendeleza kufunguliwa kwa mipaka hadi Juni 21 ni chanya, lakini haitoshi.
Kwa maana hii, Muñiz Villa ameangazia ukali na usalama ambayo maamuzi yametolewa na Serikali. "Tarehe 21, hali inatosha kuzuia kutokea tena, ambayo itakuwa mbaya kwa taswira ya usalama na taswira ya chapa ambayo tunatoa. Ilibidi tufanye uamuzi kwa kuzingatia vigezo vya afya."
"Sasa tunacheza sana na usalama na mawasiliano yote tunayofanya lazima yahusu mvuto wa nchi yetu na usalama," amehakikisha.