Jiji litatoza kiingilio kwa wageni wa siku
Venice hupokea kati ya watalii milioni 28 na 30 kwa mwaka, kulingana na makadirio ya wataalam wa ndani . Ikiwa tungefanya wastani, wangekuwa karibu 70,000 au 80,000 watalii kila siku katika jiji ambalo lina Wakazi 53,000 ambayo hupunguzwa kwa urahisi kati ya mafuriko ya wasafiri wanaopita katika mitaa yake, mifereji na makaburi, na kusababisha asili yake, ambayo inatafutwa wakati wa kutembelea jiji, kutishiwa kwa uzito.
Kana kwamba ni jumba la makumbusho ambalo hutoza kiingilio cha kutembea kati ya kazi zake za sanaa, jiji linajiandaa kuanza kutumia 'Udhibiti wa taasisi na nidhamu ya mchango wa ufikiaji, na usafiri wowote, kwa mji wa kale wa Venice na visiwa vingine vidogo vya Lagoon'.
Jiji hilo hupokea kati ya watalii milioni 28 na 30 kwa mwaka
Kwa hili, inakusudiwa sio tu kudhibiti wanaowasili ili kufikia usawa endelevu kati ya wageni na wakaazi, lakini pia kukusanya euro milioni 41 ambazo wanasema wanawekeza. "Gharama za ziada ambazo wawasili hawa wanajumuisha kwa Venice, kama vile zile zinazotokana na shughuli za kusafisha na utupaji taka, na matengenezo ya kawaida, kama vile benki, madaraja, na urithi wao", wanaelezea kwenye LIVE cosa succede in città, tovuti ambayo Halmashauri ya Jiji la Venice inaarifu kuhusu hali ya sasa mjini.
Leo, Baraza la Manispaa limeidhinisha kanuni hiyo kwa kura 22 za ndio ya 33 iwezekanavyo, wiki baada ya bodi ya manispaa ya Venice kufanya vivyo hivyo. Pia amethibitisha kwa kura 21 za ndio kuundwa kwa "eneo ndogo la trafiki kwa magari yanayoingia kwenye kituo cha kihistoria cha Venice".
Wajibu wa kulipa ada ya ufikiaji utaanza kutumika siku 60 baada ya taratibu zinazohitajika za maombi yake kuidhinishwa, jambo ambalo linatarajiwa kufanyika katikati ya Machi. A) Ndiyo, "Mpaka katikati ya Mei, ufikiaji wa Venice na visiwa vidogo hauko chini ya malipo ya ada hii."
Kiini ni kile msafiri hutafuta anapotembelea mahali
Ili kuanza kutekeleza, inatarajiwa kwamba jiji kisha huanza kutoza kiwango maalum cha euro 3. Mchango huu utakuwa wa mpito hadi ujio wa Januari 1, 2020, tarehe ambayo wanatarajia kanuni hii kuanza kutumika na ‘bei maalum ya tikiti’ inafikia euro 6 , na kushuka kwa thamani kulingana na utitiri wa wageni.
Hivyo, katika kinachojulikana 'bun ya kijani' , siku ambazo ongezeko la chini la watalii linatarajiwa, ushuru utashuka euro 3 ; ndani ya 'bun nyekundu' , wakati utitiri muhimu unatabiriwa, itakuwa sawa 8 euro ; na katika 'bun nyeusi' , na kiwango muhimu cha waliofika, bei itafikia 10 euro.
Ada hii ya ufikiaji, ambayo itatumika kama mbadala wa bei ya hoteli ya usiku mmoja, lazima iwe kulipwa na mtu yeyote wa asili ambaye anafikia kituo cha kihistoria cha Venice au visiwa vingine vidogo vya rasi. na itakuwa halali hadi usiku wa manane wa siku ambayo itafikiwa. Na ni kwamba pamoja naye, kinachokusudiwa ni kuwatoza ushuru watalii hao ambao hawalali mjini.
Bila shaka, kutakuwa na mawazo ambayo yametengwa kutoka kwa malipo ya ushuru huu. Hapa kanuni ni 'hawatawalipa wenye haki kwa ajili ya wenye dhambi'. Na katika kesi hii, waadilifu ni wakaazi ambao huvumilia mashambulizi ya mara kwa mara ya watalii.
Je, utalii ndio tatizo au usimamizi wake sio endelevu?
Kwa njia hii, wametengwa na malipo wale wanaoishi katika manispaa ya Venice, ya wafanyakazi ambao wanapaswa kufikia kituo cha kihistoria au visiwa vyovyote katika rasi katika zoezi la shughuli zao za kazi; ya wanafunzi ambao shule, taasisi na vyuo vikuu viko ndani ya eneo ambalo mchango unatumika; na washiriki wa kitengo cha familia ambao wamelipa ushuru wa manispaa ya jiji hili.
Mbali na kutengwa hizi, wale ambao lala usiku katika mojawapo ya vifaa vinavyotolewa na bustani ya hoteli katika eneo la mji mkuu (tayari wanalipa kiwango cha usiku mmoja), kitengo ambacho hakijumuishi magorofa ya kukodisha watalii; ambao wana Kadi ya Citypass Venezia Unica ; watoto chini ya miaka 6 ; na watu wenye ulemavu na wenzao.
Kwa upande mwingine, kuanzia Januari 1, 2020 ambaye analala usiku katika hoteli zilizo katika Mkoa wa Veneto atalipa nusu ya ushuru, kwa kuzingatia makubaliano yaliyowekwa kati ya Halmashauri ya Jiji, taasisi hizi na manispaa zinazohusika. Upunguzaji ambao hauwezi kutumika, hata hivyo, katika siku za 'green bollino'.
Kodi hiyo italipwa kupitia tikiti za usafiri zitakazotumika kufika unakoenda, iwe ya umma au ya kibinafsi (ilimradi tunazungumza juu ya usafiri ambao umejitolea kuhamisha watu kwa madhumuni ya kibiashara).
Kiwango rasmi kitaanza kutumika kuanzia Januari 1, 2020
Watazingatiwa kama hivyo makampuni ya meli, usafiri wa reli, line usafiri wa umma magari, wote wa nchi kavu na wa majini; usafiri wa umma usio wa mstari (mabasi ya shule, VTC, teksi...), ardhi na maji; na usafiri wa anga wa abiria wanaotua kwenye uwanja wa ndege wa Nicelli del Lido.
Kwa kuwa mtoa huduma atakuwa mtu anayesimamia kukusanya ada ya ufikiaji katika bei ya tikiti, Mamlaka itaweza kuthibitisha kuwa taratibu hizi zinatekelezwa kwa kuomba, wasafiri na wabebaji, uwasilishaji wa hati zinazothibitisha ukusanyaji na malipo.
itaanzishwa adhabu ambayo itakuwa kati ya euro 100 na 450 kwa wale ambao hawalipi ada ya ufikiaji, hutoa taarifa za uwongo ili kutengwa au kusamehewa malipo au kufaidika na kupunguzwa.
Itakuwa Januari 1, 2020 wakati hatua hiyo itaanza kutumika rasmi