Njia zinazoishia kwa uchongaji ni vivutio vingine vyake kuu
hochiminh , lililokuwa Saigon, ndilo jiji kubwa zaidi nchini Vietnam na kitovu cha biashara cha nchi hiyo. Metropolis ina mengi masoko ya kawaida na ujenzi wa usanifu wa kikoloni, unaochanganya na vivutio na majengo ya kisasa ikilinganishwa na miji mingine mikubwa ya Asia, kama vile Bangkok au Singapore.
Mchanganyiko huu wa mila na usasa ndio kipengele kinachofafanua vyema mbuga mpya ya kati, ya kuvutia. uundaji upya wa hekta 16 katikati ya jiji na studio ya usanifu ya LAVA, kwa ushirikiano na kipengele cha usanifu wa ardhi na mipango miji.
"The Njia za watembea kwa miguu zilizoinuliwa kwa upole na zilizopinda zinafuata muundo wa njia za reli za karne ya 19. iliyojengwa na Wafaransa. Bustani zilizozama hutoa nafasi za kucheza na maonyesho ya kisanii, na zimeunganishwa na eneo la chini ya ardhi linalounganishwa na kituo kipya cha metro cha Ben Thanh, wakati miti bandia hutoa makazi na kuvuna maji na nishati.
Mapafu ya kijani ya kweli
Ben Thanh atakuwa kituo kikuu cha reli ya kwanza ya metro nchini, hatua nyingine muhimu katika historia ya uhamaji katika eneo hilo: "Mahali hapa pamekuwa na uhusiano na usafiri. Ilikuwa kituo cha kwanza cha reli katika Asia ya Kusini-mashariki, kwa sasa ni kituo cha mabasi, na katika siku za usoni itakuwa. Kituo cha kwanza cha treni ya chini ya ardhi Vietnam . Muundo wetu unarejelea historia na uhamaji wa siku zijazo ", alisema Chris Bosse, mkurugenzi wa LAVA.
Kwa hivyo, ya kushangaza, na ya mfano, "mistari ya reli", rangi ya machungwa, mwisho na sanamu ya chuma iliyosokotwa sana kuadhimisha zaidi historia ya usafiri na kuwakumbusha wageni wa kitambaa cha zamani cha mijini. Kwa kuongezea, huongeza uoto uliopo kwenye mbuga na kutoa njia tofauti kwa maeneo ya shughuli ya mraba mpya: bustani za uchongaji, majumba ya sanaa ya wazi, chemchemi za maji, mabanda ya muziki na ukumbi wa michezo, uwanja wa kuteleza kwenye theluji, maeneo ya michezo, uwanja wa michezo, misitu, maporomoko ya maji na maeneo ya rejareja.
MITI BANDIA YENYE KUSUDI LA ASILI SANA
Mojawapo ya mambo maalum ya Hifadhi ya Kati mpya huko Ho Chi Minh, inayoitwa Septemba 23 Park na wenyeji, ni idadi kubwa ya miti bandia ambayo itawekwa ndani yake. Wamegawanywa katika vikundi vitatu: 'miti ya kusafisha maji', zinazokusanya maji ya mvua ili kuyasafisha na kuyatumia kwa umwagiliaji, kunywa na kuongeza mafuta; 'miti ya kutua' , ambayo hupunguza joto na kuunda hewa safi; Y 'miti ya jua' , ambazo zina paneli za jua zenye pembe ili kuboresha mionzi na kuhifadhi nishati, na skrini za habari, chaja na vipanga njia vya WIFI.
Miti ya bandia ili kuboresha maisha
"Iliyotazamwa kama mahali pa watu, muundo huo uliundwa kwa kuzingatia utofauti wa uzoefu unaohitajika kuunda mbuga kuu ya kiwango cha ulimwengu: moja ambayo kujibu muktadha wake, hali ya hewa na jamii na hilo hutatua mahitaji ya kila siku ya watu, na vilevile ya wageni na siku za kukutana na kusherehekea. Ubunifu ni utangulizi wa safu ya nafasi, mahali na uzoefu ambao, ikilinganishwa na mbuga zingine za kiwango cha ulimwengu, matokeo katika mazingira ya siku zijazo ambayo yanaheshimu zamani na utamaduni wake," anaongeza Steven Buckle, mkurugenzi wa Aspect Studio.
Kwa kweli, kutoka kwa LAVA wanasisitiza kuwa uundaji upya umefanywa kufikiria kuunda nafasi isiyo rasmi , ikiweka msisitizo kwenye tajriba ya mtumiaji wakati inakidhi mahitaji ya uendelevu wa kijamii na kimazingira ya karne ya 21. "Kuwaacha wakubwa rasmi na wenye uadui, muundo wetu ni usio rasmi, wa madhumuni mengi, wa kirafiki, uliounganishwa na endelevu”, Bosi anatetea.
"Tunafuraha kuwa tumeshinda shindano hili na kupata fursa ya kuunda nafasi ambayo inaunganisha kwa hakika yaliyopita na yajayo, uhusiano kati ya mwanadamu, asili na teknolojia . Metro itafungua ukurasa mpya wa usafiri wa mijini na, pamoja na ufufuaji wa bustani, itaboresha ubora wa maisha, katikati ya jiji la kimataifa la kweli. Haya ni maneno, tena, kutoka kwa Bosse, ambaye maono ya Hifadhi hii ya Kati yatafanyika katika miaka mitatu, na pamoja nayo, maisha ya kila siku ya jiji zima.
Marudio ya usiku na mchana