Nilipokuwa mdogo, njiani kwenda shuleni, Ella Maillart aliwazuia wageni aliokutana nao barabarani kuwauliza walikotoka. Ilikuwa mwanzo wa karne ya 20, kwa hiyo hapakuwa na wasafiri wengi, lakini kulikuwa na kutosha kuamsha udadisi wa msichana.
Hata hivyo, kwa wakati huo shauku yake kubwa haikuwa kusafiri, lakini michezo -mama yake, kwa kweli, alikuwa Dagmar Klim, mwanariadha wa Denmark-. Katika Uswisi, nchi yake ya asili, Maillart alijizoeza hasa kusafiri kwa meli na kuteleza kwenye theluji , ingawa si hivyo tu: saa 16, kwa mfano, ilianzisha kilabu cha kwanza cha magongo katika eneo la francophone . Ilikuwa wazi kwamba hakukuwa na changamoto yoyote iliyomtisha Mswizi: ikiwa angetaka kucheza mpira wa magongo na hakukuwa na mtu ambaye, yeye ndiye angepata kilabu cha kwanza!
Lakini wazo ambalo lilivutia umakini wa Maillart lilikuwa la kuishi katika bahari , ile ya kupotea katika buluu kubwa kama baharia wa milele. Alitaka kujiandaa kutimiza ndoto yake: akiwa na umri wa miaka 20, alisafiri kwa meli kutoka Cannes hadi Corsica na rafiki yake Hermine de Saussure, na muda mfupi baadaye alishiriki kama mwakilishi wa Uswizi katika regattas za Michezo ya Olimpiki ya Paris ya 1924. Hawakumfanyia rahisi: alikuwa mwanamke pekee na mdogo zaidi katika shindano hilo . Lakini wakati huo ilikuwa wazi Maillart aliandika maandishi ya maisha yake mwenyewe kulingana na matakwa yake.
TWIST YA MAANDIKO
Ilionekana kuwa hakuna kitu kinachoweza kumzuia mwanariadha, na miaka mitano baadaye, wakati hatimaye ulikuja kutekeleza hamu yake ya kina: ile ya anza kama njia ya maisha . Alifanya hivyo pamoja na vijana wanne, kutia ndani rafiki yake, Hermine de Saussure, kwenye meli ya Mediterania kutoka Marseille hadi Athene. Walakini, hali nyingi, kama vile sherehe ya ndoa ya rafiki yake, ambaye aliachana na msafara huo, ilimlazimisha kuachana na ndoto yake ya kuishi baharini.
Alipata kuchunguza maeneo yenye upeo mgumu, hasa kwa mwanamke
Na Maillart alifanya nini wakati huo? Je, alitishika, alibebwa na hali ya hewa? Hakuna kati ya hayo: aliendelea kuandika maandishi ya maisha yake mwenyewe na alibadili mchezo wa kuteleza kwenye theluji, jambo lingine la mapenzi yake ; Mwanadada huyo hakutaka kuacha kuchukua hatamu za hadithi yake! Pamoja na timu rasmi ya nchi yako, ilishiriki katika mashindano manne ya kwanza ya dunia ya kuteleza kwenye barafu , kuanzia 1931 hadi 1934. Ikiwa sikusafiri kwa meli au kuteleza, nilihisi nimepotea, kana kwamba nilikuwa hai nusu tu. ", Alihesabu Mswizi. Hadi alipogundua safari.
Alifanya hivyo mnamo 1929, alipopata kusafiri kwenda Urusi : alitaka kuona, kwa macho yake mwenyewe, Mapinduzi yalileta nini kwa wananchi . Aliporudi miezi sita baadaye, mhariri alimwomba aandike historia ya safari yake. "Nachukia kuandika" , alijibu, na mhariri alijibu: “Ni fursa nzuri kama nini basi!”.
Hatimaye, iliamuliwa, na mwaka wa 1932, Parmi la jeunesse russe (Miongoni mwa Vijana wa Kirusi), Ripoti mpya na ya hiari ya Maillart, ikawa a muuzaji bora. Kisha, alijua: kujua tamaduni za mbali na kuandika juu yao ndicho alichotaka kufanya. Na alikuwa tayari kufanya lolote ili apate.
Mwaka huo huo alianza kazi yake Safari kupitia Turkestan na Kyrgyzstan, kufikia vilele vya urefu wa mita elfu saba vya Tian Shan. Ilikuwa karibu moja kazi isiyo na rika kwa watu wengi, achilia mbali mwanamke. Mnamo mwaka wa 1935, katikati ya vita vya wenyewe kwa wenyewe vya Uchina, pamoja na Peter Fleming - ripota mkubwa wa The Times na wakala wa MI6 - walitembelea nchi nzima ya Asia, pamoja na India, kwenye njia zilizopigwa marufuku kwa Wazungu. Kuhusu haya yote aliandika, akiacha ushahidi katika makala na vitabu vya wengi matatizo njia, na jinsi gani Niliazimia kuyapitia yote.
Hakuna kitu kingeweza kumzuia Ella Maillart: alikuwa amedhamiria kuchunguza ulimwengu
Mnamo 1937, Maillart alisafiri hadi India kupitia Uturuki, Iran na Afghanistan , safari isiyowezekana kabisa ambayo aliripoti mnamo 1938 kwenye ziara ya mihadhara. Karibu na wakati huu, alikutana na msafiri mwingine mchanga wa Uswizi na mwandishi wa historia, Annemarie Schwarzenbach , ambaye alimshawishi kusafiri naye kwa gari. Wengi walijaribu kuwasihi wasiifanye: wanawake wawili, kwenye gari, kupitia baadhi ya maeneo ambayo hayajagunduliwa sana katika ulimwengu wa magharibi! Hakuna hata moja ya hii ingeweza kuwazuia: walimaliza safari nzima, baada ya hapo mwandishi alitumia miaka mitano nchini India.
Maillart alikua kwa muda mfupi, shukrani kwa azimio lake, mwandishi mashuhuri wa kusafiri, ambaye aliishi zaidi ya miaka 90. Kwa zaidi ya miaka 30 alijitolea mwongozo wa kitamaduni kwa vikundi vidogo vya watalii kupitia Asia , na bila shaka, aliteleza kwenye theluji hadi alipokuwa na miaka 80 . Njia yake ya kufinya kila siku ilikuwa ya methali, kama vile udadisi wake wa kudumu na ujasiri wake wa ajabu.
NA WEWE, UNAANDIKA MAANDIKO YA MAISHA YAKO?
Katika makala yenye kichwa Pourquoi voyager (Kwa nini kusafiri), Maillart anaunga mkono maneno ya bwana wa Kichina Chuang Tzou: "Tukizingatia mambo kutokana na tofauti zao, hata ini na wengu ni viungo vilivyo mbali sana na miji ya Ch'u na. Ndiyo. Tukiwaendea kwa kufanana kwao, dunia ni moja”.
Roho ya wasafiri wakuu hupitia DNA ya kubwa, Golden Lager mpya kutoka San Miguel , uumbaji pande zote, maalum na ya kipekee hiyo inatuhimiza kuamsha upande wetu usio na utulivu ili kufurahia ulimwengu mkubwa na tofauti zaidi , kuonja kwa nguvu kila dakika. Ili tusichukuliwe na maandishi ya maisha yetu, lakini tujitoe kuiandika sisi wenyewe.
ambaye anajaribiwa na kubwa ana akili wazi. Hatosheki na yale yaliyowekwa mbele yake, bali huchagua lililo bora zaidi katika kila sura ya mfululizo wa maisha yake; chagua, kwa mfano, hii bia nzuri sana, ambayo hutengenezwa kupitia mchakato makini wa kurukaruka katika hatua tatu na aina chungu na za kunukia. . Anachagua kutochukuliwa na umati, kutoka kwenye njia iliyoanzishwa, kuchora ramani yake mwenyewe. Je, unakuwa hivi unaposafiri? Jua kwenye nyumba ya sanaa yetu!