Huu utakuwa uwanja wa ndege wa kijani kibichi zaidi nchini India.
Katikati ya janga na kushuka kwa uchumi, India inapanga mustakabali wake. Mapema Oktoba, serikali ya Uttar Pradesh ilitia saini makubaliano ya mkataba na Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Zurich (ZAIA) kuanza maendeleo ya Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Delhi Noida huko Jewar , karibu kilomita 30 kutoka Delhi, kwa kipindi cha miaka 40.
ZAIA ilipata makubaliano haya baada ya kushinda shindano la Mei ambalo kampuni za usanifu zilishinda Ofisi ya Nordic ya Usanifu, Grimshaw, Haptic na washauri** STUP**, ambao wameahidi kuunda "Uwanja wa ndege wa kijani kibichi zaidi nchini India".
Timu hii ya kubuni tayari inaleta uzoefu katika miradi kadhaa ya kiwango cha juu cha uwanja wa ndege; ikijumuisha Uwanja wa Ndege wa Oslo, uliopewa jina la utani uwanja wa ndege wa kijani kibichi zaidi duniani kufanya kazi tangu 2017 , na kituo kikubwa zaidi cha uwanja wa ndege duniani chini ya paa moja, uwanja wa ndege wa istanbul.
Delhi Noida, uwanja wa ndege endelevu wa India.
Malengo ya muungano huu ni unganisha ufanisi wa Uswizi na ukarimu wa India , kuunda uzoefu wa kisasa kwa abiria, inakadiriwa kwamba watapitia hapa takriban milioni 30 kila mwaka . Kwa kuongeza, inataka kuwa rejeleo katika uendelevu kwa viwanja vya ndege vingine nchini, ikifikiria nafasi za kijani kibichi ndani na karibu na jengo na kutoa dhana kwa jiji la uwanja wa ndege wa baadaye.
"Timu iliyoshinda ilionyesha uwezo wao wa kukamilisha faraja ya wateja kwa uendelevu, na muundo usio na wakati na kubadilika kwa mahitaji ya siku zijazo. Tutafanya kazi kwa karibu na timu ya kubuni ili kuhakikisha kila kitu ambacho abiria anatarajia kwenye uwanja wa ndege wa kiwango cha kimataifa Christoph Schnellmann, Mkurugenzi Mtendaji wa Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Delhi Noida, alisisitiza katika taarifa.
Muundo wake unataka kuwa Carbon net-zero.
Athari ya mazingira ni sifa kuu ya uwanja wa ndege , hasa katika nchi ambayo uchafuzi wa mazingira tayari uko juu. Kwa sababu hii, lengo la ** net zero carbon** na** uthibitisho wa kawaida wa LEED Gold** umeanzishwa kwa terminal ya uwanja wa ndege. Carbon net-sifuri , pia inajulikana kama muundo usio na kaboni, ni neno la majengo ambayo yanataka kuondoa kaboni dioksidi kutoka angahewa.
Na uwanja huu wa ndege wa kijani utakuwaje? Ubunifu huo unajumuisha ua wa mambo ya ndani uliopambwa, ambayo hutoa uingizaji hewa, mwanga wa asili na faida kwa uzoefu wa abiria. Kwa nje, muundo uliopendekezwa pia unajumuisha esplanade kubwa ya mazingira.
Mara baada ya kumaliza, na l Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Delhi Noida anataka kusaidia maendeleo ya viwanda na uundaji wa nafasi mpya za kazi huko Delhi na Agra.