Tunataka miradi mingi kama hii.
Ndivyo itakavyokuwa Manta , meli ambayo bahari inaweza kusafishwa nayo katika siku za usoni, haswa 2023 inaweza kuwa tarehe ambayo shirika ** The SeaCleaners ,** pamoja na uwekezaji wa Allianz Global Investors, ingeizindua.
Hakuna haja ya kukumbuka lakini tutafanya hivyo zaidi ya tani milioni 8 za plastiki huishia baharini kila mwaka , na kuathiri maisha ya zaidi ya viumbe vya baharini 1,400 na kukomesha maisha ya ndege milioni moja na mamalia 100,000 wa baharini. Inatarajiwa, ikiwa hatutarekebisha hapo awali, hiyo ifikapo mwaka 2050 kutakuwa na plastiki nyingi kuliko samaki katika bahari.
“Nilikuwa na umri wa miaka 8 pekee niliposafiri kwa mara ya kwanza na wazazi wangu. Tulizunguka ulimwengu katika miaka mitatu. Tayari katika hatua yangu ya watu wazima, wakati wa regattas tofauti, nilishangaa kuona hali mbaya ya bahari zetu. Hivyo Niliamua kuunda chama cha The Sea Cleaners mwaka wa 2016 , ambayo imejitolea kupunguza uchafuzi wa plastiki”, anasema mwanzilishi wake Yvan Bourgnon.
Boti ya kusafisha bahari.
Lengo ni kupigana kwa ardhi na bahari dhidi ya taka. Kutoka kwa wito huu alizaliwa Mradi wa Manta , meli ya kwanza iendayo baharini yenye uwezo wa kukusanya na kuchakata kwa wingi takataka kuu zinazoelea kabla ya kupasuka baharini na kutengeneza microplastics (tishio kubwa kwa kila mtu).
Lakini hii ni moja tu ya hatua zote ambazo The SeaCleanes inataka kutekeleza ulimwenguni kote na washiriki Mazingira ya Umoja wa Mataifa na ya Albert Foundation ya Monaco.
Vitendo hivi vimegawanywa katika shoka nne kuu: elimu kwa vizazi vijavyo , kukuza uchumi wa mzunguko ili kutozalisha taka nyingi, ukusanyaji katika bahari na The Manta na utafiti wa kisayansi katika bahari kupitia pia Mradi wa Manta. Baadhi yao tayari zinaendelea na zinafanywa kila siku.
Boti inajengwa kwa ajili ya kukusanya karibu tani 10,000 za takataka , kwa hili itakuwa na urefu wa 70 m, 49 m upana na 61 m juu.
Pia, Manta itakuwa mradi kulingana na nishati mbadala na 2,000 m2 za paneli za jua, turbine mbili za upepo za Darrius, majukwaa manne ya kiotomatiki, propela nne za propulsion na turbine nne za maji.
Mara baada ya kukusanya taka, kazi ya kuainisha, kuunganisha, kuhifadhi na thamani . Ili kufanya hivyo, Manta itakuwa na mifumo mitatu ya kukusanya taka kutoka kwa maji, korongo mbili zenye nguvu za kuondoa vitu vikubwa, kitengo cha kupanga kwa mikono ili kutenganisha plastiki kutoka kwa taka zingine zinazoelea na kitengo cha kurejesha nishati ili kubadilisha kila kitu "kisichoweza kutumika tena".
Inatarajiwa kuwa mnamo 2023 The Manta itafanya safari zake za kwanza.