Betri za mafuta za Helsinki zitafanana na visiwa
Swali lilikuwa wazi: Je! Je, tunawezaje kupunguza joto katika Helsinki kwa kutumia biomasi kidogo iwezekanavyo? Au kwa maneno mengine, tunawezaje kuondoa kiwango cha kaboni kinachohitajika kupasha joto nyumba na vituo vya mojawapo ya miji mikuu yenye baridi zaidi kwenye sayari kwa kutumia kiwango cha chini cha mafuta? Jibu bora, waliahidi kutoka kwa Changamoto ya Nishati, shindano la nishati lililozinduliwa na Halmashauri ya Jiji la Helsinki, litatekelezwa katika jiji hilo, ambalo limejitolea zaidi kwa uendelevu ulimwenguni. Mradi ulioshinda pia ungechukua euro milioni moja.
Hatimaye, mshindi wa shindano hili la kimataifa ambalo linalenga kusaidia kuifanya Helsinki kutokuwa na kaboni ifikapo 2035, amekuwa. Moyo Moto ("Moyo Joto"), juhudi za pamoja za Ramboll, Transsolar, Danfoss Leanheat®, Schneider Electric, OP Financial Group, mshirika wa Schlaich Bergermann, na Squint/Opera, zote zikiratibiwa na kampuni ya usanifu ya Italia. CRA-Carlo Ratti Associati.
"Mradi unategemea visiwa vya mabonde ya kuhifadhi joto na kazi mbili ya kuhifadhi nishati ya joto na kutumika kama kituo cha shughuli za burudani. ", wanaelezea kutokana na utafiti. Kwa hivyo, Moto wa Moto utakuwa miundombinu kubwa zaidi duniani ya aina hii: itakuwa na ndoo kumi za silinda, kila kipenyo cha mita 225, ziko nje ya pwani ya Helsinki. Pamoja, zinaweza kuwa na hadi mita za ujazo milioni kumi za maji. inafanya kazi kama betri kubwa ya mafuta : Nishati ya bei ya chini au hata ya gharama hasi inayoweza kurejeshwa inabadilishwa kuwa joto, kuhifadhiwa kwenye matangi na kusambazwa kwa jiji kama joto wakati wa baridi.
Hivi ndivyo mfumo wa 'Moyo Moto' utakavyopasha moto jiji la Helsinki kwa nishati mbadala
MOYO WA MOTO UNAFANYAJE KAZI?
Visiwa vya bandia itatumia pampu za joto za maji ya bahari kubadilisha upepo, jua na aina zingine za nishati endelevu kuwa joto , ambayo itahifadhiwa kwenye maghala, "visiwa". Mfumo huo, unaoendeshwa na akili ya bandia, utasawazisha uzalishaji na matumizi ya nishati ya joto, ambayo itasaidia. kuleta utulivu wa gridi ya taifa ya nishati kuhusiana na mabadiliko ya usambazaji. Hot Heart inatarajiwa kugharamia mahitaji yote ya joto ya Helsinki , inakadiriwa kuwa GWh 6,000 kufikia mwisho wa muongo huo, zote bila uzalishaji wa kaboni na gharama inayokadiriwa kuwa 10% chini ya ya sasa.
"Uzalishaji wa nishati mbadala unakua nafuu, lakini kuhifadhi bado ni ghali sana . Wazo letu ni kutumia 'betri za joto' kubwa kuhifadhi nishati wakati bei ni ya chini au hata hasi, na kuitoa inapohitajika na mfumo wa joto wa wilaya wakati uhitaji ni mkubwa. Mfano huu pia itatumika kwa miji mingi ya pwani yenye hali ya hewa sawa ”, anasema Carlo Ratti, mshirika mwanzilishi wa CRA.
MISITU YA TROPICAL, SEHEMU INAYOCHEZA ZAIDI YA MOYO WA MOTO
Mbali na kazi yake kama uhifadhi wa mafuta, Moyo wa Moto pia utakuwa kivutio kwa wenyeji na wageni , pamoja na nafasi mpya ya elimu. Sababu? Matangi manne kati ya kumi ya maji ya moto yatafungwa ndani majumba ya uwazi ambayo itakuwa na kile kinachoitwa " misitu inayoelea ". Hizi ni mifumo ikolojia ya maeneo makuu ya misitu ya kitropiki duniani, ambayo kwa asili yana joto na mabonde yaliyo hapa chini. Misitu hii itawapa umma mahali pa kujumuika na kufurahia mwanga wa kiangazi , hata katika majira ya baridi kali ya Nordic, shukrani kwa matumizi ya teknolojia ya jua yenye nguvu ya LED. Na, bila shaka, watakuwa na sauna.
Hivi ndivyo misitu ya kitropiki ya burudani ya Helsinki itaonekana ndani
MPANGO WA MUDA MREFU
Ili Hot Heart ifanikiwe, lazima iwe sehemu ya programu kubwa ambayo ina maono na ubunifu sawa. Na inaonekana kwamba hii itakuwa kesi: "Mfumo wa joto ni katikati ya vita, tangu uzalishaji wake unachangia zaidi ya nusu ya jumla ya uzalishaji wa Helsinki ", waeleze waliohusika na Changamoto ya Nishati. Kwa sababu hii, HIVE ("Mzinga") pia itatekelezwa, a mpango rahisi -inauwezo wa kuunganisha teknolojia mpya zinapotokea- kulingana na suluhu zilizothibitishwa, kama vile pampu za joto za maji ya bahari zilizotajwa hapo juu, boilers za umeme, sehemu za mafuta ya jua na hatua za usimamizi wa mahitaji.
Zaidi ya Visukuku ("Zaidi ya visukuku") itakuwa muundo wa mpito wa nishati utakaotumika. Itakuwa msingi minada safi ya kupokanzwa isiyo na teknolojia isiyo na upande wowote , kutengeneza njia ya Helsinki isiyo na kaboni kwa njia rahisi inayowezesha uvumbuzi. Na hatimaye, Smart Salt City itatekelezwa, suluhisho ambalo linachanganya hifadhi mpya ya nishati ya thermochemical na akili ya bandia na teknolojia ya nishati inayopatikana kibiashara.
"Sekta ya nishati inapitia mapinduzi ya ajabu na tunakabiliwa na mabadiliko ya kimfumo katika viwango vingi tofauti. Hatukutarajia shindano hilo kuja na suluhu moja ambalo lingesuluhisha fumbo zima. Badala yake, sasa tunayo mikononi mwetu anuwai ya suluhisho, ambayo itasaidia sio Helsinki tu, bali pia miji mingine endelevu na ya ubunifu. zinazotafuta jibu la hitaji la kupasha joto, "alieleza meya wa Helsinki, Jan Vapaavuori.