Labda onyesho nyingi sio lazima, sawa?
Unakaribia kufika unakoenda; ndege inashuka kidogo kidogo, baadhi msalaba , wengine wanajali ipasavyo - baada ya yote, 48% ya yote ajali mbaya anga hufanyika katika awamu hii - na, mara magurudumu yanapogonga ardhi, tafrija kwenye bodi kwa raundi ya kupendeza ya makofi.
Nini kimetokea? kwa nini hivyo mlipuko wa furaha ? Je, ni kweli hadithi kwamba sisi ni Watu wa Uhispania wale tunaowapongeza sana kwenye ndege? Tulimuuliza Adrián Ambrosio, anayehusika na blogu ndege na rubani : “Kwenye ndege hakuna mita ya kupigia makofi inayotuwezesha kupima kiasi cha makofi, lakini ningethubutu kusema kwamba kuna mfululizo wa vigezo jambo linalosababisha kushangiliwa kwa kutua”, anaeleza.
Kwa hivyo, inatofautisha kati ya ndege na mtikisiko au hali mbaya ya hewa -"zinaweza kuwa ngumu na kuzalisha a mkazo miongoni mwa abiria ambao hutolewa wakati wa kutua”, anasema, wale wanaoleta pamoja makundi ya marafiki wanaosafiri pamoja -"anga imetulia zaidi, watu wanafurahia ndege na kusherehekea kutua huku kukiwa na makofi, vicheshi na mengineyo"- na safari za ndege za "makampuni fulani ambayo, yanapotua, hutoa tena sauti kwamba karibu kuchochea makofi”, anahitimisha.
Ya kwanza ni kesi ambayo Raissa, Kihispania kwa kupitishwa, anajua vizuri sana. “Kila nikienda Brazil, makofi yanasikika ninapowasili. Baada ya kahawia kuvuka Atlantiki kwa saa za misukosuko, ni jambo dogo tuwezalo!”, anashangaa huku akicheka.
Miguel Ángel, ambaye ameishi kwa muda mrefu nje ya nchi, anashangaa: “Je, nimewahi kusikia watu wakitoa maoni yao? usahihi na ulaini wa kutua , na kichwa changu kimeunganisha makofi na kutua vizuri, lakini sijui hufanya hivyo kwa asilimia ngapi kwa sababu hiyo au kwa sababu tu. kuwa hai . Ikiwa ni kwa ajili ya kuishi, tunapaswa kupongeza vivuko vya pundamilia au tunapomaliza kupika: tunahatarisha zaidi”.
Wakati kikundi cha marafiki kinasafiri, anga huwa tulivu zaidi
Lakini hebu tumrudishe shahidi huyo kwa Ambrosio, ambaye ndiye anayejua zaidi kuhusu hili: "Kwa vyovyote vile -anaendelea- kupiga makofi siku zote ni majibu. ya hiari ya watu, haijalishi asili ya watu; inahusiana zaidi na kutolewa kwa dhiki kwa sababu ya mvutano ambao, kwa ujumla, tunakuwa nao kiasili tunapoingia kwenye ndege na kupata kitu ambacho ni kipya na kisichojulikana”.
Hata hivyo, je, ni itikio la pekee? Vipi kuhusu ' wachochezi ' ya makofi? Kupiga makofi kwenye ndege ni kama kichaa ambayo daima imenifanya nicheke sana, si tu kwa sababu ya makofi yenyewe, lakini kwa sababu ya jinsi ilivyo rahisi kuianzisha: ni muhimu tu. makofi matatu au manne kwa umma wengine kubebwa na kujiunga na sherehe , nimefarijika kunusurika kwa safari moja zaidi ya ndege”, anaeleza Fran, msafiri mwenye umri wa miaka thelathini, kwa Traveller.es.
“Ni sherehe inayoanzia na kuishia hapo, katika hilo urafiki wa pamoja na wageni. Ndiyo maana ninajaribu kuifanya milele , kuihifadhi kwa vizazi vijavyo Na, kwa njia, cheka. Kwa ujumla, haimuumizi mtu yeyote pia, "anasema.
Jambo hilo la kutomuumiza mtu yeyote, hata hivyo, sio wazi sana: "I kamwe Ninapiga makofi kwenye ndege. inanizalisha kiwango cha aibu maumivu ya kimwili ”, anaeleza Naiara, mwandishi wa habari wa Bilbao. "Nimekutana nayo tu unapoondoka au kuingia Uhispania (na kwa gharama ya chini, hakuna mtu anayepiga makofi kwenye ndege ya Lufthansa). Sijaiona mahali pengine popote. Ujinga kupita kawaida. Miongoni mwa marafiki zangu tunatumia 'huyo ana uso wa kupiga makofi kwenye ndege' wakati mtu haonekani kuwa mjuzi sana. Pia, kwa nini tu kwenye ndege? Tayari imewekwa, kwamba washindi hupiga makofi katika treni, mabasi, njia ya chini ya ardhi, tramu ... kila wakati wanafika marudio yao. Je! vyombo vingine vya usafiri Je, si muhimu?” anashangaa. Meritxell, mwandishi wa habari wa kusafiri, ana maoni sawa: " Je, tunampongeza dereva teksi au dereva wa basi? Jambo lingine ni kwamba ingekuwa imetua kitanzi ... "
Carmela, ambaye amejitolea kwa siasa, anaona kwamba anayeteseka na suala hili la kupiga makofi ni sahihi. ambaye hatatekeleza: “Tatizo tulilonalo ni sisi ambao tulikuwa na wakati mbaya ambayo wengine wanapongeza. Kilicho nyuma ya aibu ni aina ya 'wasipige makofi', ambayo hutufanya zaidi kutovumilia moja kwa moja. Hiyo ilisema, sipigi makofi, lakini yeyote anayetaka kupongeza: Mimi sio kitovu cha ulimwengu.
Kupiga makofi tunatoa stress
KWANINI RUBANI ANAPIGIWA MAKOFI NA SI KILA ANAYEFANYA KAZI YAKE VIZURI?
Marta, ambaye aliwasili hivi majuzi kutoka kwa miezi michache huko Merika, anashangaa, kama Naiara, kwa nini marubani wanapigiwa makofi ... na sio wataalamu wengine: "Sijawahi kuelewa jambo la kupiga makofi vizuri, kwa kweli. Sio jambo linalonisumbua, lakini sifanyi. Kwa nini watu hupiga makofi? Kwa nini bado yuko hai? Au wanapiga makofi kwa sababu mtu amefanya kazi yake vizuri ? Je, ninastahili kupongezwa kila wakati ninapotengeneza kikombe kizuri cha kahawa?” anatafakari. Pam, mwandikaji, aongeza hivi: “Sifanyi hivyo kamwe. Kwangu, kwa kufanya kazi yangu, hakuna anayenipongeza ”, wakati Cristina, mwigizaji, ana maoni tofauti: "Nina ndege za hofu , na ingawa nina aibu kupongeza, watu wanapofanya hivyo, Ninashukuru kuwa hai . Nafikiri ni vizuri kwamba rubani anastahili kupigiwa makofi: makofi zaidi katika taaluma zaidi badala ya kidogo!"
Alejandro, mkazi wa Malaga nchini Ujerumani, anachunguza suala la makampuni: “ Naona maana ya kupiga makofi tu kwa gharama nafuu. Si sana kwa kuridhika irrational ya "tuko hai" kama kwa kuwa ilifika kwa wakati (ingawa, ikiwa ni kuchelewa, makofi yanasikika zaidi) na bila kuelekezwa mahali pengine popote (ingawa, ikiwa ni hivyo, makofi yanashangiliwa). hatima-mshangao ) ", Eleza. “Nilipoelewa kuwa kutopiga makofi ni kitendo cha kiburi Hapo ndipo nilipoacha kuifanya. Walakini, kwa kuwa hakuna mtu anayefanya huko Lufthansa, napongeza hapo. The hitilafu ya itifaki inanifanya nijisikie wa pekee.”
MAKOFI: KOSA LA ITIFAKI?
Je, kitendo cha kupiga makofi kweli kinajumuisha kosa la kiitifaki? "Zaidi ya suala la itifaki, tunazingatia kuwa linahusu heshima ”, wanatufahamisha kutoka kwa Shule ya Itifaki ya Granada . "Kwa upande wetu, hatufikirii tu kuwa sawa, lakini sahihi makofi kutoka kwa abiria kwa wafanyakazi na wafanyakazi wa cabin ya ndege; Ingawa ni tabia ambayo imeacha kutumika, marubani wengi na wafanyakazi wa cabin wanatambua kwamba ni kitu ambacho Wanaipenda ”.
Kwa nini tunawapongeza marubani tu?
Ambrosio mwenyewe ni mmoja wa wataalamu ambao wanatambua kuwa inapendeza kumsikiliza, licha ya ukweli kwamba anakiri kwamba anaweza kuisikia mara chache kwa sababu ya milango ya kabati isiyoweza kupitishwa - ambayo lazima iwe imefungwa kila wakati tangu 9/11-, ambayo kelele ya injini huongezwa. "Wakati mwingine tunasikia kitu, au wasimamizi hutuambia kuhusu hilo baada ya kushuka kwenye ndege. Binafsi, nimeisikia mara chache, na hainisumbui hata kidogo; Kwa kweli, kuna nyakati Ningependa kutoka na kusema hello lakini muda tunaotumia kwenye ardhi ni mdogo sana na kazi zinatuzuia kutoka nje ili kuaga kifungu mara nyingi. Naamini toa asili kwa sura ya rubani , kwa taaluma yetu, kwa ujumla, ni nzuri. Ndio maana mawasiliano na abiria ni muhimu, wasikie sauti zetu, wajue tunachofanya, n.k”, anaonyesha rubani.
Hilo, kuwashukuru wale wanaoshughulikia ndege kwa kazi yao, ndivyo hasa Omar, mchora katuni, angependa kufanya: “Mimi ni zaidi ya asante binafsi kwa safari . Ninafanya hata kwenye basi . Lakini bila shaka, kwenye ndege ni vigumu kumweleza rubani,” anasema. Walakini, ikiwa tunayo nafasi, inafaa kufanya: "Kwa maoni yangu, zaidi ya kushangilia, asante wafanyakazi cabin wakati wa kuondoka au kusema asante maoni pia ni chanya sana: inatutia moyo na hufanya siku yetu kuwa ya furaha ”, anahitimisha ndege.