Tramuntana hatua kwa hatua
Kama barabara ya matofali ya manjano kutoka The Wizard of Oz , lakini katika toleo la rustic zaidi na la kidunia, njia ya mawe kavu hutupeleka kwenye ulimwengu wa ajabu wa milima ya Tramuntana , ambapo mwangwi wa hadithi, mandhari ya ajabu na athari za mwisho za mfumo huu wa ikolojia wa Mediterania.
Njia hii inachukua fursa ya barabara za zamani zilizounganisha ** miji ya safu ya milima ya Majorcan **, ambayo inapita katika maeneo yote. pwani ya magharibi ya kisiwa hicho. Leo inatoa kilomita 171 ya njia zilizowekwa alama, kuanzia Andratx kusini mwa milima kwa Poleni , Kaskazini mashariki.
Poleni
ratiba kamili alisafiri kwa siku sita na wastani wa kila siku wa mwendo wa saa tano au sita. Mwishoni mwa kila sehemu kuna makazi ambapo unaweza kukaa. Miongoni mwa Majorcans ni kawaida sana kuifanya kwa sehemu , kwa njia hii vifaa ni rahisi na Inahitaji hali ya chini ya kimwili.
jiwe kavu inahusu mbinu ya kawaida ya ujenzi wa Mediterania ambayo inajumuisha kuweka jiwe moja baada ya jingine bila aina yoyote ya saruji au chokaa (magharibi katika Majorcan) , kutengeneza matuta ambayo inaruhusu kupata nafasi kwa mazao kwa jiografia ya ghafla ya Majorcan. Mbinu hii pia hutumiwa kwa ajili ya ujenzi wa kuta na hata nyumba.
KUZAMA KATIKA MALLORCA YA KIZUSHI
Njia ni kisingizio kamili cha kuzama ndani Mallorca iliyofichwa na ya mwituni, mbali na eneo la jua na pwani, nchi ambayo inaonekana kutiwa nanga kwa wakati, ambapo watu hutembea kwa raha na kikapu cha wicker kununua mboga na matunda ya msimu.
Nchi ya kizushi ambapo ufugaji wa tai na tai bado unafanywa kuwinda mbuzi wa milimani, ambapo kila mwaka wakazi wa mji Nusu Wamori na nusu Wakristo wanavaa , akikumbuka kushindwa kwa maharamia huko nyuma mnamo 1561.
Banyalbufar
Nchi ambayo usiku wa San Juan wanaume na wanawake waliovaa kama mapepo wanacheza hadi alfajiri na moto na tridents. Mallorca ambayo haionekani katika viongozi wa watalii.
Barabara zote zinaelekea Roma lakini tuanze na Banyalbufar . Ni mji mdogo wenye wakazi mia chache ambao inakuja ana kwa ana na ukuu wa Mediterania , kuzungukwa na mfumo wa epic wa matuta ya mawe kama ukumbi wa michezo wa Kirumi.
Katika uoto wa eneo hilo kutawala Misonobari ya Mediterranean na mizeituni ya kale , ambayo inafanana na sanamu hai, kujenga pana palette ya rangi ya kijani . Kupitia mitaa yake nyembamba hakuna gari linaloweza kupita. Sehemu za mbele, zimepakwa chokaa kila wakati, Wao hupambwa kwa sufuria za maua.
Barabara inaunganishwa na gati rahisi ya uvuvi na ufuo mdogo wa changarawe. Wito huo Camí des Correu , ambayo inaunganisha Banyalbufar na spora , hutuingiza kwenye njia kavu ya mawe. Ni safari ya takriban saa nne.
Katika sehemu ya kwanza tunaweza kufurahia ukuu wa Mediterranean na bluu yake ya turquoise , kisha ingia asili ya milima , pamoja na kuwepo kwa miti ya matunda, mialoni ya holm na misonobari ya Mediterranean.
Inatosha tu kufunga macho yako kidogo ili kuona picha ya kuvutia ya mazingira. Hatupaswi kusahau kwamba kisiwa hicho tangu karne ya 19 imepokea wachoraji wengi kuvutiwa na anga na mandhari ya kisiwa hicho, kama vile Anglada Camarasa, Joaquín Sorolla au Santiago Russiñol, kutaja wachache.
Makumbusho ya Shamba la Esporles
Barabara ni ya vijijini kabisa na pori, ghafla inaonekana milkió (au nyumba ya zamani ya Majorcan), ambapo wamiliki wa ardhi walikuwa wakiishi. Hivi sasa ni **nyumba za kifahari au hoteli za boutique**.
Alama za mbao zinazotuongoza na kutuambia ni kiasi gani kimesalia kufika mahali tunapofuata: Esporlas.
HIRIZI YA BUSARA YA SPORLES
Hapa tunapata mji mwingine haiba isiyoweza kushindwa. Ukaribu wake na Kiganja , mji mkuu, ina maana kwamba katika miaka ya hivi karibuni imekuwa kimbilio la vijana wa Majorcans katika kutafuta a maisha ya utulivu.
kama unaweza kufika huko Jumamosi bora zaidi, ili uweze kufurahia soko la ndani na ya sobrassada maarufu (sausage ya nyama ya nguruwe na paprika iliyoenea juu ya mkate), kitanda (soseji nyingine iliyotengenezwa kwa nyama ya nguruwe konda na damu) au kiuno cha nguruwe nyeusi cha Mallorcan.
Dakika chache tu kutoka katikati mwa Esporlas ni makazi ya Son Trías, ambapo unaweza kupumzika na kukusanya nguvu kwa siku inayofuata. Ni kuhusu zamani ukarabati possessió , pamoja na jikoni wasaa na kisasa, kuoga na vitanda bunk.
Tramu ya kwanza ya umeme huko Mallorca
Bei ni Euro 14 kwa kila mtu na usiku . Ingawa njia haiendi mbali na vituo vya mijini, ni muhimu kujiandaa vyema: angalau lita mbili za maji kwa kila mtu , chakula, koti ya kuzuia maji (katika kesi ya mvua ya ghafla), viatu vizuri, mabadiliko ya nguo na wazo wazi la njia ya kuchukua.
Inashauriwa kuwaita malazi kabla na kufanya uhifadhi, tangu msimu wa juu (miezi inayoanza Septemba hadi Aprili), haswa mwishoni mwa wiki, mahitaji ni makubwa.
TRAM YA PUERTO DE SÓLLER
Moja ya njia maarufu zaidi za njia ya mawe kavu ni moja inayounganisha kimbilio la Muleta na kimbilio la Tossals Verds.
Hii ni moja ya safu zinazohitajika zaidi , lakini pia yule anayekutuza mandhari nzuri zaidi , hasa Hifadhi ya Cuber , ambayo huamsha kazi ya mchoraji wa kimapenzi Casper DavidFriedrich.
Sehemu ya kwanza ya njia huanza kutoka kwa Makao ya Muleta, huko Puerto de Sóller, karibu sana Cap Gros lighthouse , yenye mionekano ya nyota tano kwa chini ya Euro 15 kwa usiku.
Cap Gros Lighthouse
Tunaondoka nyuma ya bandari ya kupendeza ya Sóller, maarufu kwa usanifu wake wa Ufaransa na tramu yake kupanga mstari Cami de Murter kupita katika mji wa biniaraix , tunapanda urefu na mazingira yanalevya, na nyumba ndogo za wachungaji na uwepo mkubwa wa mizeituni, bila kusahau miti maarufu ya machungwa kutoka kwa Soller.
Baada ya takriban masaa matatu ya kutembea tunafika kwenye hifadhi ya Cúber, mazingira ya vivuli vya alpine, na maji ya kioo wazi -na katika majira ya baridi-, kufunikwa na blanketi maridadi ya theluji. Moja zaidi ya rangi nyingi za maji ambazo zitachorwa kwenye turubai hii ambayo ni milima ya Tramuntana.
"Njia hutengenezwa kwa kutembea ..."