Mtazamo wa anga wa Lübeck
Kuna maovu yasiyo na madhara na ya kisheria: kuona mtu akisogeza kidole chake kwenye ramani iliyoenea kwenye meza, akikisia mji mkuu wa nchi ya kushangaza na akisoma kwa sauti orodha ya bidhaa kutoka kwa njia ya zamani ya biashara. Ni raha ambazo mtoto wa shule mwenye akili timamu na mwenye ndoto hushiriki na mfanyakazi wa ofisi aliyefungiwa kwenye skrini. Ikiwa wewe ni wa mojawapo ya makundi haya mawili, utajua kwamba ligi ya hanseatic si utaratibu usiojulikana wa uungwana wa Templar, bali ni shirikisho la kibiashara la miji ya Baltiki na Bahari ya Kaskazini ambayo, tangu karne ya kumi na nne, ilikua, ikafilisika na kujitengenezea tena kusafirisha kuni, kaharabu, ngano, ngozi au kitani kati ya pwani ya Ujerumani, Denmark, Uswidi, Ufini, latvia, Estonia, Lithuania Y Urusi . Soma tena, kwa sauti, sentensi hii ya mwisho, pamoja na hesabu ya bidhaa na nchi. Ikiwa haikupi raha au angalau udadisi, sasa unaweza kuacha ripoti hii.
Familia ya Thomas mtu , mzaliwa wa Lubeck - jiji la zama za kale la Gothic la matofali mekundu, mitaa nyembamba na busara kali ya Kilutheri - ulikuwa kwa vizazi kadhaa mmoja wa wahusika wakuu waliofanikiwa wa sakata hii ya kibiashara ya Baltic. Kupungua ni nyenzo yenye nguvu zaidi ya simulizi kuliko mafanikio na Thomas mtu alikuwa na 'bahati' ya kuhudhuria kuanguka kwa emporium ya familia na talanta ya kusimulia katika riwaya yake. 'The Buddenbroks' . Alipata umaarufu wa fasihi na dharau ya majirani zake. Hakuna mtu anayependa kupeperusha nguo chafu za familia katika riwaya, na hata kidogo zaidi wakati siri hizo zinatumiwa na msemaji kushinda **Tuzo ya Nobel ya Fasihi (1929) **.
Leo, na Hansa tayari wamekwenda, na biashara kucheza nafasi ya pili katika uchumi wa eneo hilo na watalii Kubadilisha kaharabu kama bidhaa kwenye meli kutoka Ufini, wenyeji wa Lubeck kwa uangalifu pamper sura ya Thomas Mann. Mwandishi amekuwa sehemu ya orodha ya makaburi ya ndani, pamoja na kanisa la Santa Maria , ambao urefu wa mita 125 ulifadhiliwa katika karne ya 13 na 14 na wafanyabiashara wenye fahari wa jiji hilo kama ishara ya nguvu ya Hanseatic.
Lübeck kutoka kwa jicho la ndege
Kupungua kwa Lubeck , ambayo ilitumika kama msukumo kwa sakata ya simulizi ya mtu , pia ilipitisha patina ya kujieleza katika miaka ya 1920, hadi majengo ya zamani ya kibiashara, kama vile Casa de la Sal, karibu na mto, yakawa seti za filamu, ambapo murnau risasi baadhi ya matukio 'nosferatu' . Unyogovu na mabadiliko ya watangazaji wa avant-garde yaliashiria mpito kati ya mji wa soko kongwe na kivutio cha kisasa cha watalii cha jumba la makumbusho la marzipan, hifadhi ya muziki, matamasha ya wazi na jumba la makumbusho la vikaragosi.
A Thomas mtu alipenda kutoroka kutoka Lübeck hadi jirani Travemunde ili kuzungumza na marubani, wale wahudumu wa kitaalamu wanaoonyesha boti mpya njia ya kuelekea bandarini. katika siku hizo, Travemunde ilikuwa spa ya kifahari kwa ubepari wa kibiashara wa Baltic, na waogaji wa kawaida waliovaa suti za mistari wakiingia ndani ya maji katika gari lililofungwa , ili kuepuka kutumbua macho. Gari hilo limehifadhiwa ufukweni, pamoja na safu za viti vya mkono vya wicker iliyofunikwa kwa mistari ya rangi ambayo inapaswa kustaajabishwa wakati wa machweo ya jua, wakati wa saa ya buluu (kama wenyeji wanavyoiita), wakati feri kutoka Ufini zinaonekana kama vitalu vingi sana vinavyoteleza. Aina hii ya viti, inayoitwa Strandkorb , ni mfano wa pwani nzima ya Baltic na Bahari ya Kaskazini, na hujumuisha urekebishaji ulioboreshwa wa mwogaji kwa makosa ya ndani. Kina cha kiti na saizi ya kifuniko, pamoja na mahali pa kuegemea miguu yake, hutoa kimbilio kizuri kutoka kwa upepo wa kaskazini na kuunda udanganyifu wa kugeuza pwani kuwa chumba cha kupumzika. The msomaji unaweza kukaa katika moja ya viti hivi vya wicker na kutazama boti ukiwa na akili tupu.
Onyesho la rangi katika mfumo wa vibanda vya kuoga kwenye ufuo wa Travemünde
Wakati mwingine utaratibu wa hisabati wa ratiba za bandari na njia huvunjwa: hivi karibuni, moja ya meli hizo zinatoka. Ufini iligongana na meli nyingine kwenye mlango wa kuingia bandarini. Rubani hakufuata maelekezo ya rubani, kwa sababu tayari alikuwa ameyapita maji hayo kwa zaidi ya mara 60 , takwimu ya uchawi ambayo inaruhusu nahodha kukabiliana na ujanja peke yake, yaani, kuingia ndani ya nyumba ya mtu mwingine bila kupiga kengele. Lakini kitu kilienda vibaya na meli iligongana na mgeni mwingine. Majirani wanasema Travemunde kwamba wafanyakazi wa Kifini, wamelewa kabisa kama inavyofaa mtu ambaye hasafiri baharini, lakini lisilo lipishwa ushuru kwa pombe ya bei nafuu, hakuweza kuiondoa meli na ikabidi aende kwa wafanyikazi wa bandari. Ajali ya meli ilibaki kuwa mchezo.
Kutoka kwa nyumba ndogo ya taa Travemunde wapi Thomas mtu Nilizungumza na marubani wa bandari, tunaweza kuona fukwe za bikira za Macklenburg-Pomerania , ardhi ya Ujerumani inayopakana Schleswig-Holstein , ambayo ni mali yake Lubeck Y Travemunde . Historia inatuonyesha kwamba njia bora ya kuzuia uharibifu wa mijini ni kupanda ufuo wa migodi. Ndivyo alivyofanya RDA (Ujerumani Mashariki) wakati wa ukuta ili kuzuia raia wake kukimbilia Ujerumani Magharibi. Vita baridi vilipita, ukuta ukaanguka, Ujerumani ikaunganishwa tena, migodi na fukwe za bahari macklenburg Walifika mabikira hadi karne ya 21. Somo la kuzingatiwa na Wizara za Mazingira za Uhispania.
Makala hii ilichapishwa katika toleo la 54 la Conde Nast Msafiri.
Boti katika bandari ya Travemünde