Mtafiti Michel André, mkurugenzi wa LAB ya Chuo Kikuu cha Polytechnic cha Catalonia
Michel Andre Nilikuwa Antarctica wakati ulimwengu ulipoingia kwenye lockdown. Alikuwa anakusanya data ili kutekeleza kumbukumbu ya kwanza ya acoustic ya bioanuwai ya Bahari ya Antarctic na kupima athari za uchafuzi wa kelele unaohusishwa na meli za baharini. ili kuweza kupendekeza suluhu, lakini kama safari nyingine nyingi za kisayansi ilibidi kuingiliwa.
Meli za kitalii ndizo shughuli pekee za kiviwanda zinazoruhusiwa katika eneo ambalo "ingawa kanuni za kimataifa ni kali sana kuhusu matumizi ya ardhi na idadi ya watu wanaoweza kushuka, haifikirii kelele", anaelezea mwanabiolojia wa baharini, ambaye kwa ajili yake. rekodi za akustika ambazo unaweza kupata huko Antaktika ni muhimu sana kuzitumia kama marejeleo na kuona mabadiliko yao ya baadaye. "Pamoja na data tunayochambua, wazo ni kupendekeza kwa Chama cha Kimataifa cha Waendeshaji Ziara wa Antaktika (IAATO) mfululizo wa hatua zinazoruhusu kwamba, katika miaka michache, hata ikiwa kuna barafu kidogo, mfumo wa ikolojia hauathiriwi sana”, anaonyesha mwanabiolojia wa baharini, ambaye bara lililoganda lilitokeza hisia mchanganyiko. “Kasi ambayo barafu hutoweka inatisha. Una hisia kwamba utakuwa wa mwisho kuona Antaktika kama tunavyoijua.”
André, ambaye ni mkurugenzi wa mojawapo ya vituo vinavyoongoza kwa uchunguzi wa acoustic wa bioanuwai, Maabara ya Matumizi ya Bioacoustic (LAB) ya Chuo Kikuu cha Polytechnic cha Catalonia (UPC) na mkuzaji wa mipango ya kuvutia kama vile LIDO (Kusikiliza Mazingira ya Bahari ya Kina) , ilikuwa mmoja wa wanasayansi wa kwanza kutufanya tuone kuwa kelele zetu zina matokeo kwenye maisha ya baharini.
Unaweza kukumbuka kwamba wiki chache zilizopita tulizungumza naye ili kutufahamisha athari za kufungwa kwetu kwa viwango vya uchafuzi wa kelele baharini. Kutokana na mazungumzo hayo marefu tunayotaka kuangazia leo, Siku ya Kimataifa ya Bahari, baadhi ya tafakari zake na masuluhisho yaliyotolewa na masomo yake kuhusu uchafuzi wa kelele, kwa kuwa teknolojia ya akustika iliyotengenezwa na maabara ya André inaonekana wazi hivi sasa kama chombo muhimu sana cha kugundua kukosekana kwa usawa na vitisho kwa bayoanuwai na, kwa hivyo, kwa Afya yetu.
Uchafuzi wa kelele kutoka baharini hauonekani na hausikiki kwa wanadamu. "Mpaka tulipokuwa na teknolojia ya kusikia kama pomboo, hatukugundua uwepo wake. Tuligundua marehemu, lakini ni ya zamani kama uchafuzi wa mazingira. Katika miaka 15 tumekusanya data ambayo inafichua kuwa tulichonacho. iliyofanywa katika nusu karne iliyopita ina matokeo. Na sasa ni jukumu la kila mtu-viwanda, wanasayansi, mashirika yasiyo ya kiserikali, tawala, jamii- kupunguza athari zetu kwa bahari”, Andre anaeleza.
Habari njema ni kwamba ikiwa kelele imezimwa, uchafuzi wa mazingira hutoweka: "Tofauti na vyanzo vingine vya uchafuzi wa mazingira, kelele zinapozimwa athari zake pia hupotea, jambo ambalo halifanyiki kwa mfano kwa plastiki, matokeo yake yatarithiwa na vizazi vifuatavyo." Na hii ina maana kwamba tunaweza kuchukua hatua za kupunguza kelele zote zisizo za lazima.
DAMPENI KELELE, SHUSHA KIASI
Juhudi zimekuwa zikifanywa kwenye meli ili abiria wasisumbuliwe na kelele kutoka kwa chumba cha injini, lakini haijawahi kutiliwa maanani kwamba tunamwaga kelele hizo chini ya bahari na kwa hivyo hatujatenga majumba. Katika boti za zamani kutatua shida ni ngumu zaidi, kwani italazimika kubomolewa ili kuanzisha uboreshaji, lakini katika boti mpya suluhisho ni rahisi kama zinavyotofautiana. "Tenga vyumba vya injini, epuka matumizi ya plagi za chuma, tumia nyenzo zingine ambazo hazipitishi sauti ...", inaorodhesha bioacoustiki na kurahisisha changamoto: "Ni juu ya kutenganisha vyanzo vinavyohusishwa na uchafuzi wa binadamu ambao hautoi faida yoyote kwa shughuli iliyotajwa na Tafuta suluhu njia mbadala". Au, ili kuiweka kwa njia nyingine, meli yenye kelele si bora kuliko ile tulivu, wala kuendesha skrubu kufanya kelele kufanya skrubu kufanya kazi vizuri zaidi.
Kwa mfano, kazi inafanywa kwenye muundo wa panga boyi tulivu. "Kwa kasi fulani, mzunguko wa propela hutoa kile kinachojulikana kama athari ya cavitation, ambayo ni kizazi cha Bubbles ndogo ambayo, wakati wao kulipuka (kwa kweli implode), kufanya kelele nyingi. Kwa hivyo tayari wanatengeneza propela ambazo hazipunguzi”.
Na kupunguza kelele inayotokana na ujenzi wa mashamba ya upepo chini ya maji, mbinu kama vile "kuweka mapazia ya Bubble ya hewa karibu na nguzo ambazo, kwa sababu ya uwezo wa sauti wa sauti, hutoa athari ya kioo ambayo hupunguza kelele, au tumia utando kunyonya”, anaeleza André.
Changamoto zaidi ni vyanzo vya akustika ambavyo huletwa kwa hiari katika chombo cha habari ili kutoa baadhi ya taarifa, kama vile. sonari za kijeshi, jukwaa la mafuta huchunguza kutafuta na kuchimba mafuta au zile za boti za kustarehesha kutafuta eneo la chini ya bahari… “Mpaka tupate teknolojia mbadala zinazoruhusu tasnia hii kupata matokeo sawa, hatuwezi kuwauliza kusitisha shughuli zao. Tunachoweza kufanya ni kuwataka wachukue hatua za juu zaidi kugundua spishi ambazo zinaweza kuathiriwa na shughuli zao na kuzizuia kwa muda mrefu kama wanyama wanahitaji kufika mbali vya kutosha", anapendekeza André, ambaye kazi yake ni sio tu katika kutoa tafiti za kisayansi lakini pia suluhisho.
Licha ya kuongezeka kwa mipango ya kupunguza kelele za baharini, kujenga meli ambazo ni tulivu na zinazoheshimu zaidi wanyama wa baharini ni uamuzi wa hiari. "Kwa sasa** hakuna kanuni au maagizo ambayo yanawalazimu boti, bila kujali aina zao, kupunguza kelele** ambayo inaingiza majini, ingawa kuna kudhibiti kelele ndani ya mashua yenyewe," André anatufahamisha. .
KEngele ZA KUOKOA MUDA
Kwa mbinu na itifaki sawa ya uchanganuzi wa wakati halisi wa vyanzo vya akustisk ambavyo hutumia baharini, Michel André na timu yake wamekuwa wakifanya kazi kwa miaka michache huko Amazoni ambapo wanafanya mradi mkubwa sana: rekodi bioanuwai nzima ya Amazon. “Hatujui uhai uliopo chini ya mianzi ya miti. Tunaweza kujua idadi kamili ya miti ambayo hukatwa au kuchomwa kutoka kwa picha za satelaiti au drones, lakini hatuna wazo la maisha ambayo yapo chini ya kifuniko cha mboga", anakubali mwanasayansi na kumbuka wakati, miaka saba iliyopita sasa, walienda kwenye hifadhi ya Mamirauá, katika jimbo la Brazili la Amazonas, ambapo mto unaoinuka hufurika nchi kavu kwa muda wa miezi sita ya mwaka, ili kuchunguza botos (pomboo wa pink) na madhara ya kuvua samaki kupita kiasi. na shughuli za binadamu. "Mara tu hapo, watafiti kutoka Taasisi ya Mamirauá walithibitisha kile tulichojua tayari: msitu wa Amazon hauwezi kupenyeka hivi kwamba haikuwezekana kwao kukusanya data ya kuaminika na walilazimika kufanya kazi na maadili ya sehemu iliyokusanywa katika mita chache za kwanza. . Kwa hivyo tuliingia kazini na kuanza kutoa vitambuzi kutoka kwa maji ili kuziweka msituni.
Maombi ya vipimo vya bioacoustic , ambayo ilienea zaidi kuliko picha yoyote na hauhitaji taa maalum au hali ya hewa, ilikuwa na mafanikio kamili na tangu 2016, kwa msaada wa kifedha wa Amerika Kaskazini. Gordon & Betty Moore Foundation, wanaeneza mtandao wa sensorer katika msitu wa mvua wa Amazon. Na tunaposema yote, ni yote. "Mtandao huu, ambao tayari umeanza kutumika katika hifadhi tangu 2018, unaturuhusu kujenga fahirisi za echo-acoustic, ambazo ndizo zitaonyesha hali ya uhifadhi wa kila eneo na zinaonyesha mabadiliko katika uso wa shinikizo la nje. Mwishoni mwa mradi, uliopangwa kwa 2025, tutakuwa tumeweka sensorer elfu, kufunika Amazon nzima, na tutaweza kuwa na, kwa mara ya kwanza, rekodi kamili ya bioanuwai hii na hali yake ya uhifadhi ", kwa muhtasari mwanabiolojia. Lengo kuu ni, kama katika miradi yake mingine yote, tafuta na tahadhari kuhusu vitisho vinavyolemea maisha na kutoa njia mbadala na masuluhisho ya kuweza kuzuia kabla ya kuponya.