Familia ya Munster ya kutisha katika gari lao la kutisha
Katika mfululizo wa hadithi The Munsters, inayoigiza familia ambayo ina sura ya kutisha lakini ya kawaida katika umbo, magari mawili yalionekana kuwa na huzuni kama wamiliki wake. Labda leo hawangepita ITV, lakini wanaweza kutembelewa kwenye jumba la kumbukumbu huko Chicago.
Kati ya 1964 na 1966, familia isiyo ya kawaida kwa sababu ya mizizi yake ya Dantesque lakini yenye haiba kabisa ilikaa kwenye runinga ya Amerika. Katika muktadha wa kitamaduni ambapo filamu za kutisha za Universal au Hammer zilishinda, mtandao wa CBS ulikuwa na wazo la furaha la kuunda 'sitcom' ya familia ambapo kila kipengee cha kiini hicho cha jamaa kiliwakilisha aina inayotambulika ya aina hiyo.
Hivyo 'familia za baba', Herman (iliyochezwa na mwigizaji Fred Gwynne), ilikuwa ni matokeo ya majaribio ya kawaida ya Dk. Frankenstein, clumsy, nzuri-natured na vyeo kama inaweza kuwa; na Lily Munster (ambaye alihuishwa na Yvonne de Carlo) Alikuwa vampire aliyezaliwa Transylvania. ambaye alitekeleza majukumu yake kama mama wa nyumbani kwa ufanisi wa ajabu lakini pia aliwaokoa wengine kutokana na matukio mengi mabaya na kufanya kazi mbalimbali zisizo za kawaida. .
babu sam (Al Lewis) alizaliwa karne nyingi zilizopita, alikuwa mzao wa Count Dracula na angeweza kugeuka kuwa popo na mbwa mwitu; Eddie (Butch Patrick), mwana huyo, alikuwa lycanthrope mdogo ambaye alikuwa na joka Spot kama kipenzi na, hatimaye, mpwa wa Marilyn (Beverly Owen, katika vipindi 13 vya kwanza na Pat Priest katika vifuatavyo), blonde mrembo ambaye hali yake kama mtu wa kawaida haikumletea chochote ila matatizo.
Herman (familia), Lily Munster, Babu Sam, Eddie mdogo, na mpwa wake Marilyn.
Pamoja na viungo hivi, mfululizo uligeuka kuwa wa mafanikio na watazamaji na, ingawa ndani Uhispania ilionyeshwa kwa mara ya kwanza mnamo 1965, isingekuwa hadi 1986, sanjari na uamsho wake katika programu ya La bola de cristal, ilipofikia aina ya mfululizo wa ibada.
Miongoni mwa mambo yote **vipengele vilivyounda ulimwengu unaovutia wa 'The Munsters' (sanduku la simu kwenye jeneza, saa ya kunguru, Igor the bat...) ** kulikuwa na viwili ambavyo vilibaki visivyofutika katika fikira za mashabiki wote. ya mfululizo kwa miaka mingi: magari ambayo washiriki wa familia walihamia kwenye safari zao.
Mmoja (mkuu) alikuwa Munster Koach na mwingine (wa pili lakini wa kuvutia vile vile), DRAG-U-LA. Hebu tuchunguze jinsi aina hizi mbili zilivyokuwa ambazo ziliunda meli za kutisha za Munster na ambazo sasa zinaonyeshwa kwenye Jumba la Makumbusho la Volo Auto huko Chicago.
Munster Koach wa hadithi ambaye alimpa Lily kwa Herman Munster
MUNSTER KOACH
Lilikuwa gari la familia mseto kati ya Hot Rod na gari la kubebea maiti, ambamo vipengele vyote vilihama kila mara walipolazimika kutekeleza baadhi ya usimamizi nje ya jumba lao la giza.
Alionekana kwa mara ya kwanza katika kipindi cha nne kilichoitwa 'Rock-A-Bye Munster', kama Zawadi ya siku ya kuzaliwa ya Lily kwa Herman. Tangu wakati huo ilikuwa na nafasi katika zaidi ya vipindi 20 vya mfululizo na pia katika filamu ya 'Munster, Go Home!', ingawa ilikuwa na magurudumu tofauti.
Kutokana na kimo chake kikubwa, mwigizaji Fred Gwynne, ambaye alicheza Herman Munster, hakuwahi kukaa kwenye kiti cha dereva. kwamba mwishowe ilibidi aondolewe ili aweze kupiga picha zote akiwa ameketi kwenye sakafu kwenye rugs za manyoya ya ermine.
Munster Koach inaweza kufikia kasi ya juu ya 150 mph. Iliyoundwa na mbuni George Barris (pia muundaji wa Batmobile) katika kampuni yake mwenyewe Barris Kustoms, kulingana na michoro ya watayarishaji wa safu hiyo, waliijenga. Tex Smith na Dick Dean. Imetengenezwa kutoka kwa miili mitatu ya Ford Model T, yenye injini ya 289 cc, 425 hp V8 na maambukizi ya kasi nne.
Maelezo mengi yanafanywa kwa mkono kama vile, kwa mfano, coils ya mapambo ya chuma ambayo huipamba, ambayo zaidi ya masaa 500 yaliwekwa. Inapima mita tano na nusu na inacheza upholstery nyekundu ya damu ndani, pamoja na rangi ya lulu nyeusi nje.
Munster Koach, pamoja na ziada zote ambazo familia ya kutisha inaweza kutaka
Sehemu ya mbele ina ekseli iliyoanguka, vijiti vya radius iliyogawanyika, na baadhi ya chemchemi zenye umbo la T. Muundo wake ulikuwa wazi. kulingana na gari la mazishi, ingawa limeboreshwa kwa hafla hiyo.
Munster Koach pamoja maabara ya kubebeka yenye mapazia ili babu aweze kusafiri wakati wa mchana, kiti maalum cha Eddie, televisheni, mwanga wa viatu, na simu mbili kuukuu za Ufaransa. Ziada zote ambazo familia ya kutisha inaweza kutaka!
Na ili hizi zifanye kazi, mfumo maalum wa umeme wa Autolite ulilazimika kusakinishwa. Gharama ya kujenga ya kwanza ilifikia $18,000 wakati huo (takriban €130,000 leo). Vitengo viwili zaidi vilijengwa baadaye na, cha kufurahisha, magari yote ya kuzaliana yamerejeshwa, lakini ya awali hayajarejeshwa.
Chapa ya AMT ilitoa mfano wa toy iliyotengenezwa kwa plastiki ya Munster Koach wakati wa utangazaji wa mfululizo kwenye televisheni na tangu wakati huo umetolewa tena mara kadhaa. Pia iliwekwa kwa ajili ya kuuza kwa mfano wa 1/64 wa gari. Kama udadisi, Wimbo wenye mada ya Here Comes The Munster Koach pia ulitolewa.
Ingawa Munster Koach asili iko kwenye jumba la makumbusho Magari ya Nyota huko Keswick, Uingereza, moja ya nakala zake mbili zilizohifadhiwa vizuri zaidi zinaweza kuonekana katika Makumbusho ya Volo Auto Chicago.
Gari la familia la Munsters, mseto kati ya Hot Rod na gari la kubeba maiti
DRAG-U-LA
Ingawa alionekana katika sura moja tu, ile iliyoitwa 'Hot Rod Herman', pia alikua nembo ya mfululizo huo. katika tamthiliya Babu aliijenga ili kushiriki katika shindano na hivyo kuweza kurejesha Munster Koach ambaye Herman alikuwa amepoteza katika dau.
Kwa kweli, kama Munster Koach, alikuwa pia iliyoundwa na George Barris, kwa msaada wa Alex Kerr na Dick Dean, Richard 'Korky' Korkes, Roy 'Tubbs' Johnston na Les Tompins waliajiriwa katika ujenzi wake.
Ina injini ya 289 cc. 350 hp na maambukizi ya mwongozo wa kasi tatu. Sehemu tano zilijengwa, moja kwa safu na zingine kwa matumizi ya kibinafsi. Sehemu ya mbele ya gari ilionekana jiwe la msingi la marumaru na hadithi: "Alizaliwa 1367, Alikufa?" na mwili wake ulijengwa kutoka kwa sanduku la glasi ambalo lililazimika kusafirishwa nje ya nyumba ya mazishi huko Kaskazini mwa Hollywood, kwa kuwa kumiliki sanduku ilikuwa kinyume cha sheria wakati huo.
Pia radiator ya gari ilibadilishwa na kufanana na jeneza dogo la shaba. Kiti cha dereva kiliwekwa nyuma ya gari nyuma ya injini, chini ya Bubble ya plastiki. Matairi mawili ya nyuma yalikuwa sehemu za mbio za inchi 10.5, zilizowekwa kwenye alumini maalum na magurudumu ya chuma.
DRAG-U-LA, iliyojengwa na Grandpa Munster ili kupata Munster Koach
Kila moja ya chupa ilipambwa kwa chandelier kubwa ya fedha. Magurudumu ya mbele yalikuwa rimu za Kiitaliano za inchi nne na magurudumu ya waya, na ili kuboresha zaidi mwonekano wa gari hilo, Barris aliweka nne. Mabomba ya viungo vya mtindo wa Zoomie kwenye kila upande wa gari badala ya bomba la kawaida, pamoja na kuweka taa za zamani mbele na nyuma.
Gari la awali lilikusudiwa a Sayari ya Hollywood katika Jiji la Atlantic, ambapo ilining'inia kutoka kwenye dari na baada ya mgahawa huo kufungwa ilihamishwa hadi Makumbusho ya Volo Auto ya Chicago mnamo 2011.
Waigizaji **Yvonne de Carlo (Lily) na Butch Patrick (Eddie)** walipenda magari katika mfululizo huo hivi kwamba walitumia miundo maalum kuzunguka wakati hawakuwa wakirekodi.
Jaguar ya De Carlo ilibadilishwa na George Barris akiwa na visima viwili vya majeneza, utando wa buibui na kichwa cha mbwa mwitu wa fedha. Kwa Patrick walimtengenezea baiskeli ya dhahabu yenye minyororo iliyounganishwa na kifaa cha kuzuia upepo ambacho kilitengeneza upya mtandao wa buibui. Familia maalum kama hiyo haikuweza kuhamishwa kwa njia yoyote.
DAG-U-LA asili ilining'inia kutoka kwenye dari ya Sayari ya Hollywood katika Jiji la Atlantic hadi ilipofungwa na kuhamia kwenye Makumbusho ya Volo Auto ya Chicago.