Green Speed, huu ni mradi wa kuunganisha Ulaya kwa treni.
Mustakabali wa sayari ni endelevu. Na ingawa wakosoaji wanaendelea kutojali, wengine wanajitahidi kutafuta njia mbadala za biashara endelevu na rafiki kwa mazingira. Aibu ya kuruka au flygskam , harakati za mazingira zinazoongozwa na Greta Thunberg ambayo inapendekeza kuacha kuruka kwa ndege, inaturudisha kwenye ukweli wa zamani lakini wa karibu sana, ambayo ni kusafiri kwa treni.
Usafiri wa treni ni wa mtindo: zinapatikana kiuchumi, zinastarehesha, tulivu, salama na huruhusu abiria kujiunda upya katika safari hiyo hiyo. The kasi kubwa ni dau la siku zijazo, ndiyo maana mwendeshaji wa reli eurostar na Franco-Ubelgiji, Thayls, wamekubali kuunda njia mpya zinazounganisha Ulaya.
Chini ya mradi' kasi ya kijani' wanataka kuunganisha bara hili kwa njia inayowajibika zaidi na endelevu na njia zinazoungana Uingereza pamoja na Bahari ya Mediterania , Bahari ya Kaskazini na Atlantiki Y nchi za Benelux zilizo na vilele vya Alps.
"Huluki iliyojumuishwa ingelenga kuharakisha mabadiliko ya usafiri wa anga na barabara kwa usafiri wa reli ya kasi kuongeza uwezo wa abiria kwa mwaka kwenye mitandao ya pamoja ya Eurostar na Thalys, ya sasa na ya baadaye, kutoka kwa abiria milioni 18.5 leo hadi karibu milioni 30 mnamo 2030 , kutoa jibu kwa mahitaji yanayokua ya usafiri unaowajibika kwa mazingira”, kampuni zote mbili zilisema katika taarifa.
Shukrani kwa miunganisho hii mipya itawezekana kusafiri kutoka Uingereza hadi miji kama vile Cologne nchini Ujerumani. Hii inavutia sana kwa sababu mara nyingi kuna miji iliyounganishwa tu kwa ndege, kama vile kesi ya Antwerp, Bordeaux au Liège.
Nchi nne zilizonufaika zaidi na njia hizi zitakuwa Uingereza, Ufaransa, Ubelgiji na Uholanzi , ambapo makampuni hayo mawili makubwa yameendesha kazi tangu kuanzishwa kwao.