Nitajuaje ni aina gani ya ndege ninayoruka?
Ilikuwa katikati ya 2020 wakati habari ilipotokea: janga hilo lilikuwa limeongeza kasi ambayo ilikuwa siri ya wazi; mashirika ya ndege kote ulimwenguni yalianza kuondoa vitengo vya Airbus A380 kutoka kwa meli zao , mojawapo ya mifano inayosifiwa zaidi na abiria lakini pia ni ghali zaidi kuitunza. Ndege iliyoitwa kubadili mtindo wa anga ilikuwa kamili katika nadharia, lakini haikufanya kazi kwa vitendo.
Soko lilianza kuhitaji mifano ya ndege ndogo na yenye ufanisi zaidi matokeo ya aina zingine za mahitaji: njia nyingi zilizo na idadi ndogo ya trafiki. A380 ya bei ghali sana haikuwa na nafasi katika dhana hii mpya na kwa hivyo tukaagana na mtindo huu wa kipekee wa Airbus.
Kwaheri kwa A380, ndege ambayo inaweza kuwa na haikuwa hivyo
Jambo la kushangaza juu ya haya yote ni kwamba, baada ya kuchapisha habari, maoni mengi ya wasomaji, na kwa hivyo abiria, Walionyesha huzuni iliyowafanya kujua kuwa fursa za kuruka tena ndani yake zilipunguzwa kufanya hivyo na mashirika ya ndege ya Emirates na mengine kidogo, kwa kuwa kampuni nyingi za Ulaya kama Air France zilitangaza kujiondoa kwa mtindo huu.
Kuanzia hapa tunapata angalau hitimisho mbili: ya kwanza ni ushahidi kwamba, kwa kweli, A380 daima imekuwa ndege ya starehe kwa abiria. Madaraja yake mawili yana wasaa na yenye rangi nyingi, yameonyeshwa kwa uzuri katika mamilioni ya picha kwenye Instagram. Ya pili, hiyo abiria anazidi kuwa na wasiwasi juu ya mfano wa ndege ambayo atapanda, pamoja na shirika la ndege linaloiendesha, pamoja na aina ya hoteli unayohifadhi au mikahawa unayotaka kujaribu wakati wa safari zako.
Na kama vile sisi sote tuko wazi juu ya mahali pa kupata habari zote zinazohusiana na marudio, malazi na elimu ya chakula, wakati mwingine. Sio rahisi sana kutoa habari tunapozungumza juu ya anga: ni nani anayeiendesha, ni aina gani ya ndege ...
JE, NITAJUAJE NI AINA GANI NITAENDA KUPANDA?
Kwa bahati nzuri, mashirika ya ndege yamekuwa yakifichua maelezo mengi wakati wa mchakato wa kuhifadhi nafasi kwa muda sasa. Ingawa mwanzoni tungeweza tu kujua ni shirika gani la ndege tulikuwa tunasafiri nalo, sasa wakati wa mchakato huo tunaweza pia kujua mfano wa ndege ambayo njia hiyo inafanya kazi. Hata kama una Wi-Fi kwenye ubao au la.
Taarifa za safari za ndege zinatuambia kwamba tutanunua tikiti kwa British Airways na kwamba njia hiyo inaendeshwa na American Airlines yenye muundo wa B777-200.
Kwa kesi hii, habari za safari za ndege zinatuambia kuwa tutanunua tikiti kwa British Airways, lakini njia hiyo inaendeshwa na American Airlines yenye mfano wa ndege B777-200. Siku hizi, ni rahisi sana kupata taarifa hizi zote katika injini tofauti za utafutaji, lakini pia kwenye tovuti za mashirika ya ndege wenyewe.
Hata hivyo, daima kuna hatari kwamba shirika la ndege litabadilisha mtindo wake wa ndege wakati wa mwisho, Kwa kweli, janga hili limebadilisha sana mipango ya ndege, haswa kwa sababu ya kushuka kwa mahitaji, na aina hii ya mazoezi ni ya kawaida zaidi leo. Kwa hivyo, kwa mfano, shirika la ndege la Emirates halitumii tena Airbus A380 yake kuendesha njia kutoka Barcelona hadi Dubai na sasa fanya hivyo na Boeing 777. Kwa nini? Kwa sababu mahitaji ni ya chini sana na haitoshi kujaza ndege kubwa na ghali kama A380, kwa hivyo wanachagua modeli ndogo 'ndogo'.
JE, JE, JE, JE, JE, JE, JE, JE, JE, NIKIWAHI NDANI YA NDEGE KWA MFANO WA NDEGE NA WANABADILISHA?
Kwa bahati mbaya, hakuna sheria inayomlinda mtumiaji dhidi ya ukweli huu, tangu mashirika ya ndege yamo ndani ya haki yao, kwa sababu ya mifano ya uendeshaji, kubadilisha mfano wa ndege inayoendesha njia hiyo. Hiyo ilisema, na kuchukua fursa ya ukweli kwamba hivi sasa mashirika mengi ya ndege yameondoa adhabu za mabadiliko, leo ni rahisi zaidi kuliko hapo awali kuweza kurekebisha tarehe za safari yetu ya ndege.
Ukweli ni kwamba kubadilisha ndege kwa ukweli wa kuruka kwa mfano mmoja wa ndege au nyingine wakati wote wako salama sawa, lakini sio sawa, kunaweza kuonekana kuwa wazimu, lakini Ni jambo ambalo tayari limeinua kichwa chake katika nchi kama Merika na hofu kwa upande wa idadi ya watu kuruka kwenye Boeing 737 Max.
Kuna kanuni katika anga: kadiri ndege inavyoruka, ndivyo inavyokuwa na udhibiti zaidi
JE, NDEGE ZA UZEE SI SALAMA KULIKO NDEGE MPYA?
Ndege zote ziko salama. Usalama haupaswi kuchanganyikiwa na faraja. Ingawa sote tungependelea kuruka B787, ndege ya kizazi kijacho ya Boeing, hiyo haimaanishi kuwa kusafiri kwa B777 hakutakuwa na tatizo. Kuna kanuni katika anga: kadiri ndege inavyoruka, ndivyo inavyokuwa na udhibiti zaidi. Pia, ndege nyingi za zamani zimeboreshwa na mifumo au vifaa vya kisasa.
Kwa sasa, ndege zimetunzwa vizuri kabisa, kimitambo na kimuonekano, kiasi kwamba sidhani kama kuna abiria yeyote ambaye angegundua ikiwa ndege waliyokuwa wakisafiria ilikuwa na umri wa miaka 10 au 25 kwa sababu, kwa kuongeza, kama ilivyoelezwa na wataalamu. , ndege zimeundwa ili kudumu milele na zinaweza tu kwenda nje ya wakati katika suala la faraja, lakini kamwe usalama.
Huko Uhispania, shirika la ndege la Iberia lilistaafisha ndege yake ya A340, kongwe zaidi katika meli zake, na kuzibadilisha na Airbus A350 za kisasa na bora. Na hapa abiria wataona mabadiliko katika faraja: chromotherapy, uingizaji hewa na vichungi vya ozoni, madirisha ya panoramic na decibels 57 tu za kelele kwenye cabin. Ni ndege za hali ya juu zilizoundwa ili tusikose kamwe ndege za kitambo, lakini zilizopitwa na wakati, zenye injini nne kama vile A340.
Jinsi ya kuchagua kiti bora katika cabin?
JINSI YA KUCHAGUA KITI BORA KATIKA CABIN?
Tayari tumeamua shirika la ndege kuruka nalo na pia tunajua muundo unaotumia njia hiyo. Na sasa hiyo? Ikiwa wewe ni dirisha au njia au kuruka katika darasa la uchumi au biashara, Ndani ya ndege hiyo hiyo kuna viti ambavyo ni bora kuepukwa na vingine ambavyo vitafanya uzoefu wetu wa kukimbia uwe wa kupendeza sana.
Kwa mfano, Ndani ya aina za Boeing B777 za Qatar Airways tunaweza kupata usanidi wa daraja la Biashara mbili tofauti, na mmoja wao ametunukiwa mara kadhaa kama mtendaji bora zaidi duniani, Q-suite yako. Kwa hivyo kabla ya kuruka itakuwa sawa hakikisha ikiwa ndege yetu imesasisha darasa hili na Qsuite mpya, ambayo sote tunataka kuruka kila wakati, au kuiendesha kwa usanidi wa zamani wa 2-2-2.
Kuna kurasa za wavuti zilizobobea katika kuthibitisha ramani ya kiti cha njia yetu
Kurasa kama ExpertFlyer au SeatGuru hutusaidia angalia ramani ya kiti kwenye njia yetu na, ikiwa hatuna bahati ya kuweza kuruka Business class, wao pia hutusaidia kutafsiri ni viti gani vya kuepuka (zile zilizo na rangi ya manjano au nyekundu ni bora kuziepuka kwa sababu zinaweza kuwa karibu na gali, bafu au nafasi ndogo) katika aina zingine za ndege, kama vile Uchumi au Uchumi wa Kulipiwa.