Je, baiskeli itakuwa chombo kipya cha usafiri?
Na mamilioni ya watu nyumbani , wakati wa karantini tumeona picha za ajabu (na wakati mwingine ya kutisha) miji tupu duniani kote.
Kwa vile mitaa yenye msongamano wa watu kawaida ni tulivu na wakazi wa miji kama Paris, New York, Berlin au Barcelona, miongoni mwa wengine, wanatafuta nafasi za nje za kuzunguka, Inaonekana kwamba serikali ya haya miji mikubwa wamefikia hitimisho sawa: tunahitaji njia zaidi za baiskeli.
Wacha tupige kanyagio ili kukomesha uchafuzi wa mazingira
Kwa wengine mabadiliko ni ya muda. Wiki mbili zilizopita, Oakland alitangaza hilo ilizuia ufikiaji wa 10% ya mitaa yake (jumla ya kilomita 119) kwa magari ya dharura tu, kutoa nafasi zaidi kwa waendesha baiskeli na watembea kwa miguu.
Mjini New York, maafisa wametangaza hilo Kilomita 64 za mitaa zitakuwa na njia za baiskeli na njia za barabarani kupanuliwa Mei, ikiwa ni pamoja na idadi kubwa ya mitaa karibu na mbuga na ziko ndani yao -ingawa mpango utadumu tu wakati amri ya kufungwa inatumika zilizowekwa na gavana wa jimbo.
Budapest inafanya majaribio ya kupanua njia za baiskeli kwenye barabara kuu kwenda "kusaidia watu kupata kazi na kuboresha upatikanaji wa taasisi za afya muhimu kimkakati, kuongeza mara moja idadi ya njia za baiskeli," maafisa wanasema. Wanapanga kuweka upanuzi huu hadi Septemba.
Lakini kwa wengine, kuhama kwa barabara zinazofaa kwa baiskeli itakuwa ya kudumu si tu kuweka wakazi mbali na mabasi na usafiri mwingine wa umma iliyojaa, lakini kuepuka kuliko wale ambao wana gari yao wenyewe kuziba barabara hata zaidi ya hapo awali.
Huko Milan, viongozi wanajaribu weka takriban kilomita 22 za njia za baiskeli wakati wa kiangazi - mara tu vizuizi vya jiji la COVID-19 vimeondolewa - katika juhudi za kuhimiza matumizi yake. Jiji pia linatafuta kupanua njia za watembea kwa miguu, kulingana na The Guardian. **
Budapest inajiunga na harakati ya urafiki wa baiskeli
Mabadiliko, kulingana na kauli za manaibu meya wa Milan , inalenga kutumia hii "safi slate" ya mitaa, sasa tupu, kukagua, kwa muda mrefu, jinsi wananchi wanavyosonga baada ya janga hili.
"Hii ni fursa ya kipekee ya kuangalia upya mitaa na kuhakikisha wako tayari kutoa matokeo tunayotaka kufikia: sio tu kupata magari haraka iwezekanavyo kutoka kwa uhakika A hadi B, lakini kuwezesha kila mtu kusonga salama." aliiambia The Guardian Janette Sadik-Khan, kamishna wa zamani wa Idara ya Uchukuzi ya Jiji la New York ambaye anafanya kazi na njia za baiskeli za Milan.
Katika Paris, viongozi kama Meya Anne Hidalgo wanajaribu kupunguza uchafuzi wa hewa na wao mikakati inayopendelea matumizi ya baiskeli , kwani virusi vya corona vinaripotiwa kuwa mbaya zaidi kutokana na uchafuzi wa mazingira.
"Uchafuzi tayari yenyewe ni shida ya kiafya na hatari, lakini pamoja na virusi vya corona ni chakula hatari sana,” Hidalgo alisema katika mkutano wa baraza la jiji hivi majuzi. huwezi kufikiria kuwa kufika katikati ya jiji kwa gari ni suluhisho, wakati kwa kweli inaweza kuzidisha hali hiyo," alisema.
Badala yake, amependekeza ufungaji wa kilometric wa njia za baiskeli zinazofuata njia za metro na ambazo tayari zimejaribiwa (haswa zile za mstari wa 1, 4 na 13) , kuunganishwa na wale wa Vitongoji -ambapo wakazi wana uwezekano mkubwa wa kuingia mjini au kuchukua metro- **pamoja na Paris ya kati. **
Kuunganisha nje kidogo na kituo ndio lengo la Paris
Kulingana na Le Parisian, kazi zitaanza Mei 11, wakati vikwazo vya coronavirus nchini vinatabiriwa kuwa rahisi.
Kwa upande wake, Barcelona ilianza Jumatatu na kazi ya kupanua barabara na kuunda njia mpya za baiskeli. **
Moja ya hatua za kwanza ni upanuzi wa nafasi inayokusudiwa watembea kwa miguu kwenye barabara ya Consell de Cent, iko kati ya Urgell na Passeig de Gràcia, pamoja na marufuku ya kuegesha pikipiki kwenye njia za barabara, mpango ambao Halmashauri ya Jiji ilianza kuomba mwezi Februari na kwamba sasa inakusudia kuharakisha.
Aidha, kwa mujibu wa El Periódico, pia wameanza kazi za uboreshaji wa njia za mabasi katika Pla de Palau na Paseo de Gracia na vichochoro vya baiskeli mitaani Valencia, Pau Claris, Via Favència na Balmes.
Kwa upande mwingine, hatua zingine kama vile sehemu ya sehemu ya pande za Gran Via na Diagonal Avenue itafanyika pia Mei hii, kama ilivyoripotiwa katika La Vanguardia.
Kazi zilianza huko Barcelona mnamo Mei 4
Matokeo yake yatakuwa mita za mraba 30,000 zaidi za nafasi ya umma na kilomita 21 mpya za njia za baiskeli katika mitaa kumi kuu ya jiji.