Kisasa zaidi na ufanisi zaidi kuliko hizi
Baada ya zaidi ya saa tisa za kukimbia Hatimaye umefika unakoenda. Tayari umeacha mifuko yako hotelini na umesimama mlangoni na mkoba uliojaa matumaini... na ndoto (sio ndoto kwa wingi). Baada ya safari ndefu kama hii, hakuna msafiri ambaye hana uzoefu furaha ya ndege bakia, mauaji ya kweli kwa wale wanaotaka kuishi a Epic wakati mwili wako sio wa kazi.
Ruben Señor na Lucia Sanchez (Unaweza kukutana na Rubén na Lucy katika algoquerecordar.com ) Wana uzoefu mkubwa katika suala hili lisilopendeza. Walitimiza ndoto ambayo wengi hufikiria bila kuchukua hatua ya mwisho: mnamo Agosti 2013 waliondoka Madrid kwenda kuzunguka ulimwengu , safari iliyochukua takriban mwaka mmoja kukamilika. Walirudi, lakini tangu wakati huo hawajaacha kusafiri.
Unaona jua linachomoza na haujalala kabisa.
Rubén "analala kidogo" , wanatuambia, ndiyo sababu wanapata shida nyingine kukabiliana na mabadiliko ya mizunguko ya mwanga. Kwa sababu hii ndiyo sababu halisi ya machafuko: ubongo hutumiwa kwa kipindi fulani cha mwanga na mwingine wa giza , kwa hivyo inachukua muda kudhani marekebisho ya haraka kama haya. Ili kurahisisha kazi yake, Rubén hangojei kufika anakoenda, bali anaanza kutoka kwa ndege. "Siku hiyo subiri hadi wakati inachukua ili kuhusishwa na ratiba mpya baadaye" wanasema
Lucy ina matatizo machache kwa sababu ni usingizi zaidi , kwa hiyo anajiacha na kupumzika kila kitu ambacho mwili unamwomba. "Jambo pekee ambalo limewahi kunitokea ni kwamba nimeamka mapema zaidi kuliko kawaida," anasema.
Ikiwa huna bahati kama yeye na, kama Rubén, unaelekea kuteseka na matokeo ya mabadiliko, unaweza kufuata mkakati wake au zingine zinazofanana: chagua safari za ndege za usiku, epuka kulala mara tu unapofika, chukua virutubisho vya melatonin au toa kahawa (bila kutumia vibaya, bila shaka) . Hata hivyo, kuna baadhi chaguzi za teknolojia ili mwanzo wa safari sio ngumu kwako.
Unalala kila mahali.
ALGORITHMS KATIKA HUDUMA YA MSAFIRI
Mojawapo ni programu ya Entrain, iliyotengenezwa na a timu ya utafiti katika Chuo Kikuu cha Michigan . Chombo kinatumia algoriti za hisabati ili kukokotoa marekebisho unayopaswa kufanya kabla ya siku ndefu ya kusafiri na zionyeshe mbinu bora za kuifanikisha.
Jumuiya ya Kimataifa ya Usafiri wa Anga pia imefikiria juu ya shida ya watumiaji wake na wameunda programu ya SkyZen, ambayo inaunganishwa na bangili ya kupima ubora wa usingizi, fuatilia usawa wako na kukupa vidokezo ili kuboresha uzoefu wako wa ndege.
Kwa wanaothubutu zaidi, pia kuna mill tofauti ambayo hutoa tiba nyepesi kwa wasafiri. Wakala wa Marekani Wieden+Kennedy ameunda ya kwanza mfano wa kuoga photon kwa kampuni ya ndege ya Delta na msanii wa Ufaransa, Mathieu Lehanneur, amebuni a chumba cha kulala na microclimate mojawapo kwa usingizi.
Katika kiti hiki cha Uingereza tungeweza kulala.
FARAJA JAMBO
Ingawa wakati mwingine shida ni rahisi usumbufu wa kiti. Sijui cha kufanya na kichwa chako au mahali pa kuweka miguu yako? Ikiwa huwezi kumudu tikiti ya gharama kubwa ya daraja la kwanza au kulipia kitanda Ndege ya British Airways Boeing 787 Dreamliner, unaweza kujaribu bahati yako jukwaa la daraja la pamoja kutoka Etihad.
Tovuti hii, iliyo na mashirika 30 ya ndege ya kimataifa, inafanya kazi kama a mnada pepe wa viti ambapo zabuni moja pekee inaruhusiwa: abiria wa baadaye kuweka bei ya kiti katika daraja la juu kuliko tiketi waliyonunua . Kisha, wale wanaohusika wanampa mzabuni wa juu zaidi na kumjulisha angalau siku mbili kabla ya kuondoka. Chaguo sawa na SeatGuru, tovuti ambayo inakushauri viti bora kulingana na ndege yako.
Iwe wewe ni mwanablogu ambaye huwezi kudumu kwa muda mrefu katika nchi moja au kukaa kwa mapumziko kidogo mara kwa mara, uzoefu kwenye ndege hufanya tofauti na mwanzo wa safari. Kwa hivyo tuiboresha.
Kama bosi
Fuata @HojadeRouter
*** Unaweza pia kupendezwa na...**
- Vidokezo vya kupoteza hofu ya kuruka - Jinsi ya kushinda jet lag na si kufa kujaribu
- Vitu 17 (na nyongeza) ambavyo unapaswa kujua unapopitia uwanja wa ndege (na sio kutengeneza Melendi)
- Viwanja vitano vya ndege ambapo hutajali kukosa ndege yako
- Vidokezo vya vitendo vya kusafiri (na kuokoa) katika Asia ya Kusini-Mashariki
- Vidokezo kumi vya kwenda ufukweni na uzuri
- Wakati wa kusafiri, watu wanaelewana: Vidokezo 14 vya kuzuia kutokuelewana
- Mambo yasiyoepukika yanayotokea kwenye viwanja vya ndege