Shirika la ndege linalofika kwa wakati zaidi ulimwenguni kuruka mnamo 2020
** OAG ni mtoaji data ya usafiri duniani kote**. Imejitolea, miongoni mwa mambo mengine, kuchakata **mamilioni ya data kuhusu usafiri wa anga wa kibiashara** duniani. Kwa sababu hii, baada ya kengele kumi na mbili, wanamaliza ripoti kubwa ( Ligi ya kushika wakati ,' ligi ya kushika wakati ') ambayo inakusanya zaidi ya Rekodi za ndege milioni 57.7 kwa mwaka mzima wa 2019 . Kwa hivyo, tunaweza kujua, na takwimu mkononi, ni shirika gani la ndege linalofika kwa wakati zaidi duniani (au angalau, wa kuaminika zaidi kusafiri mwaka huu wa 2020 ) .
NDEGE INAYOWEKA KWA WAKATI KULIKO WOTE DUNIANI
Ili kuandaa ripoti hii, OAG imechambua, angalau 80% ya safari za ndege zinazoendeshwa na kila shirika la ndege au kila uwanja wa ndege imejumuishwa katika Ligi ya Kushika Wakati 2020.
Abiria wakikimbia kupitia uwanja wa ndege
Matokeo ya jumla yanampa mshindi kwa shirika la ndege ** Garuda Indonesia, shirika la ndege linalofika kwa wakati zaidi ulimwenguni **, ambalo hupata utendaji kwa wakati (OTP, faharasa ya wakati inayoonyesha asilimia ya ndege zinazochelewa kufika chini ya dakika 15) ya 95%. sura ya ajabu tukilinganisha na mshindi wa mwaka jana, Kombe la Amerika Kusini kwa 89.79%.
"Hii ina maana kwamba ndege 19 kati ya 20 za Garuda Indonesia ziliendeshwa ndani ya dakika 15 za ratiba" maoni ripoti ya OAG.
NDEGE 20 BORA ZA NDEGE WANAOWEKA KWA MUDA: IBERIA KATIKA NAFASI YA 11
Shirika la ndege la Copa , mshindi wa 2019, anachukua nafasi ya pili, na kuboresha index yake ya OTP na 92%. Nafasi iliyosalia inaonyesha jinsi tu makampuni mawili ya Marekani wanaingia kwenye 20 bora; Etihad yaiondoa Qatar mwaka huu tunapoangalia mashirika ya ndege katika Mashariki ya Kati.
Ikiwa tunazingatia Ulaya, tano tu kufikia cheo , kuwa Aeroflot riwaya, wakati wa kuingia 'Ligi ya kushika wakati' kwa mara ya kwanza na kwa njia kubwa : katika nafasi ya sita duniani kote na katika nafasi ya kwanza ya mashirika ya ndege ya Ulaya.
Ikumbukwe kwamba mwanamke wa Kihispania anaingia kwenye orodha ya 20 bora duniani, Iberia , katika nafasi ya kumi na moja, ikiwa na OTP ya 84.06%.
1.**** Garuda ya Kiindonesia ****
mbili. ** CopaAirlines **
3.**Skymark Airlines**
4.**Mashirika ya Ndege ya Hawaii**
5.**LATAM Airlines Group**
Wasiwasi unaosababishwa na kutazama, katika paneli hizi, kughairiwa kwa safari yako ya ndege
6.**Aeroflot**
7.**All Nippon Airways**
8.**Jetstar Asia**
9.**Shirika la ndege la Singapore**
10.**AirAsia ya Thailand**
11.**Iberia**
12.**Shirika la ndege la Siberia**
13.**Air Baltic**
14.**Delta Air Lines**
15.**Japan Airlines**
16.**Sky Airlines**
17.**Shirika la ndege la Etihad**
18.**Qantas Airways**
19.**Jet2.com**
20.**IndonesiaAirAsia**
HISPANIA KATIKA 'LIGI YA KUDUMU'
Mbali na orodha ya kimataifa ya mashirika ya ndege yote duniani, wapi Iberia inafanikiwa kuingia kwenye nafasi ya 11 , kutoka OAG inapendekeza kuainishwa kwa ukubwa wa shirika la ndege na kijiografia.
1. Kwa ukubwa: Shirika la Ndege la Mega Duniani (waendeshaji 20 bora wa kimataifa, linapokuja suala la safari za ndege zilizopangwa, katika 2019); Mashirika ya ndege kuu, au mashirika kuu ya ndege (ambayo lazima iwe kati ya 250 bora ya waendeshaji wa kimataifa kwa mujibu wa Available Seat Kilomita -ASKs-, yaani, kipimo cha uwezo wa ndege au shirika la ndege kuzalisha mapato ambayo hutokana na kuzidisha viti vilivyopo kwa idadi ya kilomita ambazo ndege itafanya kazi kwa kila safari); gharama nafuu (ambayo lazima pia iwe katika 250 bora kwa mujibu wa ASKs) .
mbili. Uainishaji tano kulingana na eneo la kijiografia: Asia-Pacific, Ulaya, Mashariki ya Kati na Afrika, Amerika ya Kusini, na Amerika Kaskazini.
Tunaona uwepo wa Iberia pia katika orodha ya Mashirika Makuu ya Ndege (Shirika kuu la ndege), katika nafasi ya 8 na kiwango cha OTP cha 84.06%.
Kuhusu cheo cha mashirika mengi ya ndege yanayofika kwa wakati barani Ulaya, Iberia inajivunia nafasi ya tatu na OTP ya 84.06%.
Kufika kwa wakati kwenye ndege: hiyo chimera
VIWANJA VYA NDEGE VINAVYOKUWA NA WAKATI
Ripoti hii pia inajumuisha hesabu ya jumla ya muda kwa kila uwanja wa ndege. Ili kuzingatia ni zipi zimesomwa katika 'Punctuality League', viwanja hivi vya ndege lazima viwe na angalau milioni mbili na nusu. viti vya kuondoka (yaani kusimamia Wasafiri milioni 2.5 na kuondoka kutoka vituo vyake ). Na ripoti inafanywa kulingana na safari za ndege za abiria zilizopangwa, kuondoka na kuwasili.
Kwa kutumia wingi wa abiria, viwanja vya ndege vimegawanywa katika makundi matano: ndogo (kati ya abiria milioni 2.5 na 5 walioondoka kwenye vituo vyake), kati (kati ya milioni 5 hadi 10), kubwa (kati ya milioni 10 hadi 20), kuu (kati ya milioni 20 na 30) na mega (zaidi ya milioni 30).
Hivyo, moja ya minsk (92.60%), ile ya Mji wa Panama (92.21%), ile ya Osaka (88.03%), ile ya Istanbul Sabiha Gokcen (83.42%) na ile ya Sheremetyevo ya Moscow (86.87%) kuwa viwanja vya ndege vinavyofika kwa wakati katika kategoria zao.
Katika kesi ya viwanja vya ndege vya Uhispania , moja ya Tenerife Kaskazini inajivunia nafasi ya tano katika kategoria ya viwanja vya ndege vidogo (na 85.37%) na uwanja wa ndege wa Madrid-Barajas Adolfo Suarez , katika nafasi ya sita ya viwanja vya ndege vya mega duniani (pamoja na 79.92%).